Volvo edukuje srpske školarce o bezbednosti u saobraćaju

Decu u Sloveniji uce da stanu kod pesackog prelaza,podignu ruku,i kada ih vozaci uoce i zaustave se,tada prelaze ulicu. Ruka je podignuta u toku prelaska. Kada predju kolovoz,spuste ruku,i tada vozaci krecu. Jednostavno i vrlo delotvorno!!

"Decu u Sloveniji uce da stanu kod pesackog prelaza,podignu ruku,i kada ih vozaci uoce i zaustave se,tada prelaze ulicu. Ruka je podignuta u toku prelaska. Kada predju kolovoz,spuste ruku,i tada vozaci krecu. Jednostavno i vrlo delotvorno!!"

Razlika je sto tamo vozaci stanu ispred pesackog kada vide da pesak treba da predje ulicu.

Dobar clanak o dobroj akciji. Siguran prelazak dece preko pesackog prelaza je uslovljen i opstom saobracajnom i vozackom kulturom svih ucesnika u saobracaju. U svakom mestu i svakom gradu a u tom smislu je mozda neophodno da deca imaju visoku svest o tome gde je i na kom nivou saobracajna i vozacka kultura ucesnika u saobracaju u Srbiji.
Kao pesak imam vrlo negativno iskustvo posto se niko od vozaca ne udostoji da propusti pesake cak i kad su na pola pesackog prelaza vec se i dodaje gas da bi se pesaku stavilo do znanja da jaci ima prednost. Niko se ne obazire na to da li na sredini pesackog prelaza stoje deca, stari ili hendikepirane osobe. I to je momenat koji najvise utice na broj poginulih na pesackim prelazima. Drasticne novcane kazne za nepropustanje pesaka i to svakodnevno bi mozda uticale na promenu saobracajne kulture.

Decu u Sloveniji uce da stanu kod pesackog prelaza,podignu ruku,i kada ih vozaci uoce i zaustave se,tada prelaze ulicu. Ruka je podignuta u toku prelaska. Kada predju kolovoz,spuste ruku,i tada vozaci krecu. Jednostavno i vrlo delotvorno!!

Dobar clanak o dobroj akciji. Siguran prelazak dece preko pesackog prelaza je uslovljen i opstom saobracajnom i vozackom kulturom svih ucesnika u saobracaju. U svakom mestu i svakom gradu a u tom smislu je mozda neophodno da deca imaju visoku svest o tome gde je i na kom nivou saobracajna i vozacka kultura ucesnika u saobracaju u Srbiji.
Kao pesak imam vrlo negativno iskustvo posto se niko od vozaca ne udostoji da propusti pesake cak i kad su na pola pesackog prelaza vec se i dodaje gas da bi se pesaku stavilo do znanja da jaci ima prednost. Niko se ne obazire na to da li na sredini pesackog prelaza stoje deca, stari ili hendikepirane osobe. I to je momenat koji najvise utice na broj poginulih na pesackim prelazima. Drasticne novcane kazne za nepropustanje pesaka i to svakodnevno bi mozda uticale na promenu saobracajne kulture.

"Decu u Sloveniji uce da stanu kod pesackog prelaza,podignu ruku,i kada ih vozaci uoce i zaustave se,tada prelaze ulicu. Ruka je podignuta u toku prelaska. Kada predju kolovoz,spuste ruku,i tada vozaci krecu. Jednostavno i vrlo delotvorno!!"

Razlika je sto tamo vozaci stanu ispred pesackog kada vide da pesak treba da predje ulicu.