"Limuzinama nije odzvonilo, štede gorivo i novac"

Hteo sam da kupim kompaktni SUV Pezo 3008 i to u dizel formi, ali onda slucajno probah novu Hondu Civic i bi... Civic. Ide kao po sinama, gotovo osecaj voznje sportskog automobila, a potrosnja smesna

Stevan, hahahaha poredis babe i zabe,subaru ima najbolji 4x4 na svetu a to mora i da se posteno plati.

Impreza mmmmmm...

Dosta je da izbegnes Subaru i vec si ustedeo.
Kad vidim onaj Outback skuplji od C klase karavan, a unutra plastika gora nego u Daciji.
Jednostavno Subaru je pouzdan i tu je kraj svake price. Ali kosta vise od premijum japanaca.
Politika cena Subarua je jeres

Za duga putovanja samo limuzina.Probao i jedno i drugo, i posle SUV izleta od tri godine se vratio na limuzinu. U limuzini prolazim sa 60 km/h gde sa SUVom pri 40 imam utisak da ću se prevrnuti.Govorim o novim aktuelnim vozilima, ne nekim od pre 20 godina.

Cemu SUV? I još ako nije 4x4 stvarno ne razumem. Svaka guma i servis kosta ko sv. Petra kajgana! Ovi koji žive u brdima svaka čast , ali kada vidim da Lala kupi SUV?! Za lokal nije, za dugi put isto! Ako ti treba gepek kupis karavana. Kupuju SUV Aa svi furaj letnje gume zimi!

(Vlada, 29. maj 2018 03:07)
Grešiš. Čovek je izneo suštinu. SUV je moda, a mnogima ne i potreba za komforan prevoz porodice
Na prvih 100 kkm SUV će na povećanu potrošnju goriva ( zbog veće čeone povriše i lošijeg Cw-a ) da "sprži" bar 2.000 litara goriva više To je jedno.
Drugo su gume. Civic koristi veoma jeftinu dimenziju gume (ona je "standardna" od 17" i bukvalno džabe), dok 3008 bazno koristi veoma skupu dimenziju gume (SUV 17"). Za mnoge SUV-ove set brendiranih guma ( od 18 ili 19", što je uobičajeno), dostiže 1.000 eura i taj set košta MNOGO više čak i od seta od 20" za novi Scenic. Pa ćeš tako da za prvih 100 kkm ( i po jedan set zimskih i letnjih ) za svaki SUV da "spržiš" dodatno bar još 1.000.
Treće. Troškovi održavanja. Nisu isti.
Prosto, ako ti realno ne treba SUV AWD (jer je živiš na Durmitoru ili Goliji), onda je teško naći razuman razlog za kupovinu SUV-a 2WD.
A ako si nekada barem seo u novi civic, video bi koliko u njemu mesta ima. I da je veoma dobra alternativa za 3008. Posebno ako gledaš i bezbednosne sisteme. Jer, sve je to kod 3008 veoma skupocena opcija, kod civica je standard. Civic ti realno manje košta od oktavije.
Za kraj, kod 3008 "moraš" da kupiš Allure paket da bi barem vozač imao lumbalnu podršku za ledja. Znaš li ti koliko košta Allure 3008? Za te dodatne pare pet godina džabe da se sa porodicom voziš oko sveta sa civicom 1,5 turbo ...

Subaru je jedan od rijetkih proizvođača automobila koji ne spuštaju svoje limuzine na pod u želji da dobiju bolje vozne osobine. Kao da smo svi vozači trkačih automobila pa vozimo 100 po zavojima.
Većina današnjih limuzina je 12-13 cm odignuta od tla. Tako niski auti su neudobni i jako lako zapnu pri dizanju i spuštanju sa nogostupa. Uz to se i sjedi jako nisko i tako je otežano ulaženje i izlaženje iz auta. Ljudima se sve skupa zamjeri pa kupe SUV. Samo radi praktičnosti, a u stvari im treba karavan koji je malo povišen. To je sva tajna današnjih SUV-ova.
Subaru i običnu Imprezu ima odignutu 16 cm, dok je recimo Hyundai Tuscon odignut 17 cm, ali je SUV!?
Tako ljudima trebaju normalni auti. Onda može i limuzina.
Kada velika firma kao Ford ostaje bez limuzina onda sa upravom nešto nije u redu.

Kupis novi 3008 koji nema pogon na sve tockove. I, sta je to onda? Fensi kontejner koji otkida sa cenom. Drugar radi za jedan domaci auto casopis pa imam prilike da sednem u razne aute, i znam skoro sve ljude iz redakcije. Dobili su teski full 3008 na test, skoro 40k evra, sto je bezobrazluk za Peugeot. Sem ekrancina i fensi dzidza bidza, nista to vredno pomena nije. Limuzine su danas sve nize, nabacuju im tockove kao da su Lamborghini u najmanju ruku, a SUV vozila imaju klirens koji su imale limuzine do pre 10g. Limuzine niske kao BMW a vozna dinamika i nije neka.

Hteo covek da kupi 3008 pa kupio Civic, nigde veze jedno sa drugim nema. Kao da si rekao krenuo da kupim traktor pa probao motokultivator i uzeo ga. Nigde veze nema jedna sa drugom klasom, niti primena slicna znaci daleko bilo poredjenja. Ali bitno je da se nesto napise zar ne? Pa makar i totalna glupost, greota sto ljudi poveruju u tako nesto. E da tako sam i ja krenuo da uzmem Ford Edge ali eto probao sam Hyndai i30 1.6gdi i eto vozim Hyndai jer eto trazio sam SUV ali bas ovaj hatchback ispunjava sve sto sam trazio u duplo vecem vozilu. Logike bez.

Mislim da ima potrebe i za limuzinom i za SUV vozilom. Moze 3008, a moze i 508. Jedno ne iskljucuje drugo. Bar ja tako mislim.

SUV možda kupim pred penziju, da pod stare dane lakše ulazim i izlazim. Do tad samo ove forme pre suvocrossover manije.

Svidja mi se ovaj njihov stav,sve pohvale,u pravu su potpuno...

(mare, 29. maj 2018 11:12)

Čovek je pomenuo da je imalo dilemu izmedju 3008 i civica i zato sam i napravio generalnu paralelu te dve klase na bazi poredjenja ta dva konkretna vozila. Mogao sam ostati i u okviru brenda i 3008 usporediti sa 308 SW. Jedan kao HDI 120 u Active košta 17.990 ( i ima lumbalnu podršku za vozača ), a drugi košta 24.490 ( i nema lumbalnu podršku ). Za jedan guma Michelin CROSSCLIMATE od 16“ košta 10.450,00, a za drugi od 17“ ima cenu od 19.725,72 ...

@Vlada
Meni licno je najimpresivnije sto si dobio vise minusa za jedan skroz normalan komentar.Pitanje bi bilo kakva struktura ljudi ovde lupa minuse i pluseve,ponekad sam blago sokiran !

@stevan Narocito je pouzdan dizel od 2 litra. Eno, puni oglasi.

@Moron
Mene samo zanima zašto stalno taj civic gurate negde kad je on i u Evropi statistička greška,a pominjati ga kod nas je već apsurd !

Prozivate covjeka za civica ali u pravu je.. i to nema veze sa statistickom greskom jer pitanje je uzorka: da li gledate EU, SAD, Aziju, ili mozda citav svijet? Honda je jedan od vodecih proizvodjaca automobila a najnoviji civic je zasnovan na globalnoj platformi koja se svuda u svijetu prodaje. Problem sa japancima u EU nisu japanci vec EU, tj barijere koje namjerno postavljaju stranim proizvodjacima i percepcije konzumenata gdje cesto nema puno racionalnosti.

Imam 8. generaciju civica i neko vrijeme vec gledam koje bi moje sledece auto moglo da bude.. u mnogim suv-ovima sam zakljucio da ima cak i manje mjesta.. npr nissan qashqai ima subjektivno manje mjesta unutra i u prtljazniku od (starog) civica! Gledao sam mazdu cx-5 i mazdu 6 i bez dvoumljenja bih uzeo 6icu jer cx5 nema po meni nikakve prednosti, osim ako ne zivis u brdu (a i za to ima 6 awd pogon).

Peugeot 3008 izgleda dobro i vjerovatno i jeste kvalitetan, ali po pitanju glavnih parametara koje ljudi gledaju - prostor u kabini, prtljaznik, prakticnost, udobnost, ergonomija, nije nista bolji od aktuelnog civica. Ako na to dodate jos faktore potrosnje goriva, uzitka u voznji, prakticnosti za porodicu u gradu, prakticnosti na otvorenom i na kraju pouzdanosti, civic je tu bolji. Na zalost mnogi konzumenti to ne prepoznaju i odluce se za suv misleci da im on nudi vise sigurnosti ili da bi pred drugima izgledali mocnije. Meni ce za sledece auto civic uci u uzi izbor (pored mazde 6, infiniti q50 i jos jednog).

@IvanZG
Nisam nikad ni pomislio da to moze da se desi,ali desilo se.Evo slazem se sa tobom !

ma kakve limuzine. samo suv!

@Bojan
Ima veze itekako,mi ne živimo u Aziji ili Americi nego Evropi
Samim tim je totalno nebitno sta oni rade na tim trzistima jel nas ne dotiče.Cinjenica je da su u Evropi vise nego jadni a zašto je to tako to mi ovde ne možemo raspravljati !

@moron
To je vec druga prica,slazem se i sorry u tom slucaju za prethodni post !

@mare
A što nas u Srbiji više dotiče tržište u Danskoj, nego tržište u Egiptu?

@Vlada Nije lose da covek ponekad bude manje samouveren pogotovu kad bas ne barata cinjenicama. Mozda motkultivator i traktor nisu isto i mozda se ti u to razumes bolje, ali CIVIC, 308 ili Golf(kompaktni automobil) i CRV tj 3008 ili Tiguan su zapravo automobili napravljeni na ISTOJ platformi, s tim sto su drugi na stiklama ili cizmama kako god hoces.

Verovao ili ne, CIVIC zapravo ima vece medjuosovinsko rastojanje, samim tim vise prostora u duzinu (ne i u visinu), a zbog nizeg tezista lezi kao macka, dok SUV lezi kao bambi na nogicama.

E sad, rodjak je nedavno kupio TIGUAN i vozim ga paralelno sa Civicom tako da npr popeli smo se nedavno na vidikovac Molitva na Uvcu Tiguanom i spustili se bez problema sa zadovoljstvom uz 4x4 i HDC, a sa Civicom smo mogli da se parkiramo 5km dalje i nastavimo peske, ali zato na asfaltu Tiguan je bukvalno Bambi, a Civic Puma... Osecaj voznje je neuporediv. E Tiguan ili 3008 ima prednost u ulasku, pogotovu za starije osobe, dok u Civic legnes ili propadnes... Sve je do meraka, ali yo je to kompakkt ili konpaktni SUV, ista platforma, razlicito odstojanje od tla, samim tim razlicit set prednosti i mana, bas kao sto naslov kaze limuzina vs suv

@bora
Generalno ne,ali Azija i Amerika su svakako nebitni za nas u bilo kom pogledu Danac bar ima Evropski ukus gde i mi bar geografski pripadamo,a one tamo nebih ni komentarisao !

ma kakve limuzine. samo suv!

Dosta je da izbegnes Subaru i vec si ustedeo.
Kad vidim onaj Outback skuplji od C klase karavan, a unutra plastika gora nego u Daciji.
Jednostavno Subaru je pouzdan i tu je kraj svake price. Ali kosta vise od premijum japanaca.
Politika cena Subarua je jeres

Hteo covek da kupi 3008 pa kupio Civic, nigde veze jedno sa drugim nema. Kao da si rekao krenuo da kupim traktor pa probao motokultivator i uzeo ga. Nigde veze nema jedna sa drugom klasom, niti primena slicna znaci daleko bilo poredjenja. Ali bitno je da se nesto napise zar ne? Pa makar i totalna glupost, greota sto ljudi poveruju u tako nesto. E da tako sam i ja krenuo da uzmem Ford Edge ali eto probao sam Hyndai i30 1.6gdi i eto vozim Hyndai jer eto trazio sam SUV ali bas ovaj hatchback ispunjava sve sto sam trazio u duplo vecem vozilu. Logike bez.

@Moron
Mene samo zanima zašto stalno taj civic gurate negde kad je on i u Evropi statistička greška,a pominjati ga kod nas je već apsurd !

Hteo sam da kupim kompaktni SUV Pezo 3008 i to u dizel formi, ali onda slucajno probah novu Hondu Civic i bi... Civic. Ide kao po sinama, gotovo osecaj voznje sportskog automobila, a potrosnja smesna

@Vlada
Meni licno je najimpresivnije sto si dobio vise minusa za jedan skroz normalan komentar.Pitanje bi bilo kakva struktura ljudi ovde lupa minuse i pluseve,ponekad sam blago sokiran !

Prozivate covjeka za civica ali u pravu je.. i to nema veze sa statistickom greskom jer pitanje je uzorka: da li gledate EU, SAD, Aziju, ili mozda citav svijet? Honda je jedan od vodecih proizvodjaca automobila a najnoviji civic je zasnovan na globalnoj platformi koja se svuda u svijetu prodaje. Problem sa japancima u EU nisu japanci vec EU, tj barijere koje namjerno postavljaju stranim proizvodjacima i percepcije konzumenata gdje cesto nema puno racionalnosti.

Imam 8. generaciju civica i neko vrijeme vec gledam koje bi moje sledece auto moglo da bude.. u mnogim suv-ovima sam zakljucio da ima cak i manje mjesta.. npr nissan qashqai ima subjektivno manje mjesta unutra i u prtljazniku od (starog) civica! Gledao sam mazdu cx-5 i mazdu 6 i bez dvoumljenja bih uzeo 6icu jer cx5 nema po meni nikakve prednosti, osim ako ne zivis u brdu (a i za to ima 6 awd pogon).

Peugeot 3008 izgleda dobro i vjerovatno i jeste kvalitetan, ali po pitanju glavnih parametara koje ljudi gledaju - prostor u kabini, prtljaznik, prakticnost, udobnost, ergonomija, nije nista bolji od aktuelnog civica. Ako na to dodate jos faktore potrosnje goriva, uzitka u voznji, prakticnosti za porodicu u gradu, prakticnosti na otvorenom i na kraju pouzdanosti, civic je tu bolji. Na zalost mnogi konzumenti to ne prepoznaju i odluce se za suv misleci da im on nudi vise sigurnosti ili da bi pred drugima izgledali mocnije. Meni ce za sledece auto civic uci u uzi izbor (pored mazde 6, infiniti q50 i jos jednog).

Stevan, hahahaha poredis babe i zabe,subaru ima najbolji 4x4 na svetu a to mora i da se posteno plati.

(Vlada, 29. maj 2018 03:07)
Grešiš. Čovek je izneo suštinu. SUV je moda, a mnogima ne i potreba za komforan prevoz porodice
Na prvih 100 kkm SUV će na povećanu potrošnju goriva ( zbog veće čeone povriše i lošijeg Cw-a ) da "sprži" bar 2.000 litara goriva više To je jedno.
Drugo su gume. Civic koristi veoma jeftinu dimenziju gume (ona je "standardna" od 17" i bukvalno džabe), dok 3008 bazno koristi veoma skupu dimenziju gume (SUV 17"). Za mnoge SUV-ove set brendiranih guma ( od 18 ili 19", što je uobičajeno), dostiže 1.000 eura i taj set košta MNOGO više čak i od seta od 20" za novi Scenic. Pa ćeš tako da za prvih 100 kkm ( i po jedan set zimskih i letnjih ) za svaki SUV da "spržiš" dodatno bar još 1.000.
Treće. Troškovi održavanja. Nisu isti.
Prosto, ako ti realno ne treba SUV AWD (jer je živiš na Durmitoru ili Goliji), onda je teško naći razuman razlog za kupovinu SUV-a 2WD.
A ako si nekada barem seo u novi civic, video bi koliko u njemu mesta ima. I da je veoma dobra alternativa za 3008. Posebno ako gledaš i bezbednosne sisteme. Jer, sve je to kod 3008 veoma skupocena opcija, kod civica je standard. Civic ti realno manje košta od oktavije.
Za kraj, kod 3008 "moraš" da kupiš Allure paket da bi barem vozač imao lumbalnu podršku za ledja. Znaš li ti koliko košta Allure 3008? Za te dodatne pare pet godina džabe da se sa porodicom voziš oko sveta sa civicom 1,5 turbo ...

Za duga putovanja samo limuzina.Probao i jedno i drugo, i posle SUV izleta od tri godine se vratio na limuzinu. U limuzini prolazim sa 60 km/h gde sa SUVom pri 40 imam utisak da ću se prevrnuti.Govorim o novim aktuelnim vozilima, ne nekim od pre 20 godina.

SUV možda kupim pred penziju, da pod stare dane lakše ulazim i izlazim. Do tad samo ove forme pre suvocrossover manije.

@Bojan
Ima veze itekako,mi ne živimo u Aziji ili Americi nego Evropi
Samim tim je totalno nebitno sta oni rade na tim trzistima jel nas ne dotiče.Cinjenica je da su u Evropi vise nego jadni a zašto je to tako to mi ovde ne možemo raspravljati !

Kupis novi 3008 koji nema pogon na sve tockove. I, sta je to onda? Fensi kontejner koji otkida sa cenom. Drugar radi za jedan domaci auto casopis pa imam prilike da sednem u razne aute, i znam skoro sve ljude iz redakcije. Dobili su teski full 3008 na test, skoro 40k evra, sto je bezobrazluk za Peugeot. Sem ekrancina i fensi dzidza bidza, nista to vredno pomena nije. Limuzine su danas sve nize, nabacuju im tockove kao da su Lamborghini u najmanju ruku, a SUV vozila imaju klirens koji su imale limuzine do pre 10g. Limuzine niske kao BMW a vozna dinamika i nije neka.

@mare
A što nas u Srbiji više dotiče tržište u Danskoj, nego tržište u Egiptu?

Impreza mmmmmm...

@stevan Narocito je pouzdan dizel od 2 litra. Eno, puni oglasi.

Cemu SUV? I još ako nije 4x4 stvarno ne razumem. Svaka guma i servis kosta ko sv. Petra kajgana! Ovi koji žive u brdima svaka čast , ali kada vidim da Lala kupi SUV?! Za lokal nije, za dugi put isto! Ako ti treba gepek kupis karavana. Kupuju SUV Aa svi furaj letnje gume zimi!

(mare, 29. maj 2018 11:12)

Čovek je pomenuo da je imalo dilemu izmedju 3008 i civica i zato sam i napravio generalnu paralelu te dve klase na bazi poredjenja ta dva konkretna vozila. Mogao sam ostati i u okviru brenda i 3008 usporediti sa 308 SW. Jedan kao HDI 120 u Active košta 17.990 ( i ima lumbalnu podršku za vozača ), a drugi košta 24.490 ( i nema lumbalnu podršku ). Za jedan guma Michelin CROSSCLIMATE od 16“ košta 10.450,00, a za drugi od 17“ ima cenu od 19.725,72 ...

Mislim da ima potrebe i za limuzinom i za SUV vozilom. Moze 3008, a moze i 508. Jedno ne iskljucuje drugo. Bar ja tako mislim.

Subaru je jedan od rijetkih proizvođača automobila koji ne spuštaju svoje limuzine na pod u želji da dobiju bolje vozne osobine. Kao da smo svi vozači trkačih automobila pa vozimo 100 po zavojima.
Većina današnjih limuzina je 12-13 cm odignuta od tla. Tako niski auti su neudobni i jako lako zapnu pri dizanju i spuštanju sa nogostupa. Uz to se i sjedi jako nisko i tako je otežano ulaženje i izlaženje iz auta. Ljudima se sve skupa zamjeri pa kupe SUV. Samo radi praktičnosti, a u stvari im treba karavan koji je malo povišen. To je sva tajna današnjih SUV-ova.
Subaru i običnu Imprezu ima odignutu 16 cm, dok je recimo Hyundai Tuscon odignut 17 cm, ali je SUV!?
Tako ljudima trebaju normalni auti. Onda može i limuzina.
Kada velika firma kao Ford ostaje bez limuzina onda sa upravom nešto nije u redu.

@IvanZG
Nisam nikad ni pomislio da to moze da se desi,ali desilo se.Evo slazem se sa tobom !

@moron
To je vec druga prica,slazem se i sorry u tom slucaju za prethodni post !

@bora
Generalno ne,ali Azija i Amerika su svakako nebitni za nas u bilo kom pogledu Danac bar ima Evropski ukus gde i mi bar geografski pripadamo,a one tamo nebih ni komentarisao !

Svidja mi se ovaj njihov stav,sve pohvale,u pravu su potpuno...

@Vlada Nije lose da covek ponekad bude manje samouveren pogotovu kad bas ne barata cinjenicama. Mozda motkultivator i traktor nisu isto i mozda se ti u to razumes bolje, ali CIVIC, 308 ili Golf(kompaktni automobil) i CRV tj 3008 ili Tiguan su zapravo automobili napravljeni na ISTOJ platformi, s tim sto su drugi na stiklama ili cizmama kako god hoces.

Verovao ili ne, CIVIC zapravo ima vece medjuosovinsko rastojanje, samim tim vise prostora u duzinu (ne i u visinu), a zbog nizeg tezista lezi kao macka, dok SUV lezi kao bambi na nogicama.

E sad, rodjak je nedavno kupio TIGUAN i vozim ga paralelno sa Civicom tako da npr popeli smo se nedavno na vidikovac Molitva na Uvcu Tiguanom i spustili se bez problema sa zadovoljstvom uz 4x4 i HDC, a sa Civicom smo mogli da se parkiramo 5km dalje i nastavimo peske, ali zato na asfaltu Tiguan je bukvalno Bambi, a Civic Puma... Osecaj voznje je neuporediv. E Tiguan ili 3008 ima prednost u ulasku, pogotovu za starije osobe, dok u Civic legnes ili propadnes... Sve je do meraka, ali yo je to kompakkt ili konpaktni SUV, ista platforma, razlicito odstojanje od tla, samim tim razlicit set prednosti i mana, bas kao sto naslov kaze limuzina vs suv