Vlasnica IMT-a kod Brnabićeve: Ovo je novi traktor iz Srbije

"Našla krpa zakrpu" (narodna poslovica).
Nekadašnja kolonija daje drugom da RINTA za nju.

Hmmmm.
66 miliona dinara ?! I ovo je biser. Pa samo golo zemljište vredi više.
Naša posla.

Novi traktor iz Srbije, a zarada ide isto iz Srbije.

66 mil. din. je dobila država, a neko je stavio par mil. € u džep.

Euro 3? Bas napredno... u svetu proizvode euro 6 vec godinama a mi se hvalimo sa euro 3 standardom ?

Pozivam sve vas strucnjake kojima ovo smeta ili imaju razne zamerke da otvore svoju fabriku i da prave traktore sa euro 8 motorom za 4000 eura i da daju plate radnicima po 1000 eura i da budu carevi.

Dovedite TAFE u Smederevsku Palanku. Fabrika GOŠA ima mnogo praznih hala i nema posla.

Euro 3? Bas napredno... u svetu proizvode euro 6 vec godinama a mi se hvalimo sa euro 3 standardom ?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vlada, 22. maj 2018 09:39)
U kom to svetu ..u evropi ne postoji euro 6 za traktore ..traktori spadaju pod vozila koja se ne koriste primarno na javim putevima i za njih ne posto ni euro 1 ni euro 6 ..postoji tzv stageovi,zadnji je stage 4 i otprilike je za traktor kao za dizel vozilo sa vecim euro 3 motorom.

Ono kad nas Indusi uce kako se prave traktori....

Čitam vijest, pogledam komentare, ima ih šest i ni jedan afirmativan. Svima nešto smeta, te sprdaju se sa motorom, te sigurno je neko nešto ukrao, te dođite ovamo, dođite onamo...
Ne polemišem sa ovim komentatorima, samo razmišljam kako ste vi jedan neviđen narod.

Da li IMR radi motore,ili samo sklapamo traktor kao i Fiat u Kragujevcu?

Indija je među zemljama sa najrazvijenim tehnologijama, u it industriji mašinskoj (proizvode automobile koji su brendiranje kao Citroen, Toyota itd)...
Što se tiče nauke, u matematici su najjači u svetu.
Ne znam zašto se mi svemu rugamo?
Ko smo to mi? Pa i trektore koje smo ranije proizvodili su bili po licencama drugih brendova...
Jedini proizvod naše nauke i tehnologije je Yugo, a znamo kako se ta priča završila...

Euro 3? Bas napredno... u svetu proizvode euro 6 vec godinama a mi se hvalimo sa euro 3 standardom ?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vlada, 22. maj 2018 09:39)

Ne lupetaj. Motor traktora nema nikakve veze sa motorom automobila. Traktori ne podlezu euro standardu.

@Zoran LFC
U planu im je i prodaja u rusiji ali za bescarinski izvoz im treba da traktor bude 50%+ srpski. Ima komponentasa koji ce to moci da izvedu, ovo su maltene isti traktori koje je imt nekas proizvodio, imamo znanje i tehnologiju. Mislim da su vec ugovorili kabinu sa nekim domacim dobavljacem
@ZLOBEX
Isti ti indijci su kupili poznatu britanski marku kola Jaguar, istim tim indijcima je kamerun dolazio na noge da mu spasu celicane

Veoma afirmativno podržavam napore Drage Ane,da fabrika traktora proradi,ALI, molim fotografije linije punktuelnog zavarivanja,linije preseraja,kalionicu,ispitnu laboratoriju za otpornost materijala,i,bar poligon za probnu vožnju proizvoda!!!???

Veoma afirmativno podržavam napore Drage Ane,da fabrika traktora proradi,ALI, molim fotografije linije punktuelnog zavarivanja,linije preseraja,kalionicu,ispitnu laboratoriju za otpornost materijala,i,bar poligon za probnu vožnju proizvoda!!!???
(pedja, 22. maj 2018 12:58)

Sve drugo i nekako, ali ne spominjite poligon. Pa zaboga, cela Srbija je poligon za muljanje. Poligon takve veličine i broja stanovnika ne postoji na svetu.

@sale
ja bi da otvorim fabriku ali mi neće dati subvencije, zemljište itd itd.
Zato strancima daju, pa oni prodaju zemljište u talu sa našim lopovima, vrate im se sve pare i posle otpuštaju radnike, ili nestanu.

Eto i Enver Hođa se sedamdesetih hvalio kako je Albanija napravila prvi domaći traktor.Izvinte šta je radio tih godina IMT,IMR,Zmaj itd. ?

@ Srdjan: ma to ti je ekipa ko ona dvojica deda iz Muppet Showa. Sve im smeta, za sve su strucnjaci, a dane provode po portalima bistreci domacu i svetsku politiku. Strucnjaci su i za sport, arhitekturu (visoko i niskogradnju), IT, vazduhoplovstvo, Siriju i Iran, floru i faunu... Obisao sam ceo svet, svi kukaju na svoje politicare da su lopovi, sto i jesu ko i nasi, ali svi gledaju da okrenu neki dolar tamo i vamo, samo je u Srbiji sramota raditi.

Zemlja na NBGD na kojoj se nalazi IMT nije bila predmet prodaje.

(dzoni, 22. maj 2018 10:41 Tačni si napisao, samo što od 2019. počinje da važi Euro stage V. Da bi se ocenili motori koji će se ugrađivati u indijska traktore treba objaviti koji su to motori i ko ih radi. Verovatno se radi o licenci za neke od starijih Perkins motora koji se sklapaju u Indiji, a koliko znam imaju zastarelu linijsku Bosh-pumpu tako da nemogu da uđu ni u jednu kategoriju.

Stage V definisan je EU direktivom 1628/2016 i ne odnosi se na motore koji se ugrađuju u traktore.
U Novom Sadu je bio izložen traktor IMT 549DI sa motorom indijske proizvodnje Stage IIIA.
Čisto da se znaju tačni podaci.

Euro 3? Bas napredno... u svetu proizvode euro 6 vec godinama a mi se hvalimo sa euro 3 standardom ?

Čitam vijest, pogledam komentare, ima ih šest i ni jedan afirmativan. Svima nešto smeta, te sprdaju se sa motorom, te sigurno je neko nešto ukrao, te dođite ovamo, dođite onamo...
Ne polemišem sa ovim komentatorima, samo razmišljam kako ste vi jedan neviđen narod.

Hmmmm.
66 miliona dinara ?! I ovo je biser. Pa samo golo zemljište vredi više.
Naša posla.

"Našla krpa zakrpu" (narodna poslovica).
Nekadašnja kolonija daje drugom da RINTA za nju.

Pozivam sve vas strucnjake kojima ovo smeta ili imaju razne zamerke da otvore svoju fabriku i da prave traktore sa euro 8 motorom za 4000 eura i da daju plate radnicima po 1000 eura i da budu carevi.

66 mil. din. je dobila država, a neko je stavio par mil. € u džep.

Novi traktor iz Srbije, a zarada ide isto iz Srbije.

Ono kad nas Indusi uce kako se prave traktori....

Euro 3? Bas napredno... u svetu proizvode euro 6 vec godinama a mi se hvalimo sa euro 3 standardom ?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vlada, 22. maj 2018 09:39)
U kom to svetu ..u evropi ne postoji euro 6 za traktore ..traktori spadaju pod vozila koja se ne koriste primarno na javim putevima i za njih ne posto ni euro 1 ni euro 6 ..postoji tzv stageovi,zadnji je stage 4 i otprilike je za traktor kao za dizel vozilo sa vecim euro 3 motorom.

@sale
ja bi da otvorim fabriku ali mi neće dati subvencije, zemljište itd itd.
Zato strancima daju, pa oni prodaju zemljište u talu sa našim lopovima, vrate im se sve pare i posle otpuštaju radnike, ili nestanu.

Dovedite TAFE u Smederevsku Palanku. Fabrika GOŠA ima mnogo praznih hala i nema posla.

Da li IMR radi motore,ili samo sklapamo traktor kao i Fiat u Kragujevcu?

Indija je među zemljama sa najrazvijenim tehnologijama, u it industriji mašinskoj (proizvode automobile koji su brendiranje kao Citroen, Toyota itd)...
Što se tiče nauke, u matematici su najjači u svetu.
Ne znam zašto se mi svemu rugamo?
Ko smo to mi? Pa i trektore koje smo ranije proizvodili su bili po licencama drugih brendova...
Jedini proizvod naše nauke i tehnologije je Yugo, a znamo kako se ta priča završila...

Veoma afirmativno podržavam napore Drage Ane,da fabrika traktora proradi,ALI, molim fotografije linije punktuelnog zavarivanja,linije preseraja,kalionicu,ispitnu laboratoriju za otpornost materijala,i,bar poligon za probnu vožnju proizvoda!!!???

@Zoran LFC
U planu im je i prodaja u rusiji ali za bescarinski izvoz im treba da traktor bude 50%+ srpski. Ima komponentasa koji ce to moci da izvedu, ovo su maltene isti traktori koje je imt nekas proizvodio, imamo znanje i tehnologiju. Mislim da su vec ugovorili kabinu sa nekim domacim dobavljacem
@ZLOBEX
Isti ti indijci su kupili poznatu britanski marku kola Jaguar, istim tim indijcima je kamerun dolazio na noge da mu spasu celicane

@ Srdjan: ma to ti je ekipa ko ona dvojica deda iz Muppet Showa. Sve im smeta, za sve su strucnjaci, a dane provode po portalima bistreci domacu i svetsku politiku. Strucnjaci su i za sport, arhitekturu (visoko i niskogradnju), IT, vazduhoplovstvo, Siriju i Iran, floru i faunu... Obisao sam ceo svet, svi kukaju na svoje politicare da su lopovi, sto i jesu ko i nasi, ali svi gledaju da okrenu neki dolar tamo i vamo, samo je u Srbiji sramota raditi.

(dzoni, 22. maj 2018 10:41 Tačni si napisao, samo što od 2019. počinje da važi Euro stage V. Da bi se ocenili motori koji će se ugrađivati u indijska traktore treba objaviti koji su to motori i ko ih radi. Verovatno se radi o licenci za neke od starijih Perkins motora koji se sklapaju u Indiji, a koliko znam imaju zastarelu linijsku Bosh-pumpu tako da nemogu da uđu ni u jednu kategoriju.

Veoma afirmativno podržavam napore Drage Ane,da fabrika traktora proradi,ALI, molim fotografije linije punktuelnog zavarivanja,linije preseraja,kalionicu,ispitnu laboratoriju za otpornost materijala,i,bar poligon za probnu vožnju proizvoda!!!???
(pedja, 22. maj 2018 12:58)

Sve drugo i nekako, ali ne spominjite poligon. Pa zaboga, cela Srbija je poligon za muljanje. Poligon takve veličine i broja stanovnika ne postoji na svetu.

Eto i Enver Hođa se sedamdesetih hvalio kako je Albanija napravila prvi domaći traktor.Izvinte šta je radio tih godina IMT,IMR,Zmaj itd. ?

Euro 3? Bas napredno... u svetu proizvode euro 6 vec godinama a mi se hvalimo sa euro 3 standardom ?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vlada, 22. maj 2018 09:39)

Ne lupetaj. Motor traktora nema nikakve veze sa motorom automobila. Traktori ne podlezu euro standardu.

Stage V definisan je EU direktivom 1628/2016 i ne odnosi se na motore koji se ugrađuju u traktore.
U Novom Sadu je bio izložen traktor IMT 549DI sa motorom indijske proizvodnje Stage IIIA.
Čisto da se znaju tačni podaci.

Zemlja na NBGD na kojoj se nalazi IMT nije bila predmet prodaje.