Prinudna uprava u "Jatu"

Yes! Vozicemo se konacno jeftinije i sigurnije!

Bravo Gospodine Dinkicu, trebalo bi tako i u mnogim drugim strukturama Drzave Srbije uraditi, a i Ime kompanije izabrati shodno Drzavi Srbiji a ne onoj koja vise ne postoji.

Sve će to pući po leđima "boranije", baš da vidim koji će rukovodilac dobiti otkaz. U startu je jasno da je kuća počela da se gradi od krova.
Ako zaista raspodela bude po modelu zapadnih kompanija, šta će biti sa pilotima, hoćeli ostati 0 i slovom nula sati naleta 2050 evra, toga u Evropi nema, ali jesmo li mi Evropa....

Konacno se neko setio da postavi stvari na pravo mesto. I treba da se reorganizuje ta monopolisticka kompanija koja je sve svoje mane sakrivala nedostatkom prave konkurencije.

Ne kazem da Vlada nije u pravu, ali ovih 100 eura po godini staza? Pa kako ih nije sramota? Pa neko ko je radio 30 godina dobija samo 3000 eura. Pa zasto Dinkic sam sebi ne da otkaz i ostane bez posla i da mu porodica prezivljava ko zna koliko sa tim ili cak manjim parama. Sramota.

Prinudna uprava se uvodi kad je kompanija pred bankrotom. Jat posluje profitabilno i ne treba uvoditi prinudnu upravu vec poskidati partijske aparatcike i postaviti strucnjake da vode kompaniju.

Živo me zanima da li restruktuiranje Jat-a podrazumeva da su se G17 i SPO dogovorili kome od te dve sekte pripadaju konaci na Kopaoniku, a kome hotel Slavija.

Valjda vise nece otkazivati letove zbog starjka. Strajkaci bi trebali misliti na putnike.

Najzad pravi potezi. Bravo za Dinkica!

Da li ce se na kraju dogoditi da se JAT proda nekome za 1 evro zbog starog duga? Naravno oni koji su do sada opsluzivali putnike i avione trebalo bi prvi da izlete iz preduzeca, a ne oni koji nisu bili sposobni da nabave posao. Radnici hoce da rade kada imaju sta.

Stvari su krenule svojim normalim tokom. Tehnika ce se odvojiti i verujem da za njih nece biti problema. Servisirace boinge od svih kompanija u Beogradu. Ostaju sada tatini i mamini piloti kao problem. Nadam se da ce se njihova primanja definisati prema zaradi jata. Mozemo ocekivato za jedno godinu dana kupovinu karata preko interneta.

I ovo nije dobro jer ce kao stecajni upravnik bit postavljen neko skroz nesposoban. Zatvorite JAT i nek neko otvori neku novu kompaniju pa nek se sposobni zaposle a nesposobni nek sede na birou.

U svemu sto radi nova vlast ostavlje utisak jake, odgovorne, i drzavotvorne. Ti jadnici su 'izginuli' pre manje od godinu dana ko ce da otme JAT, a sada je najvise sto mogu da pruze prinudna uprava. I moj deda je znao da lomi preko kolena.

Ma nemojmo biti naivni - sve sto ce izaci iz ovoga je da ce ga lepo rasparcati i prodati za pateticno jeftinu cenu - najverovatnije Boeing-u. Dobice otkaze oni koji bi trebalo da ostanu i obratno - klasika! Dobar potez - da ali za Velju a ne nas i JAT.

Hoce li deo programa prinudne uprave biti i prekid turistickog letenja za DZ po belom svetu bivsih & sadasnjih stjuardesa, clanova familije & poznanika?
Oni su se dobro naobilazili sveta o trosku putnika koji moraju da plate.

Uskoro ce i ova nesposobna i nepostena vlast da ode pod stecaj. Nadajmo se da ce gospoda ministri Miroljub, Mladjan, Velja i ostale gazde i gazdarice konacno i da odgovaraju za mutne radnje oko Knjaza, JAT-a, izvoza secera itd. A svi koje ovi sarlatani, zbog svoje nesposobnosti i nekih dtugih namera, bez valjanog razloga kao klosare izbacuju na ulicu i ostavljaju bez posla, obratite paznju kome cete dati glas na sledecim izborima jer vrag je davno odneo svaku salu....

Reforme u ovoj zemlji vrse oni koji sa reformama imaju veze taman onoliko koliko su ucili na fakultetima socijalisticku ekonomiju, a onda sami sebe proglasili bogom danim ekspertima. Strasno...

Lako je otpustati radnike JAT-a. Kada neko isto ovo uradi sa BIA-om, e to ce biti napredak.

"Reforme u ovoj zemlji vrse oni koji sa reformama imaju veze taman onoliko koliko su ucili na fakultetima socijalisticku ekonomiju, a onda sami sebe proglasili bogom danim ekspertima."
Potpisujem.
Osnovu tranzicije moraju da cine ekonomisti, koji su diplomirali ekonomsku nauku zasnovanu na zapadnim "mrskokapitalistickim" znanjima, koja su rezultat empiriskih istrazivanja trzisne ekonomije zapadnih autora.
Dobar poznavalac trzisne ekonomije zapadnog tipa primetice da M. Dinkic kao ministar finansija pravi pocetnicke greske karakteristicne za mnoge tzv. eksperte bivseg istocnog bloka, cije je ekonomsko znanje bazirano na romanu mrskog kapitaliste K. Marksa, koji je slobodno vreme popunjavao pisuci romane i novele.

"100 evra po godini staža" - nisam znao da je evro zvanicna valuta u Srbiji!

Svi kazu: Sto gore, to bolje! Stvarno covek da se zapita da li smo mi normalan narod! Oni koji komentarisu sta se uci na Ekonomskom fakultetu treba prvo da ga zavrse, jer nemaju pojma o cemu pricaju. Jedan ispit (Politicka ekonomija) nije dovoljan nasuprot 35 drugih ispita koji se uce po knjigama koje su prepisane sa Zapada. Ima nas koji smo zavrsili isti taj EF, pa smo sad po belom svetu i ne propagiramo marksizam. Cisto da se zna.

Jednih lopova smo se rešili (onih sa kojima smo potpisali bar 5 sporazuma, a sledeći mesec se ponovo ko na pijaci cenjkali za platu). Zamislite državnu firmu gde jedni prime 20-60% veću platu a drugi 50% manju (ili je uopšte ne prime), onako iz zezanja. Kažu izvinite, pogrešili smo al ovaj mesec ne možemo da ispravimo jer smo sve pare predviđene za plate ovaj mesec potrošili.Dođemo vam sledeći mesec... Da apsolviramo Kurta je bio lopov, kakav li će biti Murta? Kakav da je, ako do četvrtka u 24 ne vidimo bar plate iz 2004, zaustavljamo avione bez obzira na radne obaveze. Kao znak dobre volje možemo da štrajkujemo 50%. Samo ćemo da rastavljamo avione, a nećemo da ih sastavljamo. Dajte da bar znamo na čemu smo i opravljamo kamione, autobuse, televizore, kompjutere, bilo šta samo da se plaća i da ne radimo za džabe!

Od Dinkićevog ekspertizma u koji sam i sam u jednom momentu poverovao ostao je samo mučan utisak obmane. Dinkić i Velja Ilić nisu ispunili nijedno predizborno obećanje pa samim tim i njihovi potezi u slučaju JAT-a imaju sve izglede da postanu još jedan promašaj njihove politike.

Da nisam radila u Srbijasumama, koje su restrukturirane po istom ovom modelu, jos bih poverovala da je ovo dobra vest. Ali posto znam da pomenuta firma od toga nije postala ni bolja ni uspesnija, "strepnja mi je veca nego nada". Da ne spominjem sve one grdne mogucnosti malverzacija u toku samog procesa restrukturiranja. I uostalom sta posle? Nije dovoljno samo smanjiti broj radnika, treba promeniti stavove i navike onih koji ostaju, a to je mnogo teze. Sumnjam da Velja to moze.

"Prinudna uprava u Jatu". Ja neznam kako vas nije sramota a primare velike plate za vas nerad. Da li uopste znate kakve masine saljete u vazduh, konkretno mislim na ATR 72, let 02.02.2008 Beograd - Sarajevo, kada vam se motor zapalio pri uzletanju. Kakva je to sigurnost ? Ljudi su platili posteno vase visoke cene, seli u avion kompletno cela porodica, i vec se pri uzdizanju aviona pali motzor i gase svetla u kabini. To vise nije Srbija, nego Banglades. I kod njih se ovako nesto ne desava kod njih.

Yes! Vozicemo se konacno jeftinije i sigurnije!

Bravo Gospodine Dinkicu, trebalo bi tako i u mnogim drugim strukturama Drzave Srbije uraditi, a i Ime kompanije izabrati shodno Drzavi Srbiji a ne onoj koja vise ne postoji.

Sve će to pući po leđima "boranije", baš da vidim koji će rukovodilac dobiti otkaz. U startu je jasno da je kuća počela da se gradi od krova.
Ako zaista raspodela bude po modelu zapadnih kompanija, šta će biti sa pilotima, hoćeli ostati 0 i slovom nula sati naleta 2050 evra, toga u Evropi nema, ali jesmo li mi Evropa....

Konacno se neko setio da postavi stvari na pravo mesto. I treba da se reorganizuje ta monopolisticka kompanija koja je sve svoje mane sakrivala nedostatkom prave konkurencije.

Ne kazem da Vlada nije u pravu, ali ovih 100 eura po godini staza? Pa kako ih nije sramota? Pa neko ko je radio 30 godina dobija samo 3000 eura. Pa zasto Dinkic sam sebi ne da otkaz i ostane bez posla i da mu porodica prezivljava ko zna koliko sa tim ili cak manjim parama. Sramota.

Prinudna uprava se uvodi kad je kompanija pred bankrotom. Jat posluje profitabilno i ne treba uvoditi prinudnu upravu vec poskidati partijske aparatcike i postaviti strucnjake da vode kompaniju.

Živo me zanima da li restruktuiranje Jat-a podrazumeva da su se G17 i SPO dogovorili kome od te dve sekte pripadaju konaci na Kopaoniku, a kome hotel Slavija.

Valjda vise nece otkazivati letove zbog starjka. Strajkaci bi trebali misliti na putnike.

Najzad pravi potezi. Bravo za Dinkica!

Da li ce se na kraju dogoditi da se JAT proda nekome za 1 evro zbog starog duga? Naravno oni koji su do sada opsluzivali putnike i avione trebalo bi prvi da izlete iz preduzeca, a ne oni koji nisu bili sposobni da nabave posao. Radnici hoce da rade kada imaju sta.

Stvari su krenule svojim normalim tokom. Tehnika ce se odvojiti i verujem da za njih nece biti problema. Servisirace boinge od svih kompanija u Beogradu. Ostaju sada tatini i mamini piloti kao problem. Nadam se da ce se njihova primanja definisati prema zaradi jata. Mozemo ocekivato za jedno godinu dana kupovinu karata preko interneta.

I ovo nije dobro jer ce kao stecajni upravnik bit postavljen neko skroz nesposoban. Zatvorite JAT i nek neko otvori neku novu kompaniju pa nek se sposobni zaposle a nesposobni nek sede na birou.

U svemu sto radi nova vlast ostavlje utisak jake, odgovorne, i drzavotvorne. Ti jadnici su 'izginuli' pre manje od godinu dana ko ce da otme JAT, a sada je najvise sto mogu da pruze prinudna uprava. I moj deda je znao da lomi preko kolena.

Ma nemojmo biti naivni - sve sto ce izaci iz ovoga je da ce ga lepo rasparcati i prodati za pateticno jeftinu cenu - najverovatnije Boeing-u. Dobice otkaze oni koji bi trebalo da ostanu i obratno - klasika! Dobar potez - da ali za Velju a ne nas i JAT.

Hoce li deo programa prinudne uprave biti i prekid turistickog letenja za DZ po belom svetu bivsih & sadasnjih stjuardesa, clanova familije & poznanika?
Oni su se dobro naobilazili sveta o trosku putnika koji moraju da plate.

Uskoro ce i ova nesposobna i nepostena vlast da ode pod stecaj. Nadajmo se da ce gospoda ministri Miroljub, Mladjan, Velja i ostale gazde i gazdarice konacno i da odgovaraju za mutne radnje oko Knjaza, JAT-a, izvoza secera itd. A svi koje ovi sarlatani, zbog svoje nesposobnosti i nekih dtugih namera, bez valjanog razloga kao klosare izbacuju na ulicu i ostavljaju bez posla, obratite paznju kome cete dati glas na sledecim izborima jer vrag je davno odneo svaku salu....

Reforme u ovoj zemlji vrse oni koji sa reformama imaju veze taman onoliko koliko su ucili na fakultetima socijalisticku ekonomiju, a onda sami sebe proglasili bogom danim ekspertima. Strasno...

Lako je otpustati radnike JAT-a. Kada neko isto ovo uradi sa BIA-om, e to ce biti napredak.

"Reforme u ovoj zemlji vrse oni koji sa reformama imaju veze taman onoliko koliko su ucili na fakultetima socijalisticku ekonomiju, a onda sami sebe proglasili bogom danim ekspertima."
Potpisujem.
Osnovu tranzicije moraju da cine ekonomisti, koji su diplomirali ekonomsku nauku zasnovanu na zapadnim "mrskokapitalistickim" znanjima, koja su rezultat empiriskih istrazivanja trzisne ekonomije zapadnih autora.
Dobar poznavalac trzisne ekonomije zapadnog tipa primetice da M. Dinkic kao ministar finansija pravi pocetnicke greske karakteristicne za mnoge tzv. eksperte bivseg istocnog bloka, cije je ekonomsko znanje bazirano na romanu mrskog kapitaliste K. Marksa, koji je slobodno vreme popunjavao pisuci romane i novele.

"100 evra po godini staža" - nisam znao da je evro zvanicna valuta u Srbiji!

Svi kazu: Sto gore, to bolje! Stvarno covek da se zapita da li smo mi normalan narod! Oni koji komentarisu sta se uci na Ekonomskom fakultetu treba prvo da ga zavrse, jer nemaju pojma o cemu pricaju. Jedan ispit (Politicka ekonomija) nije dovoljan nasuprot 35 drugih ispita koji se uce po knjigama koje su prepisane sa Zapada. Ima nas koji smo zavrsili isti taj EF, pa smo sad po belom svetu i ne propagiramo marksizam. Cisto da se zna.

Jednih lopova smo se rešili (onih sa kojima smo potpisali bar 5 sporazuma, a sledeći mesec se ponovo ko na pijaci cenjkali za platu). Zamislite državnu firmu gde jedni prime 20-60% veću platu a drugi 50% manju (ili je uopšte ne prime), onako iz zezanja. Kažu izvinite, pogrešili smo al ovaj mesec ne možemo da ispravimo jer smo sve pare predviđene za plate ovaj mesec potrošili.Dođemo vam sledeći mesec... Da apsolviramo Kurta je bio lopov, kakav li će biti Murta? Kakav da je, ako do četvrtka u 24 ne vidimo bar plate iz 2004, zaustavljamo avione bez obzira na radne obaveze. Kao znak dobre volje možemo da štrajkujemo 50%. Samo ćemo da rastavljamo avione, a nećemo da ih sastavljamo. Dajte da bar znamo na čemu smo i opravljamo kamione, autobuse, televizore, kompjutere, bilo šta samo da se plaća i da ne radimo za džabe!

Od Dinkićevog ekspertizma u koji sam i sam u jednom momentu poverovao ostao je samo mučan utisak obmane. Dinkić i Velja Ilić nisu ispunili nijedno predizborno obećanje pa samim tim i njihovi potezi u slučaju JAT-a imaju sve izglede da postanu još jedan promašaj njihove politike.

Da nisam radila u Srbijasumama, koje su restrukturirane po istom ovom modelu, jos bih poverovala da je ovo dobra vest. Ali posto znam da pomenuta firma od toga nije postala ni bolja ni uspesnija, "strepnja mi je veca nego nada". Da ne spominjem sve one grdne mogucnosti malverzacija u toku samog procesa restrukturiranja. I uostalom sta posle? Nije dovoljno samo smanjiti broj radnika, treba promeniti stavove i navike onih koji ostaju, a to je mnogo teze. Sumnjam da Velja to moze.

"Prinudna uprava u Jatu". Ja neznam kako vas nije sramota a primare velike plate za vas nerad. Da li uopste znate kakve masine saljete u vazduh, konkretno mislim na ATR 72, let 02.02.2008 Beograd - Sarajevo, kada vam se motor zapalio pri uzletanju. Kakva je to sigurnost ? Ljudi su platili posteno vase visoke cene, seli u avion kompletno cela porodica, i vec se pri uzdizanju aviona pali motzor i gase svetla u kabini. To vise nije Srbija, nego Banglades. I kod njih se ovako nesto ne desava kod njih.