Prva vožnja: Toyota Aygo (redizajn)

U A segmentu automatski menjač bi trebalo da bude standard a ne opcija. Minuse će da lupaju oni koji nikad automatik nisu vozili i oni koji šaltanje brzina u gradskoj gužvi smatraju za vozačko umeće.

Cim se ne pominje cena, jasno je da automobil kosta duplo vise nego sto vredi.

Odlican je

tojota pokusava da napravi sto ruzniji auto

Da su zmureci crtali enterijer, verovatno bi ispao lepsi...

Dizajn kao da je radilo dete koje previše gleda japanske crtaće.

nije los, mada malo cudan dizajn unutra,treba se navici

Nista ruznije odavno nisam video!

Sve, sve, ali LCD na sredini instrumenta izgleda kao da je iz 1991. godine....

Prethodni Aygo je lepsi spreda,pokvarili su ga.

Spletom okolnosti vozim trenutno nov a1, 1.0tfsi u s-line opremi. Auto je za ovo svemirski brod. Ide odlicno za tu zapreminu i snagu, gepek veci 3 puta, mesta ima solidno, enterijer, oprema, dizajn... kao da nije u istoj deceniji pravljen sa ovim uzasom od pokusaja dizajniranja. Tetris je izgledao lepse od ovoga! Ovo je sramota, kao da nikakvu kontrolu nemaju! Dizajn im nikad nije bio jaca strana, ali ovo izgleda jezivo. Pre bih rucna kolica gurao nego ovo vozio!
(Aleksandar, 22. jul 2018 15:14)

Jos samo da spomenes koliko puta je skuplji taj a1 u s-line opremi. Ovaj auto je ispod 10.000eur.

a1 s line kosta ko 2 toyote bilo bi sramota da za te pare ne bude duplo bolji a nije.

Ženski auto. U gepek knap stane šminka.

Gepek ko ženin neseser

ja volim kola.

Spletom okolnosti vozim trenutno nov a1, 1.0tfsi u s-line opremi. Auto je za ovo svemirski brod. Ide odlicno za tu zapreminu i snagu, gepek veci 3 puta, mesta ima solidno, enterijer, oprema, dizajn... kao da nije u istoj deceniji pravljen sa ovim uzasom od pokusaja dizajniranja. Tetris je izgledao lepse od ovoga! Ovo je sramota, kao da nikakvu kontrolu nemaju! Dizajn im nikad nije bio jaca strana, ali ovo izgleda jezivo. Pre bih rucna kolica gurao nego ovo vozio!

Auto trosi 3.5-4 litre na 100. Vozio sam ga na Zakintosu 10 dana uzbrdo nizbrdo. I ta potrosnja mu je jedina dobra strana. Mereno od cepa do cepa. Bord komp ni nema.

O ukusima ne vredi raspravljati. Nekome se bas ovakav mali gradski auto svidja i kupice ga. Aygo je neverovatno pouzdan auto (uostalom kao i Yaris i svaka druga Toyota). Toyote i Honde vrede svaki ulozen dinar.

Ženski auto. U gepek knap stane šminka.

Ne znam koliko kosta taj Audi koji spominjes ali kad sam ja pre dve godine kupovao autic ovde u Spaniji ajgo je bio na akciji i kostao je 6900 eur sa porezom, kljuc u ruke. Ipak sam se protegao na 7100 i kupio fiat pandu jer je bila ogromna razlika u korist fiata.

užasi dizajna... a i malo krađa Twinga bočno... 72 KS, jad i beda

Trocilindrični motori su sve samo nisu ekonomični i štedljivi ma šta oni pisali po brošurama. Mikseri od kojih treba bežati. Samo male kubikaže sa 16 ventila.

Ljjudi pa moj twingo 2001. je za ovo limuzina!

Ja sam hteo početkom godine da ga kupim, ali je sa u paketu X-play, sa bojom i kamerom za vožnju unazad, koštao nešto preko 10 hiljada. Sa 69 ks.

O ukusima ne vredi raspravljati. Nekome se bas ovakav mali gradski auto svidja i kupice ga. Aygo je neverovatno pouzdan auto (uostalom kao i Yaris i svaka druga Toyota). Toyote i Honde vrede svaki ulozen dinar.
(Pero, 25. jul 2018 16:44)

---------------------

Upravo tako. Imace svoje kupce. Ne znam uopste kako neko moze da poredi auto sa POCETNOM CENOM od 20 hiljada evra (A1), sa autom od 10 hiljada evra (Aygo)?

U pravu si, nije duplo bolji. Bar 3 puta je bolji i 100 puta lepsi. Nikad nisam bio neki fan audija, licno ga nikada ne bih kupio. Trudim se da budem objektivan. Ova Toyota je uzas zivi...

Dali ste primetili da maska napred izgleda kao maska Dart Vejdera.hehehe.

Toyota više nema kvalitetu, jefitini materijali, katastrofalna završna obrada pogotovo modela (auris, corolla) proizvedenih u Turskoj, posjedujem Toyotu Auris 1.33 kupljenu prije par mjeseci, već otpadaju plastike s nje izvana, nekvalitetni branici, vijci tepiha na podu bačeni na pod neutegnuti, vanjske lajsne prozora kraće, prije Aurisa vozio sam Clio iz 2000. godine, po kvaliteti izrade Clio je za Auris svemirski brod.

tojota pokusava da napravi sto ruzniji auto

Nista ruznije odavno nisam video!

Dizajn kao da je radilo dete koje previše gleda japanske crtaće.

Da su zmureci crtali enterijer, verovatno bi ispao lepsi...

Sve, sve, ali LCD na sredini instrumenta izgleda kao da je iz 1991. godine....

Spletom okolnosti vozim trenutno nov a1, 1.0tfsi u s-line opremi. Auto je za ovo svemirski brod. Ide odlicno za tu zapreminu i snagu, gepek veci 3 puta, mesta ima solidno, enterijer, oprema, dizajn... kao da nije u istoj deceniji pravljen sa ovim uzasom od pokusaja dizajniranja. Tetris je izgledao lepse od ovoga! Ovo je sramota, kao da nikakvu kontrolu nemaju! Dizajn im nikad nije bio jaca strana, ali ovo izgleda jezivo. Pre bih rucna kolica gurao nego ovo vozio!

U A segmentu automatski menjač bi trebalo da bude standard a ne opcija. Minuse će da lupaju oni koji nikad automatik nisu vozili i oni koji šaltanje brzina u gradskoj gužvi smatraju za vozačko umeće.

U pravu si, nije duplo bolji. Bar 3 puta je bolji i 100 puta lepsi. Nikad nisam bio neki fan audija, licno ga nikada ne bih kupio. Trudim se da budem objektivan. Ova Toyota je uzas zivi...

Cim se ne pominje cena, jasno je da automobil kosta duplo vise nego sto vredi.

užasi dizajna... a i malo krađa Twinga bočno... 72 KS, jad i beda

Odlican je

Ljjudi pa moj twingo 2001. je za ovo limuzina!

Prethodni Aygo je lepsi spreda,pokvarili su ga.

Trocilindrični motori su sve samo nisu ekonomični i štedljivi ma šta oni pisali po brošurama. Mikseri od kojih treba bežati. Samo male kubikaže sa 16 ventila.

Ženski auto. U gepek knap stane šminka.

Ženski auto. U gepek knap stane šminka.

a1 s line kosta ko 2 toyote bilo bi sramota da za te pare ne bude duplo bolji a nije.

Gepek ko ženin neseser

nije los, mada malo cudan dizajn unutra,treba se navici

Toyota više nema kvalitetu, jefitini materijali, katastrofalna završna obrada pogotovo modela (auris, corolla) proizvedenih u Turskoj, posjedujem Toyotu Auris 1.33 kupljenu prije par mjeseci, već otpadaju plastike s nje izvana, nekvalitetni branici, vijci tepiha na podu bačeni na pod neutegnuti, vanjske lajsne prozora kraće, prije Aurisa vozio sam Clio iz 2000. godine, po kvaliteti izrade Clio je za Auris svemirski brod.

Ne znam koliko kosta taj Audi koji spominjes ali kad sam ja pre dve godine kupovao autic ovde u Spaniji ajgo je bio na akciji i kostao je 6900 eur sa porezom, kljuc u ruke. Ipak sam se protegao na 7100 i kupio fiat pandu jer je bila ogromna razlika u korist fiata.

Spletom okolnosti vozim trenutno nov a1, 1.0tfsi u s-line opremi. Auto je za ovo svemirski brod. Ide odlicno za tu zapreminu i snagu, gepek veci 3 puta, mesta ima solidno, enterijer, oprema, dizajn... kao da nije u istoj deceniji pravljen sa ovim uzasom od pokusaja dizajniranja. Tetris je izgledao lepse od ovoga! Ovo je sramota, kao da nikakvu kontrolu nemaju! Dizajn im nikad nije bio jaca strana, ali ovo izgleda jezivo. Pre bih rucna kolica gurao nego ovo vozio!
(Aleksandar, 22. jul 2018 15:14)

Jos samo da spomenes koliko puta je skuplji taj a1 u s-line opremi. Ovaj auto je ispod 10.000eur.

O ukusima ne vredi raspravljati. Nekome se bas ovakav mali gradski auto svidja i kupice ga. Aygo je neverovatno pouzdan auto (uostalom kao i Yaris i svaka druga Toyota). Toyote i Honde vrede svaki ulozen dinar.

ja volim kola.

Auto trosi 3.5-4 litre na 100. Vozio sam ga na Zakintosu 10 dana uzbrdo nizbrdo. I ta potrosnja mu je jedina dobra strana. Mereno od cepa do cepa. Bord komp ni nema.

O ukusima ne vredi raspravljati. Nekome se bas ovakav mali gradski auto svidja i kupice ga. Aygo je neverovatno pouzdan auto (uostalom kao i Yaris i svaka druga Toyota). Toyote i Honde vrede svaki ulozen dinar.
(Pero, 25. jul 2018 16:44)

---------------------

Upravo tako. Imace svoje kupce. Ne znam uopste kako neko moze da poredi auto sa POCETNOM CENOM od 20 hiljada evra (A1), sa autom od 10 hiljada evra (Aygo)?

Ja sam hteo početkom godine da ga kupim, ali je sa u paketu X-play, sa bojom i kamerom za vožnju unazad, koštao nešto preko 10 hiljada. Sa 69 ks.

Dali ste primetili da maska napred izgleda kao maska Dart Vejdera.hehehe.