Šta znamo o sledećoj generaciji Škode Oktavije?

Шкода ионако више није ауто за просечног Србина, ни у једној варијанти. :-(

Kako su gadni ovi dvodjelni farovi

@kako da ne
Ko je pare zaradio sam, kupi Oktaviju, racionalna kupovina. Ko je pare dobio od mame i tate, od prodatih kuca, stanova, ili kojekakvih ilegalnih kombinacija, on ide za zvucnijim imenima.

Znamo da su omasili farove samo tako.. A ne zanmo kako to prodje silne kontrole neko smisli tu glupost, pa neko nacrta to, pa neko odobri to, pa neko napravi to... Uzas ili forica da se vise ljudi opredeli za superb

Prva generacija je bila stvarno kvalitetna, i dan danas se dobro drze sa preko 400k predjenih, sjajno uradjen auto. Vozio sam ovu novu... pa krs najveci. Za auto iz tog segmenta, jako losa udobnost, sjediste kao da sjedite na skolskoj stolici naspram konkurencije.
(Momir, 04. jul 2018 10:28)
@Momir
U pravu ste Momire, zbog tih nedostataka što ste naveli kao sveukupno liš auto je best Buy u celoj Evropi, najprodavanijo u svojoj klasi. Šta bi bilo da je dobar, baš se pitam.

Najkvalitetnija je mk1 pa mk2 ili mk3....gluposti...

Svaka sledeća generacija je bolja od prethodne što nije slučaj samo kod Oktavije nego i kod drugih modela i proizvođača.
To što se nekima vizuelno ne dopada novi model to nema veze sa kvalitetom je svaki novi model ima niz poboljšanja,novije motore,manju potrošnju,manju težinu,kvalitetnije materijale,bolje vozne osobine,veću sigurnost i bezbednost...itd.
Napisati da je tamo neki model,serija mk2 od pre 10+ godina bolja od novog modela je glupost.

Da će je kao i prethodne,voziti zdravstvo, sudstvo, uprave, ministarstva, agencije, direkcije, kancelarije, i ostali uhlebi po banana zemljama bivše Juge.

Prva generacija je bila stvarno kvalitetna, i dan danas se dobro drze sa preko 400k predjenih, sjajno uradjen auto. Vozio sam ovu novu... pa krs najveci. Za auto iz tog segmenta, jako losa udobnost, sjediste kao da sjedite na skolskoj stolici naspram konkurencije.

A, zna li se da li će paket Active i kod nove Oktavije biti bez centralnog zaključavanja NA DALJINSKI, kao što je to slučaj sada? Po tome je škoda zaista unikatna u C segmentu.

Koga briga...

Prva generacija je bila jako kvalitetan auto, a ovo posle je sve kesa.

Nikada ljude mladje od 50 godina necu razumeti zasto su kupili Škodu. Pogotovo neke jace verzije, tj skuplje. Kada vidim takve uvek pomislim ‘zašto druže? Zašto?’. Nije sporno da Škoda nudi onako za odredjen novac, ali nije ni kao pre 10 godina vec sada su skuplje i ne nude kao nekada. Sada nude bolje za iste pare kao Vw. I onda ljudi misle ‘imam vise nego Vw, a to je vw plus manje para’. Pa kakvo je merilo i VW? Jedino sto moze da me privuce kod VW je Golf R i tu staje priča. A, Golf kao Golf je ipak legenda kako god svi mi pričali. Ali zašto Škodu prijatelju. Imaš 30 godina i dao si 30.000 za novu Škodu, pa stvarno.... Mada najveca prodaja Skode je flotna prodaja u celoj Evropi. Verujem da im je flotna prodaja jace od 50%.

Pa slazem se da nisam kao decak mastao da cu jednog dana voziti Skodu i da mi je kao brend odvratan ali za 25k dobijete octaviu rs sa vrhunskim performansama i nista slicno ne mozete da kupite za te pare...
Skoda je kao javna kuca lepo ti dok si unutra a malo te sramota kada izadjes

Shvatili da im dvostruki farovi nisu uspeli. Hahahaha dobro jutro. Inace dobar i veliki auto. Vozio ga par puta.

Prva generacija je bila stvarno kvalitetna, i dan danas se dobro drze sa preko 400k predjenih, sjajno uradjen auto. Vozio sam ovu novu... pa krs najveci. Za auto iz tog segmenta, jako losa udobnost, sjediste kao da sjedite na skolskoj stolici naspram konkurencije.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Momir, 4. jul 2018 10:28)

Pa sto si je kupio ako je krš? Vozio sam se i u mk2 restajling i mk3 (nova oktavija je treca generacija, a ne druga) i nema neke dramaticne razlike sto se udobnosti tice. Novija izgleda lepse, tisa je unutra i to je od prilike to.

Znamo da se neće mnogo pomučiti oko dizajna.

Prednji deo, "njuška", promašaj!

... da će joj u Srbiji dužina i međuosovinski razmak u milimetar biti tradicionalno glavni kriterijum naručilaca iz javnog sektora pri javnim nabavkama za obnovu voznog parka..

Vozio sam i VW(ukupno 5god) i Skodu(do sada 12god), i dalje je vozim (karavan, Style sa xtra dodatnom opremom...), a pre/poe/izmedju Fiat-e, Peugeot-e, BMW-e.
Sve nove automobile.

Vise nego korektan auto (Octv), bicu oprezan i reci fenomenalan za svoju cenu (udobnost, oprema, potrosnja, izgled...).

Pitanje za sve bad-review-ere - pivo pijete sa penom ili bez?

@kako da ne 
Sta preporučuješ prijatelju,sta ti recimo vozis ?
(cile, 04. jul 2018 16:30)

Šta vozi? Gotovo sam siguran da ganja žuti Solaris! Ima ih sad i u crvenoj boji!

Druga generacije Octavije je najbolja, prva je dobra sto se tice mehanike, ali ima drugih nedostataka, npr. uzasno mnogo buke dolazi od tockova, posebno pozadi prilikom voznje po ostecenom putu. Lupa kao da nesto nije ispravno, a sve je ok.

@cile
Ja vozim DS5 2015, 2.0 blue hdi 180ks. SportChic. Nema onaj TDI sto kao malo zagadjuje, vec ima dizel bez gresaka koji zagadjuje 112gr cO2. Trenutno sam na 55.000km. Nije Bmw niti Mercedes niti Audi, a mogao sam i nesto od njih (imao ih i pre). Ostao sam veran Citroen DS modelima posle iskustva sa super DS3 racing 205ks. Auto sam vozio do 150.000km bez ikakve greske. Crkla mi samo za to vreme sijalica iznad tablice. Radio samo servise i to je to. Budite drukciji ljudi, imate mnogo vrhunskih automobila da imate nesto posebnije, lepse...Necu pricati o ceni sami pogledajte koliko kosta nov DS5 2.0hdi sa full opremom i sta sam mogao za taj novac da imam od nemacke trojke i uopsteno od mnogih drugih. Kod ristajlinga su promenili udobnost, udoban je, tih motor. Koza, aluminijum, sve vrhunski materijali. Sta da vam kazem kada kum koji ima Bmw 5 obozava da sedne u DS5. Novi automatik je vrhunski, menja kao kada bi vi menjali manuelnim. Pozzzz i samo lagano.

o,boze smiluj se dobije nove retrovizore,oka sklopio nisam?

Isto, sve isto i nista se nece menjati. Tako mu dodje. No da se osvrnem na vas koji kazete najbolja kupovina. Pa alo ljudi zar ne shvatate, svaska propaganda vam stalno govori : vw motori najjaci, najbolji, ne kvare se, kvalitet zavrsne obrade, dobra plastika, puno prostora...Sve sve to stoji, ali posle jedno 3 godine se pitam : Sta ce mi ovo, za skoro iste pare mogao sam itekako dobre auto - isto karavane da kupim. Tojota avensis, Subaru otback, mazdu 6, opel insigniu,opel astra, 508 sw, talismana i sve to sto nudi skoda na mnogo visem i mnogo kvalitetnijem nivou, a ja se bas zakucao sa ovom.

@ gojko
skoda felicia 1.3 mpi dvaj's godina stara,ocuvana,bolja,komfornija i manje trosi od nove fabie,o odrzavanju i kvarovima da ne govorimo,sta moze da joj ode kad nema nista osim motorcica i cetri tocka,a apsolutna sigurnost,ha, nema toga gojko,nema!

Da je potpuno ista kao i druga vozila VWa, samo sa prošlogodišnjim rešenjima.

@da da
Navedi bar jedan koji jeste ?

@kako da ne
Bas fino sto si se pohvalio. Priznaj da si sad malo srecniji.
Jos ako kupujes auto da bude lepsi i nekom drugom.

@kako da ne
Sta preporučuješ prijatelju,sta ti recimo vozis ?

@kao da ne

U pravu si, odlican auto samo za firme , porodice i one koji hoce najvise za ulozeni novac. Svi ostali koji je kupuju ni meni nisu jasni.

@da_da “auto za prosečnog Srbina” pa ovo je samo po sebi hit izraz. Zasto bi iko na svetu proizvodio AZPS? Imalo smo auto za prosečnog Srbina, proizvodio se u Kragujevcu od strane istih tih prosečnih Srba. Epilog znamo.

@Rani
DS5. Nadji mi nemacki auto lepsi od njega poklonicu ti moj DS5 ;) Poz

@(rasinski srbin, 4. jul 2018 16:36)

Praktican i ok auto, ali cena je preterana u Srbiji. Nemaju pristojnog benzinca u slabim paketima opreme, kod nas nude jadne pakete opreme po solidnoj ceni, do skoro je mogao da se nadje i petostepeni menjac, sto bi rekli njihovi prodavci odlicno odmeren (ne znam kakvo je sad stanje) itd. Sa druge strane na zapadu, gde ne prodaju ove osakacene modele kao kod nas je dobra kupovina, naravno kome ne smeta VW znacka i njihovo ponasanje unazad, duzi period...

@Neron
Pitali ljudi sta vozis, eto odgovora. Sto se tice ‘pokazivanja’, svaki ljubitelj automobila, obozavaoc koji ne vozi auto samo da se preveze vec da uziva, voli da ima lep auto za sebe ali da se svidi i drugima. Ko je fan automobila i ima lep auto sigurno postupa tako. Bez greske. Da mi je do ‘pokazivanja’ ‘statusa’, mogao sam da kupim neki od ovih premijum nemaca, pogotovo SUV i eto ‘ja sam jak’. Imate razna ‘pokazivanja’. Meni je ‘merak’ kada takodje neki zaljubljenik u automobile pridje na nekom skupu i kaze ‘svaka cast druze za auto’. Danas svi prave slicno, nema prevelike razlike sem u bedzu, dizajnu i kvalitetu enterijera. Mercedes ima saradnju da Renoom kao i Fiat npr, pa Nisan, Dacia. Imate Bmw koji ima saradnju sa PSA grupom oko motora. Imate Audi koji odstupa tek sa A6 od drugih modela u grupi. A2, 3, A4, A5, svi dele sve sa VW, Skodom...Svi danas prave dobre automobile, samo je vase kome cete dati svoj novac i sta ocekujete. Ja sam hteo luksuzan auto, limuzinu, ali da ne bude nemac i imao resenje u moru nemaca koji su svi isti. Sto se skode tice bila je auto za srednji dzep, sada je to Dacia zato i ne razumem ljude koji ih kupuju. Daciu kada kupe i kapiram, za skodu nikako. Pozz

Nikada ljude mladje od 50 godina necu razumeti zasto su kupili Škodu. Pogotovo neke jace verzije, tj skuplje. Kada vidim takve uvek pomislim ‘zašto druže? Zašto?’. Nije sporno da Škoda nudi onako za odredjen novac, ali nije ni kao pre 10 godina vec sada su skuplje i ne nude kao nekada. Sada nude bolje za iste pare kao Vw. I onda ljudi misle ‘imam vise nego Vw, a to je vw plus manje para’. Pa kakvo je merilo i VW? Jedino sto moze da me privuce kod VW je Golf R i tu staje priča. A, Golf kao Golf je ipak legenda kako god svi mi pričali. Ali zašto Škodu prijatelju. Imaš 30 godina i dao si 30.000 za novu Škodu, pa stvarno.... Mada najveca prodaja Skode je flotna prodaja u celoj Evropi. Verujem da im je flotna prodaja jace od 50%.

Koga briga...

Prva generacija je bila jako kvalitetan auto, a ovo posle je sve kesa.

Prva generacija je bila stvarno kvalitetna, i dan danas se dobro drze sa preko 400k predjenih, sjajno uradjen auto. Vozio sam ovu novu... pa krs najveci. Za auto iz tog segmenta, jako losa udobnost, sjediste kao da sjedite na skolskoj stolici naspram konkurencije.

Kako su gadni ovi dvodjelni farovi

Prva generacija je bila stvarno kvalitetna, i dan danas se dobro drze sa preko 400k predjenih, sjajno uradjen auto. Vozio sam ovu novu... pa krs najveci. Za auto iz tog segmenta, jako losa udobnost, sjediste kao da sjedite na skolskoj stolici naspram konkurencije.
(Momir, 04. jul 2018 10:28)
@Momir
U pravu ste Momire, zbog tih nedostataka što ste naveli kao sveukupno liš auto je best Buy u celoj Evropi, najprodavanijo u svojoj klasi. Šta bi bilo da je dobar, baš se pitam.

@kako da ne
Ko je pare zaradio sam, kupi Oktaviju, racionalna kupovina. Ko je pare dobio od mame i tate, od prodatih kuca, stanova, ili kojekakvih ilegalnih kombinacija, on ide za zvucnijim imenima.

@Rani
DS5. Nadji mi nemacki auto lepsi od njega poklonicu ti moj DS5 ;) Poz

Prednji deo, "njuška", promašaj!

@ gojko
skoda felicia 1.3 mpi dvaj's godina stara,ocuvana,bolja,komfornija i manje trosi od nove fabie,o odrzavanju i kvarovima da ne govorimo,sta moze da joj ode kad nema nista osim motorcica i cetri tocka,a apsolutna sigurnost,ha, nema toga gojko,nema!

@Neron
Pitali ljudi sta vozis, eto odgovora. Sto se tice ‘pokazivanja’, svaki ljubitelj automobila, obozavaoc koji ne vozi auto samo da se preveze vec da uziva, voli da ima lep auto za sebe ali da se svidi i drugima. Ko je fan automobila i ima lep auto sigurno postupa tako. Bez greske. Da mi je do ‘pokazivanja’ ‘statusa’, mogao sam da kupim neki od ovih premijum nemaca, pogotovo SUV i eto ‘ja sam jak’. Imate razna ‘pokazivanja’. Meni je ‘merak’ kada takodje neki zaljubljenik u automobile pridje na nekom skupu i kaze ‘svaka cast druze za auto’. Danas svi prave slicno, nema prevelike razlike sem u bedzu, dizajnu i kvalitetu enterijera. Mercedes ima saradnju da Renoom kao i Fiat npr, pa Nisan, Dacia. Imate Bmw koji ima saradnju sa PSA grupom oko motora. Imate Audi koji odstupa tek sa A6 od drugih modela u grupi. A2, 3, A4, A5, svi dele sve sa VW, Skodom...Svi danas prave dobre automobile, samo je vase kome cete dati svoj novac i sta ocekujete. Ja sam hteo luksuzan auto, limuzinu, ali da ne bude nemac i imao resenje u moru nemaca koji su svi isti. Sto se skode tice bila je auto za srednji dzep, sada je to Dacia zato i ne razumem ljude koji ih kupuju. Daciu kada kupe i kapiram, za skodu nikako. Pozz

Najkvalitetnija je mk1 pa mk2 ili mk3....gluposti...

Svaka sledeća generacija je bolja od prethodne što nije slučaj samo kod Oktavije nego i kod drugih modela i proizvođača.
To što se nekima vizuelno ne dopada novi model to nema veze sa kvalitetom je svaki novi model ima niz poboljšanja,novije motore,manju potrošnju,manju težinu,kvalitetnije materijale,bolje vozne osobine,veću sigurnost i bezbednost...itd.
Napisati da je tamo neki model,serija mk2 od pre 10+ godina bolja od novog modela je glupost.

Isto, sve isto i nista se nece menjati. Tako mu dodje. No da se osvrnem na vas koji kazete najbolja kupovina. Pa alo ljudi zar ne shvatate, svaska propaganda vam stalno govori : vw motori najjaci, najbolji, ne kvare se, kvalitet zavrsne obrade, dobra plastika, puno prostora...Sve sve to stoji, ali posle jedno 3 godine se pitam : Sta ce mi ovo, za skoro iste pare mogao sam itekako dobre auto - isto karavane da kupim. Tojota avensis, Subaru otback, mazdu 6, opel insigniu,opel astra, 508 sw, talismana i sve to sto nudi skoda na mnogo visem i mnogo kvalitetnijem nivou, a ja se bas zakucao sa ovom.

Druga generacije Octavije je najbolja, prva je dobra sto se tice mehanike, ali ima drugih nedostataka, npr. uzasno mnogo buke dolazi od tockova, posebno pozadi prilikom voznje po ostecenom putu. Lupa kao da nesto nije ispravno, a sve je ok.

o,boze smiluj se dobije nove retrovizore,oka sklopio nisam?

Vozio sam i VW(ukupno 5god) i Skodu(do sada 12god), i dalje je vozim (karavan, Style sa xtra dodatnom opremom...), a pre/poe/izmedju Fiat-e, Peugeot-e, BMW-e.
Sve nove automobile.

Vise nego korektan auto (Octv), bicu oprezan i reci fenomenalan za svoju cenu (udobnost, oprema, potrosnja, izgled...).

Pitanje za sve bad-review-ere - pivo pijete sa penom ili bez?

@kao da ne

U pravu si, odlican auto samo za firme , porodice i one koji hoce najvise za ulozeni novac. Svi ostali koji je kupuju ni meni nisu jasni.

@cile
Ja vozim DS5 2015, 2.0 blue hdi 180ks. SportChic. Nema onaj TDI sto kao malo zagadjuje, vec ima dizel bez gresaka koji zagadjuje 112gr cO2. Trenutno sam na 55.000km. Nije Bmw niti Mercedes niti Audi, a mogao sam i nesto od njih (imao ih i pre). Ostao sam veran Citroen DS modelima posle iskustva sa super DS3 racing 205ks. Auto sam vozio do 150.000km bez ikakve greske. Crkla mi samo za to vreme sijalica iznad tablice. Radio samo servise i to je to. Budite drukciji ljudi, imate mnogo vrhunskih automobila da imate nesto posebnije, lepse...Necu pricati o ceni sami pogledajte koliko kosta nov DS5 2.0hdi sa full opremom i sta sam mogao za taj novac da imam od nemacke trojke i uopsteno od mnogih drugih. Kod ristajlinga su promenili udobnost, udoban je, tih motor. Koza, aluminijum, sve vrhunski materijali. Sta da vam kazem kada kum koji ima Bmw 5 obozava da sedne u DS5. Novi automatik je vrhunski, menja kao kada bi vi menjali manuelnim. Pozzzz i samo lagano.

Znamo da su omasili farove samo tako.. A ne zanmo kako to prodje silne kontrole neko smisli tu glupost, pa neko nacrta to, pa neko odobri to, pa neko napravi to... Uzas ili forica da se vise ljudi opredeli za superb

Prva generacija je bila stvarno kvalitetna, i dan danas se dobro drze sa preko 400k predjenih, sjajno uradjen auto. Vozio sam ovu novu... pa krs najveci. Za auto iz tog segmenta, jako losa udobnost, sjediste kao da sjedite na skolskoj stolici naspram konkurencije.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Momir, 4. jul 2018 10:28)

Pa sto si je kupio ako je krš? Vozio sam se i u mk2 restajling i mk3 (nova oktavija je treca generacija, a ne druga) i nema neke dramaticne razlike sto se udobnosti tice. Novija izgleda lepse, tisa je unutra i to je od prilike to.

Shvatili da im dvostruki farovi nisu uspeli. Hahahaha dobro jutro. Inace dobar i veliki auto. Vozio ga par puta.

Znamo da se neće mnogo pomučiti oko dizajna.

Da će je kao i prethodne,voziti zdravstvo, sudstvo, uprave, ministarstva, agencije, direkcije, kancelarije, i ostali uhlebi po banana zemljama bivše Juge.

@kako da ne 
Sta preporučuješ prijatelju,sta ti recimo vozis ?
(cile, 04. jul 2018 16:30)

Šta vozi? Gotovo sam siguran da ganja žuti Solaris! Ima ih sad i u crvenoj boji!

Pa slazem se da nisam kao decak mastao da cu jednog dana voziti Skodu i da mi je kao brend odvratan ali za 25k dobijete octaviu rs sa vrhunskim performansama i nista slicno ne mozete da kupite za te pare...
Skoda je kao javna kuca lepo ti dok si unutra a malo te sramota kada izadjes

Шкода ионако више није ауто за просечног Србина, ни у једној варијанти. :-(

@da da
Navedi bar jedan koji jeste ?

A, zna li se da li će paket Active i kod nove Oktavije biti bez centralnog zaključavanja NA DALJINSKI, kao što je to slučaj sada? Po tome je škoda zaista unikatna u C segmentu.

Da je potpuno ista kao i druga vozila VWa, samo sa prošlogodišnjim rešenjima.

@(rasinski srbin, 4. jul 2018 16:36)

Praktican i ok auto, ali cena je preterana u Srbiji. Nemaju pristojnog benzinca u slabim paketima opreme, kod nas nude jadne pakete opreme po solidnoj ceni, do skoro je mogao da se nadje i petostepeni menjac, sto bi rekli njihovi prodavci odlicno odmeren (ne znam kakvo je sad stanje) itd. Sa druge strane na zapadu, gde ne prodaju ove osakacene modele kao kod nas je dobra kupovina, naravno kome ne smeta VW znacka i njihovo ponasanje unazad, duzi period...

@kako da ne
Sta preporučuješ prijatelju,sta ti recimo vozis ?

@da_da “auto za prosečnog Srbina” pa ovo je samo po sebi hit izraz. Zasto bi iko na svetu proizvodio AZPS? Imalo smo auto za prosečnog Srbina, proizvodio se u Kragujevcu od strane istih tih prosečnih Srba. Epilog znamo.

... da će joj u Srbiji dužina i međuosovinski razmak u milimetar biti tradicionalno glavni kriterijum naručilaca iz javnog sektora pri javnim nabavkama za obnovu voznog parka..

@kako da ne
Bas fino sto si se pohvalio. Priznaj da si sad malo srecniji.
Jos ako kupujes auto da bude lepsi i nekom drugom.