Nedelja, 11.11.2018.

11:00

Deoničar FCA traži promenu imena u JeepRAM, prodaju Alfa Romea

Izvor: B92

Deonièar FCA traži promenu imena u JeepRAM, prodaju Alfa Romea IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Radovan

pre 5 godina

Markione je izvršio zadatak.
Kada njega više nema, usledilo je čerupanje.

Kakva nemačka auto-industrija?
Pa oni sve dobijaju od drugih i inostranih univerziteta, kada plate.
Jedina prednost nemačkih auto firmi je veliko poslušno tržište.

Zoki SU

pre 5 godina

(janko, 11. novembar 2018 22:49) tacno si me rasplakao, i tvoji filteri za vodu su veliko razocarenje i los kvalitet za puno para, zar ne Bojane ?

Bole BG

pre 5 godina

vlada, 11. novembar 2018 23:09) Jeep ima 4 godine / 120.000 km garancije, a ne dve, a drugo posto se proizvodi van EU na njega ide carina 12.5% na ulaznu cenu i to je osnovica za PDV,delimican razlog zasto je skuplji nego u USA, a ako pogledas nemacka vozila u USA i ona su 30% jeftinija nego kod nas! Objasni ?

mik

pre 5 godina

Fiat se oporavio sa replikom fice Fiat 500 koji se proizvodio u 3 smene oko 5 godina non stop i sta su uradili sa tom nenormalnom zaradom kupili Krajsler od koga je jedan Mercedes pobegao glavom bez obzira i platio im nenormalne penale i dao ogroman novac samo da se otkaci od njih , e sad se Fiat nasao pametan da uzme craisler a nemci su glupi . Toliko o tome

Zbidelj

pre 5 godina

@Ciga

Eno skoro svaki dan na stazi Nurburgring Nordschleife u okviru TouristenFahrten-a, sve deca do 19godina cepaju raznorazne automobile. I onaj nas sa jugom sto je bio tamo je najverovatnije 18 ipo godina... I onaj sto cepa PorNcshe GT3RS (mozda i GT2RS zaboravio sam) sa BG tablama... Na ostalim stazama po Evropi isto. Decurlija.

Pinturikio

pre 5 godina

(Totalnodrukcijiodsvih, 11. novembar 2018 11:26)
Slažem se u potpunosti, to bi bilo najbolje rješenje. Isto tako, Fiat da podigne Lanciu kao svoju luksuznu verziju. s tim da se fokusira na onome u čemu je najbolji, proizvodnji automobila A i B segmenta.

ciga

pre 5 godina

@zox
Druze,prijatelju rođače koliko ti imaš godina leba ti ? Kakve beze imaju rezultati na stazi sa prodajom i profitom od koga svaki proizvođac zivi ? Nema para,nema ljubavi vrlo jasno,mozda nije lepo ali tako to danas funkcioniše.Staza,pa staza je da se pale deca do 19g,ali ide jbt .

cune

pre 5 godina

@#deckojeprso
Nemoj Ferrari da stavljaš u to društvo,jedini on jos donosi profit drugo dvoje su samo problem.Nikakve koristi Fiat nema od njih samo štete.

vlada

pre 5 godina

Ko kupi Jeep u Evropi treba isto tako da zna da su neki modeli u Americi ponekad jeftinije i do 30% i više procenata tako da nije samo da nas muljaju sa kratkom garancijom od 2 god nepouzdanim servisima čiji serviseri često nisu obučeni u fabrici već su priučeni ovde a ovi automobili su tako sofisticirani da bez dobrog servisa kupac je u problemu moja topla preporuka Jeep ne kupovati za iste pare Nemca i nema greške A delovi su recimo i do 4 puta skuplji nego u Americi ko ne veruje neka pogleda na net i sve će naći čak i kad platite dostavu i carinu pdv delovi vam dodju skoro duplo jeftinije nego u Evropi

janko

pre 5 godina

naravno da su najveći prihodi kad za loš kvalitet uzmete brdo para Jeep je najveće razočaranje u mom životu , to kad sam kupio napravio sam veliku grešku u životu i em što sam izgubio novac vreme i energiju a vrh svega sam i ponižen do krajnje mere od strane FCA Srbija i njihovog dilera iz Ns .

Zox

pre 5 godina

Fiat je konacno uradio odlican posao sa Alfom Djulijom.Kad na uporednim testovima sa velikom trojkom ubedljivo ih pobedite u svemu onda ste uradili odlican posao.Sad bi trebalo da Ferari uradi isto sa Maseratijem,stim da ako je Alfa cist sportista da Maserati bude luksuzni sportista.
Fiat da ozivi Lanciju i da je napravi luksuzni Fiat,da bude konkurent luksuznim verzijama Opela,VW,francuzima itd.
Na kraju i ako prodaju Alfu i Masarati cak i kinezima...Kineski Djili kupio Volvo,el se nesto promenio?I dalje je ono sto je bio na pocetku samo sto su kinezu gurnuli novac u brzi razvoj...

ad

pre 5 godina

Prodati Alfa Romeo i Maserati?!Nadam se da će ovaj predlog biti odbačen. Istina menadžeri se u pojedinim situacijama odlučuju za kratkoročna rešenja. U većini slučajeva zaneseni su kratkoročnom zaradom i rešavanjem kriza. Međutim, mislim da su brendovi Ferari, Maserati i Alfa Romeo najvrednija imovina Fiata. Potrebne su decenije velikog rada i ulaganja da bi se stvorili i razvijali. Prodati ove brendove može svako, ali šta posle? To Vam je kao kad iz kuće prodajete porodični nakit.

Kol

pre 5 godina

Odmah ali odmah da se prodaju Maserati i Alfa i to Nemcima, te dve marke zasluzuju ozbiljniju firmu od Fiata, Lambo je ostao Lambo i pod Nemcima je procvetao a bili su pred gasenjem! Tako da odmah da se prodaju te dve lepo zadrzati italijanske dizajnere a sve ostalo neka rade Svabe i dobitna kombinacija!

Totalnodrukcijiodsvih

pre 5 godina

Maserati i Alfa Romeo staviti pod Ferari i ima da procvetaju. Svi koji budu rekli da Ferari nama dizel motor grese, imaju dovoljno para da ga sami razviju. Fiat treba da proizvodi gradska pouzdana vozila sa jeftinim odrzavanjem, da ima dobar teretni program.

Integrale

pre 5 godina

Prijatelj iz uprave prića kako su sve veće glasine da će dugorćno morati da se proda jedna od pomenutih italijanslih brenda. Usrali sa Lancijom kada je bilo ponuda. Zato su ovog puta spremni za viœe solucija ćim dodje ponuda iz Svabije ili Kine - nazalost!

Totalnodrukcijiodsvih

pre 5 godina

Maserati i Alfa Romeo staviti pod Ferari i ima da procvetaju. Svi koji budu rekli da Ferari nama dizel motor grese, imaju dovoljno para da ga sami razviju. Fiat treba da proizvodi gradska pouzdana vozila sa jeftinim odrzavanjem, da ima dobar teretni program.

ad

pre 5 godina

Prodati Alfa Romeo i Maserati?!Nadam se da će ovaj predlog biti odbačen. Istina menadžeri se u pojedinim situacijama odlučuju za kratkoročna rešenja. U većini slučajeva zaneseni su kratkoročnom zaradom i rešavanjem kriza. Međutim, mislim da su brendovi Ferari, Maserati i Alfa Romeo najvrednija imovina Fiata. Potrebne su decenije velikog rada i ulaganja da bi se stvorili i razvijali. Prodati ove brendove može svako, ali šta posle? To Vam je kao kad iz kuće prodajete porodični nakit.

Kol

pre 5 godina

Odmah ali odmah da se prodaju Maserati i Alfa i to Nemcima, te dve marke zasluzuju ozbiljniju firmu od Fiata, Lambo je ostao Lambo i pod Nemcima je procvetao a bili su pred gasenjem! Tako da odmah da se prodaju te dve lepo zadrzati italijanske dizajnere a sve ostalo neka rade Svabe i dobitna kombinacija!

Integrale

pre 5 godina

Prijatelj iz uprave prića kako su sve veće glasine da će dugorćno morati da se proda jedna od pomenutih italijanslih brenda. Usrali sa Lancijom kada je bilo ponuda. Zato su ovog puta spremni za viœe solucija ćim dodje ponuda iz Svabije ili Kine - nazalost!

janko

pre 5 godina

naravno da su najveći prihodi kad za loš kvalitet uzmete brdo para Jeep je najveće razočaranje u mom životu , to kad sam kupio napravio sam veliku grešku u životu i em što sam izgubio novac vreme i energiju a vrh svega sam i ponižen do krajnje mere od strane FCA Srbija i njihovog dilera iz Ns .

Zox

pre 5 godina

Fiat je konacno uradio odlican posao sa Alfom Djulijom.Kad na uporednim testovima sa velikom trojkom ubedljivo ih pobedite u svemu onda ste uradili odlican posao.Sad bi trebalo da Ferari uradi isto sa Maseratijem,stim da ako je Alfa cist sportista da Maserati bude luksuzni sportista.
Fiat da ozivi Lanciju i da je napravi luksuzni Fiat,da bude konkurent luksuznim verzijama Opela,VW,francuzima itd.
Na kraju i ako prodaju Alfu i Masarati cak i kinezima...Kineski Djili kupio Volvo,el se nesto promenio?I dalje je ono sto je bio na pocetku samo sto su kinezu gurnuli novac u brzi razvoj...

ciga

pre 5 godina

@zox
Druze,prijatelju rođače koliko ti imaš godina leba ti ? Kakve beze imaju rezultati na stazi sa prodajom i profitom od koga svaki proizvođac zivi ? Nema para,nema ljubavi vrlo jasno,mozda nije lepo ali tako to danas funkcioniše.Staza,pa staza je da se pale deca do 19g,ali ide jbt .

vlada

pre 5 godina

Ko kupi Jeep u Evropi treba isto tako da zna da su neki modeli u Americi ponekad jeftinije i do 30% i više procenata tako da nije samo da nas muljaju sa kratkom garancijom od 2 god nepouzdanim servisima čiji serviseri često nisu obučeni u fabrici već su priučeni ovde a ovi automobili su tako sofisticirani da bez dobrog servisa kupac je u problemu moja topla preporuka Jeep ne kupovati za iste pare Nemca i nema greške A delovi su recimo i do 4 puta skuplji nego u Americi ko ne veruje neka pogleda na net i sve će naći čak i kad platite dostavu i carinu pdv delovi vam dodju skoro duplo jeftinije nego u Evropi

Pinturikio

pre 5 godina

(Totalnodrukcijiodsvih, 11. novembar 2018 11:26)
Slažem se u potpunosti, to bi bilo najbolje rješenje. Isto tako, Fiat da podigne Lanciu kao svoju luksuznu verziju. s tim da se fokusira na onome u čemu je najbolji, proizvodnji automobila A i B segmenta.

Zbidelj

pre 5 godina

@Ciga

Eno skoro svaki dan na stazi Nurburgring Nordschleife u okviru TouristenFahrten-a, sve deca do 19godina cepaju raznorazne automobile. I onaj nas sa jugom sto je bio tamo je najverovatnije 18 ipo godina... I onaj sto cepa PorNcshe GT3RS (mozda i GT2RS zaboravio sam) sa BG tablama... Na ostalim stazama po Evropi isto. Decurlija.

mik

pre 5 godina

Fiat se oporavio sa replikom fice Fiat 500 koji se proizvodio u 3 smene oko 5 godina non stop i sta su uradili sa tom nenormalnom zaradom kupili Krajsler od koga je jedan Mercedes pobegao glavom bez obzira i platio im nenormalne penale i dao ogroman novac samo da se otkaci od njih , e sad se Fiat nasao pametan da uzme craisler a nemci su glupi . Toliko o tome

cune

pre 5 godina

@#deckojeprso
Nemoj Ferrari da stavljaš u to društvo,jedini on jos donosi profit drugo dvoje su samo problem.Nikakve koristi Fiat nema od njih samo štete.

Radovan

pre 5 godina

Markione je izvršio zadatak.
Kada njega više nema, usledilo je čerupanje.

Kakva nemačka auto-industrija?
Pa oni sve dobijaju od drugih i inostranih univerziteta, kada plate.
Jedina prednost nemačkih auto firmi je veliko poslušno tržište.

Bole BG

pre 5 godina

vlada, 11. novembar 2018 23:09) Jeep ima 4 godine / 120.000 km garancije, a ne dve, a drugo posto se proizvodi van EU na njega ide carina 12.5% na ulaznu cenu i to je osnovica za PDV,delimican razlog zasto je skuplji nego u USA, a ako pogledas nemacka vozila u USA i ona su 30% jeftinija nego kod nas! Objasni ?

Zoki SU

pre 5 godina

(janko, 11. novembar 2018 22:49) tacno si me rasplakao, i tvoji filteri za vodu su veliko razocarenje i los kvalitet za puno para, zar ne Bojane ?

Kol

pre 5 godina

Odmah ali odmah da se prodaju Maserati i Alfa i to Nemcima, te dve marke zasluzuju ozbiljniju firmu od Fiata, Lambo je ostao Lambo i pod Nemcima je procvetao a bili su pred gasenjem! Tako da odmah da se prodaju te dve lepo zadrzati italijanske dizajnere a sve ostalo neka rade Svabe i dobitna kombinacija!

cune

pre 5 godina

@#deckojeprso
Nemoj Ferrari da stavljaš u to društvo,jedini on jos donosi profit drugo dvoje su samo problem.Nikakve koristi Fiat nema od njih samo štete.

Zbidelj

pre 5 godina

@Ciga

Eno skoro svaki dan na stazi Nurburgring Nordschleife u okviru TouristenFahrten-a, sve deca do 19godina cepaju raznorazne automobile. I onaj nas sa jugom sto je bio tamo je najverovatnije 18 ipo godina... I onaj sto cepa PorNcshe GT3RS (mozda i GT2RS zaboravio sam) sa BG tablama... Na ostalim stazama po Evropi isto. Decurlija.

Integrale

pre 5 godina

Prijatelj iz uprave prića kako su sve veće glasine da će dugorćno morati da se proda jedna od pomenutih italijanslih brenda. Usrali sa Lancijom kada je bilo ponuda. Zato su ovog puta spremni za viœe solucija ćim dodje ponuda iz Svabije ili Kine - nazalost!

Totalnodrukcijiodsvih

pre 5 godina

Maserati i Alfa Romeo staviti pod Ferari i ima da procvetaju. Svi koji budu rekli da Ferari nama dizel motor grese, imaju dovoljno para da ga sami razviju. Fiat treba da proizvodi gradska pouzdana vozila sa jeftinim odrzavanjem, da ima dobar teretni program.

Radovan

pre 5 godina

Markione je izvršio zadatak.
Kada njega više nema, usledilo je čerupanje.

Kakva nemačka auto-industrija?
Pa oni sve dobijaju od drugih i inostranih univerziteta, kada plate.
Jedina prednost nemačkih auto firmi je veliko poslušno tržište.

Zox

pre 5 godina

Fiat je konacno uradio odlican posao sa Alfom Djulijom.Kad na uporednim testovima sa velikom trojkom ubedljivo ih pobedite u svemu onda ste uradili odlican posao.Sad bi trebalo da Ferari uradi isto sa Maseratijem,stim da ako je Alfa cist sportista da Maserati bude luksuzni sportista.
Fiat da ozivi Lanciju i da je napravi luksuzni Fiat,da bude konkurent luksuznim verzijama Opela,VW,francuzima itd.
Na kraju i ako prodaju Alfu i Masarati cak i kinezima...Kineski Djili kupio Volvo,el se nesto promenio?I dalje je ono sto je bio na pocetku samo sto su kinezu gurnuli novac u brzi razvoj...

ad

pre 5 godina

Prodati Alfa Romeo i Maserati?!Nadam se da će ovaj predlog biti odbačen. Istina menadžeri se u pojedinim situacijama odlučuju za kratkoročna rešenja. U većini slučajeva zaneseni su kratkoročnom zaradom i rešavanjem kriza. Međutim, mislim da su brendovi Ferari, Maserati i Alfa Romeo najvrednija imovina Fiata. Potrebne su decenije velikog rada i ulaganja da bi se stvorili i razvijali. Prodati ove brendove može svako, ali šta posle? To Vam je kao kad iz kuće prodajete porodični nakit.

ciga

pre 5 godina

@zox
Druze,prijatelju rođače koliko ti imaš godina leba ti ? Kakve beze imaju rezultati na stazi sa prodajom i profitom od koga svaki proizvođac zivi ? Nema para,nema ljubavi vrlo jasno,mozda nije lepo ali tako to danas funkcioniše.Staza,pa staza je da se pale deca do 19g,ali ide jbt .

janko

pre 5 godina

naravno da su najveći prihodi kad za loš kvalitet uzmete brdo para Jeep je najveće razočaranje u mom životu , to kad sam kupio napravio sam veliku grešku u životu i em što sam izgubio novac vreme i energiju a vrh svega sam i ponižen do krajnje mere od strane FCA Srbija i njihovog dilera iz Ns .

vlada

pre 5 godina

Ko kupi Jeep u Evropi treba isto tako da zna da su neki modeli u Americi ponekad jeftinije i do 30% i više procenata tako da nije samo da nas muljaju sa kratkom garancijom od 2 god nepouzdanim servisima čiji serviseri često nisu obučeni u fabrici već su priučeni ovde a ovi automobili su tako sofisticirani da bez dobrog servisa kupac je u problemu moja topla preporuka Jeep ne kupovati za iste pare Nemca i nema greške A delovi su recimo i do 4 puta skuplji nego u Americi ko ne veruje neka pogleda na net i sve će naći čak i kad platite dostavu i carinu pdv delovi vam dodju skoro duplo jeftinije nego u Evropi

mik

pre 5 godina

Fiat se oporavio sa replikom fice Fiat 500 koji se proizvodio u 3 smene oko 5 godina non stop i sta su uradili sa tom nenormalnom zaradom kupili Krajsler od koga je jedan Mercedes pobegao glavom bez obzira i platio im nenormalne penale i dao ogroman novac samo da se otkaci od njih , e sad se Fiat nasao pametan da uzme craisler a nemci su glupi . Toliko o tome

Pinturikio

pre 5 godina

(Totalnodrukcijiodsvih, 11. novembar 2018 11:26)
Slažem se u potpunosti, to bi bilo najbolje rješenje. Isto tako, Fiat da podigne Lanciu kao svoju luksuznu verziju. s tim da se fokusira na onome u čemu je najbolji, proizvodnji automobila A i B segmenta.

Bole BG

pre 5 godina

vlada, 11. novembar 2018 23:09) Jeep ima 4 godine / 120.000 km garancije, a ne dve, a drugo posto se proizvodi van EU na njega ide carina 12.5% na ulaznu cenu i to je osnovica za PDV,delimican razlog zasto je skuplji nego u USA, a ako pogledas nemacka vozila u USA i ona su 30% jeftinija nego kod nas! Objasni ?

Zoki SU

pre 5 godina

(janko, 11. novembar 2018 22:49) tacno si me rasplakao, i tvoji filteri za vodu su veliko razocarenje i los kvalitet za puno para, zar ne Bojane ?