Toronto
pre 5 godina
Осим тога преполовљена је и вредност којом САД подстичу куповину електричних возила. Из Тесле су реаговали снижењем цене (не у истом односу).
Конкуренција сада озбиљно прети, иако је Тесла и даље у немалој предности.
Искрено, једино што му замерам је што му име (тј. презиме) Тесла не значи апсолутно ништа.
За све остало - капа до пода!
(каурин, 20. januar 2019 10:13)
Loše ste obavešteni. Nije prepolovljeno nikakvo podsticanje el. vozila u US. Mesecima čitam priče na ovom portalu o subvencijama za EV u US, a ljudi nemaju pojma kako to funkcioniše. Kao prvo to nije rezervisano za Teslu već za sve proizvodžače EV i posle prodatih 200k vozila po brendu, počinje da se ukida za tog proizvodžača. Jedino je Tesla premašila tu cifru od 200k i do kraja 2019 kupci Tesle više neće dobijati taj podsticaj. Kao drugo, to je poreski kredit od 2.5 - 7.5k $ u zavisnosti od kapaciteta baterije i deklarisane kilometraže po punjenju. Znači, samo za najača i najskuplja vozila je poreski kredit $7.5k. Vi i dalje plaćate punu cenu automobila, samo prilikom godišnje prijave poreza, ukupna oporezovana suma vašeg prihoda se umanjuje za taj iznos. Tako, ako su vaši godišnji prihodi, odnosno ukupna oporezovana suma, bili npr. $100k, umanjićete tu sumu za maksimalno $7.5k, (ako ste kupili najskupkju Teslu) i onada se oporezuje $92.5k a ne $100k. Tako da vi ne dobijate nikakvih $7.5k već možete imati, u najboljem slučaju, povraćaj poreza nekih $1k. E sad, s' obzirom na cenu Tesle (naročito najboljih modela) morate priznati da ovaj podsticaj i nije toliko odlučujući faktor u kupovini.
24 Komentari
Sortiraj po: