Peugeot uglavnom nikada nije imao problem dizajna, a na osnovu licnog iskustva (promenio sam dva modela) u opsti kvalitet auta se nisam uverio. Na znam kako je sa ovim novim modelima. Pozdrav
@Bulidza
Na žalost, Opel je već stradao u tom smislu. Ja sam prošle godine kupio novi Opel sa navigacijom i svim kerefekama i praktično je sve osim klime na dodir. Levo i desno od ekrana je niz od po 4 tastera, ali su to faktični tasteri osetljivi na dodir. Ne mogu da ti opišem koliko me to svaki dan iznervira po nekoliko puta. Pritisnem - ništa. Pritisnem ponovo - ništa. Onda pritisnem još jednom i onda odreaguje dvaput. Tačno da pošašaviš.
I svaki auto koji je napravljen na taj fazon je živi krš što se interakcije tiče. Užasno nebezbedno. Zamisli da sam nekoliko puta bukvalno zaustavljao auto, ne bih li nešto izveo, jer sam imao utisak da ću se skrljati, nastavim li da se bavim glupim ekranom vozeći. Očigledno je da je cela priča o bezbednosti jedna obična patka, jer su svima puna usta ovoga i onoga, a ovamo se dopušta ukidanje fizičkih tastera, zarad "pipavaca", koji se po suncu često uopšte i ne vide. Rekao bi čovek, možda nije neki kvalitetet, međutim moja iskustva su ista i sa Audi i Mercedes vozilima. Jednostavno, što ne ide - ne ide. Čisto pomodarstvo, opasno po život.
A Pežo 508... reči nemam koliko je dobro urađen. Jedino da su dali Opelu da odradi instrument tablu i volan, jer ovo što Pežo radi u poslednje vreme, kao da je za decu pravljeno. Samo sebi svrha.
Vozim 508 karavan iz 2012 god. i ova prezentovana verzija mi se moram reci ne svidja. Zasto je auto kraci? Zadnji deo izgleda kao kopija nekih drugih modela. Moj model iz 2012 izgleda perfektno u odnosu na ovo.
Najbolji, najlepsi, najekonomicniji, najudobniji, najprakticniji, medju najbezbednijim sigurno, motor tih, necujan, izdrzljiv, sa kojim nema problema. Pezo 508 je pravi car na putevima. Moram da dodam ovakav Lav ostaje car svih zivotinja i svih automobila.
Lep strasno, ali onaj koji je radio infotejment i ergonomiju je malouman..
Redovno se desava vec nekolko godina da stavljaju ekran.. jer eto svi imaju, a niko nije seo da razmisli za sta ce da se koristi.
Ventilacija se upravlja preko touch-a?? Alo jel ima neko mozga, ima samo dugme za pozivanje opcije na ekranu a sve drugo je pipanje..Umesto da ostave taktilne komande ili urade kao i svi drugi, eto resili da se prave pametni.
Ovaj trend su poceli pre nekoliko godina sa 308, bio sam na test voznju pozvan i bio sam pozitivno iznenadjen sa motorom vesanjem zavrsnaom obradom sveukupno auto je bio 10-ka ALI!! ono sranje na sredini table to je nedopustivo pustiti u saobracjaj.. Nije mi jasno kako su to produzili da guraju bez nekog inteligentnog resenja, cak i u Citroen jbg PSA nadam se nece i Opel da nastrada.
Inace neka vide kako je reseno u BMW, Mazdi.
Na primer u Mazdi dodir ekrana prestaje da radi kad krene auto, moze da se koristi samo JOG u sredini, tako da nema opasnosti od skretanja paznje sa puta.
Pozdrav
Po komentarima sam zaključio da ima onih koji su ga već vozili?!?!
Vizuelno je automobil dostojan bilo kog automobila u tom segmentu, ako gledamo Passat, slobodno možemo reći da je ovaj vizuelno lepši i verovatno jednako kvalitetan.
novi peugeot 508 sw ili nova opel insignia st hmmmm.mislim da je kvavitetniji pezo unutra po pitanju materijala samo ne mogu da svarim ergonomski promasaj sa volanom u krilu dok kod insignije je bas polozaj za pohvalu.dosta slicnosti a opet dosta razlike u ta dva.tesko bi izabrao.mozda 508 ali bih prvo morao da probam jer sam se u 308 razocarao sa tim mini volanom...
Pu bre.
Tek isplatih kredit od 3000€ za precenjeni 206 SW TU3JP više nego skromnih karakteristika. Al šta ću - tolko ga autoplac cenio na "kredit".
Sad mora opet da se zadužujem... a misleh se da skupim neki dinar za desno krilo, što me neko zviznu na parkingu tokom noći i pobeže mangup... i da zakrpim klimu, ablender i ostale rashodovane drangulije.
Vidi kolko prostora ima, pa koža - jaooo srbineee. Mučeniče! Ccc...
E ovo je automobil! Drugaciji od konkurencije, vise mi deluje konkurent nemackoj trojci, zbog manjih dimenzija, a i sama izrada na oko deluje premium. Ali videcemo. Nadam se da ce se dobro prodavati. Jer nebi voleo kroz deset godina da gledam samo nemacke limuzine na putevima iako volim i nemacke automobile.
auh koliko placenih botova i to se vidi iz poredjenje s Talismanom i pljuvanju istog,hehe. Providni ste. Elem,licno mi se svidjaju ovi novi Pezoi al kad bih imao novaca ne bih se odlucio za njih samo zbog ove ruzne pozicije table i premalog volana koji ti stoji u krilu
Nisam imao Peugeot automobil u vlasnistvu. A, uvek su mi se svidjali. Zaista vizuelno prave mozda i najlepse automobile. Za pouzdanost ne znam, kazem samo da su lepi. Aktuelni 308 i 508 su mi top, a da ne nabrajamo i ranije modele. Sto se kaze sve u svoje vreme, ali bas me zanima uzivo kako ce izgledati novi 508, nece biti lako nadmasiti aktuelni model.
Пежо прави толико лепе аутомобиле... аууууу екстеријер прати ентеријер. По мени можда и најлепши аутомобили данашњице. Баш авангардно. 5008 је по мени јединствен. Нема конкуренцију. А јефтин. Ко има породицу, зна о чему причам. А овај сада 508 изгледа елегантно, слкадно, другачије, премијум..
Šta je ovo???
Pežo SW ( kao i 3008 i 5008, sve mk1 ) je do sada ima lepe panorame, velike, celokrovne, a ne samo “šiber“ ili „polupanoramu“ kao ovaj novi 508 SW. „To“ ( „pola panorame“) mogu da dobijem i kada kupim superba sedana. Katastrofa šta uradiše u odnosu na nekadašnji 508 SW ...
Fenomenalan je i mislim da će biti jeftiniji od presoljenog renault talismana. Čekam ovog kao polovnog za jedno pet godina biće ispod 10 hiljada evra..
Lep, jedan od najlepsih karavana. Pezo me je bas prijatno iznenadio i pokazao da jos ima snage da se bori sa konkurencijom. Jedina zamerka na ove modele mi je ova cudno postavljena instrument tabla ali mislim da se ljudi naviknu brzo na to.
Uf, odusevljen... msm da je ovo kruna Pezo-ovog zaokreta koji su zapoceli prije par godina sa 308. 308 ima dosta ergonomskih nedostataka, nesto stariju motorizaciju itd. 3008/5008 su dobri, ali SUV model nikad ne moze imati vozne osobine nizeg vozila, 508 sedan ima samo jednu manu, prostor za glavu nazad, ali ovaj je po meni savrsen. Proporcije po nekom mom misljenju perfektne, dobro medjuosovinsko, kratak prednji prepust, dobar prtljaznik. Ne treba toliko gledati zapreminu koliko oblik prtljaznika, gledam na netu, prtljaznik je pravilni kvadrat dimenzija 106*111cm, to je svima dovoljno za bilo kakav put. Nizak, sirok sa ok prostorom unutra. Rekao bi pravi, moderan karavan. Motorizacija odlicna, HDi 160 prava mjera uz osmostepeni automatik. Koliko me novi X5 razocarao, pogotovo sa onim "ala Skoda" stopkama nazad, toliko me ovaj odusevio.
Пежо прави толико лепе аутомобиле... аууууу екстеријер прати ентеријер. По мени можда и најлепши аутомобили данашњице. Баш авангардно. 5008 је по мени јединствен. Нема конкуренцију. А јефтин. Ко има породицу, зна о чему причам. А овај сада 508 изгледа елегантно, слкадно, другачије, премијум..
Uf, odusevljen... msm da je ovo kruna Pezo-ovog zaokreta koji su zapoceli prije par godina sa 308. 308 ima dosta ergonomskih nedostataka, nesto stariju motorizaciju itd. 3008/5008 su dobri, ali SUV model nikad ne moze imati vozne osobine nizeg vozila, 508 sedan ima samo jednu manu, prostor za glavu nazad, ali ovaj je po meni savrsen. Proporcije po nekom mom misljenju perfektne, dobro medjuosovinsko, kratak prednji prepust, dobar prtljaznik. Ne treba toliko gledati zapreminu koliko oblik prtljaznika, gledam na netu, prtljaznik je pravilni kvadrat dimenzija 106*111cm, to je svima dovoljno za bilo kakav put. Nizak, sirok sa ok prostorom unutra. Rekao bi pravi, moderan karavan. Motorizacija odlicna, HDi 160 prava mjera uz osmostepeni automatik. Koliko me novi X5 razocarao, pogotovo sa onim "ala Skoda" stopkama nazad, toliko me ovaj odusevio.
Lep, jedan od najlepsih karavana. Pezo me je bas prijatno iznenadio i pokazao da jos ima snage da se bori sa konkurencijom. Jedina zamerka na ove modele mi je ova cudno postavljena instrument tabla ali mislim da se ljudi naviknu brzo na to.
Fenomenalan je i mislim da će biti jeftiniji od presoljenog renault talismana. Čekam ovog kao polovnog za jedno pet godina biće ispod 10 hiljada evra..
Najbolji, najlepsi, najekonomicniji, najudobniji, najprakticniji, medju najbezbednijim sigurno, motor tih, necujan, izdrzljiv, sa kojim nema problema. Pezo 508 je pravi car na putevima. Moram da dodam ovakav Lav ostaje car svih zivotinja i svih automobila.
Lep strasno, ali onaj koji je radio infotejment i ergonomiju je malouman..
Redovno se desava vec nekolko godina da stavljaju ekran.. jer eto svi imaju, a niko nije seo da razmisli za sta ce da se koristi.
Ventilacija se upravlja preko touch-a?? Alo jel ima neko mozga, ima samo dugme za pozivanje opcije na ekranu a sve drugo je pipanje..Umesto da ostave taktilne komande ili urade kao i svi drugi, eto resili da se prave pametni.
Ovaj trend su poceli pre nekoliko godina sa 308, bio sam na test voznju pozvan i bio sam pozitivno iznenadjen sa motorom vesanjem zavrsnaom obradom sveukupno auto je bio 10-ka ALI!! ono sranje na sredini table to je nedopustivo pustiti u saobracjaj.. Nije mi jasno kako su to produzili da guraju bez nekog inteligentnog resenja, cak i u Citroen jbg PSA nadam se nece i Opel da nastrada.
Inace neka vide kako je reseno u BMW, Mazdi.
Na primer u Mazdi dodir ekrana prestaje da radi kad krene auto, moze da se koristi samo JOG u sredini, tako da nema opasnosti od skretanja paznje sa puta.
Pozdrav
@Bulidza
Na žalost, Opel je već stradao u tom smislu. Ja sam prošle godine kupio novi Opel sa navigacijom i svim kerefekama i praktično je sve osim klime na dodir. Levo i desno od ekrana je niz od po 4 tastera, ali su to faktični tasteri osetljivi na dodir. Ne mogu da ti opišem koliko me to svaki dan iznervira po nekoliko puta. Pritisnem - ništa. Pritisnem ponovo - ništa. Onda pritisnem još jednom i onda odreaguje dvaput. Tačno da pošašaviš.
I svaki auto koji je napravljen na taj fazon je živi krš što se interakcije tiče. Užasno nebezbedno. Zamisli da sam nekoliko puta bukvalno zaustavljao auto, ne bih li nešto izveo, jer sam imao utisak da ću se skrljati, nastavim li da se bavim glupim ekranom vozeći. Očigledno je da je cela priča o bezbednosti jedna obična patka, jer su svima puna usta ovoga i onoga, a ovamo se dopušta ukidanje fizičkih tastera, zarad "pipavaca", koji se po suncu često uopšte i ne vide. Rekao bi čovek, možda nije neki kvalitetet, međutim moja iskustva su ista i sa Audi i Mercedes vozilima. Jednostavno, što ne ide - ne ide. Čisto pomodarstvo, opasno po život.
A Pežo 508... reči nemam koliko je dobro urađen. Jedino da su dali Opelu da odradi instrument tablu i volan, jer ovo što Pežo radi u poslednje vreme, kao da je za decu pravljeno. Samo sebi svrha.
Pu bre.
Tek isplatih kredit od 3000€ za precenjeni 206 SW TU3JP više nego skromnih karakteristika. Al šta ću - tolko ga autoplac cenio na "kredit".
Sad mora opet da se zadužujem... a misleh se da skupim neki dinar za desno krilo, što me neko zviznu na parkingu tokom noći i pobeže mangup... i da zakrpim klimu, ablender i ostale rashodovane drangulije.
Vidi kolko prostora ima, pa koža - jaooo srbineee. Mučeniče! Ccc...
Po komentarima sam zaključio da ima onih koji su ga već vozili?!?!
Vizuelno je automobil dostojan bilo kog automobila u tom segmentu, ako gledamo Passat, slobodno možemo reći da je ovaj vizuelno lepši i verovatno jednako kvalitetan.
Nisam imao Peugeot automobil u vlasnistvu. A, uvek su mi se svidjali. Zaista vizuelno prave mozda i najlepse automobile. Za pouzdanost ne znam, kazem samo da su lepi. Aktuelni 308 i 508 su mi top, a da ne nabrajamo i ranije modele. Sto se kaze sve u svoje vreme, ali bas me zanima uzivo kako ce izgledati novi 508, nece biti lako nadmasiti aktuelni model.
E ovo je automobil! Drugaciji od konkurencije, vise mi deluje konkurent nemackoj trojci, zbog manjih dimenzija, a i sama izrada na oko deluje premium. Ali videcemo. Nadam se da ce se dobro prodavati. Jer nebi voleo kroz deset godina da gledam samo nemacke limuzine na putevima iako volim i nemacke automobile.
novi peugeot 508 sw ili nova opel insignia st hmmmm.mislim da je kvavitetniji pezo unutra po pitanju materijala samo ne mogu da svarim ergonomski promasaj sa volanom u krilu dok kod insignije je bas polozaj za pohvalu.dosta slicnosti a opet dosta razlike u ta dva.tesko bi izabrao.mozda 508 ali bih prvo morao da probam jer sam se u 308 razocarao sa tim mini volanom...
Šta je ovo???
Pežo SW ( kao i 3008 i 5008, sve mk1 ) je do sada ima lepe panorame, velike, celokrovne, a ne samo “šiber“ ili „polupanoramu“ kao ovaj novi 508 SW. „To“ ( „pola panorame“) mogu da dobijem i kada kupim superba sedana. Katastrofa šta uradiše u odnosu na nekadašnji 508 SW ...
auh koliko placenih botova i to se vidi iz poredjenje s Talismanom i pljuvanju istog,hehe. Providni ste. Elem,licno mi se svidjaju ovi novi Pezoi al kad bih imao novaca ne bih se odlucio za njih samo zbog ove ruzne pozicije table i premalog volana koji ti stoji u krilu
Vozim 508 karavan iz 2012 god. i ova prezentovana verzija mi se moram reci ne svidja. Zasto je auto kraci? Zadnji deo izgleda kao kopija nekih drugih modela. Moj model iz 2012 izgleda perfektno u odnosu na ovo.
Peugeot uglavnom nikada nije imao problem dizajna, a na osnovu licnog iskustva (promenio sam dva modela) u opsti kvalitet auta se nisam uverio. Na znam kako je sa ovim novim modelima. Pozdrav
Šta je ovo???
Pežo SW ( kao i 3008 i 5008, sve mk1 ) je do sada ima lepe panorame, velike, celokrovne, a ne samo “šiber“ ili „polupanoramu“ kao ovaj novi 508 SW. „To“ ( „pola panorame“) mogu da dobijem i kada kupim superba sedana. Katastrofa šta uradiše u odnosu na nekadašnji 508 SW ...
Vozim 508 karavan iz 2012 god. i ova prezentovana verzija mi se moram reci ne svidja. Zasto je auto kraci? Zadnji deo izgleda kao kopija nekih drugih modela. Moj model iz 2012 izgleda perfektno u odnosu na ovo.
Najbolji, najlepsi, najekonomicniji, najudobniji, najprakticniji, medju najbezbednijim sigurno, motor tih, necujan, izdrzljiv, sa kojim nema problema. Pezo 508 je pravi car na putevima. Moram da dodam ovakav Lav ostaje car svih zivotinja i svih automobila.
auh koliko placenih botova i to se vidi iz poredjenje s Talismanom i pljuvanju istog,hehe. Providni ste. Elem,licno mi se svidjaju ovi novi Pezoi al kad bih imao novaca ne bih se odlucio za njih samo zbog ove ruzne pozicije table i premalog volana koji ti stoji u krilu
Uf, odusevljen... msm da je ovo kruna Pezo-ovog zaokreta koji su zapoceli prije par godina sa 308. 308 ima dosta ergonomskih nedostataka, nesto stariju motorizaciju itd. 3008/5008 su dobri, ali SUV model nikad ne moze imati vozne osobine nizeg vozila, 508 sedan ima samo jednu manu, prostor za glavu nazad, ali ovaj je po meni savrsen. Proporcije po nekom mom misljenju perfektne, dobro medjuosovinsko, kratak prednji prepust, dobar prtljaznik. Ne treba toliko gledati zapreminu koliko oblik prtljaznika, gledam na netu, prtljaznik je pravilni kvadrat dimenzija 106*111cm, to je svima dovoljno za bilo kakav put. Nizak, sirok sa ok prostorom unutra. Rekao bi pravi, moderan karavan. Motorizacija odlicna, HDi 160 prava mjera uz osmostepeni automatik. Koliko me novi X5 razocarao, pogotovo sa onim "ala Skoda" stopkama nazad, toliko me ovaj odusevio.
Пежо прави толико лепе аутомобиле... аууууу екстеријер прати ентеријер. По мени можда и најлепши аутомобили данашњице. Баш авангардно. 5008 је по мени јединствен. Нема конкуренцију. А јефтин. Ко има породицу, зна о чему причам. А овај сада 508 изгледа елегантно, слкадно, другачије, премијум..
Fenomenalan je i mislim da će biti jeftiniji od presoljenog renault talismana. Čekam ovog kao polovnog za jedno pet godina biće ispod 10 hiljada evra..
Peugeot uglavnom nikada nije imao problem dizajna, a na osnovu licnog iskustva (promenio sam dva modela) u opsti kvalitet auta se nisam uverio. Na znam kako je sa ovim novim modelima. Pozdrav
novi peugeot 508 sw ili nova opel insignia st hmmmm.mislim da je kvavitetniji pezo unutra po pitanju materijala samo ne mogu da svarim ergonomski promasaj sa volanom u krilu dok kod insignije je bas polozaj za pohvalu.dosta slicnosti a opet dosta razlike u ta dva.tesko bi izabrao.mozda 508 ali bih prvo morao da probam jer sam se u 308 razocarao sa tim mini volanom...
Pu bre.
Tek isplatih kredit od 3000€ za precenjeni 206 SW TU3JP više nego skromnih karakteristika. Al šta ću - tolko ga autoplac cenio na "kredit".
Sad mora opet da se zadužujem... a misleh se da skupim neki dinar za desno krilo, što me neko zviznu na parkingu tokom noći i pobeže mangup... i da zakrpim klimu, ablender i ostale rashodovane drangulije.
Vidi kolko prostora ima, pa koža - jaooo srbineee. Mučeniče! Ccc...
Lep strasno, ali onaj koji je radio infotejment i ergonomiju je malouman..
Redovno se desava vec nekolko godina da stavljaju ekran.. jer eto svi imaju, a niko nije seo da razmisli za sta ce da se koristi.
Ventilacija se upravlja preko touch-a?? Alo jel ima neko mozga, ima samo dugme za pozivanje opcije na ekranu a sve drugo je pipanje..Umesto da ostave taktilne komande ili urade kao i svi drugi, eto resili da se prave pametni.
Ovaj trend su poceli pre nekoliko godina sa 308, bio sam na test voznju pozvan i bio sam pozitivno iznenadjen sa motorom vesanjem zavrsnaom obradom sveukupno auto je bio 10-ka ALI!! ono sranje na sredini table to je nedopustivo pustiti u saobracjaj.. Nije mi jasno kako su to produzili da guraju bez nekog inteligentnog resenja, cak i u Citroen jbg PSA nadam se nece i Opel da nastrada.
Inace neka vide kako je reseno u BMW, Mazdi.
Na primer u Mazdi dodir ekrana prestaje da radi kad krene auto, moze da se koristi samo JOG u sredini, tako da nema opasnosti od skretanja paznje sa puta.
Pozdrav
Lep, jedan od najlepsih karavana. Pezo me je bas prijatno iznenadio i pokazao da jos ima snage da se bori sa konkurencijom. Jedina zamerka na ove modele mi je ova cudno postavljena instrument tabla ali mislim da se ljudi naviknu brzo na to.
@Bulidza
Na žalost, Opel je već stradao u tom smislu. Ja sam prošle godine kupio novi Opel sa navigacijom i svim kerefekama i praktično je sve osim klime na dodir. Levo i desno od ekrana je niz od po 4 tastera, ali su to faktični tasteri osetljivi na dodir. Ne mogu da ti opišem koliko me to svaki dan iznervira po nekoliko puta. Pritisnem - ništa. Pritisnem ponovo - ništa. Onda pritisnem još jednom i onda odreaguje dvaput. Tačno da pošašaviš.
I svaki auto koji je napravljen na taj fazon je živi krš što se interakcije tiče. Užasno nebezbedno. Zamisli da sam nekoliko puta bukvalno zaustavljao auto, ne bih li nešto izveo, jer sam imao utisak da ću se skrljati, nastavim li da se bavim glupim ekranom vozeći. Očigledno je da je cela priča o bezbednosti jedna obična patka, jer su svima puna usta ovoga i onoga, a ovamo se dopušta ukidanje fizičkih tastera, zarad "pipavaca", koji se po suncu često uopšte i ne vide. Rekao bi čovek, možda nije neki kvalitetet, međutim moja iskustva su ista i sa Audi i Mercedes vozilima. Jednostavno, što ne ide - ne ide. Čisto pomodarstvo, opasno po život.
A Pežo 508... reči nemam koliko je dobro urađen. Jedino da su dali Opelu da odradi instrument tablu i volan, jer ovo što Pežo radi u poslednje vreme, kao da je za decu pravljeno. Samo sebi svrha.
E ovo je automobil! Drugaciji od konkurencije, vise mi deluje konkurent nemackoj trojci, zbog manjih dimenzija, a i sama izrada na oko deluje premium. Ali videcemo. Nadam se da ce se dobro prodavati. Jer nebi voleo kroz deset godina da gledam samo nemacke limuzine na putevima iako volim i nemacke automobile.
Po komentarima sam zaključio da ima onih koji su ga već vozili?!?!
Vizuelno je automobil dostojan bilo kog automobila u tom segmentu, ako gledamo Passat, slobodno možemo reći da je ovaj vizuelno lepši i verovatno jednako kvalitetan.
Nisam imao Peugeot automobil u vlasnistvu. A, uvek su mi se svidjali. Zaista vizuelno prave mozda i najlepse automobile. Za pouzdanost ne znam, kazem samo da su lepi. Aktuelni 308 i 508 su mi top, a da ne nabrajamo i ranije modele. Sto se kaze sve u svoje vreme, ali bas me zanima uzivo kako ce izgledati novi 508, nece biti lako nadmasiti aktuelni model.
IMAGE SOURCE
46 Komentari
Sortiraj po: