Brza vožnja: "Srbi voze onako kako žive - na ivici"

Sta tera Srbe da voze brzo? Maloumna ogranicenja koja sluze za punjenje budzeta i kradju. Tamo gde su takva ogranicenja tamo su i policajci spremni da iskoce i naprave sacekusu. Tamo gde su potrebni i gde je opasno tamo ih nema.

Mene je uhvatio radar na pocetku Pancevackog mosta u sred bela dana u smeru ka gradu. Isao sam 76 km/h, automobil je 2017. godiste. Kazna 10.000 tj. 5.000 posto sam platio sutradan. Ako neko kaze da je to prevelika brzina za tu deonicu i da sam nekoga ugrozio neka se vrati u 1963. Ali zato policije nigde oko skola da mere brzinu.

Јел нас ово спремају на неке нове ударе по новчанику или ми се чини??? Срећом,путеви су нам у савршеном стању,па нема потребе да то доводимо у питање.

24000 vozača u prekršaju zato što se meri brzina na ograničenjima od 30 km/h, na pravcu dugom preko 4km , nov asvalt ograničenje 60 km/h. Vozimo savremenija auta sa pojasevima, vazdušnim jastucima i drugim bezbednosnim uređajima a smanjije nam se brzina kretanja za razliku od pre 30 godina gde se vozio fića a ograničenje u naselju i pored škola bilo 60 a van naselja 80 km/h. Sačekuše policije su zbog punjenja budžeta a vozači kao i uvek nemoćni na propuste države za neobeležen i loš kolovoz, lošu signalizaciju, udarne rupe i dr. pa moraju da trpe sve što im se nameće od raznih pametnjakovića i da popravljaju sve što im strada na vozilima

Juce vozim 80 km/h, a iza mene dolazi kamion i obilazi me u krivini i upada u makazice. Ja ga u cudu ispratih.

svakog dana iduci do posla gledam kako se obilazi, ulece u makaze, lepi za vozilo ispred, zmigavci se pale samo prekidacem za sva 4 kad se parkira ispred trafike/dragstora, kafica a vrhunac je bio kad me jutros sreo taksista vozeci u kontra smeru kroz jednosmernu ulicu i jos krenuo da se raspravlja sto se nd pomerim da on prodje.
Psihijatrijska procena nama treba a ne radarska kontrola.

Idem na posao svaki dan preko te čuvene obilaznice preko Pupinovog mosta. Ograničenje jeste blago rečeno smešno ali ne mogu a da ne primetim da ljudi definitivno nisu u vinklu. Ograničenje brzine tuda je 50 km/h, ja sam namestio tempomat na 70 što je već po našim zakonima debelo prekoracenje. Posle 2 km sam bio prinuđen da ubrzam jer ljudi proleću pored mene, a neki primitivni oblici života tuku i 150km/h. Poenta priče je da ograničenje od 50km/h je smešno i nervira ali još gori su vozači koji jedva dočekaju da teraju pun gas. Svi misle da si dobar vozač ako na pravcu znaš gas da daš, a to što sa semafora tim istim ljudima treba pola minuta da krenu to nikom ništa. U prevodu ovde su svi bahati od običnih ljudi preko policije do vlasti. Za ljude koji govore da nema uslova za veće ograničenje, tipa 80km/h, samo ću reći da postoje po Srbiji takozvani brzi putevi koji su daleko nebezbedniji gde nema ničega sem pune linije između dva smera pa je ograničenje 80 ili 100km/h.

Vozim oko 2100-2300km mesecno zato sto moram i dodao bih samo da nije problem kada se vozi malo brze tamo gde za to ima uslova (suv kolovoz i prazan put) ali ono sto je mnogo problematicnije je bahatost i apsolutno nepoznavanja saoracajnih pravila. Kada neko uleti ispred.mene bez migavca po sitemu "ma nece da me udari, morace da zakoci" dodje mi da zapalim i njegov i svoj auto.

"Odličan primer za to je čuvena obilaznica kod Pupinovog mosta na kojoj je 50 km/sat ograničenje."

Ograničeno je jer put nije završen, odn. nema betonske barijere između traka. A teško ju je i dodati jer je zapravo cela deonica napravljena kako ne treba.

Garantujem glavom da je 90% kazni napisano na 31-40 km/h, i to tamo gde je ogranicenje 30 km/h
P.S. Ogorcen sam ...

Nije problem u kaznama i njihovoj visini, već u mozgovima ovog naroda. Juče vozeći u naselju,auto mi se zalepio od nazad jedva da me ne udari,a u retrovizoru gledam isfrustiranu i iskrivljenu facu od nervoze. Taman je dočekao da se zaustavim i propustim baku i unuku na pešačkom prelazu da bi me pretekao, ne razmišljajući o mogućim posledicama. Taj isti auto se zaustavlja u narednih 50m i iz njega izlazi policajac (van dužnosti) da pokupi dete iz škole. Da li je potreban dalji komentar gde i sa kim zajedno živimo, mi, skoro isčezli, normalni narod u Srbiji!

Gledajte u brzinomer. Pre neki dan išao sam Brankovim mostom od centra ka Novom Beogradu. Pošto na raskrsnici kod TC Ušća skrećem levo prestrojim se u levu traku i idem istom brzinom kao i ostali. Vidim u retrovizoru kola koja mi se nabijaju u branik i ablenduju mi. Pogledam malo bolje, vozačevo lice unakaženo od nervoze. Šta šiziš svi voze ovom brzinom? Pogledam na brzinomer: 70 km/h.

Uz već poslovičnu srpsku bahatost, uzroci saobraćajnih nesreća su neznanje o mogućnostima vozila uopšte, kao i o opasnostima koje iskrsavaju u saobraćaju Jer, najveći broj nesreća sa fatalnim posledicama dogadja se na lokalnim i putevima prvog reda, pri brzinama ispod 100 km/č! Ovde je najčešći uzrok alkoholisanost vozača i bahatost, kao i tehničko stanje vozila, poput neispravnih kočnica, svetala, upravljačkog mehanizma, loših guma... Činjenica je, a iz dugogodišnjeg vozačkog iskustva znam da ima mnogo vozača koji pri brzini od 60 km kreću u preticanje trećom brzinom i uleću u makaze, jer ne znaju da je u toj brzini ubrzanje vozila mnogo sporije nego u II brzini i da auto neće da povuče... a onda nastaje panika...

Vecina uhvacenih vozaca za tih sedam dana, kao i uuopsteno tokom ceoe godine uopste ne predstsvljaju problem po bezbednost. U Srbiji su na mnogim otvorenim putevima, van naselja, smesno niska ogranicenja koja "strucnjaci" dodatno pokusavaju da spuste. Pa ko ce vam to postovati? Niko! Onda se tu namesti policija i kaznjava.
Imate primera koliko hocete. Sramota nad sramotama je Pupinov most sa 50 km/h.
A onda otputujete u (zapadnu) Evropu. Tamo vidite da pojedine arterije i u gradovima, imaju ogranicenje od 70 km/h recimo. Naravno, u centralnoj zoni je 50 ili cak i 30 i to svi postuju. U Beogradu nigde necete naci 70 a ima koliko hocete mesta za tako nesto (brojni bulevari na NBG, kao npr. Jurija Gaharina). E tu se onda nacrta policija i dobijete ovu glupu statistiku...

Nesto pametno I ovaj Alvirovic da kaze,edukacija je majka,kazne samo za budzet mada je budzet bitniji od svega u ovoj drzavi pa i od zivota.

Генерално се код нас вози од 10 до 20 кмч брже од ограничења. Ако возиш по ограничењу увек ти се нека будала залепи за гепек и буквално те тера да даш гас и одвојиш се од њега...
И сви негде јуре журе као да зарађују милионе па им је свака секунда битна.

Kada se pojavi vest sa nekom nesrecom,komentara koliko hoces,sve u stilu,da, kriv je,prebrza voznja,imao je stop nije stao,pijan,bilo je crveno,itd...
Ogranicenje 50 ja vozim samo 70,ogranicenje na auto putu bilo 120,sada je 130 ali i to je sada sporno,zasto samo 130?
Kada dodje do nesrece,eto komentatora, vozio kao lud,gledao u mobilni, bla bla,svi prepametni,poznavaoci,bezgresni....
Ali,najzanimljivije je kada se krene za Grcku,preko Makedonije,kako svi postuju sve moguce propise,daju migavac,nikako preko ogranicenja brzine,pogotovu u Grckoj,kazu ko je lud da prekoraci,ili napravi neku gresku u saobracaju,kazu jel znas kolika je kazna?Ma stvarno?
Jel vi kolege vozaci, ljudi znate sta hocete?
Propisi su propisi,ko ne postuje ima da plati kaznu.Kako se vozi pravo je cudo da nema svakoga dana po 100 poginulih.
Kome se ne svidjaju pravila,zabolece ga po novcaniku,dok se ne nauci,ako ne nauci ne treba ni da vozi ili ponovo u auto skolu ili psihologa.
Niko te ne tera da vozis,a ako hoces postoje pravila,moras da ih postujes,ne samo kod nas vec bilo gde u svetu.Eno na YT Vasa,nas covek iz Krusevca,zivi u Norveskoj,ima svoj kanal,ogranicenje na putu 100,vozio 110,platio kaznu 1300e.Pogledajte malo po YT,kako se kaznjavaju vozaci po svetu.

tesoo stvarno kad kaznjavaju i za 1 da preskocis, uzas, zivim u americi i lagano 10% od ogranicenja mozes da preskocis i da te niko ne dira, cak mi policajac i jednom smanjio brzinu kojom sam isao na kazni da bih manje platio

Frustracija nastaje ne zbog ogranicenja brzine nego sto vise od pola voznje nisi u mogucnosti da ides maksimalnom dozvoljenom brzinom jer pratis autobis, sleper, budalu sa telefonom , itd. Dok god postoje dvosmerni putevi u Srbiji bice i dosta problema. U normalnom svetu svuda jednosmerni putevi sa barem dve treke u smeru i nema problema .

U Srbiji se ocigledno neko ko 20 godina ima vozacku dozvolu smatra iskusnim vozacem. Ja je imam 33 godine ali to mi ne smeta da ne vozim prebrzo, da postujem propise, upozorenja i ogranicenja, da vozim fer prema drugim ucesnicima u saobracaju. Doduse, lako je meni da pricam. Vozacku sam imao tek 4 godine kada sam otisao u Nemacku sto znaci da sam kao vozac "odrastao" u jednoj uredjenoj drzavi, u kojoj se postovanje saobracajnih i drugih propisa podrazumeva. Ima i u Nemackoj svakakvih, ali dooobra vecina vozaca vozi korektno i fer. Kad dodjem u Srbiju, to je druga pesma. U Srbiji otvorim cetvoro ociju kad vozim. Srbija je eldorado za bezobrazne, nevaspitane, necivilizovane, agresivne, arogantne i bahate vozace. Nisu samo vozaci u pitanju. Srbija je puna takvih ljudi, na svim nivoima. Svuda sreces takve ljude, na svakom koraku. Vlada prostakluk, psovanje, seljakluk, vika, buka, psovke na sve strane.

Pokušali smo da strogo poštujemo ograničenja,i putovali smo puna 4 sata tamo gde autobus stiže za tri sata....Nema svrhe!
Samo bez divljanja! I da blicamo jedni drugima!

Jos pre 20+ godina, na jednom delu puta je bio dobar znak:

"Putnice, bolje je stici 30 minuta kasnije, nego - nikada".

Ako neko kaze da je to prevelika brzina za tu deonicu i da sam nekoga ugrozio neka se vrati u 1963.
(onlyhuman, 11. april 2019 15:33)

Evo ja kažem.
Automobilska industrija nije, niti će moći da pobedi fiziku.
U Japanu je na autoputu ograničenje 100 km/h.
Nije tvoje da odlučuješ koja brzina je bezbedna. Postoje ljudi koji su plaćeni za to. Oni su postavili znak a na tebi, kao vozaču, je da primeniš u vožnji obaveštenje koje si video na znaku. Ako prekoračiš ograničenje platićeš kaznu.
Tako to funkcioniše u Japanu.
A razlog zašto Srbija ne funkcioniše kao Japan su ljudi poput tebe, koji su većina u ovom društvu. U saobraćaju se najbolje vidi svo to nepoštovanje prema svom i tuđim životima

Potpuno je suludo ograničiti svuda po Beogradu brzinu na 40 Km/h osim pored Osnovnih škola. Postoje semafori za pešake i to je to.

U Srba jeste auto statusni simbol br 1 ali verujete,isto tako je i u DE.
Takodje,Alvirovic je u pravu,mnoga ogranicenja su cesto besmislena, mislim da bi vrlo dobro resenje bilo da se na vecini deonica na bar koridoru 10 ukine ogranicenje brzine od 130.
Treba biti kao u DE,samo preporuka. Ne celom deonicom ali u preteznom delu na autoputu ne treba imati nikakvo ogranicenje brzine.
To bi umnogome izlecilo nase vozace koji u kolima predstavljaju prostu lovinu za policiju pa onda ne cudi tolika agresija za volanom. Gde god krenes ogranicenje,guzva,policija itd..
A auto je simbol ne samo statusa vec i simbol slobode...

Nikola, potpisujem sve što si rekao. Pozdrav iz CH.

U Srba jeste auto statusni simbol br 1 ali verujete,isto tako je i u DE.
Takodje,Alvirovic je u pravu,mnoga ogranicenja su cesto besmislena, mislim da bi vrlo dobro resenje bilo da se na vecini deonica na bar koridoru 10 ukine ogranicenje brzine od 130.
Treba biti kao u DE,samo preporuka. Ne celom deonicom ali u preteznom delu na autoputu ne treba imati nikakvo ogranicenje brzine.
To bi umnogome izlecilo nase vozace koji u kolima predstavljaju prostu lovinu za policiju pa onda ne cudi tolika agresija za volanom. Gde god krenes ogranicenje,guzva,policija itd..
A auto je simbol ne samo statusa vec i simbol slobode...

Mene je uhvatio radar na pocetku Pancevackog mosta u sred bela dana u smeru ka gradu. Isao sam 76 km/h, automobil je 2017. godiste. Kazna 10.000 tj. 5.000 posto sam platio sutradan. Ako neko kaze da je to prevelika brzina za tu deonicu i da sam nekoga ugrozio neka se vrati u 1963. Ali zato policije nigde oko skola da mere brzinu.

Ako neko kaze da je to prevelika brzina za tu deonicu i da sam nekoga ugrozio neka se vrati u 1963.
(onlyhuman, 11. april 2019 15:33)

Evo ja kažem.
Automobilska industrija nije, niti će moći da pobedi fiziku.
U Japanu je na autoputu ograničenje 100 km/h.
Nije tvoje da odlučuješ koja brzina je bezbedna. Postoje ljudi koji su plaćeni za to. Oni su postavili znak a na tebi, kao vozaču, je da primeniš u vožnji obaveštenje koje si video na znaku. Ako prekoračiš ograničenje platićeš kaznu.
Tako to funkcioniše u Japanu.
A razlog zašto Srbija ne funkcioniše kao Japan su ljudi poput tebe, koji su većina u ovom društvu. U saobraćaju se najbolje vidi svo to nepoštovanje prema svom i tuđim životima

24000 vozača u prekršaju zato što se meri brzina na ograničenjima od 30 km/h, na pravcu dugom preko 4km , nov asvalt ograničenje 60 km/h. Vozimo savremenija auta sa pojasevima, vazdušnim jastucima i drugim bezbednosnim uređajima a smanjije nam se brzina kretanja za razliku od pre 30 godina gde se vozio fića a ograničenje u naselju i pored škola bilo 60 a van naselja 80 km/h. Sačekuše policije su zbog punjenja budžeta a vozači kao i uvek nemoćni na propuste države za neobeležen i loš kolovoz, lošu signalizaciju, udarne rupe i dr. pa moraju da trpe sve što im se nameće od raznih pametnjakovića i da popravljaju sve što im strada na vozilima

"Odličan primer za to je čuvena obilaznica kod Pupinovog mosta na kojoj je 50 km/sat ograničenje."

Ograničeno je jer put nije završen, odn. nema betonske barijere između traka. A teško ju je i dodati jer je zapravo cela deonica napravljena kako ne treba.

Kada se pojavi vest sa nekom nesrecom,komentara koliko hoces,sve u stilu,da, kriv je,prebrza voznja,imao je stop nije stao,pijan,bilo je crveno,itd...
Ogranicenje 50 ja vozim samo 70,ogranicenje na auto putu bilo 120,sada je 130 ali i to je sada sporno,zasto samo 130?
Kada dodje do nesrece,eto komentatora, vozio kao lud,gledao u mobilni, bla bla,svi prepametni,poznavaoci,bezgresni....
Ali,najzanimljivije je kada se krene za Grcku,preko Makedonije,kako svi postuju sve moguce propise,daju migavac,nikako preko ogranicenja brzine,pogotovu u Grckoj,kazu ko je lud da prekoraci,ili napravi neku gresku u saobracaju,kazu jel znas kolika je kazna?Ma stvarno?
Jel vi kolege vozaci, ljudi znate sta hocete?
Propisi su propisi,ko ne postuje ima da plati kaznu.Kako se vozi pravo je cudo da nema svakoga dana po 100 poginulih.
Kome se ne svidjaju pravila,zabolece ga po novcaniku,dok se ne nauci,ako ne nauci ne treba ni da vozi ili ponovo u auto skolu ili psihologa.
Niko te ne tera da vozis,a ako hoces postoje pravila,moras da ih postujes,ne samo kod nas vec bilo gde u svetu.Eno na YT Vasa,nas covek iz Krusevca,zivi u Norveskoj,ima svoj kanal,ogranicenje na putu 100,vozio 110,platio kaznu 1300e.Pogledajte malo po YT,kako se kaznjavaju vozaci po svetu.

Sta tera Srbe da voze brzo? Maloumna ogranicenja koja sluze za punjenje budzeta i kradju. Tamo gde su takva ogranicenja tamo su i policajci spremni da iskoce i naprave sacekusu. Tamo gde su potrebni i gde je opasno tamo ih nema.

Uz već poslovičnu srpsku bahatost, uzroci saobraćajnih nesreća su neznanje o mogućnostima vozila uopšte, kao i o opasnostima koje iskrsavaju u saobraćaju Jer, najveći broj nesreća sa fatalnim posledicama dogadja se na lokalnim i putevima prvog reda, pri brzinama ispod 100 km/č! Ovde je najčešći uzrok alkoholisanost vozača i bahatost, kao i tehničko stanje vozila, poput neispravnih kočnica, svetala, upravljačkog mehanizma, loših guma... Činjenica je, a iz dugogodišnjeg vozačkog iskustva znam da ima mnogo vozača koji pri brzini od 60 km kreću u preticanje trećom brzinom i uleću u makaze, jer ne znaju da je u toj brzini ubrzanje vozila mnogo sporije nego u II brzini i da auto neće da povuče... a onda nastaje panika...

Garantujem glavom da je 90% kazni napisano na 31-40 km/h, i to tamo gde je ogranicenje 30 km/h
P.S. Ogorcen sam ...

Јел нас ово спремају на неке нове ударе по новчанику или ми се чини??? Срећом,путеви су нам у савршеном стању,па нема потребе да то доводимо у питање.

Idem na posao svaki dan preko te čuvene obilaznice preko Pupinovog mosta. Ograničenje jeste blago rečeno smešno ali ne mogu a da ne primetim da ljudi definitivno nisu u vinklu. Ograničenje brzine tuda je 50 km/h, ja sam namestio tempomat na 70 što je već po našim zakonima debelo prekoracenje. Posle 2 km sam bio prinuđen da ubrzam jer ljudi proleću pored mene, a neki primitivni oblici života tuku i 150km/h. Poenta priče je da ograničenje od 50km/h je smešno i nervira ali još gori su vozači koji jedva dočekaju da teraju pun gas. Svi misle da si dobar vozač ako na pravcu znaš gas da daš, a to što sa semafora tim istim ljudima treba pola minuta da krenu to nikom ništa. U prevodu ovde su svi bahati od običnih ljudi preko policije do vlasti. Za ljude koji govore da nema uslova za veće ograničenje, tipa 80km/h, samo ću reći da postoje po Srbiji takozvani brzi putevi koji su daleko nebezbedniji gde nema ničega sem pune linije između dva smera pa je ograničenje 80 ili 100km/h.

Juce vozim 80 km/h, a iza mene dolazi kamion i obilazi me u krivini i upada u makazice. Ja ga u cudu ispratih.

Vecina uhvacenih vozaca za tih sedam dana, kao i uuopsteno tokom ceoe godine uopste ne predstsvljaju problem po bezbednost. U Srbiji su na mnogim otvorenim putevima, van naselja, smesno niska ogranicenja koja "strucnjaci" dodatno pokusavaju da spuste. Pa ko ce vam to postovati? Niko! Onda se tu namesti policija i kaznjava.
Imate primera koliko hocete. Sramota nad sramotama je Pupinov most sa 50 km/h.
A onda otputujete u (zapadnu) Evropu. Tamo vidite da pojedine arterije i u gradovima, imaju ogranicenje od 70 km/h recimo. Naravno, u centralnoj zoni je 50 ili cak i 30 i to svi postuju. U Beogradu nigde necete naci 70 a ima koliko hocete mesta za tako nesto (brojni bulevari na NBG, kao npr. Jurija Gaharina). E tu se onda nacrta policija i dobijete ovu glupu statistiku...

Frustracija nastaje ne zbog ogranicenja brzine nego sto vise od pola voznje nisi u mogucnosti da ides maksimalnom dozvoljenom brzinom jer pratis autobis, sleper, budalu sa telefonom , itd. Dok god postoje dvosmerni putevi u Srbiji bice i dosta problema. U normalnom svetu svuda jednosmerni putevi sa barem dve treke u smeru i nema problema .

Генерално се код нас вози од 10 до 20 кмч брже од ограничења. Ако возиш по ограничењу увек ти се нека будала залепи за гепек и буквално те тера да даш гас и одвојиш се од њега...
И сви негде јуре журе као да зарађују милионе па им је свака секунда битна.

Potpuno je suludo ograničiti svuda po Beogradu brzinu na 40 Km/h osim pored Osnovnih škola. Postoje semafori za pešake i to je to.

tesoo stvarno kad kaznjavaju i za 1 da preskocis, uzas, zivim u americi i lagano 10% od ogranicenja mozes da preskocis i da te niko ne dira, cak mi policajac i jednom smanjio brzinu kojom sam isao na kazni da bih manje platio

U Srbiji se ocigledno neko ko 20 godina ima vozacku dozvolu smatra iskusnim vozacem. Ja je imam 33 godine ali to mi ne smeta da ne vozim prebrzo, da postujem propise, upozorenja i ogranicenja, da vozim fer prema drugim ucesnicima u saobracaju. Doduse, lako je meni da pricam. Vozacku sam imao tek 4 godine kada sam otisao u Nemacku sto znaci da sam kao vozac "odrastao" u jednoj uredjenoj drzavi, u kojoj se postovanje saobracajnih i drugih propisa podrazumeva. Ima i u Nemackoj svakakvih, ali dooobra vecina vozaca vozi korektno i fer. Kad dodjem u Srbiju, to je druga pesma. U Srbiji otvorim cetvoro ociju kad vozim. Srbija je eldorado za bezobrazne, nevaspitane, necivilizovane, agresivne, arogantne i bahate vozace. Nisu samo vozaci u pitanju. Srbija je puna takvih ljudi, na svim nivoima. Svuda sreces takve ljude, na svakom koraku. Vlada prostakluk, psovanje, seljakluk, vika, buka, psovke na sve strane.

Pokušali smo da strogo poštujemo ograničenja,i putovali smo puna 4 sata tamo gde autobus stiže za tri sata....Nema svrhe!
Samo bez divljanja! I da blicamo jedni drugima!

Nesto pametno I ovaj Alvirovic da kaze,edukacija je majka,kazne samo za budzet mada je budzet bitniji od svega u ovoj drzavi pa i od zivota.

Jos pre 20+ godina, na jednom delu puta je bio dobar znak:

"Putnice, bolje je stici 30 minuta kasnije, nego - nikada".

svakog dana iduci do posla gledam kako se obilazi, ulece u makaze, lepi za vozilo ispred, zmigavci se pale samo prekidacem za sva 4 kad se parkira ispred trafike/dragstora, kafica a vrhunac je bio kad me jutros sreo taksista vozeci u kontra smeru kroz jednosmernu ulicu i jos krenuo da se raspravlja sto se nd pomerim da on prodje.
Psihijatrijska procena nama treba a ne radarska kontrola.

Vozim oko 2100-2300km mesecno zato sto moram i dodao bih samo da nije problem kada se vozi malo brze tamo gde za to ima uslova (suv kolovoz i prazan put) ali ono sto je mnogo problematicnije je bahatost i apsolutno nepoznavanja saoracajnih pravila. Kada neko uleti ispred.mene bez migavca po sitemu "ma nece da me udari, morace da zakoci" dodje mi da zapalim i njegov i svoj auto.

Gledajte u brzinomer. Pre neki dan išao sam Brankovim mostom od centra ka Novom Beogradu. Pošto na raskrsnici kod TC Ušća skrećem levo prestrojim se u levu traku i idem istom brzinom kao i ostali. Vidim u retrovizoru kola koja mi se nabijaju u branik i ablenduju mi. Pogledam malo bolje, vozačevo lice unakaženo od nervoze. Šta šiziš svi voze ovom brzinom? Pogledam na brzinomer: 70 km/h.

Nije problem u kaznama i njihovoj visini, već u mozgovima ovog naroda. Juče vozeći u naselju,auto mi se zalepio od nazad jedva da me ne udari,a u retrovizoru gledam isfrustiranu i iskrivljenu facu od nervoze. Taman je dočekao da se zaustavim i propustim baku i unuku na pešačkom prelazu da bi me pretekao, ne razmišljajući o mogućim posledicama. Taj isti auto se zaustavlja u narednih 50m i iz njega izlazi policajac (van dužnosti) da pokupi dete iz škole. Da li je potreban dalji komentar gde i sa kim zajedno živimo, mi, skoro isčezli, normalni narod u Srbiji!

Nikola, potpisujem sve što si rekao. Pozdrav iz CH.