DS "ubio" hečbeke 4 i 5 zbog slabe prodaje

Lepota je neosporna ali cena ubija svaku pomisao o kupovini...

,,nisam se vozio, niti ga vozio. Sto se tice udobnosti, tu je sjajan". Suština većine komentara ovde.

Da su pametni pa da ubiju komplet auto industriju i posvete se sirevima, vinu i šansonama koje im jedino dobro idu.
(Makki, 03. jun 2018 15:26)
Kaže Makki, čovek iz zemlje koja uvozi šrafovsku robu i crni luk.

Na stranu ovi komentari, DS je klasičan primerak francuske avangarde. Jako lepa vozila, možda čak i premium segment.

DS5 je bio interesantan automobil. Imao sam prilike da sedim u njemu, nisam se vozio, niti ga vozio. Sto se tice udobnosti, tu je sjajan. Ali mislim da mu je prodaja slabo isla zbog jako visoke cene. Za te pare se kupovao dosta toga, sa klasicnijim dizajnom.

DS5 - savrsenstvo dizajna. Steta... (i sto nema dovoljno para za njega :)

predobri automobili ali ljudi su globalno ubijeni u pojam sa brendom i pre ce za te pare uzeti nesto nemacko sto nudi duplo manje.
tuga

Radim u rentakaru pa sam imao prilike da vozim oba. DS4 je blago redizajniran C4, malo atraktivniji, zadnji prozori se ne spustaju. Bolje lezi na putu. DS5 je zaseban model, zanimljiv na prvi pogled ali posle par nedelja pocnes da uvidjas sve vise mana. Takav dizajn nije mogao nastati bez bezbroj nelogicnosti. Ja sam recimo redovno udarao glavu u onaj most izmedju dva prednja sibera.....

"DS 3 će se prodavati i sa benzinskim motorima, ali ne i sa dizel agregatima. Ovaj krosover bi trebalo da bude konkurent Audiju Q2.

Narednih godina DS će predstaviti i narednu perjanicu, limuzinu koja će se naći u klasi iznad DS 7 Crossbacka, a "izazvaće" BMW Seriju 5."

Hahahahhahahaha, sretno vam bilo :)

Da su pametni pa da ubiju komplet auto industriju i posvete se sirevima, vinu i šansonama koje im jedino dobro idu.

,,nisam se vozio, niti ga vozio. Sto se tice udobnosti, tu je sjajan". Suština većine komentara ovde.
(mićko, 03. jun 2018 18:25)

Bravo !!! Cim sam video komentar hredoh isto na napisem ali vidim da si bio brzi.. Upravo sustina 90 % komentara.. nisam se vozio, niti ga vozio al znam sve mane i vrline... ko je od njega bolji i od koga je on bolji... da nije tuzno, bilo bi smesno...

ДС5 је за мене најлепши хечбек (а ја га не стављам у ту класу возила, већ у лимунзинску ако погледамо унутрашњост). Једини проблем који сам ја уочио су мотори. Једноставно те изглед одушеви, али останеш равнодушан када видиш моторизацију. О цени је глупо причати пошто има и скупљих који нуде далеко мање од овог аутомобила.

Sjajan automobil, mi živimo u banana državi i većina stanovnika može samo da sanja o njemu, a onaj ko i ima novca za pre se odlučuje za neki od 'svete nemačke trojke'. Ovo je napravljeno za ljude iz višeg sloja bez kompleksa sa dokazivanjem kroz dati novac, a njih je po svemu sudeći veoma malo.

Ds brend koji nosi ime slavne ajkule, nije ni blizu njenog avangardnog dizajna i kreativnosti

DS jeste avangarda, premijum brend. Ja imam C5, koji je najudobniji automobil, ekonomican, i pouzdan,ma sta mnogi pricali. Auto zahteva redovan servis, i ne nekog sustera koji misli da je to gomila gvozdja i lako cemo to popraviti.

Meni cak nisu ni lepi ti automobili. Evo gledam ovaj DS 5, ne znam sta im znaci ova ruzna metalna lajsna, koja ide od retrovizora skroz do farova. Time su bukvalno upropastili dizajn tog automobila. A da su skupi, realno jesu, previse je to para za nasminkani Sitroen, nije ni cudo da im prodaja ide lose.

Baš šteta! Uvek se oduševim kada vidim DS 5 na ulici. Posebno mi se dopada verzija pre redizajna tj. kada je još bio Ci troen a ne DS.

Makki, uvek se prvo raspitaj u cemu su to Francuzi bolji od Svaba. Nabrojao bih ti sledece stvari uz ono sto si vec napisao " sansone, moda, vina" Recimko da prave brodove, avione, nuklearne podmornice, atomske centrale, imaju nuklearnu vojnu tehnologiju, svemirske rakete i svemirski program i istrazivanja i iza Amerike, Rusije, Kine su super sila , za razliku od Svaba koji sve to nemaju. Zar zaista mislis da nisu sposobni da naprave dobre automobile, a u stanju su da prave svemirske rakete i nukelarne podmornice ? Prave ih, nego smo mi navikli da mislimo da je svabska preciznost i mehanika na najvisem nivou, da se ne kvari i da nemate problema. Moj kolega je skoro kupio novog golfa, nije proslo ni nedelju da ga vozi 9 gresaka je imao sa elektronikom i motorom. Toliko o Svabama i tome da su zaista dobri. PS. I glupo je da mi redakcija svaki put ne objavi komentar, kad branim moje Francuze od ovakvih komentara , a objavljuje i dopusta da svakojaki pljuju po njima.

Cime da izazovu seriju 5? C6 limuzina odavno podbacila. C5 odavno zastareo.

Схватиће једног дана да је слаба продаја последица безобразно високе цене и да нико није баш толика овца !

O dizajnu..
Prelepi,mada o ukusima ne treba diskutovati
O motorima..
ne idemo na trke
Ali...
O udobnosti i eksluzivi i uzivanju u voznji...znaju oni koji su vozili citroene..nema sa kim da se uporedi

DS9. Ако некога занима, нека проба на GOOGLE

Potpuno besmislen pokušaj... Ili stisnes cojones i od početka udjes u premium priču kako treba (Lexus, Infinity, Acura, Genesis...) ili batalis... Prodavanje "roga za svecu" zamenom tri lajsne na običnom citroenu i otimanje brda para za to je pljačka :D Sramno je da ovi neinventivni automobili nose ime "boginje". Tako je to kad više automobile ne prave inženjeri nego racunovodje....

Da li će, sudeći prema pomenutim odlazećim modelima, istu sudbinu imati i najavljeni? Ostaje da se vidi...

@duja
Biće da taj sloj ni na zapadu ne shvata sta si hteo da kažeš posto su oni propali zbog slabe prodaje na zapadu a ne u Srbiji !

Da kazem jos nesto. DS5 je skroz popravljen posle ristajlinga. Auto je udobniji mnogo, manje dugmica na tabli jer je ekran touch. Auto je u svemu poboljsan. I da, kosta! Kosta i to dobro. Ali vredi svaki cent ko zaista kupuje auto iz ljubavi i zelje da ima nesto sto ne moze svako da shvati. Bio sam ponosan vlasnik DS3 Racing, Mini i A1 su igracke za njega. 200ks. Prostora vise od njih, bolji za ‘igranje’. U svemu. Prodao ga jer sam nabio vec 150.000km i prodaja ovde na zapadu ide teze preko te kilometraze pa sam se oprostio i kupio DS5 2.0hdi 181ks u fullu, automatik naravno. Bela perla. Volim svaki pogled vozaca A5 u moj DS5. Misle da ce resiti svoje misli sa Audijem, na kraju ne skidaju pogled sa lepotana DS5. Ali ne mogu ni da shvate. DS5 dizajn ce trajati jos duuuuugo godina, dok svaki premijum nemac je zastareo posle 3 godine max. Golf ne uplicite ovde jer je Golf nisa klasa od DS5. Pritom svi vam kaazu kupi Golfa ali nemoj onaj sa 1.2 motorom, nemoj ni onaj sa 1.4 l, problematicni su. Nemoj ni taj, ni taj. Alo, sta kupiti onda? Hahaha...Svakog dana sa osmehom sednem u DS5, da li i vi isto u svom A4 koji pomesate 10 puta dok nadjete svoj? :)

Slabe su im šanse protiv Fnfa,Zeksa i E klase.Tu je ionako globalno pad u prodaji a ovi "lete"!

jedno je dizajn koji je stvar ukusa..originalan je sigurno, ali ograničava praktičnost..što se vožnje tiče vozio sam ga više puta, nema šta da traži u poredjenju sa nemačkim premijum automobilima ni sa pasatom koji je neuporedivo bolji. Vrlo je neudoban, oseća svaku neravninu, loše je upravljiv, da košta duplo manje tek tada bi bio(možda) konkurentan, i nije bez razloga prošao ovaki loše kod ljudi koji imaju novac i izbor. Od uvek sam fan Citroena ali je ovaj auto jednostavno loš za toliki novac. Nema razloga da se ovo plati toliko samo zato što je Citroen i što ima drugačiji dizajn kad postoje mnogo bolji, udobniji, upravljiviji, pouzdaniji, praktičniji, i tehnološki napredniji automobili. Tržište(na kraju jedino tržište odlučuje) je reklo svoje, pa se ds4 i ds5 pridružuju c6..

@Duja
Ja sam dao veliki novac za DS5. Isti ovakav kao sa slike. Nije mi zao centa. Svakog dana sednem sa osmehom jer znam da imam nesto posebno, nesto sto ne mozes videti na ulici. Dok isti onaj sto je kupio za iste pare A5 ili A4, Bmw 3 ili Mercedes CLA, C klasu taj sedne i vec sutra je izasao ‘novi Mercedes’ koji je pritom isti kao njegov, a njegov je isti kao prethodni model, a u samoj gami Mercedesa ispod njegovog C modela svi isti od napred kada krene na parking ne zna koji je njegov. Pa stanemo na semafor pa gledaju u moj auto, ‘prijatelji sami ste birali da se utopite u masu, ja nisam to zeleo’. To vam je to.

Aco, ovde nije reč o C5, već o DC5.

@Lazar
Nemaš brige Lazo jos uvek ćeš moći da se oduševljavaš kad prođeš ulicom,voziće se jos po koji stari model !

Једну ствар не разумем у тој ДС групацији. Имају ванвременски дизајн једног ДС 21 популарно названог Ајкула (због кога је и направљена ова подгруа возила са ознаком ДС) а не користе га?!!!! Све ово у ДС групацији сем можда ДС 9 не чини некакву ексклузиву. Уместо да узму дизајн Ајкуле прилагоде га данашњим технолошким трендовима (а са тако дугачком шкољком је могуће буквално све) и праве паре они нуде ова неубедљива возила.

@Lazar

Pa viđaćeš ih i dalje. Ne znam da li ste primetili da ih je sve više na ulicama. Sigurno je pala dovoljno cena polovnjaka.

Evo ja sam pre 6 godina kupio novog Golfa. Vozio 4 godine (120.000km) jedino sto je zamenjeno za to vreme su sijalice oborenih svetala i pozicije nazad. Nijedan kvar. Uz to, gubitak vrednosti je bio 5.000€ okruglo za 4 godine na novo vozilo.

@Sale
Audi A4 2.0Tdi 177ks i ja u DS5 2.0 hdi 181ks. Audi 2014-to, moj DS5 je 2015. Oba automatici, na autoputu sa nekih 70km/h i ja i on pun gas i A4 guta prasinu ;) Cisto da vidite da nisu bas ni perfomanse na strani nemaca ;)

Nekome se svidja nekome ne, zaista specifican dizajnerski pravac to je sigurno. Ja sam vise poklonik nemackih marki, svidja mi se evolutivni pravac dizajna, imaju svoj stil i tradiciju koju samo dizu na visi i visi nivo svakom generacijom, a DS-ovi hecbek modeli su izuzetno skupi, ali dizajnerski nemaju tu kompaktnost hecbeka, ne mogu da budu konkurencija golfu koji ima horde ljubitelja i u jacem paketu opreme je ozbiljan auto, niti audiju i mercedesu koji imaju svoje premijum primerke.

@kole
Pa i Rusi imaju sve to,a automobili su im zaista sjajni !

@kole
Toliko sam Mercedesa, Audija i Bmw vozio u raznim verzijama da ni sam ne znam vise ;)
DS5 se kritikuje za udobnost, ali ne zato sto su drugi udobniji nego zato sto nije udoban kao C5. U odnosu na Audije npr koji su svi tvrdi i kruti i takav ‘neudoban’ DS5 je krstarica. Nisam rekao nikada da su premijum nemci losi. Svako neka kupi sta zeli, ja nisam kupio auto da razmisljam vec o prodaji kasnije. Ja sam kupio auto da uzivam, svakog dana. Kada dodje vreme za zamenu, koliko mu je cena toliko je. Nema veze. Ja sam imao Bmw 520d npr star godinu dana nije presao ni 20.000 za manje para nego za DS5, imao sam mnogo, mnogo toga ali znam da bi to dosadilo ubrzo. Danas kupis Bmw, sutra izasao novi. Isto sa ostalim nemcima. A, svi isti ili identicni. Npr kod Audija postujem A7. E, to je nesto drukcije. Ali mi je prevelik pa nisam bio zainteresovan. Kazem prevelik jer ja auto koristim svakog dana, guzve po gradu, mali parking prostori jako cesto. Jeste da ni DS5 nije bas mali, ali u odnosu na A7 je manji. Kod Bmw bas postujem 5GT, gotivan auto ali takodje prevelik. Kod Mecke R klasu. Sve u jednom. Ali preveliko. Sve ostalo je svima isto. Pogledas A klasu, tako ti je do S klase od napred, a kod dosta njih i od pozadi. DS5 nece uopste zaostati sto se luksuza tice pored premijum nemaca. Steta je sto svi vi koji pricate lose za DS5 niste ni seli, a uzivo ga videli 2 puta. Novi 2.0hdi manje zagadjuje od 2.0 dizela nemaca, ima slicnu snagu i isti obrtni moment. Ako je DS5 Pezo, onda je Audi Vw. Ili A klasa je Reno. Itd, itd. Probajte, pa pricajte ;)

@messs
Pre ristajlinga je bio neudoban. 2015 su popravili sve sto je bilo lose. Nije on propao zbog toga sto je nesto ‘lose’ vec zato sto ljudi nisu voljni za promenu premijum automobila. Vi vidite da i dan danas u Evropi ne mogu da se probiju Lexus, Acura, Infiniti. A, u ostatku sveta imaju super prodaju. Citroen je trebao vise da salje DS5 i DS4 van Evrope.

Ovo sa slike mi lici na restajling hibrid Pezoa (maska, vrata, pragovi) i Citroen C4 (stakla i krov, a iz ovog ugla vjerovatno i zadnji dio)

kako da ne
Gledaju te na semaforu jer se cudom cude i zele da vide ko je dao tolike pare za taj nakindjureni auto koji je i dalje Pezo koji nema sta da trazi u toj klasi automobila. Kad budes provozao Merca ili BMW od bar 170 konja, dodji da pricas o kolima.

@Kole
Moram te ispraviti,89 godište je sa niklovanim lajsnama !

DS5 je spolja predivan, dok onaj kokpit ne mogu da svarim. Retko grozan.

Ako unutrasnjost bude na nivou decijih igrica po vasarima, sve u fazonu svemirsko i nepregledno i bez analognih pokazivaca brzine, mogu da se oproste i od novih modela.

@cile , sve te razumem , ti si ocito vozac lade iz ' 88.

@SaleAudi A4 2.0Tdi 177ks i ja u DS5 2.0 hdi 181ks. Audi 2014-to, moj DS5 je 2015. Oba automatici, na autoputu sa nekih 70km/h i ja i on pun gas i A4 guta prasinu ;) Cisto da vidite da nisu bas ni perfomanse na strani nemaca ;)
(kako da ne, 04. jun 2018 19:33)... pa dobro kad vec uporedjujes sto nisi izmerio tvoj najjaci 2.0HDI i najjaci 2.0TDI :) jasno ti je da se situacija tada menja! Ali svakako svaka cast za izbor DS5 je bombon!

Da su pametni pa da ubiju komplet auto industriju i posvete se sirevima, vinu i šansonama koje im jedino dobro idu.

Meni cak nisu ni lepi ti automobili. Evo gledam ovaj DS 5, ne znam sta im znaci ova ruzna metalna lajsna, koja ide od retrovizora skroz do farova. Time su bukvalno upropastili dizajn tog automobila. A da su skupi, realno jesu, previse je to para za nasminkani Sitroen, nije ni cudo da im prodaja ide lose.

"DS 3 će se prodavati i sa benzinskim motorima, ali ne i sa dizel agregatima. Ovaj krosover bi trebalo da bude konkurent Audiju Q2.

Narednih godina DS će predstaviti i narednu perjanicu, limuzinu koja će se naći u klasi iznad DS 7 Crossbacka, a "izazvaće" BMW Seriju 5."

Hahahahhahahaha, sretno vam bilo :)

predobri automobili ali ljudi su globalno ubijeni u pojam sa brendom i pre ce za te pare uzeti nesto nemacko sto nudi duplo manje.
tuga

Ds brend koji nosi ime slavne ajkule, nije ni blizu njenog avangardnog dizajna i kreativnosti

DS5 je bio interesantan automobil. Imao sam prilike da sedim u njemu, nisam se vozio, niti ga vozio. Sto se tice udobnosti, tu je sjajan. Ali mislim da mu je prodaja slabo isla zbog jako visoke cene. Za te pare se kupovao dosta toga, sa klasicnijim dizajnom.

Da su pametni pa da ubiju komplet auto industriju i posvete se sirevima, vinu i šansonama koje im jedino dobro idu.
(Makki, 03. jun 2018 15:26)
Kaže Makki, čovek iz zemlje koja uvozi šrafovsku robu i crni luk.

Na stranu ovi komentari, DS je klasičan primerak francuske avangarde. Jako lepa vozila, možda čak i premium segment.

DS5 - savrsenstvo dizajna. Steta... (i sto nema dovoljno para za njega :)

Cime da izazovu seriju 5? C6 limuzina odavno podbacila. C5 odavno zastareo.

Nekome se svidja nekome ne, zaista specifican dizajnerski pravac to je sigurno. Ja sam vise poklonik nemackih marki, svidja mi se evolutivni pravac dizajna, imaju svoj stil i tradiciju koju samo dizu na visi i visi nivo svakom generacijom, a DS-ovi hecbek modeli su izuzetno skupi, ali dizajnerski nemaju tu kompaktnost hecbeka, ne mogu da budu konkurencija golfu koji ima horde ljubitelja i u jacem paketu opreme je ozbiljan auto, niti audiju i mercedesu koji imaju svoje premijum primerke.

Potpuno besmislen pokušaj... Ili stisnes cojones i od početka udjes u premium priču kako treba (Lexus, Infinity, Acura, Genesis...) ili batalis... Prodavanje "roga za svecu" zamenom tri lajsne na običnom citroenu i otimanje brda para za to je pljačka :D Sramno je da ovi neinventivni automobili nose ime "boginje". Tako je to kad više automobile ne prave inženjeri nego racunovodje....

Slabe su im šanse protiv Fnfa,Zeksa i E klase.Tu je ionako globalno pad u prodaji a ovi "lete"!

Sjajan automobil, mi živimo u banana državi i većina stanovnika može samo da sanja o njemu, a onaj ko i ima novca za pre se odlučuje za neki od 'svete nemačke trojke'. Ovo je napravljeno za ljude iz višeg sloja bez kompleksa sa dokazivanjem kroz dati novac, a njih je po svemu sudeći veoma malo.

jedno je dizajn koji je stvar ukusa..originalan je sigurno, ali ograničava praktičnost..što se vožnje tiče vozio sam ga više puta, nema šta da traži u poredjenju sa nemačkim premijum automobilima ni sa pasatom koji je neuporedivo bolji. Vrlo je neudoban, oseća svaku neravninu, loše je upravljiv, da košta duplo manje tek tada bi bio(možda) konkurentan, i nije bez razloga prošao ovaki loše kod ljudi koji imaju novac i izbor. Od uvek sam fan Citroena ali je ovaj auto jednostavno loš za toliki novac. Nema razloga da se ovo plati toliko samo zato što je Citroen i što ima drugačiji dizajn kad postoje mnogo bolji, udobniji, upravljiviji, pouzdaniji, praktičniji, i tehnološki napredniji automobili. Tržište(na kraju jedino tržište odlučuje) je reklo svoje, pa se ds4 i ds5 pridružuju c6..

Makki, uvek se prvo raspitaj u cemu su to Francuzi bolji od Svaba. Nabrojao bih ti sledece stvari uz ono sto si vec napisao " sansone, moda, vina" Recimko da prave brodove, avione, nuklearne podmornice, atomske centrale, imaju nuklearnu vojnu tehnologiju, svemirske rakete i svemirski program i istrazivanja i iza Amerike, Rusije, Kine su super sila , za razliku od Svaba koji sve to nemaju. Zar zaista mislis da nisu sposobni da naprave dobre automobile, a u stanju su da prave svemirske rakete i nukelarne podmornice ? Prave ih, nego smo mi navikli da mislimo da je svabska preciznost i mehanika na najvisem nivou, da se ne kvari i da nemate problema. Moj kolega je skoro kupio novog golfa, nije proslo ni nedelju da ga vozi 9 gresaka je imao sa elektronikom i motorom. Toliko o Svabama i tome da su zaista dobri. PS. I glupo je da mi redakcija svaki put ne objavi komentar, kad branim moje Francuze od ovakvih komentara , a objavljuje i dopusta da svakojaki pljuju po njima.

kako da ne
Gledaju te na semaforu jer se cudom cude i zele da vide ko je dao tolike pare za taj nakindjureni auto koji je i dalje Pezo koji nema sta da trazi u toj klasi automobila. Kad budes provozao Merca ili BMW od bar 170 konja, dodji da pricas o kolima.

ДС5 је за мене најлепши хечбек (а ја га не стављам у ту класу возила, већ у лимунзинску ако погледамо унутрашњост). Једини проблем који сам ја уочио су мотори. Једноставно те изглед одушеви, али останеш равнодушан када видиш моторизацију. О цени је глупо причати пошто има и скупљих који нуде далеко мање од овог аутомобила.

DS5 je spolja predivan, dok onaj kokpit ne mogu da svarim. Retko grozan.

,,nisam se vozio, niti ga vozio. Sto se tice udobnosti, tu je sjajan". Suština većine komentara ovde.

Radim u rentakaru pa sam imao prilike da vozim oba. DS4 je blago redizajniran C4, malo atraktivniji, zadnji prozori se ne spustaju. Bolje lezi na putu. DS5 je zaseban model, zanimljiv na prvi pogled ali posle par nedelja pocnes da uvidjas sve vise mana. Takav dizajn nije mogao nastati bez bezbroj nelogicnosti. Ja sam recimo redovno udarao glavu u onaj most izmedju dva prednja sibera.....

Схватиће једног дана да је слаба продаја последица безобразно високе цене и да нико није баш толика овца !

DS9. Ако некога занима, нека проба на GOOGLE

Baš šteta! Uvek se oduševim kada vidim DS 5 na ulici. Posebno mi se dopada verzija pre redizajna tj. kada je još bio Ci troen a ne DS.

Evo ja sam pre 6 godina kupio novog Golfa. Vozio 4 godine (120.000km) jedino sto je zamenjeno za to vreme su sijalice oborenih svetala i pozicije nazad. Nijedan kvar. Uz to, gubitak vrednosti je bio 5.000€ okruglo za 4 godine na novo vozilo.

Da kazem jos nesto. DS5 je skroz popravljen posle ristajlinga. Auto je udobniji mnogo, manje dugmica na tabli jer je ekran touch. Auto je u svemu poboljsan. I da, kosta! Kosta i to dobro. Ali vredi svaki cent ko zaista kupuje auto iz ljubavi i zelje da ima nesto sto ne moze svako da shvati. Bio sam ponosan vlasnik DS3 Racing, Mini i A1 su igracke za njega. 200ks. Prostora vise od njih, bolji za ‘igranje’. U svemu. Prodao ga jer sam nabio vec 150.000km i prodaja ovde na zapadu ide teze preko te kilometraze pa sam se oprostio i kupio DS5 2.0hdi 181ks u fullu, automatik naravno. Bela perla. Volim svaki pogled vozaca A5 u moj DS5. Misle da ce resiti svoje misli sa Audijem, na kraju ne skidaju pogled sa lepotana DS5. Ali ne mogu ni da shvate. DS5 dizajn ce trajati jos duuuuugo godina, dok svaki premijum nemac je zastareo posle 3 godine max. Golf ne uplicite ovde jer je Golf nisa klasa od DS5. Pritom svi vam kaazu kupi Golfa ali nemoj onaj sa 1.2 motorom, nemoj ni onaj sa 1.4 l, problematicni su. Nemoj ni taj, ni taj. Alo, sta kupiti onda? Hahaha...Svakog dana sa osmehom sednem u DS5, da li i vi isto u svom A4 koji pomesate 10 puta dok nadjete svoj? :)

Da li će, sudeći prema pomenutim odlazećim modelima, istu sudbinu imati i najavljeni? Ostaje da se vidi...

Ovo sa slike mi lici na restajling hibrid Pezoa (maska, vrata, pragovi) i Citroen C4 (stakla i krov, a iz ovog ugla vjerovatno i zadnji dio)

O dizajnu..
Prelepi,mada o ukusima ne treba diskutovati
O motorima..
ne idemo na trke
Ali...
O udobnosti i eksluzivi i uzivanju u voznji...znaju oni koji su vozili citroene..nema sa kim da se uporedi

@Sale
Audi A4 2.0Tdi 177ks i ja u DS5 2.0 hdi 181ks. Audi 2014-to, moj DS5 je 2015. Oba automatici, na autoputu sa nekih 70km/h i ja i on pun gas i A4 guta prasinu ;) Cisto da vidite da nisu bas ni perfomanse na strani nemaca ;)

@Duja
Ja sam dao veliki novac za DS5. Isti ovakav kao sa slike. Nije mi zao centa. Svakog dana sednem sa osmehom jer znam da imam nesto posebno, nesto sto ne mozes videti na ulici. Dok isti onaj sto je kupio za iste pare A5 ili A4, Bmw 3 ili Mercedes CLA, C klasu taj sedne i vec sutra je izasao ‘novi Mercedes’ koji je pritom isti kao njegov, a njegov je isti kao prethodni model, a u samoj gami Mercedesa ispod njegovog C modela svi isti od napred kada krene na parking ne zna koji je njegov. Pa stanemo na semafor pa gledaju u moj auto, ‘prijatelji sami ste birali da se utopite u masu, ja nisam to zeleo’. To vam je to.

Aco, ovde nije reč o C5, već o DC5.

Lepota je neosporna ali cena ubija svaku pomisao o kupovini...

DS jeste avangarda, premijum brend. Ja imam C5, koji je najudobniji automobil, ekonomican, i pouzdan,ma sta mnogi pricali. Auto zahteva redovan servis, i ne nekog sustera koji misli da je to gomila gvozdja i lako cemo to popraviti.

@duja
Biće da taj sloj ni na zapadu ne shvata sta si hteo da kažeš posto su oni propali zbog slabe prodaje na zapadu a ne u Srbiji !

@cile , sve te razumem , ti si ocito vozac lade iz ' 88.

@kole
Pa i Rusi imaju sve to,a automobili su im zaista sjajni !

Једну ствар не разумем у тој ДС групацији. Имају ванвременски дизајн једног ДС 21 популарно названог Ајкула (због кога је и направљена ова подгруа возила са ознаком ДС) а не користе га?!!!! Све ово у ДС групацији сем можда ДС 9 не чини некакву ексклузиву. Уместо да узму дизајн Ајкуле прилагоде га данашњим технолошким трендовима (а са тако дугачком шкољком је могуће буквално све) и праве паре они нуде ова неубедљива возила.

@messs
Pre ristajlinga je bio neudoban. 2015 su popravili sve sto je bilo lose. Nije on propao zbog toga sto je nesto ‘lose’ vec zato sto ljudi nisu voljni za promenu premijum automobila. Vi vidite da i dan danas u Evropi ne mogu da se probiju Lexus, Acura, Infiniti. A, u ostatku sveta imaju super prodaju. Citroen je trebao vise da salje DS5 i DS4 van Evrope.

Ako unutrasnjost bude na nivou decijih igrica po vasarima, sve u fazonu svemirsko i nepregledno i bez analognih pokazivaca brzine, mogu da se oproste i od novih modela.

,,nisam se vozio, niti ga vozio. Sto se tice udobnosti, tu je sjajan". Suština većine komentara ovde.
(mićko, 03. jun 2018 18:25)

Bravo !!! Cim sam video komentar hredoh isto na napisem ali vidim da si bio brzi.. Upravo sustina 90 % komentara.. nisam se vozio, niti ga vozio al znam sve mane i vrline... ko je od njega bolji i od koga je on bolji... da nije tuzno, bilo bi smesno...

@Lazar
Nemaš brige Lazo jos uvek ćeš moći da se oduševljavaš kad prođeš ulicom,voziće se jos po koji stari model !

@Lazar

Pa viđaćeš ih i dalje. Ne znam da li ste primetili da ih je sve više na ulicama. Sigurno je pala dovoljno cena polovnjaka.

@Kole
Moram te ispraviti,89 godište je sa niklovanim lajsnama !

@SaleAudi A4 2.0Tdi 177ks i ja u DS5 2.0 hdi 181ks. Audi 2014-to, moj DS5 je 2015. Oba automatici, na autoputu sa nekih 70km/h i ja i on pun gas i A4 guta prasinu ;) Cisto da vidite da nisu bas ni perfomanse na strani nemaca ;)
(kako da ne, 04. jun 2018 19:33)... pa dobro kad vec uporedjujes sto nisi izmerio tvoj najjaci 2.0HDI i najjaci 2.0TDI :) jasno ti je da se situacija tada menja! Ali svakako svaka cast za izbor DS5 je bombon!

@kole
Toliko sam Mercedesa, Audija i Bmw vozio u raznim verzijama da ni sam ne znam vise ;)
DS5 se kritikuje za udobnost, ali ne zato sto su drugi udobniji nego zato sto nije udoban kao C5. U odnosu na Audije npr koji su svi tvrdi i kruti i takav ‘neudoban’ DS5 je krstarica. Nisam rekao nikada da su premijum nemci losi. Svako neka kupi sta zeli, ja nisam kupio auto da razmisljam vec o prodaji kasnije. Ja sam kupio auto da uzivam, svakog dana. Kada dodje vreme za zamenu, koliko mu je cena toliko je. Nema veze. Ja sam imao Bmw 520d npr star godinu dana nije presao ni 20.000 za manje para nego za DS5, imao sam mnogo, mnogo toga ali znam da bi to dosadilo ubrzo. Danas kupis Bmw, sutra izasao novi. Isto sa ostalim nemcima. A, svi isti ili identicni. Npr kod Audija postujem A7. E, to je nesto drukcije. Ali mi je prevelik pa nisam bio zainteresovan. Kazem prevelik jer ja auto koristim svakog dana, guzve po gradu, mali parking prostori jako cesto. Jeste da ni DS5 nije bas mali, ali u odnosu na A7 je manji. Kod Bmw bas postujem 5GT, gotivan auto ali takodje prevelik. Kod Mecke R klasu. Sve u jednom. Ali preveliko. Sve ostalo je svima isto. Pogledas A klasu, tako ti je do S klase od napred, a kod dosta njih i od pozadi. DS5 nece uopste zaostati sto se luksuza tice pored premijum nemaca. Steta je sto svi vi koji pricate lose za DS5 niste ni seli, a uzivo ga videli 2 puta. Novi 2.0hdi manje zagadjuje od 2.0 dizela nemaca, ima slicnu snagu i isti obrtni moment. Ako je DS5 Pezo, onda je Audi Vw. Ili A klasa je Reno. Itd, itd. Probajte, pa pricajte ;)