Kiza iz Pariza
pre 5 godina
(Ljakse Šabanovski, 20. mart 2019 10:56)
Isto je i u Nemačkoj. Aplikacije vas povezuju samo sa licenciranim taksistima, kakva crna udruženja gradjana, limo servisi i slično.
Sreda, 20.03.2019.
10:12
Srpska softverska kompanija CarGo Technologies širi svoje poslovanje na još jedan evropski grad - Beč, čime će se naći rame uz rame sa svetski poznatim Uberom.
Izvor: B92
pre 5 godina
(Ljakse Šabanovski, 20. mart 2019 10:56)
Isto je i u Nemačkoj. Aplikacije vas povezuju samo sa licenciranim taksistima, kakva crna udruženja gradjana, limo servisi i slično.
pre 5 godina
eto ti ga sad, pa kako moze tamo?
pre 5 godina
U Beču vec ima Car to Go,i to jedno 4-5 godina.
pre 5 godina
Ma jeste, organizovaili im i docek...
Otvoreno trziste, moze da otvori firmu ko hoce.
pre 5 godina
Vrlo mi je drago da se jedna srpska firma probija na strana, bogata tržišta. Očito je to dokaz da je usluga koja pružaju konkurentna. Ipak, i pored toga, a i pored besa koji imam prema taksistima (neka mi oproste oni koji nisu reprezenti tako negativnog imidža, koji je verovatno kreiran u većinskom delu stanovništva Beograda), ne mislim da je konkurencija Car Go lojalna taksistima u Beogradu. Zašto su nelojalna konkurencija? Ako taksista mora da prolazi neke preglede vozila, ako mora da polaže poznavanje grada (a tako je bilo, koliko se sećam), onda je nemoguće u isto tržište pustiti nekoga ko sve to ne mora.
Druga je stvar što je verovatno koncept taksi prevoza na taj način zaslužio modifikacije, o čemu i svedoči postojanje Car go i Ubera i silnih drugih aplikacija po svetu, ali ako jednima država (taj neprijatelj srpskog građanina) nešto traži, a drugima ne, a bave se istim poslom, onda je to stvaranje nelojalne konkurencije.
Ozbiljna je glupost priča ljudi iz Car Go da se oni ne bave prevozom, već informatičkim poslom.
Treba nam Car Go, kao i Uber i tržište koje je otvoreno za nove ponudjače usluge, ali se mora onda na neki način u istu situaciju dovesti i onaj koji uslugu nudi, a već je prisutan na tržištu. Znam da komentar može zvučati kao "držanje strane" taksistima - nije to, samo verujem da bi morali svi biti dovedeni u iste uslove poslovanja.
A ko vara i pokušava da prevari mušteriju - pa normalno je da ga najstrože sankcioniše država.... e tu je problem.
pre 5 godina
Bravo, to je primer pametnog poslovanja.
pre 5 godina
Bravo, samo napred!
pre 5 godina
hoce li moci svako ko ima auto od 1500 evra da vozi ili samo registrovani vozaci od strane lokalne samouprave
pre 5 godina
Sjajno!
pre 5 godina
Ako je ovo istina onda smo mi poslednja sigurna kuca za divlje taksiste u ovom delu sveta
pre 5 godina
Bravo, valjda ce se sada i ovi nasi u vlasti prizvati pameti
pre 5 godina
Sporazum o saradnji a ne rad van zakona. Samo u Srbiji može bezakonje
pre 5 godina
Нормално, у уређеној земљи ће да ради само са регуларним таксистима и по ценама које је одредио град Беч, као и Убер
pre 5 godina
Svaka cast - samo napred!
pre 5 godina
Investicija od 0€.Vec postojeca app i tudja vozila.
pre 5 godina
Da da. Ipak pripremite tamo dobre advokate. Necete ni poceti sa radom a za vrat ce da vam sedne Taxi 40100.
I Uber je ovde morao da plati kaznu od € 320.000 plus da podigne cene svojim uslugama za 25%.
Ko je lud da koristi Uber umesto taksija ako je razlika u ceni € 1.2??
Toliko o "rasirenim rukama i otvorenim vratima "...
pre 5 godina
Takvih i slicnih kompanija ims sirom sveta.
pre 5 godina
Bravo! Samo računajte na jaku konkurenciju i to ne samo Ubera....
pre 5 godina
Sta ces, u Srbiji nije u skladu sa zakonom.
pre 5 godina
Šta kaže njihova ministarka na to?
pre 5 godina
bravo!!
pre 5 godina
Pa u uredjenim zemljama se gleda interes gradjana jer je interes gradjana u stvari interes drzave. Kod nas se gleda interes narko kartela, taksi mafije, gradjevinske mafije, itd... Zato tako i jeste. Ko jos pita gradjane sta je njihov interes. Pojedinac na vlasti sa privatnim kapitalom je vazniji od miliona drugih gradjana.
pre 5 godina
Eto, taman lepo, kad vas Srbija zabrani možete da nastavite da radite u Beču. I ko onda kaže da Srbija ne podstiče privatni biznis? Podstiče ga iz sve snage, sve pametne ljude otera da razviju biznis u inostranstvu.
pre 5 godina
Tako je napred CarGo. Normalne države će odmah prepoznati inovacije i uložiti u njih dok će kvazi države sa slobodnim tumačenjm zakona kako kome odgovara, učiniti sve da se inovacije spreče jer njima odgovara da je narod zatucan i da se ne talasa puno.
pre 5 godina
Dočekali su ih otvorenih vrata jer će da se povinuju lokalnim pravilima, kao na primer u Cirihu (sa sajta Car:Go) : "We have made cooperation with famous Swiss carrier „Züri taxi“. Passenger transport is carried out by professional and licensed drivers in hybrid vehicles."
Da se u Beogradu povinuju lokalnim pravilima i da angažuju profesionalne i licencirane taksiste im začudo ne pada na pamet.
pre 5 godina
Samo kod nas taxi lobi ima zadnju reč!
pre 5 godina
Svako ko je napravio uspeh i karijeru morao je da prvo ode odavde,jos od Tesle,Pupina i ostalih je tako...
pre 5 godina
Jako nepošten poslovni model tzv. uberizacija.
Sve trošove prebacuju na vozače; doprinosi, porezi, a vozači imaju sve troškove kao registracija, osiguranje, popravke, servisi...pride od svake vožnje uzmu lep procenat deficija iskorišćavanja.
Pritom zaobilaze sve regulative pa što su ih zabranili u dosta država ako je sve po zakonu?
pre 5 godina
Tako je to stalno kod nas. Domaca pamet pobegne preko, pa kad uspe tamo onda dodje i ponudi ovde.
E tu nas onda malo ubedjuju, pa nas malo pritisnu i mi sa zadovoljstvom na kraju prihvatimo to bolje iz uvoza.
pre 5 godina
Ne znam sto se uporno forsira da dolaze iz Srbije to nije ni malo dobro za posao...
pre 5 godina
Ako je ovo istina onda smo mi poslednja sigurna kuca za divlje taksiste u ovom delu sveta
pre 5 godina
Eto, taman lepo, kad vas Srbija zabrani možete da nastavite da radite u Beču. I ko onda kaže da Srbija ne podstiče privatni biznis? Podstiče ga iz sve snage, sve pametne ljude otera da razviju biznis u inostranstvu.
pre 5 godina
Pa u uredjenim zemljama se gleda interes gradjana jer je interes gradjana u stvari interes drzave. Kod nas se gleda interes narko kartela, taksi mafije, gradjevinske mafije, itd... Zato tako i jeste. Ko jos pita gradjane sta je njihov interes. Pojedinac na vlasti sa privatnim kapitalom je vazniji od miliona drugih gradjana.
pre 5 godina
Svako ko je napravio uspeh i karijeru morao je da prvo ode odavde,jos od Tesle,Pupina i ostalih je tako...
pre 5 godina
Šta kaže njihova ministarka na to?
pre 5 godina
Нормално, у уређеној земљи ће да ради само са регуларним таксистима и по ценама које је одредио град Беч, као и Убер
pre 5 godina
Samo kod nas taxi lobi ima zadnju reč!
pre 5 godina
hoce li moci svako ko ima auto od 1500 evra da vozi ili samo registrovani vozaci od strane lokalne samouprave
pre 5 godina
Dočekali su ih otvorenih vrata jer će da se povinuju lokalnim pravilima, kao na primer u Cirihu (sa sajta Car:Go) : "We have made cooperation with famous Swiss carrier „Züri taxi“. Passenger transport is carried out by professional and licensed drivers in hybrid vehicles."
Da se u Beogradu povinuju lokalnim pravilima i da angažuju profesionalne i licencirane taksiste im začudo ne pada na pamet.
pre 5 godina
eto ti ga sad, pa kako moze tamo?
pre 5 godina
Investicija od 0€.Vec postojeca app i tudja vozila.
pre 5 godina
Da da. Ipak pripremite tamo dobre advokate. Necete ni poceti sa radom a za vrat ce da vam sedne Taxi 40100.
I Uber je ovde morao da plati kaznu od € 320.000 plus da podigne cene svojim uslugama za 25%.
Ko je lud da koristi Uber umesto taksija ako je razlika u ceni € 1.2??
Toliko o "rasirenim rukama i otvorenim vratima "...
pre 5 godina
Sta ces, u Srbiji nije u skladu sa zakonom.
pre 5 godina
Jako nepošten poslovni model tzv. uberizacija.
Sve trošove prebacuju na vozače; doprinosi, porezi, a vozači imaju sve troškove kao registracija, osiguranje, popravke, servisi...pride od svake vožnje uzmu lep procenat deficija iskorišćavanja.
Pritom zaobilaze sve regulative pa što su ih zabranili u dosta država ako je sve po zakonu?
pre 5 godina
Sporazum o saradnji a ne rad van zakona. Samo u Srbiji može bezakonje
pre 5 godina
Tako je napred CarGo. Normalne države će odmah prepoznati inovacije i uložiti u njih dok će kvazi države sa slobodnim tumačenjm zakona kako kome odgovara, učiniti sve da se inovacije spreče jer njima odgovara da je narod zatucan i da se ne talasa puno.
pre 5 godina
Vrlo mi je drago da se jedna srpska firma probija na strana, bogata tržišta. Očito je to dokaz da je usluga koja pružaju konkurentna. Ipak, i pored toga, a i pored besa koji imam prema taksistima (neka mi oproste oni koji nisu reprezenti tako negativnog imidža, koji je verovatno kreiran u većinskom delu stanovništva Beograda), ne mislim da je konkurencija Car Go lojalna taksistima u Beogradu. Zašto su nelojalna konkurencija? Ako taksista mora da prolazi neke preglede vozila, ako mora da polaže poznavanje grada (a tako je bilo, koliko se sećam), onda je nemoguće u isto tržište pustiti nekoga ko sve to ne mora.
Druga je stvar što je verovatno koncept taksi prevoza na taj način zaslužio modifikacije, o čemu i svedoči postojanje Car go i Ubera i silnih drugih aplikacija po svetu, ali ako jednima država (taj neprijatelj srpskog građanina) nešto traži, a drugima ne, a bave se istim poslom, onda je to stvaranje nelojalne konkurencije.
Ozbiljna je glupost priča ljudi iz Car Go da se oni ne bave prevozom, već informatičkim poslom.
Treba nam Car Go, kao i Uber i tržište koje je otvoreno za nove ponudjače usluge, ali se mora onda na neki način u istu situaciju dovesti i onaj koji uslugu nudi, a već je prisutan na tržištu. Znam da komentar može zvučati kao "držanje strane" taksistima - nije to, samo verujem da bi morali svi biti dovedeni u iste uslove poslovanja.
A ko vara i pokušava da prevari mušteriju - pa normalno je da ga najstrože sankcioniše država.... e tu je problem.
pre 5 godina
Ma jeste, organizovaili im i docek...
Otvoreno trziste, moze da otvori firmu ko hoce.
pre 5 godina
Bravo, to je primer pametnog poslovanja.
pre 5 godina
Tako je to stalno kod nas. Domaca pamet pobegne preko, pa kad uspe tamo onda dodje i ponudi ovde.
E tu nas onda malo ubedjuju, pa nas malo pritisnu i mi sa zadovoljstvom na kraju prihvatimo to bolje iz uvoza.
pre 5 godina
Svaka cast - samo napred!
pre 5 godina
Bravo, valjda ce se sada i ovi nasi u vlasti prizvati pameti
pre 5 godina
Bravo, samo napred!
pre 5 godina
Sjajno!
pre 5 godina
Takvih i slicnih kompanija ims sirom sveta.
pre 5 godina
bravo!!
pre 5 godina
Bravo! Samo računajte na jaku konkurenciju i to ne samo Ubera....
pre 5 godina
Ne znam sto se uporno forsira da dolaze iz Srbije to nije ni malo dobro za posao...
pre 5 godina
U Beču vec ima Car to Go,i to jedno 4-5 godina.
pre 5 godina
(Ljakse Šabanovski, 20. mart 2019 10:56)
Isto je i u Nemačkoj. Aplikacije vas povezuju samo sa licenciranim taksistima, kakva crna udruženja gradjana, limo servisi i slično.
pre 5 godina
Dočekali su ih otvorenih vrata jer će da se povinuju lokalnim pravilima, kao na primer u Cirihu (sa sajta Car:Go) : "We have made cooperation with famous Swiss carrier „Züri taxi“. Passenger transport is carried out by professional and licensed drivers in hybrid vehicles."
Da se u Beogradu povinuju lokalnim pravilima i da angažuju profesionalne i licencirane taksiste im začudo ne pada na pamet.
pre 5 godina
Jako nepošten poslovni model tzv. uberizacija.
Sve trošove prebacuju na vozače; doprinosi, porezi, a vozači imaju sve troškove kao registracija, osiguranje, popravke, servisi...pride od svake vožnje uzmu lep procenat deficija iskorišćavanja.
Pritom zaobilaze sve regulative pa što su ih zabranili u dosta država ako je sve po zakonu?
pre 5 godina
Da da. Ipak pripremite tamo dobre advokate. Necete ni poceti sa radom a za vrat ce da vam sedne Taxi 40100.
I Uber je ovde morao da plati kaznu od € 320.000 plus da podigne cene svojim uslugama za 25%.
Ko je lud da koristi Uber umesto taksija ako je razlika u ceni € 1.2??
Toliko o "rasirenim rukama i otvorenim vratima "...
pre 5 godina
Tako je napred CarGo. Normalne države će odmah prepoznati inovacije i uložiti u njih dok će kvazi države sa slobodnim tumačenjm zakona kako kome odgovara, učiniti sve da se inovacije spreče jer njima odgovara da je narod zatucan i da se ne talasa puno.
pre 5 godina
Svako ko je napravio uspeh i karijeru morao je da prvo ode odavde,jos od Tesle,Pupina i ostalih je tako...
pre 5 godina
Bravo, valjda ce se sada i ovi nasi u vlasti prizvati pameti
pre 5 godina
U Beču vec ima Car to Go,i to jedno 4-5 godina.
pre 5 godina
Samo kod nas taxi lobi ima zadnju reč!
pre 5 godina
Bravo, to je primer pametnog poslovanja.
pre 5 godina
Pa u uredjenim zemljama se gleda interes gradjana jer je interes gradjana u stvari interes drzave. Kod nas se gleda interes narko kartela, taksi mafije, gradjevinske mafije, itd... Zato tako i jeste. Ko jos pita gradjane sta je njihov interes. Pojedinac na vlasti sa privatnim kapitalom je vazniji od miliona drugih gradjana.
pre 5 godina
bravo!!
pre 5 godina
Ne znam sto se uporno forsira da dolaze iz Srbije to nije ni malo dobro za posao...
pre 5 godina
Bravo, samo napred!
pre 5 godina
Svaka cast - samo napred!
pre 5 godina
Tako je to stalno kod nas. Domaca pamet pobegne preko, pa kad uspe tamo onda dodje i ponudi ovde.
E tu nas onda malo ubedjuju, pa nas malo pritisnu i mi sa zadovoljstvom na kraju prihvatimo to bolje iz uvoza.
pre 5 godina
Sjajno!
pre 5 godina
Ako je ovo istina onda smo mi poslednja sigurna kuca za divlje taksiste u ovom delu sveta
pre 5 godina
Ma jeste, organizovaili im i docek...
Otvoreno trziste, moze da otvori firmu ko hoce.
pre 5 godina
Eto, taman lepo, kad vas Srbija zabrani možete da nastavite da radite u Beču. I ko onda kaže da Srbija ne podstiče privatni biznis? Podstiče ga iz sve snage, sve pametne ljude otera da razviju biznis u inostranstvu.
pre 5 godina
Investicija od 0€.Vec postojeca app i tudja vozila.
pre 5 godina
eto ti ga sad, pa kako moze tamo?
pre 5 godina
Bravo! Samo računajte na jaku konkurenciju i to ne samo Ubera....
pre 5 godina
Sporazum o saradnji a ne rad van zakona. Samo u Srbiji može bezakonje
pre 5 godina
Sta ces, u Srbiji nije u skladu sa zakonom.
pre 5 godina
Нормално, у уређеној земљи ће да ради само са регуларним таксистима и по ценама које је одредио град Беч, као и Убер
pre 5 godina
Šta kaže njihova ministarka na to?
pre 5 godina
Takvih i slicnih kompanija ims sirom sveta.
pre 5 godina
Vrlo mi je drago da se jedna srpska firma probija na strana, bogata tržišta. Očito je to dokaz da je usluga koja pružaju konkurentna. Ipak, i pored toga, a i pored besa koji imam prema taksistima (neka mi oproste oni koji nisu reprezenti tako negativnog imidža, koji je verovatno kreiran u većinskom delu stanovništva Beograda), ne mislim da je konkurencija Car Go lojalna taksistima u Beogradu. Zašto su nelojalna konkurencija? Ako taksista mora da prolazi neke preglede vozila, ako mora da polaže poznavanje grada (a tako je bilo, koliko se sećam), onda je nemoguće u isto tržište pustiti nekoga ko sve to ne mora.
Druga je stvar što je verovatno koncept taksi prevoza na taj način zaslužio modifikacije, o čemu i svedoči postojanje Car go i Ubera i silnih drugih aplikacija po svetu, ali ako jednima država (taj neprijatelj srpskog građanina) nešto traži, a drugima ne, a bave se istim poslom, onda je to stvaranje nelojalne konkurencije.
Ozbiljna je glupost priča ljudi iz Car Go da se oni ne bave prevozom, već informatičkim poslom.
Treba nam Car Go, kao i Uber i tržište koje je otvoreno za nove ponudjače usluge, ali se mora onda na neki način u istu situaciju dovesti i onaj koji uslugu nudi, a već je prisutan na tržištu. Znam da komentar može zvučati kao "držanje strane" taksistima - nije to, samo verujem da bi morali svi biti dovedeni u iste uslove poslovanja.
A ko vara i pokušava da prevari mušteriju - pa normalno je da ga najstrože sankcioniše država.... e tu je problem.
pre 5 godina
hoce li moci svako ko ima auto od 1500 evra da vozi ili samo registrovani vozaci od strane lokalne samouprave
pre 5 godina
(Ljakse Šabanovski, 20. mart 2019 10:56)
Isto je i u Nemačkoj. Aplikacije vas povezuju samo sa licenciranim taksistima, kakva crna udruženja gradjana, limo servisi i slično.
30 Komentari
Sortiraj po: