Strašna mašina ali... Mercedes pod hitno mora da uradi nesto sa ovim enterijerom. Nek’ se više odluče, hoce moderno ili klasično, kombinacija jednostavno ne ide. Sto rece jedan od komentara; kao losa B produkcija SF filma
Auto je nesumnjivo izvanredan u tehnickom smislu, ali - bar za mene licno - nema onaj wow-efekat koji bi ovoliko skup auto morao da ima. Npr uporedimo ovaj AMG sa novim A6 (uzgred, RS6 jos nije ni izasao bar koliko ja znam), novi A6 deluje mnogo jace i agresivnije na oko i spolja i unutar kabine. Cini mi se da, bar dizajnom, Audi i BMW ostavljaju Mercedes iza sebe, polako ali sigurno
Ovo su podaci za američko tržište. Za nemačko su sledeći:
435 + 22 KS, ubrzanje 0-100 km/h je 4,5 s, maksimalna brzina je 250 ili 270 km/h uz opcioni AMG vozački paket, a prosečna potrošnja iznosi 8,7 l/100 km.
@Vozac, trole (mislim na trolejbus) predpostavljam pa nisi obavesten da je u top modelu e klase V8, a ovo je odlicna zamena za nesto manje novca. @Maki, Pop, evo EV bota, zagadjuje malo manje od termoelektrane, u Beogradu po guzvi trosi 84,6 litara na sat vremena. Ali nemojte da brinete ne mogu da se zapale od sudara i da gore mesec dana posle istog, nego idu na reciklazu ;) propisi su propisi
Mercedes je doživljava dizajnersku renesansu, kada je exterijer u pitanju ...
Ni jedna od rivalskih kuća im nije ni blizu već dve godine ...
Audi odavno, Lexus odskora, a BMW se ispromašivao sa gotovo svim osveženim serijama unazad dve godine...
Ali zato enterijer deluje kao genetska mutacija terminatora ... nigde elegancije ni stila ... ubacili ekrančine i sad kao da se voziš u SF filmu holivudske B produkcije ...
bas ruzan auto.O enterijeru i led rasveti tek ne treba gubiti reci.
(ana, 23. maj 2018 13:06)
Znam da se o ukusima ne raspravlja, ali mi je stvarno neverovatno da se ovo nekome ne svidja. Imam privilegiju da službeno vozim novu E i S klasu, ne postoje reči kojima se može opisati zadovoljstvo i sreća koje pružaju u vožnji, posebno noću, upravo zbog rasvete enterijera. Ne znam kakav je osećaj u kokpitu aviona, ali pretpostavljam da je nešto slično :) Mislim da je MB ovom "novom" linijom konkurenciju ostavio daleko iza sebe, posebno u najvišem segmentu.
bas ruzan auto.O enterijeru i led rasveti tek ne treba gubiti reci.
(ana, 23. maj 2018 13:06)
Znam da se o ukusima ne raspravlja, ali mi je stvarno neverovatno da se ovo nekome ne svidja. Imam privilegiju da službeno vozim novu E i S klasu, ne postoje reči kojima se može opisati zadovoljstvo i sreća koje pružaju u vožnji, posebno noću, upravo zbog rasvete enterijera. Ne znam kakav je osećaj u kokpitu aviona, ali pretpostavljam da je nešto slično :) Mislim da je MB ovom "novom" linijom konkurenciju ostavio daleko iza sebe, posebno u najvišem segmentu.
Ovo su podaci za američko tržište. Za nemačko su sledeći:
435 + 22 KS, ubrzanje 0-100 km/h je 4,5 s, maksimalna brzina je 250 ili 270 km/h uz opcioni AMG vozački paket, a prosečna potrošnja iznosi 8,7 l/100 km.
@Vozac, trole (mislim na trolejbus) predpostavljam pa nisi obavesten da je u top modelu e klase V8, a ovo je odlicna zamena za nesto manje novca. @Maki, Pop, evo EV bota, zagadjuje malo manje od termoelektrane, u Beogradu po guzvi trosi 84,6 litara na sat vremena. Ali nemojte da brinete ne mogu da se zapale od sudara i da gore mesec dana posle istog, nego idu na reciklazu ;) propisi su propisi
Mercedes je doživljava dizajnersku renesansu, kada je exterijer u pitanju ...
Ni jedna od rivalskih kuća im nije ni blizu već dve godine ...
Audi odavno, Lexus odskora, a BMW se ispromašivao sa gotovo svim osveženim serijama unazad dve godine...
Ali zato enterijer deluje kao genetska mutacija terminatora ... nigde elegancije ni stila ... ubacili ekrančine i sad kao da se voziš u SF filmu holivudske B produkcije ...
Auto je nesumnjivo izvanredan u tehnickom smislu, ali - bar za mene licno - nema onaj wow-efekat koji bi ovoliko skup auto morao da ima. Npr uporedimo ovaj AMG sa novim A6 (uzgred, RS6 jos nije ni izasao bar koliko ja znam), novi A6 deluje mnogo jace i agresivnije na oko i spolja i unutar kabine. Cini mi se da, bar dizajnom, Audi i BMW ostavljaju Mercedes iza sebe, polako ali sigurno
Strašna mašina ali... Mercedes pod hitno mora da uradi nesto sa ovim enterijerom. Nek’ se više odluče, hoce moderno ili klasično, kombinacija jednostavno ne ide. Sto rece jedan od komentara; kao losa B produkcija SF filma
Mercedes je doživljava dizajnersku renesansu, kada je exterijer u pitanju ...
Ni jedna od rivalskih kuća im nije ni blizu već dve godine ...
Audi odavno, Lexus odskora, a BMW se ispromašivao sa gotovo svim osveženim serijama unazad dve godine...
Ali zato enterijer deluje kao genetska mutacija terminatora ... nigde elegancije ni stila ... ubacili ekrančine i sad kao da se voziš u SF filmu holivudske B produkcije ...
Auto je nesumnjivo izvanredan u tehnickom smislu, ali - bar za mene licno - nema onaj wow-efekat koji bi ovoliko skup auto morao da ima. Npr uporedimo ovaj AMG sa novim A6 (uzgred, RS6 jos nije ni izasao bar koliko ja znam), novi A6 deluje mnogo jace i agresivnije na oko i spolja i unutar kabine. Cini mi se da, bar dizajnom, Audi i BMW ostavljaju Mercedes iza sebe, polako ali sigurno
bas ruzan auto.O enterijeru i led rasveti tek ne treba gubiti reci.
(ana, 23. maj 2018 13:06)
Znam da se o ukusima ne raspravlja, ali mi je stvarno neverovatno da se ovo nekome ne svidja. Imam privilegiju da službeno vozim novu E i S klasu, ne postoje reči kojima se može opisati zadovoljstvo i sreća koje pružaju u vožnji, posebno noću, upravo zbog rasvete enterijera. Ne znam kakav je osećaj u kokpitu aviona, ali pretpostavljam da je nešto slično :) Mislim da je MB ovom "novom" linijom konkurenciju ostavio daleko iza sebe, posebno u najvišem segmentu.
Strašna mašina ali... Mercedes pod hitno mora da uradi nesto sa ovim enterijerom. Nek’ se više odluče, hoce moderno ili klasično, kombinacija jednostavno ne ide. Sto rece jedan od komentara; kao losa B produkcija SF filma
@Vozac, trole (mislim na trolejbus) predpostavljam pa nisi obavesten da je u top modelu e klase V8, a ovo je odlicna zamena za nesto manje novca. @Maki, Pop, evo EV bota, zagadjuje malo manje od termoelektrane, u Beogradu po guzvi trosi 84,6 litara na sat vremena. Ali nemojte da brinete ne mogu da se zapale od sudara i da gore mesec dana posle istog, nego idu na reciklazu ;) propisi su propisi
Ovo su podaci za američko tržište. Za nemačko su sledeći:
435 + 22 KS, ubrzanje 0-100 km/h je 4,5 s, maksimalna brzina je 250 ili 270 km/h uz opcioni AMG vozački paket, a prosečna potrošnja iznosi 8,7 l/100 km.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: