Aktuelno

Ponedeljak, 14.01.2019.

17:35

Vladar premijum klase – BMW raste, ali i dalje gleda u leđa Mercedesu

Izvor: B92

Vladar premijum klase – BMW raste, ali i dalje gleda u leða Mercedesu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

igor

pre 5 godina

Ako zelite osecaj luksuza svaki put kad udjete u auto to pruza samo mercedes. A da se ne lazemo, oni koji daju toliko novca za auto, zele luksuz jer su na luksuz i navikli. Ovde pricam o ljudima koji kupuju nov auto.....
(Bavaria, 14. januar 2019 19:00)

Uđi u neki novi Volvo u Inscription paketu,u Land Rover u HSE, ili u Lexus, pa reci u čemu je to "Mercedesov luksuz" bolji? Čak i novi modeli Audija su fantastični, iako ne volim VW brendove.
Zbog brenda koji je Mercedes izgradio ljudi su spremni da ga plate nešto više od konkurencije, i to je za poštovanje. Mercedes S klasa je uvek bio auto koji je pokazivao put kojim će se auto-industrija razvijati, kada se radi o automobilima serijske proizvodnje. Ali prijatelju, razlike između proizvođača premijum automobila, naročito u E i D segmentu, danas su tako male da je to teško oceniti. Imam poslovnog partnera koji je naručio S klasu, neki e-hibridni model od 500+ konja, a ne zna da koristi 50% opreme u autu. Parking pilota ne sme da koristi, a kuka kako nema zadnju kameru. Kupio je S-klasu jer u njegovom sistemu vrednosti on mora da vozi S-klasu da bi svoj ego zadovoljio, u tome je filozofija kod prodaje Mercedesa.

EU

pre 5 godina

@
Dakle,da li si vozio seriju 7 g11?
Ja sam je vozio. Relacija Amsterdam-Budva-Amsterdam i ti kazes da je hladna i kruta?
A ja ti kazem da ti nemas pojma. Vozi se u oba pa poredi. Vozio sam se i u s klasi w222. Da se oseti razlika u udobnosti na autoputu ne moze ako je put prosecnog ili boljeg kvaliteta. Ako je losijeg onda ne bi znao jer sam se u s klasi vozio na kracoj relaciji.
Izolacija kabine je u oba automobila na podjednakom nivou sto potvrdjuju svi testovi koje sam citao.
U pitanju su samo nijanse,tako da je neozbiljno reci da je jedan gore a drugi dole.
Audi izvlaci prodaju najvise iz malih auta i q5. Q7 je mnogo manje prodavaniji od x5. Kao i a8 od serije 7. I kao a6 od serije 5. I kao a4 od serije 3.
Audi je dobar,ali bi stavio Mercedes i BMW na prvom mestu,pa onda jedno prazno,pa onda Audi.
To je moj licni utisak iz voznje koji imam do sad.
P.s. A to sto si krenuo komentar sa "deco" govori o tebi dosta toga.

C i n i k

pre 5 godina

Razlika je mala,skoro pa zanemarljiva cca 150,200 000 automobila,to je mala razlika.
Ali ne gubite iz vida da Bmw proizvodi samo automobile i motore.
Daimler koji je 6% kineski,ipak u Kini ostaje 3.a Bmw 1.prodavac premium automobila.
Ali realno,Bmw je strahovito bolji auto u svakom segmentu od Daimlera, bilo kog.
Nzn za aitobuse i kamione jer Daimler i to pravi i racuna u prodaju, a Bmw nikada nije ni pravio kamione,ali kad su automobili u pitanju i dozivljaj u voznji,Bmw je 100 g ispred Daimlera,nema tu sta da polemisemo.To zna svako ko se iole razume u automobile.To sto neki komentatori nikad nisu vozili nijedan Bmw ili su vozili Daimler 190 D pa onda ovde dodju i navijacki pisu je glupo.

EU

pre 5 godina

@ Dax
Totalno netacne tvrdnje sa tvoje strane.
Nije BMW vladao dok je pravio e39 i staru seriju 8,nego za vreme Krisa Bangla i ovog Holandjanina Hojndoka,bar kad pricamo o dizajnerima.
Na svim trzistima su prilicno podjednaki.
U Americi je razlika 315k vs 311k u korist Mercedesa. Jel to znaci da je Mercedes tata?
U Kini Mercedes ostvario bolju prodaju. Ko prati to zna da je BMW pre samo dva meseca uveo x3l dok je Mercedes imao svih ovih godina glc l i tu je ostvario veliku prednost.
Ima toliko desavanja i faktora na trzistu da je glupo skoz reci da je neko tata.

sirutka

pre 5 godina

(Dax...A.M.G, 15. januar 2019 01:14)

Vozim mondea mk5 tako da me ne zanimaju ni jedni ni drugi ni cetvrti, ali argumenti koje ti navodis su sve stvar ukusa. Neko voli velike grileve neko ne. Ja tesko razlikujem iz daljine 3 od 5, E od C, A4 od A6, pogotovo karavane. VW je od malog pola napravio auto koji vise nije mali, nova Insignija jesze lijepa ali nema onaj smek ko stara itd....

Dakle

pre 5 godina

kada vi deco budete provozali Mercedes S Klasu znacete o cemu se radi, taj osecaj mirnoce, sigurnosti, opustenosti kada vozite jedan auto nigde ne mozete da osetite, BMW previse krut i hladan, Audi dosadan do zla boga, ne znam zasto uopste stavljate audi u isti kos, prosto ne mogu da shvatim da neko ko ima 100k+ eura za auto kupi Audi, BMW itekako ima svoj smek i oni su klasa iznad Audija, mislim ukusi se razlikuju ali treba biti realan, Audi nema svoje ja, nema svoj pecat..

Vivo

pre 5 godina

Vozim na poslu e klasu 2014to a privatno 520d 2012. Oba su dobro opremnjena. Izuzev sto mercedes moze da predje 500000km bez vecih problema (zato ih firma i kupuje) a bmw ne moze nema poredjenja. Bmw je u svakom pogledu bolji auto. To je u Nemackoj opste poznato. Mercedes za posao a bmw za dusu.

Dax...A.M.G

pre 5 godina

Ljubitelji BMW-a,jedno morate da shvatite. BMW je sam sebi zabio noz u ledja sa pravcem u kome se krece dizajn njihovih vozila. Onakve rugobe retko koja kompanija
danas pravi...jedino su serija 3 i 5 dopadljivi modeli. Jel hocete da kazete da je onaj X7 lep auto sa onim odvratnim grilom...Jel ona redizajnirana serija 7 lepa sa onim malo je reci odvratnim grilom. Pa ja verujem da je i vama ljubiteljima to odvratno...nema tu ni B od BMW-a kakvi su ranije bili. Pa kakva je samo stara Osmica bila eeeejjj...kakav dizajn,kakva umetnost,kakav minimalizam. Ovu novu necu da komentarisem. Pa kakve su samo Sedmice izlazile,pa Petice,pa Trojke...Ajmo iskreno sta je lepse ovo danas ili modeli od pre 15 + godina. Pa nije ni cudo zasto su bili ispred Mercedesa tolike godine.

E zato ce BMW jos dugo godina da bude drugi...zbog rugoba koje danas pravi.

Bogoje Panajotovic

pre 5 godina

Imam bmw, ali mecka je mecka...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (miodrag, 14. januar 2019 20:07)

Ne, mecka je bmw, a pezo je audi.

On je prvi poceo.

sasa

pre 5 godina

brzo ce bavarac da ga skine da trona,malo ga pustio zbog imidza,inace su oni u odlicnim odnosima i odlicno saradjuju,zato se ne palite,ima jos jedna bitna stvar,najveci profit ima bmw,malo manje audi,mada njega ne treba ovde racunati jer koristi sve od vw a mecka dobrano zaostaje.

Gong

pre 5 godina

U pasusu o Mercedesu piše "2,31 M vozila", a u pausu o BMW-u "2,12 M automobila".

Jel u Mercedesovu računicu ulaze i kamioni i dostavna vozila, jer su i oni "vozila"? Konkurencija ih ne proizvodi.

Bavaria

pre 5 godina

Ako zelite osecaj luksuza svaki put kad udjete u auto to pruza samo mercedes. A da se ne lazemo, oni koji daju toliko novca za auto, zele luksuz jer su na luksuz i navikli. Ovde pricam o ljudima koji kupuju nov auto.....

EU

pre 5 godina

Ne komentarisem cesto,ali svako treba da napise koliko godina ima.
Mercedes tata? BMW je bio najprodavaniji 10 godina.Da li je i onda bio tata?
Ovaj jedan kaze samo Audi....

Inace propratim nekad situacija kad je prodaja u pitanju i sve je to tu negde.
Kad izadje novi model npr. serije 3 on je najprodavaniji u klasi.
Izadje nova e klasa,ona je najprodavanija dok se ne pojavi serija 5.

Serija 3 isto dominira klasom al opet je to sve minimalno i ne moze se gledati crno i belo.

Evo primer:
Serija 3 se prodaje sad u sedan,karavan i GT liniji, a c klasa u sedan,kravan,kabrio,kupe,allT. I kako sad neko ko prati prodaju moze da zna koliko je cega prodato kad je sve tako babe+zabe?

Primer 2:
S klasa prodaje Majbah,kupe,kabrio,sedan a BMW prodaje samo sedan serije 7.

I tako ima jos mnogo primera.

Onda Mercedes u sve te brojke racuna i v klasu i x klasu....
Pracenje prodaje je cisto gubljenje vremena jer na kraju dana ne pokazuje nista.

EU

pre 5 godina

Ne komentarisem cesto,ali svako treba da napise koliko godina ima.
Mercedes tata? BMW je bio najprodavaniji 10 godina.Da li je i onda bio tata?
Ovaj jedan kaze samo Audi....

Inace propratim nekad situacija kad je prodaja u pitanju i sve je to tu negde.
Kad izadje novi model npr. serije 3 on je najprodavaniji u klasi.
Izadje nova e klasa,ona je najprodavanija dok se ne pojavi serija 5.

Serija 3 isto dominira klasom al opet je to sve minimalno i ne moze se gledati crno i belo.

Evo primer:
Serija 3 se prodaje sad u sedan,karavan i GT liniji, a c klasa u sedan,kravan,kabrio,kupe,allT. I kako sad neko ko prati prodaju moze da zna koliko je cega prodato kad je sve tako babe+zabe?

Primer 2:
S klasa prodaje Majbah,kupe,kabrio,sedan a BMW prodaje samo sedan serije 7.

I tako ima jos mnogo primera.

Onda Mercedes u sve te brojke racuna i v klasu i x klasu....
Pracenje prodaje je cisto gubljenje vremena jer na kraju dana ne pokazuje nista.

Gong

pre 5 godina

U pasusu o Mercedesu piše "2,31 M vozila", a u pausu o BMW-u "2,12 M automobila".

Jel u Mercedesovu računicu ulaze i kamioni i dostavna vozila, jer su i oni "vozila"? Konkurencija ih ne proizvodi.

Bogoje Panajotovic

pre 5 godina

Imam bmw, ali mecka je mecka...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (miodrag, 14. januar 2019 20:07)

Ne, mecka je bmw, a pezo je audi.

On je prvi poceo.

Bavaria

pre 5 godina

Ako zelite osecaj luksuza svaki put kad udjete u auto to pruza samo mercedes. A da se ne lazemo, oni koji daju toliko novca za auto, zele luksuz jer su na luksuz i navikli. Ovde pricam o ljudima koji kupuju nov auto.....

Dax...A.M.G

pre 5 godina

Ljubitelji BMW-a,jedno morate da shvatite. BMW je sam sebi zabio noz u ledja sa pravcem u kome se krece dizajn njihovih vozila. Onakve rugobe retko koja kompanija
danas pravi...jedino su serija 3 i 5 dopadljivi modeli. Jel hocete da kazete da je onaj X7 lep auto sa onim odvratnim grilom...Jel ona redizajnirana serija 7 lepa sa onim malo je reci odvratnim grilom. Pa ja verujem da je i vama ljubiteljima to odvratno...nema tu ni B od BMW-a kakvi su ranije bili. Pa kakva je samo stara Osmica bila eeeejjj...kakav dizajn,kakva umetnost,kakav minimalizam. Ovu novu necu da komentarisem. Pa kakve su samo Sedmice izlazile,pa Petice,pa Trojke...Ajmo iskreno sta je lepse ovo danas ili modeli od pre 15 + godina. Pa nije ni cudo zasto su bili ispred Mercedesa tolike godine.

E zato ce BMW jos dugo godina da bude drugi...zbog rugoba koje danas pravi.

EU

pre 5 godina

@ Dax
Totalno netacne tvrdnje sa tvoje strane.
Nije BMW vladao dok je pravio e39 i staru seriju 8,nego za vreme Krisa Bangla i ovog Holandjanina Hojndoka,bar kad pricamo o dizajnerima.
Na svim trzistima su prilicno podjednaki.
U Americi je razlika 315k vs 311k u korist Mercedesa. Jel to znaci da je Mercedes tata?
U Kini Mercedes ostvario bolju prodaju. Ko prati to zna da je BMW pre samo dva meseca uveo x3l dok je Mercedes imao svih ovih godina glc l i tu je ostvario veliku prednost.
Ima toliko desavanja i faktora na trzistu da je glupo skoz reci da je neko tata.

Vivo

pre 5 godina

Vozim na poslu e klasu 2014to a privatno 520d 2012. Oba su dobro opremnjena. Izuzev sto mercedes moze da predje 500000km bez vecih problema (zato ih firma i kupuje) a bmw ne moze nema poredjenja. Bmw je u svakom pogledu bolji auto. To je u Nemackoj opste poznato. Mercedes za posao a bmw za dusu.

Dakle

pre 5 godina

kada vi deco budete provozali Mercedes S Klasu znacete o cemu se radi, taj osecaj mirnoce, sigurnosti, opustenosti kada vozite jedan auto nigde ne mozete da osetite, BMW previse krut i hladan, Audi dosadan do zla boga, ne znam zasto uopste stavljate audi u isti kos, prosto ne mogu da shvatim da neko ko ima 100k+ eura za auto kupi Audi, BMW itekako ima svoj smek i oni su klasa iznad Audija, mislim ukusi se razlikuju ali treba biti realan, Audi nema svoje ja, nema svoj pecat..

sirutka

pre 5 godina

(Dax...A.M.G, 15. januar 2019 01:14)

Vozim mondea mk5 tako da me ne zanimaju ni jedni ni drugi ni cetvrti, ali argumenti koje ti navodis su sve stvar ukusa. Neko voli velike grileve neko ne. Ja tesko razlikujem iz daljine 3 od 5, E od C, A4 od A6, pogotovo karavane. VW je od malog pola napravio auto koji vise nije mali, nova Insignija jesze lijepa ali nema onaj smek ko stara itd....

EU

pre 5 godina

@
Dakle,da li si vozio seriju 7 g11?
Ja sam je vozio. Relacija Amsterdam-Budva-Amsterdam i ti kazes da je hladna i kruta?
A ja ti kazem da ti nemas pojma. Vozi se u oba pa poredi. Vozio sam se i u s klasi w222. Da se oseti razlika u udobnosti na autoputu ne moze ako je put prosecnog ili boljeg kvaliteta. Ako je losijeg onda ne bi znao jer sam se u s klasi vozio na kracoj relaciji.
Izolacija kabine je u oba automobila na podjednakom nivou sto potvrdjuju svi testovi koje sam citao.
U pitanju su samo nijanse,tako da je neozbiljno reci da je jedan gore a drugi dole.
Audi izvlaci prodaju najvise iz malih auta i q5. Q7 je mnogo manje prodavaniji od x5. Kao i a8 od serije 7. I kao a6 od serije 5. I kao a4 od serije 3.
Audi je dobar,ali bi stavio Mercedes i BMW na prvom mestu,pa onda jedno prazno,pa onda Audi.
To je moj licni utisak iz voznje koji imam do sad.
P.s. A to sto si krenuo komentar sa "deco" govori o tebi dosta toga.

sasa

pre 5 godina

brzo ce bavarac da ga skine da trona,malo ga pustio zbog imidza,inace su oni u odlicnim odnosima i odlicno saradjuju,zato se ne palite,ima jos jedna bitna stvar,najveci profit ima bmw,malo manje audi,mada njega ne treba ovde racunati jer koristi sve od vw a mecka dobrano zaostaje.

C i n i k

pre 5 godina

Razlika je mala,skoro pa zanemarljiva cca 150,200 000 automobila,to je mala razlika.
Ali ne gubite iz vida da Bmw proizvodi samo automobile i motore.
Daimler koji je 6% kineski,ipak u Kini ostaje 3.a Bmw 1.prodavac premium automobila.
Ali realno,Bmw je strahovito bolji auto u svakom segmentu od Daimlera, bilo kog.
Nzn za aitobuse i kamione jer Daimler i to pravi i racuna u prodaju, a Bmw nikada nije ni pravio kamione,ali kad su automobili u pitanju i dozivljaj u voznji,Bmw je 100 g ispred Daimlera,nema tu sta da polemisemo.To zna svako ko se iole razume u automobile.To sto neki komentatori nikad nisu vozili nijedan Bmw ili su vozili Daimler 190 D pa onda ovde dodju i navijacki pisu je glupo.

igor

pre 5 godina

Ako zelite osecaj luksuza svaki put kad udjete u auto to pruza samo mercedes. A da se ne lazemo, oni koji daju toliko novca za auto, zele luksuz jer su na luksuz i navikli. Ovde pricam o ljudima koji kupuju nov auto.....
(Bavaria, 14. januar 2019 19:00)

Uđi u neki novi Volvo u Inscription paketu,u Land Rover u HSE, ili u Lexus, pa reci u čemu je to "Mercedesov luksuz" bolji? Čak i novi modeli Audija su fantastični, iako ne volim VW brendove.
Zbog brenda koji je Mercedes izgradio ljudi su spremni da ga plate nešto više od konkurencije, i to je za poštovanje. Mercedes S klasa je uvek bio auto koji je pokazivao put kojim će se auto-industrija razvijati, kada se radi o automobilima serijske proizvodnje. Ali prijatelju, razlike između proizvođača premijum automobila, naročito u E i D segmentu, danas su tako male da je to teško oceniti. Imam poslovnog partnera koji je naručio S klasu, neki e-hibridni model od 500+ konja, a ne zna da koristi 50% opreme u autu. Parking pilota ne sme da koristi, a kuka kako nema zadnju kameru. Kupio je S-klasu jer u njegovom sistemu vrednosti on mora da vozi S-klasu da bi svoj ego zadovoljio, u tome je filozofija kod prodaje Mercedesa.

Bavaria

pre 5 godina

Ako zelite osecaj luksuza svaki put kad udjete u auto to pruza samo mercedes. A da se ne lazemo, oni koji daju toliko novca za auto, zele luksuz jer su na luksuz i navikli. Ovde pricam o ljudima koji kupuju nov auto.....

sasa

pre 5 godina

brzo ce bavarac da ga skine da trona,malo ga pustio zbog imidza,inace su oni u odlicnim odnosima i odlicno saradjuju,zato se ne palite,ima jos jedna bitna stvar,najveci profit ima bmw,malo manje audi,mada njega ne treba ovde racunati jer koristi sve od vw a mecka dobrano zaostaje.

Dakle

pre 5 godina

kada vi deco budete provozali Mercedes S Klasu znacete o cemu se radi, taj osecaj mirnoce, sigurnosti, opustenosti kada vozite jedan auto nigde ne mozete da osetite, BMW previse krut i hladan, Audi dosadan do zla boga, ne znam zasto uopste stavljate audi u isti kos, prosto ne mogu da shvatim da neko ko ima 100k+ eura za auto kupi Audi, BMW itekako ima svoj smek i oni su klasa iznad Audija, mislim ukusi se razlikuju ali treba biti realan, Audi nema svoje ja, nema svoj pecat..

Dax...A.M.G

pre 5 godina

Ljubitelji BMW-a,jedno morate da shvatite. BMW je sam sebi zabio noz u ledja sa pravcem u kome se krece dizajn njihovih vozila. Onakve rugobe retko koja kompanija
danas pravi...jedino su serija 3 i 5 dopadljivi modeli. Jel hocete da kazete da je onaj X7 lep auto sa onim odvratnim grilom...Jel ona redizajnirana serija 7 lepa sa onim malo je reci odvratnim grilom. Pa ja verujem da je i vama ljubiteljima to odvratno...nema tu ni B od BMW-a kakvi su ranije bili. Pa kakva je samo stara Osmica bila eeeejjj...kakav dizajn,kakva umetnost,kakav minimalizam. Ovu novu necu da komentarisem. Pa kakve su samo Sedmice izlazile,pa Petice,pa Trojke...Ajmo iskreno sta je lepse ovo danas ili modeli od pre 15 + godina. Pa nije ni cudo zasto su bili ispred Mercedesa tolike godine.

E zato ce BMW jos dugo godina da bude drugi...zbog rugoba koje danas pravi.

C i n i k

pre 5 godina

Razlika je mala,skoro pa zanemarljiva cca 150,200 000 automobila,to je mala razlika.
Ali ne gubite iz vida da Bmw proizvodi samo automobile i motore.
Daimler koji je 6% kineski,ipak u Kini ostaje 3.a Bmw 1.prodavac premium automobila.
Ali realno,Bmw je strahovito bolji auto u svakom segmentu od Daimlera, bilo kog.
Nzn za aitobuse i kamione jer Daimler i to pravi i racuna u prodaju, a Bmw nikada nije ni pravio kamione,ali kad su automobili u pitanju i dozivljaj u voznji,Bmw je 100 g ispred Daimlera,nema tu sta da polemisemo.To zna svako ko se iole razume u automobile.To sto neki komentatori nikad nisu vozili nijedan Bmw ili su vozili Daimler 190 D pa onda ovde dodju i navijacki pisu je glupo.

EU

pre 5 godina

Ne komentarisem cesto,ali svako treba da napise koliko godina ima.
Mercedes tata? BMW je bio najprodavaniji 10 godina.Da li je i onda bio tata?
Ovaj jedan kaze samo Audi....

Inace propratim nekad situacija kad je prodaja u pitanju i sve je to tu negde.
Kad izadje novi model npr. serije 3 on je najprodavaniji u klasi.
Izadje nova e klasa,ona je najprodavanija dok se ne pojavi serija 5.

Serija 3 isto dominira klasom al opet je to sve minimalno i ne moze se gledati crno i belo.

Evo primer:
Serija 3 se prodaje sad u sedan,karavan i GT liniji, a c klasa u sedan,kravan,kabrio,kupe,allT. I kako sad neko ko prati prodaju moze da zna koliko je cega prodato kad je sve tako babe+zabe?

Primer 2:
S klasa prodaje Majbah,kupe,kabrio,sedan a BMW prodaje samo sedan serije 7.

I tako ima jos mnogo primera.

Onda Mercedes u sve te brojke racuna i v klasu i x klasu....
Pracenje prodaje je cisto gubljenje vremena jer na kraju dana ne pokazuje nista.

igor

pre 5 godina

Ako zelite osecaj luksuza svaki put kad udjete u auto to pruza samo mercedes. A da se ne lazemo, oni koji daju toliko novca za auto, zele luksuz jer su na luksuz i navikli. Ovde pricam o ljudima koji kupuju nov auto.....
(Bavaria, 14. januar 2019 19:00)

Uđi u neki novi Volvo u Inscription paketu,u Land Rover u HSE, ili u Lexus, pa reci u čemu je to "Mercedesov luksuz" bolji? Čak i novi modeli Audija su fantastični, iako ne volim VW brendove.
Zbog brenda koji je Mercedes izgradio ljudi su spremni da ga plate nešto više od konkurencije, i to je za poštovanje. Mercedes S klasa je uvek bio auto koji je pokazivao put kojim će se auto-industrija razvijati, kada se radi o automobilima serijske proizvodnje. Ali prijatelju, razlike između proizvođača premijum automobila, naročito u E i D segmentu, danas su tako male da je to teško oceniti. Imam poslovnog partnera koji je naručio S klasu, neki e-hibridni model od 500+ konja, a ne zna da koristi 50% opreme u autu. Parking pilota ne sme da koristi, a kuka kako nema zadnju kameru. Kupio je S-klasu jer u njegovom sistemu vrednosti on mora da vozi S-klasu da bi svoj ego zadovoljio, u tome je filozofija kod prodaje Mercedesa.

Gong

pre 5 godina

U pasusu o Mercedesu piše "2,31 M vozila", a u pausu o BMW-u "2,12 M automobila".

Jel u Mercedesovu računicu ulaze i kamioni i dostavna vozila, jer su i oni "vozila"? Konkurencija ih ne proizvodi.

EU

pre 5 godina

@
Dakle,da li si vozio seriju 7 g11?
Ja sam je vozio. Relacija Amsterdam-Budva-Amsterdam i ti kazes da je hladna i kruta?
A ja ti kazem da ti nemas pojma. Vozi se u oba pa poredi. Vozio sam se i u s klasi w222. Da se oseti razlika u udobnosti na autoputu ne moze ako je put prosecnog ili boljeg kvaliteta. Ako je losijeg onda ne bi znao jer sam se u s klasi vozio na kracoj relaciji.
Izolacija kabine je u oba automobila na podjednakom nivou sto potvrdjuju svi testovi koje sam citao.
U pitanju su samo nijanse,tako da je neozbiljno reci da je jedan gore a drugi dole.
Audi izvlaci prodaju najvise iz malih auta i q5. Q7 je mnogo manje prodavaniji od x5. Kao i a8 od serije 7. I kao a6 od serije 5. I kao a4 od serije 3.
Audi je dobar,ali bi stavio Mercedes i BMW na prvom mestu,pa onda jedno prazno,pa onda Audi.
To je moj licni utisak iz voznje koji imam do sad.
P.s. A to sto si krenuo komentar sa "deco" govori o tebi dosta toga.

Bogoje Panajotovic

pre 5 godina

Imam bmw, ali mecka je mecka...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (miodrag, 14. januar 2019 20:07)

Ne, mecka je bmw, a pezo je audi.

On je prvi poceo.

sirutka

pre 5 godina

(Dax...A.M.G, 15. januar 2019 01:14)

Vozim mondea mk5 tako da me ne zanimaju ni jedni ni drugi ni cetvrti, ali argumenti koje ti navodis su sve stvar ukusa. Neko voli velike grileve neko ne. Ja tesko razlikujem iz daljine 3 od 5, E od C, A4 od A6, pogotovo karavane. VW je od malog pola napravio auto koji vise nije mali, nova Insignija jesze lijepa ali nema onaj smek ko stara itd....

Vivo

pre 5 godina

Vozim na poslu e klasu 2014to a privatno 520d 2012. Oba su dobro opremnjena. Izuzev sto mercedes moze da predje 500000km bez vecih problema (zato ih firma i kupuje) a bmw ne moze nema poredjenja. Bmw je u svakom pogledu bolji auto. To je u Nemackoj opste poznato. Mercedes za posao a bmw za dusu.

EU

pre 5 godina

@ Dax
Totalno netacne tvrdnje sa tvoje strane.
Nije BMW vladao dok je pravio e39 i staru seriju 8,nego za vreme Krisa Bangla i ovog Holandjanina Hojndoka,bar kad pricamo o dizajnerima.
Na svim trzistima su prilicno podjednaki.
U Americi je razlika 315k vs 311k u korist Mercedesa. Jel to znaci da je Mercedes tata?
U Kini Mercedes ostvario bolju prodaju. Ko prati to zna da je BMW pre samo dva meseca uveo x3l dok je Mercedes imao svih ovih godina glc l i tu je ostvario veliku prednost.
Ima toliko desavanja i faktora na trzistu da je glupo skoz reci da je neko tata.