Napokon se dozvali pameti i ukidaju sve one glupe platikanere.Ko zna mozda se FORD vrati na puteve stare slave i opet postane auto.Bravo za hrabru odluku.Samo da u njoj istraju.Kakve bolan Fieste,Fokusi,Maxovi,Mondei i ostali bakraci.Samo "misici" i Suvovi.Bravo majstori.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (супер брка, 11. maj 2018 10:57)
Super brko, da nisi u niku greškom stavio slovo b ?
Eustahije Brzic
To se odnosi i na Evropu samo malo sporije i pažljivije.Evo prvi put su brzinski ubacili kros varijantu Fieste a sledi i Fokusa,pa onda krajem ove ili sledeće godine stiže potpuno nova Kuga,već su je usnimili kamufliranu,itd,Mondeo zaboravite, the end.Prate tržište i trend uzdignutih i gledaju da uz mnogo takvih modela a po nižim cenama od konkurencije ulete klizeći.
Eustahije Brzic
To se odnosi i na Evropu samo malo sporije i pažljivije.Evo prvi put su brzinski ubacili kros varijantu Fieste a sledi i Fokusa,pa onda krajem ove ili sledeće godine stiže potpuno nova Kuga,već su je usnimili kamufliranu,itd,Mondeo zaboravite, the end.Prate tržište i trend uzdignutih i gledaju da uz mnogo takvih modela a po nižim cenama od konkurencije ulete klizeći.
pre 7-8 godina svideo mi se Fokus 2, kupim dizel karavana, 1.6 standardni Pežo dizel. Sa već pređenih 130.000 . Otišao mi EGR, pa plivajući, pa amortizeri.... Prodam i kupim Oktaviju 2011. godište, dobar je i lep Ford i više ne trule kao pre, ali ipak VW .
FORD i GENERAL MOTORS su kompletno izgradili nemačku mašinsku industriju od 1933. pa na dalje.
FORD i GENERAL MOTORS su bili najveći proizvođači tenkova u Nemačkoj 1933÷1945. Svi su u Nemačkoj pravili tenkove i motore po njihovim nacrtima, OPEL,BMW,MERCEDES,VW i mnoge druge manje poznate firme.
Ha, ha, ha, Henry Ford bio ograničen?? FORD i GENERAL MOTORS su bili najveći proizvođaći ratne tehnike u USA pre 1941, a i danas su. Velika većina svetskih standarda je prepisana od njihovih naučno-istraživačkih laboratorija.
FORD je pravio, a i dalje pravi nosače aviona. Prošle godine su prodali USA državi jedan nosač aviona za 13 milijardi $.
Odnosi se na SAD i Kanadu, bile se već slične vesti od početka godine. Ali i pored ove vesti niko ne garantuje da će ekipa u Fordu koja ovo podržava ostati tu gde jesu.Tj. izdejstvuju ovaj plan, pokaže se kao loš kroz par godina i "ćao zdravo". Pa tako američkog Mondea vidimo ponovo za 5,6g, a i ostalu ekipu iz ne SUV segmenta.
Henri Ford se prevrce u grobu zbog ovakvih idiotskih megatrend menedzera...Uvek su imali sirok raspon modela za sve ukuse i drustvene slojeve,ovo je trkanje za trenutnom modom koje ce ih upropastiti...E,necu SUV da vozim makar ga davali dzabe...R.I.P. Ford...
(Molder, 11. maj 2018 10:49)
Henry Ford je bio poprilicno ogranicen i bio je uveren da svet ne treba nista osim crnog Model T. Cak je i sina maltretirao koji je zelo da bude konkurent u to vreme braci Dodge sa novim modelom
Kad su pa Amerikanci umeli da naprave auto. Zna se gde se prave automobili: Nemačka, Francuska, Japan, J. Koreja i za one sportske Italija i to je to. Kakve crne američke grdobe.
Nisam razumeo da li se to odnosi samo na americko trziste ili i na ostatak sveta. Tj da li se vest odnosi i na evropsko trziste.
(hemy, 11. maj 2018 11:09)
... nemojte samo citati površne i žute štampe... ako ste zainteresovani za pojedine segmente i teme sednite i potrošite malo vremena i procitajte malo stranu štampu i strucne casopise.... vest i odluka se idnose za sada iskljucivo za "Severno Americki Kontinent" ( prevedeno na Srpski znaci Ameriku i Kanadu)... Evropa i ostatak sveta ce i dalje imati klasicne automobile dok god bude ekonomski isplativo odnosno potraznja bude u skladu sa proizvodnim troskovima... jednostavno to su razlicita tržišta i razlicite potrebe ljudi... kao sto Amerikanac ne živi životom Evropljanina tako ni Evropljanin ne živi životom Amerikanca... ( Balkanci za sada nisu a i nece skoro biti tema za razmatranje)... hvala na pažnji...
Postavlja se pitanje zasto ljudima "treba" SUV? 1. Potreba-cesta voznja po makadamu, normalnim autima samo cepaju kartere i ne mogu nigde da stignu 2. Ego - moj je veci i bolji od tvog...
Ajde da hoce potpuno da izbace mpv segment zarad laznih dzipica pa da poverujem jer to jeste neki globalni trend (koji mi se nikako ne dopada ali ko mene pita:) ali da ukinu Fiestu, Fokusa i Mondea koji im cine ogroman deo prodaje cisto sumnjam...
Henri Ford se prevrce u grobu zbog ovakvih idiotskih megatrend menedzera...Uvek su imali sirok raspon modela za sve ukuse i drustvene slojeve,ovo je trkanje za trenutnom modom koje ce ih upropastiti...E,necu SUV da vozim makar ga davali dzabe...R.I.P. Ford...
Napokon se dozvali pameti i ukidaju sve one glupe platikanere.Ko zna mozda se FORD vrati na puteve stare slave i opet postane auto.Bravo za hrabru odluku.Samo da u njoj istraju.Kakve bolan Fieste,Fokusi,Maxovi,Mondei i ostali bakraci.Samo "misici" i Suvovi.Bravo majstori.
Ajde da hoce potpuno da izbace mpv segment zarad laznih dzipica pa da poverujem jer to jeste neki globalni trend (koji mi se nikako ne dopada ali ko mene pita:) ali da ukinu Fiestu, Fokusa i Mondea koji im cine ogroman deo prodaje cisto sumnjam...
Henri Ford se prevrce u grobu zbog ovakvih idiotskih megatrend menedzera...Uvek su imali sirok raspon modela za sve ukuse i drustvene slojeve,ovo je trkanje za trenutnom modom koje ce ih upropastiti...E,necu SUV da vozim makar ga davali dzabe...R.I.P. Ford...
Nisam razumeo da li se to odnosi samo na americko trziste ili i na ostatak sveta. Tj da li se vest odnosi i na evropsko trziste.
(hemy, 11. maj 2018 11:09)
... nemojte samo citati površne i žute štampe... ako ste zainteresovani za pojedine segmente i teme sednite i potrošite malo vremena i procitajte malo stranu štampu i strucne casopise.... vest i odluka se idnose za sada iskljucivo za "Severno Americki Kontinent" ( prevedeno na Srpski znaci Ameriku i Kanadu)... Evropa i ostatak sveta ce i dalje imati klasicne automobile dok god bude ekonomski isplativo odnosno potraznja bude u skladu sa proizvodnim troskovima... jednostavno to su razlicita tržišta i razlicite potrebe ljudi... kao sto Amerikanac ne živi životom Evropljanina tako ni Evropljanin ne živi životom Amerikanca... ( Balkanci za sada nisu a i nece skoro biti tema za razmatranje)... hvala na pažnji...
Henri Ford se prevrce u grobu zbog ovakvih idiotskih megatrend menedzera...Uvek su imali sirok raspon modela za sve ukuse i drustvene slojeve,ovo je trkanje za trenutnom modom koje ce ih upropastiti...E,necu SUV da vozim makar ga davali dzabe...R.I.P. Ford...
(Molder, 11. maj 2018 10:49)
Henry Ford je bio poprilicno ogranicen i bio je uveren da svet ne treba nista osim crnog Model T. Cak je i sina maltretirao koji je zelo da bude konkurent u to vreme braci Dodge sa novim modelom
Kad su pa Amerikanci umeli da naprave auto. Zna se gde se prave automobili: Nemačka, Francuska, Japan, J. Koreja i za one sportske Italija i to je to. Kakve crne američke grdobe.
Postavlja se pitanje zasto ljudima "treba" SUV? 1. Potreba-cesta voznja po makadamu, normalnim autima samo cepaju kartere i ne mogu nigde da stignu 2. Ego - moj je veci i bolji od tvog...
FORD i GENERAL MOTORS su kompletno izgradili nemačku mašinsku industriju od 1933. pa na dalje.
FORD i GENERAL MOTORS su bili najveći proizvođači tenkova u Nemačkoj 1933÷1945. Svi su u Nemačkoj pravili tenkove i motore po njihovim nacrtima, OPEL,BMW,MERCEDES,VW i mnoge druge manje poznate firme.
Ha, ha, ha, Henry Ford bio ograničen?? FORD i GENERAL MOTORS su bili najveći proizvođaći ratne tehnike u USA pre 1941, a i danas su. Velika većina svetskih standarda je prepisana od njihovih naučno-istraživačkih laboratorija.
FORD je pravio, a i dalje pravi nosače aviona. Prošle godine su prodali USA državi jedan nosač aviona za 13 milijardi $.
Odnosi se na SAD i Kanadu, bile se već slične vesti od početka godine. Ali i pored ove vesti niko ne garantuje da će ekipa u Fordu koja ovo podržava ostati tu gde jesu.Tj. izdejstvuju ovaj plan, pokaže se kao loš kroz par godina i "ćao zdravo". Pa tako američkog Mondea vidimo ponovo za 5,6g, a i ostalu ekipu iz ne SUV segmenta.
Napokon se dozvali pameti i ukidaju sve one glupe platikanere.Ko zna mozda se FORD vrati na puteve stare slave i opet postane auto.Bravo za hrabru odluku.Samo da u njoj istraju.Kakve bolan Fieste,Fokusi,Maxovi,Mondei i ostali bakraci.Samo "misici" i Suvovi.Bravo majstori.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (супер брка, 11. maj 2018 10:57)
Super brko, da nisi u niku greškom stavio slovo b ?
pre 7-8 godina svideo mi se Fokus 2, kupim dizel karavana, 1.6 standardni Pežo dizel. Sa već pređenih 130.000 . Otišao mi EGR, pa plivajući, pa amortizeri.... Prodam i kupim Oktaviju 2011. godište, dobar je i lep Ford i više ne trule kao pre, ali ipak VW .
Napokon se dozvali pameti i ukidaju sve one glupe platikanere.Ko zna mozda se FORD vrati na puteve stare slave i opet postane auto.Bravo za hrabru odluku.Samo da u njoj istraju.Kakve bolan Fieste,Fokusi,Maxovi,Mondei i ostali bakraci.Samo "misici" i Suvovi.Bravo majstori.
Eustahije Brzic
To se odnosi i na Evropu samo malo sporije i pažljivije.Evo prvi put su brzinski ubacili kros varijantu Fieste a sledi i Fokusa,pa onda krajem ove ili sledeće godine stiže potpuno nova Kuga,već su je usnimili kamufliranu,itd,Mondeo zaboravite, the end.Prate tržište i trend uzdignutih i gledaju da uz mnogo takvih modela a po nižim cenama od konkurencije ulete klizeći.
Eustahije Brzic
To se odnosi i na Evropu samo malo sporije i pažljivije.Evo prvi put su brzinski ubacili kros varijantu Fieste a sledi i Fokusa,pa onda krajem ove ili sledeće godine stiže potpuno nova Kuga,već su je usnimili kamufliranu,itd,Mondeo zaboravite, the end.Prate tržište i trend uzdignutih i gledaju da uz mnogo takvih modela a po nižim cenama od konkurencije ulete klizeći.
Napokon se dozvali pameti i ukidaju sve one glupe platikanere.Ko zna mozda se FORD vrati na puteve stare slave i opet postane auto.Bravo za hrabru odluku.Samo da u njoj istraju.Kakve bolan Fieste,Fokusi,Maxovi,Mondei i ostali bakraci.Samo "misici" i Suvovi.Bravo majstori.
Kad su pa Amerikanci umeli da naprave auto. Zna se gde se prave automobili: Nemačka, Francuska, Japan, J. Koreja i za one sportske Italija i to je to. Kakve crne američke grdobe.
pre 7-8 godina svideo mi se Fokus 2, kupim dizel karavana, 1.6 standardni Pežo dizel. Sa već pređenih 130.000 . Otišao mi EGR, pa plivajući, pa amortizeri.... Prodam i kupim Oktaviju 2011. godište, dobar je i lep Ford i više ne trule kao pre, ali ipak VW .
Henri Ford se prevrce u grobu zbog ovakvih idiotskih megatrend menedzera...Uvek su imali sirok raspon modela za sve ukuse i drustvene slojeve,ovo je trkanje za trenutnom modom koje ce ih upropastiti...E,necu SUV da vozim makar ga davali dzabe...R.I.P. Ford...
Postavlja se pitanje zasto ljudima "treba" SUV? 1. Potreba-cesta voznja po makadamu, normalnim autima samo cepaju kartere i ne mogu nigde da stignu 2. Ego - moj je veci i bolji od tvog...
Ajde da hoce potpuno da izbace mpv segment zarad laznih dzipica pa da poverujem jer to jeste neki globalni trend (koji mi se nikako ne dopada ali ko mene pita:) ali da ukinu Fiestu, Fokusa i Mondea koji im cine ogroman deo prodaje cisto sumnjam...
Henri Ford se prevrce u grobu zbog ovakvih idiotskih megatrend menedzera...Uvek su imali sirok raspon modela za sve ukuse i drustvene slojeve,ovo je trkanje za trenutnom modom koje ce ih upropastiti...E,necu SUV da vozim makar ga davali dzabe...R.I.P. Ford...
(Molder, 11. maj 2018 10:49)
Henry Ford je bio poprilicno ogranicen i bio je uveren da svet ne treba nista osim crnog Model T. Cak je i sina maltretirao koji je zelo da bude konkurent u to vreme braci Dodge sa novim modelom
FORD i GENERAL MOTORS su kompletno izgradili nemačku mašinsku industriju od 1933. pa na dalje.
FORD i GENERAL MOTORS su bili najveći proizvođači tenkova u Nemačkoj 1933÷1945. Svi su u Nemačkoj pravili tenkove i motore po njihovim nacrtima, OPEL,BMW,MERCEDES,VW i mnoge druge manje poznate firme.
Ha, ha, ha, Henry Ford bio ograničen?? FORD i GENERAL MOTORS su bili najveći proizvođaći ratne tehnike u USA pre 1941, a i danas su. Velika većina svetskih standarda je prepisana od njihovih naučno-istraživačkih laboratorija.
FORD je pravio, a i dalje pravi nosače aviona. Prošle godine su prodali USA državi jedan nosač aviona za 13 milijardi $.
Napokon se dozvali pameti i ukidaju sve one glupe platikanere.Ko zna mozda se FORD vrati na puteve stare slave i opet postane auto.Bravo za hrabru odluku.Samo da u njoj istraju.Kakve bolan Fieste,Fokusi,Maxovi,Mondei i ostali bakraci.Samo "misici" i Suvovi.Bravo majstori.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (супер брка, 11. maj 2018 10:57)
Super brko, da nisi u niku greškom stavio slovo b ?
Nisam razumeo da li se to odnosi samo na americko trziste ili i na ostatak sveta. Tj da li se vest odnosi i na evropsko trziste.
(hemy, 11. maj 2018 11:09)
... nemojte samo citati površne i žute štampe... ako ste zainteresovani za pojedine segmente i teme sednite i potrošite malo vremena i procitajte malo stranu štampu i strucne casopise.... vest i odluka se idnose za sada iskljucivo za "Severno Americki Kontinent" ( prevedeno na Srpski znaci Ameriku i Kanadu)... Evropa i ostatak sveta ce i dalje imati klasicne automobile dok god bude ekonomski isplativo odnosno potraznja bude u skladu sa proizvodnim troskovima... jednostavno to su razlicita tržišta i razlicite potrebe ljudi... kao sto Amerikanac ne živi životom Evropljanina tako ni Evropljanin ne živi životom Amerikanca... ( Balkanci za sada nisu a i nece skoro biti tema za razmatranje)... hvala na pažnji...
Odnosi se na SAD i Kanadu, bile se već slične vesti od početka godine. Ali i pored ove vesti niko ne garantuje da će ekipa u Fordu koja ovo podržava ostati tu gde jesu.Tj. izdejstvuju ovaj plan, pokaže se kao loš kroz par godina i "ćao zdravo". Pa tako američkog Mondea vidimo ponovo za 5,6g, a i ostalu ekipu iz ne SUV segmenta.
Eustahije Brzic
To se odnosi i na Evropu samo malo sporije i pažljivije.Evo prvi put su brzinski ubacili kros varijantu Fieste a sledi i Fokusa,pa onda krajem ove ili sledeće godine stiže potpuno nova Kuga,već su je usnimili kamufliranu,itd,Mondeo zaboravite, the end.Prate tržište i trend uzdignutih i gledaju da uz mnogo takvih modela a po nižim cenama od konkurencije ulete klizeći.
Eustahije Brzic
To se odnosi i na Evropu samo malo sporije i pažljivije.Evo prvi put su brzinski ubacili kros varijantu Fieste a sledi i Fokusa,pa onda krajem ove ili sledeće godine stiže potpuno nova Kuga,već su je usnimili kamufliranu,itd,Mondeo zaboravite, the end.Prate tržište i trend uzdignutih i gledaju da uz mnogo takvih modela a po nižim cenama od konkurencije ulete klizeći.
IMAGE SOURCE
32 Komentari
Sortiraj po: