nismo mi koji ovo komentarisemo ciljno trziste, zato mislim da je besmisleno da pricamo o tome sto je presekup. ovo je specifican auto namenjen specificnom trzistu
@užas
Da li ti stvarno misliš da onaj ko stavi te pare u džep i krene u kupovinu nezna šta ima i nema da se kupi za taj iznos? Taj neko hoće baš to i uopšte ga nije briga za savet nekog tamo da ne kažem koga već morao bih da psujem a to nije lepo. Zato se ti samo opusti i ne beri brigu za tuđe novce!
@vrh drzave: Pa vidis da je bazna cena 40.000 + opcije blizu 6.000 = 46.000 to je za Nemacku, reci mi jos koliko je extra porez i carina za Srbiju za ovo? Ide preko 50.000 totalno sa kljicevima u ruke, druze.
E moj Marko. Prvi 1.4TSI motori su imali problem sa lancem, a VW je dugo cutao i svaljivao krivicu na vlasnike. Kad su konacno priznali gresku, poceli su vlasnicima o svom trosku da popravljaju, ali problem je sto i novi lanac kad ga zamene je imao kratak vek trajanja, pa se tako desavalo da im automobili do 100k imaju po dve generalke. Kasnije su presli na kaiseve. Mogu i oni da naprave ogromne greske kao sto vidis.
Verujem da je odlican auto, nema sta ali za te pare (sa najboljom opremom) taj auto kosta 45k evra!
Za te pare moze da se kupi:
1)Mercedes A 45AMG, 2.0 381KS 47k evra, sa opremom jedno 51k
2)Mercedes CLA 250 4matic SB 220KS, sa max opremom 46k
3)BMW M140i 3.0 340KS, 45K, sa opremom 50k
4)BMW 125d 2.0 224KS, 35k, sa opremom oko 40k
5)BMW 340i 3.0 326KS, 47.5k, sa opremom 52k
6)BMW 230i Coupe, 2.0 252ks, 35k, sa opremom oko 40k
7)Audi S3, 2.0 310ks, 45k sa opremom 50k
Evo, ako neko da za golfa sportskog recimo 42,000.ooEvra bukvalno za iste pare, 15% vise ili cak manje u jednom slucaju ima bolji izbor.
Kakav crni Golf!! To se kupuje osrednja oprema 1.5tdi (nekada 1.9tdi) i to je sve. Pa za 4k evra vise kupis u max opremi Mercedes CLA 250 od 220Konja, zadnji pogon, prelep, udoban, 10x jaca oprema i kvalitet a malo je sporiji, svemirski brod za ovo a da ne pricam o BMW 340i koji je 8k vise (nije mala razlika ali je to skoro 50 000evra tako da...isto mu je), vozis ZVERINU, nova trojka 3.0 benzinac od 326 Konja, zadnji pogon, M paket....to porediti sa golfom je komedija a pri tome bi ga odrao BMW na stazi. Opet naci ce se i kupac golfa gti i kapiram kada bude jednom seo u CLA ili BMW 3 da ce da se kaje.
Njima onaj 1.4 motor napucan na 150 ks mislim u Golfu crkaca samo tako. Mogu da mislim ovaj tek. Ovi 1.4 mnogi ne dozive ni 100.000 i ide popravka. Poz
(kako da ne, 16. januar 2019 21:53
Netacno. Na testu nakon 100.000km je motor otvoren i bio je bez znakova habanja. Uostalom, da li stvarno mislis da su u VW-u idioti koji daju 120.000km garanciju, a da im mnogi motori ne dozive ni 100.000km? Na taj nacin bi brzo propali. Pogledaj cene Golfa 7 sa tim motorom, 6 godina star, a skuplji od konkurencije kao polovnjak? Ne znam u cemu vam je gust izmisljati o "nekvalitetnim" VW motorima. Da imate udeo u vlasnistvu konkurentskih brendova, pa da vas razumem... VW-u nije veliki problem da plati desetine milijardi evra na ime kazni, ali zato prosecan Srbenda sa 300 evra u dzepu zna bolje...
Njima onaj 1.4 motor napucan na 150 ks mislim u Golfu crkaca samo tako. Mogu da mislim ovaj tek. Ovi 1.4 mnogi ne dozive ni 100.000 i ide popravka. Poz
Za te pare bi kupio Nissan GTR star 5-6 god koji je druga dimenzija za svakog golfa ....ko hoce zver sa puno konja za malo para a kvalitetno onda samo GTR.....
Šta se sve da napraviti od 2.0 TSI EA888 Gen3 motora! Ako je sa IS20 turbinom evo verzija sa 220, 230, 235, 245 ks, a sa IS38 turbinom 270, 280, 290, 300 i 310ks pa za svakih 10ks cena ide gore po 4.000 € uz izmenu programa ECU jedinice.
Ja čekam da izadje Golf TCR Light sa 10KS manje od Golfa TCR, a 35 više od GTI Performance. Takodje predlažem i da se uvede TCR Super Light koji će imati 20KS manje od GTI TCR, a 25 više od GTI.
ne volim golf ali ako je stvarno ova cena koja je navedena u nemackoj (a na drugim trzistima bi trebalo jeftinije) onda je odlican sportski auto za skroz ok lovu
ne volim golf ali ako je stvarno ova cena koja je navedena u nemackoj (a na drugim trzistima bi trebalo jeftinije) onda je odlican sportski auto za skroz ok lovu
Šta se sve da napraviti od 2.0 TSI EA888 Gen3 motora! Ako je sa IS20 turbinom evo verzija sa 220, 230, 235, 245 ks, a sa IS38 turbinom 270, 280, 290, 300 i 310ks pa za svakih 10ks cena ide gore po 4.000 € uz izmenu programa ECU jedinice.
Za te pare bi kupio Nissan GTR star 5-6 god koji je druga dimenzija za svakog golfa ....ko hoce zver sa puno konja za malo para a kvalitetno onda samo GTR.....
Ja čekam da izadje Golf TCR Light sa 10KS manje od Golfa TCR, a 35 više od GTI Performance. Takodje predlažem i da se uvede TCR Super Light koji će imati 20KS manje od GTI TCR, a 25 više od GTI.
Njima onaj 1.4 motor napucan na 150 ks mislim u Golfu crkaca samo tako. Mogu da mislim ovaj tek. Ovi 1.4 mnogi ne dozive ni 100.000 i ide popravka. Poz
(kako da ne, 16. januar 2019 21:53
Netacno. Na testu nakon 100.000km je motor otvoren i bio je bez znakova habanja. Uostalom, da li stvarno mislis da su u VW-u idioti koji daju 120.000km garanciju, a da im mnogi motori ne dozive ni 100.000km? Na taj nacin bi brzo propali. Pogledaj cene Golfa 7 sa tim motorom, 6 godina star, a skuplji od konkurencije kao polovnjak? Ne znam u cemu vam je gust izmisljati o "nekvalitetnim" VW motorima. Da imate udeo u vlasnistvu konkurentskih brendova, pa da vas razumem... VW-u nije veliki problem da plati desetine milijardi evra na ime kazni, ali zato prosecan Srbenda sa 300 evra u dzepu zna bolje...
Verujem da je odlican auto, nema sta ali za te pare (sa najboljom opremom) taj auto kosta 45k evra!
Za te pare moze da se kupi:
1)Mercedes A 45AMG, 2.0 381KS 47k evra, sa opremom jedno 51k
2)Mercedes CLA 250 4matic SB 220KS, sa max opremom 46k
3)BMW M140i 3.0 340KS, 45K, sa opremom 50k
4)BMW 125d 2.0 224KS, 35k, sa opremom oko 40k
5)BMW 340i 3.0 326KS, 47.5k, sa opremom 52k
6)BMW 230i Coupe, 2.0 252ks, 35k, sa opremom oko 40k
7)Audi S3, 2.0 310ks, 45k sa opremom 50k
Evo, ako neko da za golfa sportskog recimo 42,000.ooEvra bukvalno za iste pare, 15% vise ili cak manje u jednom slucaju ima bolji izbor.
Kakav crni Golf!! To se kupuje osrednja oprema 1.5tdi (nekada 1.9tdi) i to je sve. Pa za 4k evra vise kupis u max opremi Mercedes CLA 250 od 220Konja, zadnji pogon, prelep, udoban, 10x jaca oprema i kvalitet a malo je sporiji, svemirski brod za ovo a da ne pricam o BMW 340i koji je 8k vise (nije mala razlika ali je to skoro 50 000evra tako da...isto mu je), vozis ZVERINU, nova trojka 3.0 benzinac od 326 Konja, zadnji pogon, M paket....to porediti sa golfom je komedija a pri tome bi ga odrao BMW na stazi. Opet naci ce se i kupac golfa gti i kapiram kada bude jednom seo u CLA ili BMW 3 da ce da se kaje.
@užas
Da li ti stvarno misliš da onaj ko stavi te pare u džep i krene u kupovinu nezna šta ima i nema da se kupi za taj iznos? Taj neko hoće baš to i uopšte ga nije briga za savet nekog tamo da ne kažem koga već morao bih da psujem a to nije lepo. Zato se ti samo opusti i ne beri brigu za tuđe novce!
nismo mi koji ovo komentarisemo ciljno trziste, zato mislim da je besmisleno da pricamo o tome sto je presekup. ovo je specifican auto namenjen specificnom trzistu
Njima onaj 1.4 motor napucan na 150 ks mislim u Golfu crkaca samo tako. Mogu da mislim ovaj tek. Ovi 1.4 mnogi ne dozive ni 100.000 i ide popravka. Poz
E moj Marko. Prvi 1.4TSI motori su imali problem sa lancem, a VW je dugo cutao i svaljivao krivicu na vlasnike. Kad su konacno priznali gresku, poceli su vlasnicima o svom trosku da popravljaju, ali problem je sto i novi lanac kad ga zamene je imao kratak vek trajanja, pa se tako desavalo da im automobili do 100k imaju po dve generalke. Kasnije su presli na kaiseve. Mogu i oni da naprave ogromne greske kao sto vidis.
@vrh drzave: Pa vidis da je bazna cena 40.000 + opcije blizu 6.000 = 46.000 to je za Nemacku, reci mi jos koliko je extra porez i carina za Srbiju za ovo? Ide preko 50.000 totalno sa kljicevima u ruke, druze.
ne volim golf ali ako je stvarno ova cena koja je navedena u nemackoj (a na drugim trzistima bi trebalo jeftinije) onda je odlican sportski auto za skroz ok lovu
Njima onaj 1.4 motor napucan na 150 ks mislim u Golfu crkaca samo tako. Mogu da mislim ovaj tek. Ovi 1.4 mnogi ne dozive ni 100.000 i ide popravka. Poz
Za te pare bi kupio Nissan GTR star 5-6 god koji je druga dimenzija za svakog golfa ....ko hoce zver sa puno konja za malo para a kvalitetno onda samo GTR.....
Verujem da je odlican auto, nema sta ali za te pare (sa najboljom opremom) taj auto kosta 45k evra!
Za te pare moze da se kupi:
1)Mercedes A 45AMG, 2.0 381KS 47k evra, sa opremom jedno 51k
2)Mercedes CLA 250 4matic SB 220KS, sa max opremom 46k
3)BMW M140i 3.0 340KS, 45K, sa opremom 50k
4)BMW 125d 2.0 224KS, 35k, sa opremom oko 40k
5)BMW 340i 3.0 326KS, 47.5k, sa opremom 52k
6)BMW 230i Coupe, 2.0 252ks, 35k, sa opremom oko 40k
7)Audi S3, 2.0 310ks, 45k sa opremom 50k
Evo, ako neko da za golfa sportskog recimo 42,000.ooEvra bukvalno za iste pare, 15% vise ili cak manje u jednom slucaju ima bolji izbor.
Kakav crni Golf!! To se kupuje osrednja oprema 1.5tdi (nekada 1.9tdi) i to je sve. Pa za 4k evra vise kupis u max opremi Mercedes CLA 250 od 220Konja, zadnji pogon, prelep, udoban, 10x jaca oprema i kvalitet a malo je sporiji, svemirski brod za ovo a da ne pricam o BMW 340i koji je 8k vise (nije mala razlika ali je to skoro 50 000evra tako da...isto mu je), vozis ZVERINU, nova trojka 3.0 benzinac od 326 Konja, zadnji pogon, M paket....to porediti sa golfom je komedija a pri tome bi ga odrao BMW na stazi. Opet naci ce se i kupac golfa gti i kapiram kada bude jednom seo u CLA ili BMW 3 da ce da se kaje.
@vrh drzave: Pa vidis da je bazna cena 40.000 + opcije blizu 6.000 = 46.000 to je za Nemacku, reci mi jos koliko je extra porez i carina za Srbiju za ovo? Ide preko 50.000 totalno sa kljicevima u ruke, druze.
Njima onaj 1.4 motor napucan na 150 ks mislim u Golfu crkaca samo tako. Mogu da mislim ovaj tek. Ovi 1.4 mnogi ne dozive ni 100.000 i ide popravka. Poz
(kako da ne, 16. januar 2019 21:53
Netacno. Na testu nakon 100.000km je motor otvoren i bio je bez znakova habanja. Uostalom, da li stvarno mislis da su u VW-u idioti koji daju 120.000km garanciju, a da im mnogi motori ne dozive ni 100.000km? Na taj nacin bi brzo propali. Pogledaj cene Golfa 7 sa tim motorom, 6 godina star, a skuplji od konkurencije kao polovnjak? Ne znam u cemu vam je gust izmisljati o "nekvalitetnim" VW motorima. Da imate udeo u vlasnistvu konkurentskih brendova, pa da vas razumem... VW-u nije veliki problem da plati desetine milijardi evra na ime kazni, ali zato prosecan Srbenda sa 300 evra u dzepu zna bolje...
Ja čekam da izadje Golf TCR Light sa 10KS manje od Golfa TCR, a 35 više od GTI Performance. Takodje predlažem i da se uvede TCR Super Light koji će imati 20KS manje od GTI TCR, a 25 više od GTI.
E moj Marko. Prvi 1.4TSI motori su imali problem sa lancem, a VW je dugo cutao i svaljivao krivicu na vlasnike. Kad su konacno priznali gresku, poceli su vlasnicima o svom trosku da popravljaju, ali problem je sto i novi lanac kad ga zamene je imao kratak vek trajanja, pa se tako desavalo da im automobili do 100k imaju po dve generalke. Kasnije su presli na kaiseve. Mogu i oni da naprave ogromne greske kao sto vidis.
Šta se sve da napraviti od 2.0 TSI EA888 Gen3 motora! Ako je sa IS20 turbinom evo verzija sa 220, 230, 235, 245 ks, a sa IS38 turbinom 270, 280, 290, 300 i 310ks pa za svakih 10ks cena ide gore po 4.000 € uz izmenu programa ECU jedinice.
@užas
Da li ti stvarno misliš da onaj ko stavi te pare u džep i krene u kupovinu nezna šta ima i nema da se kupi za taj iznos? Taj neko hoće baš to i uopšte ga nije briga za savet nekog tamo da ne kažem koga već morao bih da psujem a to nije lepo. Zato se ti samo opusti i ne beri brigu za tuđe novce!
nismo mi koji ovo komentarisemo ciljno trziste, zato mislim da je besmisleno da pricamo o tome sto je presekup. ovo je specifican auto namenjen specificnom trzistu
IMAGE SOURCE
38 Komentari
Sortiraj po: