"Nisu Korejci ludi da otvore fabriku Hjundaija u Hrvatskoj"

Hrvatska je 1990.bila posle Slovenije najbogatija zemlja istocne Evrope.Sada je posle Bugarske najsiromasnija zemlja Eu.Razlog je jednostavan a to je deindustrijalizacija.Za razliku od pametnih Slovenaca Hrvati su kao i mi razorili industriju i potpuno se preorijentisali na turizam.Turizam nije grana privrede visokog prinosa,za razliku od industrije,zato su najsiromasnije zemlje Eu po pravilu one kojima je turizam glavna grana privrede.Oni zarade 12 milijardi od svog mora ali zato Madjari izvezu 100 milijardi industrijskih proizvoda.Dve neuporedive kategorije.Ne znam da li dolaze Koreanci kod njih ali imaju jako male strane investicije,cak daleko manje i od Srbije za koju znamo u kakvoj je ekonomskoj situaciji i sta je sve prosla.

Они који су довели до распада СФРЈ су управо и желели да те новостворене државе буду полуколоније. Народу ни у једној од тих држава није боље него што им је било у Југославији, само су се политичари овајдили и наравно ратни профитери. Никада се нећемо опоравити.

...ne bih ja kudio hrvatsko pravosudje...
...odlicno je za kliku na vlasti...
...osim ako autor nije mislio na gradjane hrvatske i njihova prava...
...onda nije apdejtovan...
...prava gradjana se u svim demokratskim sistemima sada nazivaju "gradjanskim obavezama"...
...a neposlusnost se kaznjava, cime se vracam na drugu recenicu mog komentara...
...loop...

To je tako zbog vladavine komunista i njihovih potomaka. Sistem i državu su podredili sebi, ne upravljaju državnom imovinom, pljačkaju, kradu i zadužuju državu, a kad zafali para onda dižu poreze i globe građane za razne sitne prekršaje. Firme koje rade postivajući zakone i koje plačaju sve i svašta strahuju od lažnih kazni a oni koji su u talu sa “dubokom državom“ oni brutalni krše zakone i ne placaju obaveze i niko ih ne dira. Sudivi sude po 10-20 godina kad si oštećena strana, a kad si kriv to se reši u roku odmah i platiš masno. To je cijena neprovedene lustracije i mentaliteta kojeg je komunizam zabetonirao. Ima nekih pomaka ali mnogo presporo je to.

Ma nek komšiji krava bude živa i zdrava, jer onda komša ima novaca da kupi nešto i u susednoj trgovini. Nemojte se radovati tuđoj muci. Gde je nama neki veliki proizvođač vozila? FIAT nam i nije doneo previše. Treba još jedan da dođe.

"ekonomski stručnjak" indexa između ostalog radi usporedbu sezonskog posla od 3 meseca i zaposlenja u fabrici koja radi celu godinu, pametnom dosta

Ne vidim razlog zašto bi otvarali još jednu fabriku. Naime ,Hyundai ima razvojni centar za Evropu u Nemačkoj, te dve fabrike u blizini. Jedna je u Češkoj, a druga u Turskoj. U Češkoj se proizvode 350000 vozila godišnje što sa jednim delom Turske proizvodnje zadovoljava potražnju u Evropi.
Kada bi napravili još jednu fabriku, onda bi imali neiskorišćene kapacitete, a to ni jedan proizvođač ne želi. Previše ga košta, a ne donosi očekivanu zaradu.

Šta će im industrija pored onakvog mora.

Nema Hrvatska dovoljno stručnjaka (inženjera i specijalista) za automobilsku industriju.

@kont

Kada se pogleda PPP (purchase power parity) Bugarska im je za petama, i verovatno ce ih uskoro i prestici, a nadam se da cemo i mi, s obzirom na projektovan veci privredni rast u narednom periodu. Hrvatska je jedan veliki amusement park za Nemce, Austrijance i ostale bogatije evropljanje, taman da imaju jeftinu uslugu.

Hrvatska vlast se uči od svojih istočnih komšija. Jesi li spomenuli za 2-3 godine?

Nije tačno. Multiplikatvni efekat turizma je ogroman, problem je oslanjanje samo na isti.

Nama je problem što ne znamo što ćemo razvijati,odlučimo li se za industriju,riskiramo zagađenje zraka i tla,(EU je dala izvješće gdje tvrdi da će HR do 2030 biti najčišća zemlja u Europi,po pitkoj vodi(usput,trenutno u HR 94% stanovnika ima pristup vodovodu) i kvaliteti zraka)što automatski znači manjak turista i time gubimo turistički prihod.Evo naprimjer,imalo smo Splitsku željezaru(koja je otišla u stečaj i trenutno ne radi),koja je dok je radila zagađivala zrak i grad Kaštela(u kojem se nalazi)ju je tužio na Sudu zbog toga kao i neki susjedi ili tvornica Cementa koja je dobila dozvolu za spaljivanje otpada i Upravni sud ju je poništio pod pritiskom građana i gradonačelnika okolnih gradova.Jednostavno,mi ne možemo odlučiti,industrija koja zagađuje ili turizam,najmanji je problem davati poticaje investitorima i dijeliti besplatna zemljišta,problem je dublji i složeniji,počevši od našeg mentaliteta(danas jedno sutra drugo) pa do raznoraznih političara koji neznaju što hoće...

Index. Kraj vica.

Hyundai neće praviti fabriku koja ne izbacuje barem 100.000 jedinica godišnje. Ko će kupiti tolika korejska vozila u istočnoj Evropi?

Ma jokk, otvoriće u Srbiji jer Srbija proizvodi najviše pelena ;-)

Pa u Hrvatskoj su plate visoke kao i svest radnika, za razliku od Srbije

"FIAT nam i nije doneo previše" - samo nam fali da fodje jos jedan kao fijat....njemu drzava miijardu, plus subvencije i nista porezi, a nama plata 350€ po radniku...odlican posao, nema sta...

"Hrvatska ima odličan geografski položaj jer izlaz na Jadran omogućuje brodsku komunikaciju s celim svijetom, što je za auto-industriju vrlo važno."
Sva sreca pa Slovac i Madjari imaju izlaz na more pa imaju toliko razvijenu autoindustriju.

Kao sto je u Srbiji otvoren IT park MUBADALE vredan 4 milijarde dolara tako ce i Hjundai doci u Hrvatsku

Šta će im industrija pored onakvog mora.
(Petkana, 09. decembar 2018 18:31)

Šta će ti i naši portali, pored onakvih vaših?

Posle kazu da nismo isti? Ko jaje jajetu!

@kont

Kada se pogleda PPP (purchase power parity) Bugarska im je za petama, i verovatno ce ih uskoro i prestici, a nadam se da cemo i mi, s obzirom na projektovan veci privredni rast u narednom periodu. Hrvatska je jedan veliki amusement park za Nemce, Austrijance i ostale bogatije evropljanje, taman da imaju jeftinu uslugu.

Nema Hrvatska dovoljno stručnjaka (inženjera i specijalista) za automobilsku industriju.

Šta će im industrija pored onakvog mora.

Hrvatska je 1990.bila posle Slovenije najbogatija zemlja istocne Evrope.Sada je posle Bugarske najsiromasnija zemlja Eu.Razlog je jednostavan a to je deindustrijalizacija.Za razliku od pametnih Slovenaca Hrvati su kao i mi razorili industriju i potpuno se preorijentisali na turizam.Turizam nije grana privrede visokog prinosa,za razliku od industrije,zato su najsiromasnije zemlje Eu po pravilu one kojima je turizam glavna grana privrede.Oni zarade 12 milijardi od svog mora ali zato Madjari izvezu 100 milijardi industrijskih proizvoda.Dve neuporedive kategorije.Ne znam da li dolaze Koreanci kod njih ali imaju jako male strane investicije,cak daleko manje i od Srbije za koju znamo u kakvoj je ekonomskoj situaciji i sta je sve prosla.

Hyundai neće praviti fabriku koja ne izbacuje barem 100.000 jedinica godišnje. Ko će kupiti tolika korejska vozila u istočnoj Evropi?

Они који су довели до распада СФРЈ су управо и желели да те новостворене државе буду полуколоније. Народу ни у једној од тих држава није боље него што им је било у Југославији, само су се политичари овајдили и наравно ратни профитери. Никада се нећемо опоравити.

...ne bih ja kudio hrvatsko pravosudje...
...odlicno je za kliku na vlasti...
...osim ako autor nije mislio na gradjane hrvatske i njihova prava...
...onda nije apdejtovan...
...prava gradjana se u svim demokratskim sistemima sada nazivaju "gradjanskim obavezama"...
...a neposlusnost se kaznjava, cime se vracam na drugu recenicu mog komentara...
...loop...

To je tako zbog vladavine komunista i njihovih potomaka. Sistem i državu su podredili sebi, ne upravljaju državnom imovinom, pljačkaju, kradu i zadužuju državu, a kad zafali para onda dižu poreze i globe građane za razne sitne prekršaje. Firme koje rade postivajući zakone i koje plačaju sve i svašta strahuju od lažnih kazni a oni koji su u talu sa “dubokom državom“ oni brutalni krše zakone i ne placaju obaveze i niko ih ne dira. Sudivi sude po 10-20 godina kad si oštećena strana, a kad si kriv to se reši u roku odmah i platiš masno. To je cijena neprovedene lustracije i mentaliteta kojeg je komunizam zabetonirao. Ima nekih pomaka ali mnogo presporo je to.

"ekonomski stručnjak" indexa između ostalog radi usporedbu sezonskog posla od 3 meseca i zaposlenja u fabrici koja radi celu godinu, pametnom dosta

Ne vidim razlog zašto bi otvarali još jednu fabriku. Naime ,Hyundai ima razvojni centar za Evropu u Nemačkoj, te dve fabrike u blizini. Jedna je u Češkoj, a druga u Turskoj. U Češkoj se proizvode 350000 vozila godišnje što sa jednim delom Turske proizvodnje zadovoljava potražnju u Evropi.
Kada bi napravili još jednu fabriku, onda bi imali neiskorišćene kapacitete, a to ni jedan proizvođač ne želi. Previše ga košta, a ne donosi očekivanu zaradu.

Hrvatska vlast se uči od svojih istočnih komšija. Jesi li spomenuli za 2-3 godine?

Index. Kraj vica.

Nije tačno. Multiplikatvni efekat turizma je ogroman, problem je oslanjanje samo na isti.

Šta će im industrija pored onakvog mora.
(Petkana, 09. decembar 2018 18:31)

Šta će ti i naši portali, pored onakvih vaših?

Posle kazu da nismo isti? Ko jaje jajetu!

Kao sto je u Srbiji otvoren IT park MUBADALE vredan 4 milijarde dolara tako ce i Hjundai doci u Hrvatsku

Ma nek komšiji krava bude živa i zdrava, jer onda komša ima novaca da kupi nešto i u susednoj trgovini. Nemojte se radovati tuđoj muci. Gde je nama neki veliki proizvođač vozila? FIAT nam i nije doneo previše. Treba još jedan da dođe.

Nama je problem što ne znamo što ćemo razvijati,odlučimo li se za industriju,riskiramo zagađenje zraka i tla,(EU je dala izvješće gdje tvrdi da će HR do 2030 biti najčišća zemlja u Europi,po pitkoj vodi(usput,trenutno u HR 94% stanovnika ima pristup vodovodu) i kvaliteti zraka)što automatski znači manjak turista i time gubimo turistički prihod.Evo naprimjer,imalo smo Splitsku željezaru(koja je otišla u stečaj i trenutno ne radi),koja je dok je radila zagađivala zrak i grad Kaštela(u kojem se nalazi)ju je tužio na Sudu zbog toga kao i neki susjedi ili tvornica Cementa koja je dobila dozvolu za spaljivanje otpada i Upravni sud ju je poništio pod pritiskom građana i gradonačelnika okolnih gradova.Jednostavno,mi ne možemo odlučiti,industrija koja zagađuje ili turizam,najmanji je problem davati poticaje investitorima i dijeliti besplatna zemljišta,problem je dublji i složeniji,počevši od našeg mentaliteta(danas jedno sutra drugo) pa do raznoraznih političara koji neznaju što hoće...

"Hrvatska ima odličan geografski položaj jer izlaz na Jadran omogućuje brodsku komunikaciju s celim svijetom, što je za auto-industriju vrlo važno."
Sva sreca pa Slovac i Madjari imaju izlaz na more pa imaju toliko razvijenu autoindustriju.

Pa u Hrvatskoj su plate visoke kao i svest radnika, za razliku od Srbije

Ma jokk, otvoriće u Srbiji jer Srbija proizvodi najviše pelena ;-)

"FIAT nam i nije doneo previše" - samo nam fali da fodje jos jedan kao fijat....njemu drzava miijardu, plus subvencije i nista porezi, a nama plata 350€ po radniku...odlican posao, nema sta...