Car:go: 100.000 nas koristi, zašto tražite da nas ukinu

vozio sma s enekoliko puta sa Car Go servisom...ono sto mi se dopada je tacnost(znaci ne kazu vozilo za 3 min tu pa ga cekas 10),cena(30% manja od bilo koje taksi sluzbe), unapred znas istu, placas preko racuna, znas rutu kojom ce te voziti,i vozaci su pristojno obuceni, veoma dobri, i osecas se prijatno.
Sa druge strane kod taksista, nerocito beogradskih, stalno kukaju na cene voznje, a naplacuju 30% skuplje od Novosadskih(a sve cene i takse su iste), obuceni ko za plazu, sa peskirima oko vrata, zavlace sa voznjom, stalno kasne, uvek su puni znanja o politici i sportu, muljaju sa racunima i turbinama, naplacuju stajanje na semaforu???...takodje, nemaju fiskalnu kasu, prijavljeni na minimalac,a voze solidne automobile, to znaci da zakidaju drzavu, zakidaju vrtice, parkove, penzije...
njihov odgovor je kad nas neko od kolega pokrade da se zalimo, pisemo zahteve i molbe...pa zasto bi ja to sebi radio?zasto da komplikujem zivot sebi, ovako, narucim vozilo, platim preko neta i zavrsim sebi...bez komplikacija...
molim vas da objavite komentar. hvala.

Napravili su fantasticnu reklamu za Car:go. Nikada cuo za njih do sada nisam, a sada cu da instaliram aplikaciju, Uber je zakon

Da su taksisti izašli na ulicu kad je poskupljivalo gorivo, dva puta tehnički ili bilo šta drugo da pomognu narodu, podržao bi ih. Ovako su samo još više gneva izazvali kod običnih ljudi, i nadam se da će ljudi to videti i zaobilaziti taksiste u širokom luku. CarGo od sad samo

Koristio sam Uber u inostranstvu, moji utisci su super. Ovakav vid prevoza je mnogo bezbedniji od klasicnog taksi prevoza i jeftijiji. Uber legano registruje vozace i testira ih, licenca za uber vozaca se mnogo teze dobija nego licenca za obicnog taksistu. Tako da taksi mafiji ne odgovara posten rad i konkurencija. Podrska za Car:go i Uber!!!

Za mene, taksi nikad više. Samo car:go.

Zbog cega Car:Go vozaci moraju da poseduju auto star do 10 godina? Redovno koristim taxi u Beogradu, em sto su nekulturni, nego voze automobile proizvedene od 2001 do 2004, prljave unutra, pa jos na svakom svetle lampice za servis. Ne shvataju da se u Srbiji auto popravlja da mozes da ga teras, a u Evropi su novi automobili uglavnom na kojima nista ne svetli od tih lampica, jednostavno se osecam nesigurno u takvom autu. Trapovi tresu, automobila na aerodromu ima i preko 20 godina starih.

E sad malo i o kulturi srpskog taksiste. Doletim iz Nemacke, taxi je fiksno 1800din do Jerkovica, samo da vozi autoputem do plavog mosta i jos 500m uzbrdo i tu sam. Taksista cokće kada sam rekao Jerkovic, pogleda me i prevrne ocima, pocne da cima gas i kocnicu i jako ulazi u prve dve krivine, da me zeza zato sto ne zivim na Novom Beogradu. Aerodromski taxi je prvo pravo lice Srbije, kako te taj taksista doceka, takav ce ti prvi i jedini utisak ostati.

Oni stalno traze svoja neka prava, stalno se zale, ajde da imaju osnova, nego nakon svake voznje dokazu da nemaju osnova da traze bilo sta. Dobar drugar mi je taksista, kaze da zaradjuje 600eur mesecno, bez preteranog cimanja, stedi auto, obavi voznje i usteka pare, ne baca. Njegove kolege na aerodromu idu redovno u kazino i ostavljaju pare tamo, ima par njih koji po 2 dana ne odu kuci nego sede u nekom kazinu. To mi je zvucalo kao paralelni univerzum, kao da nisam normalan.

taksisti sad ne mogu da drze monopol i da deru turiste pa im krivo.

posle ovoga danas, i mi koji nismo imali i znali za car.go smo isti instalirali.

Ljudi sve lepo objasnili.
I ja koristim Car:GO i zadovoljan sam.

Београдски таксисти, преслаби за криминал, прејаки за “нормалан” посао.

koristim car go i nijednom ali nijednom nisam imao neprijatno iskustvo (npr. korišćenje mobilnog ili pušenje), a sa druge strane od poslednjih deset vožnji taksijem sam devet puta jedva čekao da istrčim iz kola. Ja u taksi više ne ulazim a oni nek protestuju koliko hoće.

Samo napred momci i devojke! Evolucija na delu. Adaptiraj se ili nestani.

До овог протеста нисам чуо за car. Go, али хвала таксистима, сада само са карго хахахахбаб

"Nejasno nam je zašto neko želi da ukine kompaniju zbog koje se zaposlio veliki broj ljudi u Srbiji, koja radi u skladu sa zakonom i čijom uslugom je zadovoljan veliki broj korisnika, što pokazuje i brojka od preko 100.000 ljudi koji su instalirali našu aplikaciju na telefonu", naveo je CAR:GO.


I te kako je jasno.Zato sto je CAR:GO konkurencija taksistima i zato sto su ugrozili njihovo monopolisticko ponasanje.U Beogradu vlada kartel taksista...konkurencija nije postojala do pojave CAR:GO i uskoro Ubera.

Sad zamisljam radnike telekoma kako protestuju protiv Vibera i Skype-a

To je neminovno, tehnologija ukida mnoga radna mesta..

Evo recimo u novinskom izdavastvu -
NEKAD:
Novinar (reporter), fotograf + laboratorija, stenograf, daktilograf, teleprinter, masinski slovoslagac ili foto slog, repro fotograf, polimer, stamparska masina, ljudi u distribuciji, logistika, racunovodstvo, kadrovsko...
SADA:
Bilo koja osoba sa kamerom na mobilnom telefonu + internet i svi njegovi servisi.

Sta vrede svi ovi pozitivni komentari o Car Go i naravno katastofalni o beo taksistima,kada su veliki "eksperti",ministarka Zorana Mihajlovic i neki pomocnik ministra izricito rekli da ce car go biti ukinut,u najavi je jos jedna pobeda monopolista u ovoj tuznoj zemlji,svaka cast

Taksisti se bore za monopol.

Koristio sam Uber i Didi u Kini, a i Uber u Turskoj, savršeno je, odlični automobili, jeftino i odlična usluga. U Kini je Uber i Didi jeftini od taksija kao i svugde ali ono što je zanimljivo i taksi je jeftin u ogromnim gradovima Kine od taksija u malom Beogradu da je to apsolutno neverovatno. Nema šanse da se potroši više od 8 evra, da ne kažem da je najčešće oko 4-5 evra da sam platio taksi. I da zaboravio sam taksisiti u Kini svi koriste gas.
(Time traveler, 10. maj 2018 10:52)

Тачно!
Једино што је од услуга јефтиније у Пекингу него у Београду јесте - такси!
Као што је и осамдесетих - ко се сећа, а ето, ја са сећам - такси био знатно јефтинији у Паризу, него у Београду.

Стоп пљачки, живела конкуренција!

Taksisti krše zakon. Isti oni koji su 90ih u mutno vreme na foru kupovali taksi dozvole, i već 20-30 god na aerodromu i štajgi uteruju harač mučenicima koji se prevare pa sednu u taxi. Taksisti 2018, novi vreme, niste apdejtovani. Ne pada mi na pamet da koristim vaše usluge i svima koje poznajem savetujem da pređu na car:go. Super su momci, jeftiniji 30-50% od taksija.

Kako vam nije jasno što žele da vas ukinu? Pa jer ste im konkurencija i uz to ne pljačkate narod.

Pazi ministarku?!?
Vraca nas u 19 vek.

Zato što radite po zakonu i zato što ne kradete.
Zato traže da vas ukinu
Srbi hoće svi ispod žita,na muljanje i sl

Жалосно колико смо назадни.

Jedna molba za B92 i CAR:GO. Za nedelju dana objavite za koliko se povecao broj instaliranih aplikacija u Srbiji!

E kad je tako 25572 vlasnika butika i prodavnica tehnike i namestaja trazi da se ukine internet prodaja. Napredak ne sme napredovati.

Šta njima smeta što ću ja da se dogovorim sa nekim preko aplikacije i platim manje? Neka snize cene. Ja sam se u Bukureštu vozio 30km od aerodroma do drugog dela grada za oko 10e (1.39 lea po km, oko 4.5 lea je jedan evro)i to noću. Ovde me vozili od Ušća do Bogoslovije za te pare, takođe noću.

Adaptiraj se ili nađi drugi posao. Kapitalizam, konkurencija....jeste li čuli dragi taksisti za to?
Današnji štrajk je najveća banalnost koju sam video.
To bi bilo isto kao kada bi štrajkovali radnici npr. Maxi-ja zato što se otvara npr. Lidl. Ako nisi spreman na konkurenciju, tvoj problem. Sve što je uređeno, pristupačnije i u koraku sa današnjim svetom apsolutno podržavam.

Koristio, vise nego zadovoljan. Samo tako mogu da se ukinu divljaci koji klepaju strance a bogami i nas iz Srbije koji nisu upoznati bas sa Bg.

Ako ukinete pojavice se novi, placace se u digitalnoj valuti, radice se na crno... Ne moze se stati na put progresu. Prilagodite se ili nestanite.

Nemojte da ste smesni...Nece se dozvoliti napredak ako je u svrsi lakseg i jeftinijeg zivota vecine gradjana a u suprotnosti je interesima glasnih bukadzija...

"CAR:GO je demantovala i navode taksista da su njihovi vozači nekvalifikovani, istakavši da oni moraju položiti test poznavanja grada, imati minimum pet godina vozačkog iskustva, potvrdu o neosudjivanju, osiguranje putnika u vozilu i vozilo koje nije starije od 10 godina. "

Pa zbog ovoga i hoce da vas ukinu. Vecina taksista nema nista od ovoga, osim mozda 5 godina vozackog iskustva.

Инсталирао, хвала !!!!!

Svaka cast Car Go! Mnogo bolje cene, mnogo lakse placanje, nema sansi da se vara i delju klijenti. Svi su zadovoljni! Transparentnost neverovatna. Placa se porez, nema nista pausalnog poreza, utaja, prevara i sive ekonomije. Fenomenalni ste.... Krivo mi samo sto se ne setim prvi da kopiram Uber ;-)

A, sad dolazimo do druge strane, tj. kome ne odgovara ovaj kvalitetan servis? Monopolistickim i vanseriski bahatim taksistima. Zatim nekim verovatno politickim mocnicima koji imaju svoja taxi udruzenja, pa su se navadili da imaju taj kolac samo za sebe.

Iz ugla vlade Car Go bi trebalo da bude bas dobra stvar, ako izuzmemo ove gore pomenute mocnike. Porez se placa, tacno se zna koja kolicina novca je u opticaju i koliko ide na porez. Gusi se jedno polje sive ekonomije. Ljudi imaju priliku da rade jedan dodatni posao. Manje cemo se brukati pred silnim strancima koji su bezbroj puta bili opljackani od strane "finih" taxista.

Sad kad je vec aktuelna Moskva i dan Pobede nad fasizmom i nas pretsednik u prvom planu desno pored mog imenjaka, cisto da znate da je u Moskvi najnormalnija pojava da samo dignes ruku i stane ti obicno vozilo i na licu mesta se dogovoris sa covek za koliko para ce da te odveze negde, kad mu je vec uz put. Svi to koriste, a taxisti nigde ne starjkuju.

Zasto vozaci taksija ne predju u tu firmu car go ako posluje bolje?

Očekujem reakciju tipa "Država nema snage da se obračuna s taksistima huliganima"

Koristio sam Uber i Didi u Kini, a i Uber u Turskoj, savršeno je, odlični automobili, jeftino i odlična usluga. U Kini je Uber i Didi jeftini od taksija kao i svugde ali ono što je zanimljivo i taksi je jeftin u ogromnim gradovima Kine od taksija u malom Beogradu da je to apsolutno neverovatno. Nema šanse da se potroši više od 8 evra, da ne kažem da je najčešće oko 4-5 evra da sam platio taksi. I da zaboravio sam taksisiti u Kini svi koriste gas.

Juče sam se vozio taksijem ali lada je progovorio i počeo sam da priča o problemima u gradu, zadah pokvarenih zuba me je onesvestio! Cena na poziv centar - Trošarina je oko 700 din.

U BG taksisti kidaju sa cenama, deru kozu. po drugim gradovima vise nego duplo jeftinije usluge. I naravno da nema veze s vezom da su u BGu vozila bolja

ne nego ce narod da placa 50% skuplje vase usluge...konkurencija zemljaci
aj zdravo

Hvala na informaciji. Upravo sam instalirao car:go :) 21. vek, vek brze komunikacije. Taksi ce ziveti, ali ako se ljudi u tom biznisu ne adaptiraju na nova pravila, neminovno im sledi propast. Jasno kao dan. Smesno je ocekivati da ce ovakve demonstracije "moci" promeniti stvari.

A sta tacno radi agencija za zastitu konkurencije? Red je da kazni taksisticki lobi sto pokusava da ugusi svoju.

Ne mogu vam ništa. Samo napred!

novosadski taksi je zakon, bato ako vas je dvoje jeftinije je neg gradski bus, a i onako su cene 250-350 dindzi, pa ti vidi...uostalom taksisti nek kazu koja udruzenja sluze za pranje para mafijaša, znaju dasvim sigurno ali ćute

Samo napred CarGo!

Kad god sam u Srbiji koristim car:go, odlicna usluga, automobili ne smrde (kao kod nekih taksista) i ono sto je najbitnije ne postoji mogucnost da te odere kao sa taxijem. Cena je takodje bolja sto je opet bitno.


Ovi naravno da hoce da zadrze monopolski polozaj, ali nece moci zauvek.

Kada Car:go uvede makar bazično testiranje vozača, podržaću ih. Car:go je samo aplikacija koja povezuje vozače koji u osnovi rade potpuno na crno i nemaju nikakvu zakonsku obavezu prema putniku.
(Perkan, 10. maj 2018 11:49)

M da... A ako to nije istina?

Ko seje vetar požnjeće oluju... Advokati, notari, sad će taksisti isterati svoje... Žuti su nas opljačkali a ovi "prilagodljivi", samo da bi ostali na vlasti, bezakonjem i neznanjem kupljenih diploma će definitivno razbiti državu.Narodu gule kožu i još ga se, očigledno, ne boje.

Podrska!

Sad zamišljam složne Beograđane ali to je samo mašta.

Gospodo taksisti vase kolege voze od smedereva do aerodroma za tri triipohiljade, avi od aerodroma dograda za pet hiljada.ko onda drzi monopol.

Dakle pravi divlji taksisti vam nisu problem nego je problem ova aplikacija? Zašto niste štrajkovali kad vam divljak ukrade vožnju na aerodromu? Ili kad vam ubiju predsednika udruženja? Svi ste vi mafija, ja da se pitam poslao bih Žandarmeriju da vas prvo dobro ispendreči a onda otera u rudnike da radite nešto za promenu...

traze monopol i drzava im dala na stetu gradjana... bruka

A zašto korisnik usluge ne sme sam da izabere kakva mu usluga (cena) više odgovara?

pa naravno da ce da vas ukinu kad vas nije vucko doveo i subvencionisao...a niste se ni slikali s njim,samim tim niste podobni za saradnju

Predlažem da Železnice Srbije organizuju štrajk što im taksisti širom Srbije od 1906. nekim gradskim odlukama otimaju posao i klijente.

Da traže i da se ukine mrski avio prevoz, jer je moguće do Amerike stići i vozom i brodom, što su jedina dva istorijski legitimna i zakonita prevoza!

Reče mi kolega da je slušao bezubog vođu taksista na TV-u sa vlasnikom firme Car:GO... I da je dijalog bio kao ovaj iznad.

To su sve glasači, samo da podsetim.

Srbijo, majko.

Zakon treba postovati , ako ljudi rade po zakonu , nevidim razlog zasto ne bi i nastavili sa obavljanjem delatnosti. Pa nece valjda par ljudi u automobilima da menjaju zakon kako im se svidja.

Najbolje referendum. Izvinite, zaboravio sam da je SNS dobio apsolutnu većinu u Bg.

zašto samo beogradske taksiste ovde uzimate za reper, i u drugim gradovima postoje taksi službe mnogo jeftinije od beogradskog, i taj car-go i uber bi još više nastetili tim ljudima koji i ovako ne voze po ekonomskom cenama nego po mogu reći prinudnim, nije Beograd Srbija, ima nas još 5000000 pored beograđana , dokle više Beograd pa Beograd

Ovo je isto kao i strajkovi radnika izazvani industrijskom revolucijom samo tada su lomili masine.

Instalirao i uplatio...super hvala!

Taksisti u pojedinim gradovima su pravo ruglo od voznog parka do ugrozavanja bezbednosti na putevima! Tome se treba stati na put! Vecina njih nije obrazovana,nemaju osnovne kulture itd... Zakonom treba poostriti njihovu delatnost da budu obrazovani,da imaju licence,da imaju kulturu oohodjenja,da su cisti ,da su im vozila mladja od 8 godina i jos stosta. Policija i zakon se treba pozabaviti ozbiljno sa tom profesijom i dovesti je u red. Taksista treba da je primer u ponasanju u saobracaju jer on prevozi ljude a vecina njih se ponasa nasilnicki u vozni u pojedinim sredinama!

Taksisti bi trebalo da u svojim zahtevima dodaju i da im se omoguci da voze korisnike u vozilima iz doba Freda Kremenka.

A zašto ne štrajkuju protiv kolega divljaka? Zašto lepo nemaju svi vozila iste boje kao svuda u svetu? Sramota

Taksista ponekad nece da te preveze ali car go hoce i kad nije velika razdaljina: u tome je razlika!

CarGo je odlicna stvar, omogucava svakom ko poseduje automobil da dopuni svoj budzet ili da zivi od tog posla. Ja cu se prijaviti za vozaca,

Nisu mogli da naprave bolju reklamu za Car go od ove..

Ako ukinete pojavice se novi, placace se u digitalnoj valuti, radice se na crno... Ne moze se stati na put progresu. Prilagodite se ili nestanite.
(senior programer, 10. maj 2018 13:43)

I ne samo to (sto bi se sigurno desilo) nego da dodatno pojasnim taksistima. Kriptovalute nas zakon (ako uopste tretira) tretira kao robu. Razmenu robe za prevoz od tacke A do tacke B ne znam kako biste zabranili jer bi u tom slucaju i stopiranje bilo zabranjeno (o Boze koliko je ovo sve besmisleno, ne mogu da verujem sta rade taksisti i kako razmisljaju). Tada bi mogli da pomognete sebi tako sto cete nagovoriti vladu i taj zakon da promeni i tretira kriptovalute kao novac i sredstvo placanja (sto kriptoentuzijasti nemogu docekati) i onda bi opet mogli da zabrane takvu uslugu. U cemu je poenta? Pa poenta je u tome da vi cak ni tada ne biste primali kriptovalute kao sredstvo placanja jer toliko ste napredni i toliko razvijate i mislite na biznis... Zapravo, toliko znate gde se (i kada) uopste nalazite...

zašto samo beogradske taksiste ovde uzimate za reper, i u drugim gradovima postoje taksi službe mnogo jeftinije od beogradskog, i taj car-go i uber bi još više nastetili tim ljudima koji i ovako ne voze po ekonomskom cenama nego po mogu reći prinudnim, nije Beograd Srbija, ima nas još 5000000 pored beograđana , dokle više Beograd pa Beograd
(micko, 10. maj 2018 12:47)

Pa po kojim cenama bi car go onda pruzao usluge odnosno kako? Ajde razmislite pre nego sto nesto izgovorite...

ma nema sanse! onog trenutka zabrane, tuzite srbiju eu sudu i gotovo!

I marihuanu koristi stotine hiljada ljudi, pa ipak nije dozvoljena. Ni vi ne radite po zakonu. I toliko...

Пронашли су рупу и закону и користе је(закон о туризму.Сви знамо да се баве класичним такси превозом.Све области таксирања у Београду одређују Министарства и скупштина града.Између осталог и цену. Чињеница да стоје многе примедбе корисника услуга али није лепо генерализовати.Постоје и такси фирме којима су људи задовољни.Аеродром,железничка аутобуска,тржни центри ,центар града може да се реши за дан кад би надлежни радили свој посао.И зато ја нисам “они” већ само ја и искључиво одговарам за своје поступке.Према држави измирујем све обавезе и очекујем да нас заштити и вас кориснике и мене пружаоца услуге.Од “оних” али знамо где живимо и како живимо тако да......

Kupite automobil pa se vozite jeftino i niko vas nece odrati. Osim mozda mehanicara,pumpadzije,poreznika, dug je spisak...

Kada Car:go uvede makar bazično testiranje vozača, podržaću ih. Car:go je samo aplikacija koja povezuje vozače koji u osnovi rade potpuno na crno i nemaju nikakvu zakonsku obavezu prema putniku.

@(car je :Go, 10. maj 2018 17:30) Ako dođe dan kada dilitenti iz omladinske zadruge budu u stanju da obavljaju moj posao bolje od mene, imaju moj blagoslov. Ali taj dan neće doći.

Car(Go) je nasao rupu u zakonu i zaobisao pravila profesije taksi prevoza. Tu rupu u zakonu treba zakrpiti da bi pravila taksi profesije bila ponovo uspostavljena. Nije u redu da ta citava profesija bude unistena jer se neko setio da zaobidje njena pravila - redovnu proveru ispravnosti vozila, licence za vozace itd. Sutra ce se to desiti sa vasom profesijom - neki diletanti iz omladinske zadruge ce pristati da je obavljaju bez ugovora o radu i za triput manju lovu. Neoliberalizmu se moramo suprotstaviti.

Druga je stvar sto taksi sluzba ima svoje velike nedostatke. Taksisti su danas svi oni koji nemaju kvalifikacije za obavljanje bilo koje druge profesije. Drzava treba bolje zakonski da regulise njihovu delatnost, ali da u isto vreme zastiti tu profesiju i ocuva njena pravila.

@ Car:go agent

Cudi mi da kolegama niste otvorili oci o divljim taksistima i sramoti koju dozivljavamo zbog otimacine vasih kolega sa aerodroma i zeleznicke stanice. Kako im niste otvorili oci da su pojedina vozila vasih kolega kao da ih je Grunf konstruisao i da u tim krsolomijama niko ne zasluzuje da se vozi. Kako im niste otvorili oci da bi trebalo da se pobune zbog poskupljenja goriva ili svih drugih nakaradnih zakona vezanih za saobracaj. Ipak ste resili da im otvorite oci da je konkurencija najopasnija stvar. Zamislite da su se stolari pobunili zato sto dolazi Ikea i zato sto je kod njih sve jeftinije? Zar nije logicno da gradjani imaju izbor i sami odaberu da li ce da idu u Ikeu autobusom, taksijem ili ce da koriste aplikaciju. A da li se onaj koji je napravio aplikaciju bogati nije Vase da brinete. Jer, ideja je uvek najskuplja. Oni koji nisu zadovoljni prestace da voze. Svim ostalim stvarima trebalo bi da se bave inspekcijske sluzbe koje svi mi placamo a ne Vase kolege i Vi. Jer, kada bi inspekcijske sluzbe pocele da se bave Vasim kolegama kao i nadlezne poreske institucije pitanje je ko bi mogao da vozi. Tesko bi prosli i estetski pregled vozila ako tako nesto jos postoji. Ali, pretpostavljam kada bi do toga doslo opet bi na ulicama imali proteste taksista.

Ja sam taksista koji je kolegama otvorio oči, i učinio ih svesnim postojanja ovog maligniteta! Od mene je krenula kampanja protiv Car:go, a objasnicu vam zašto:
Niko ne osporava da je napredak tehnologije i držanje koraka sa vremenom neizbežna stvar. Niko i ne kaže da je Car:go aplikacija loše rešenje za organizaciju Taxi prevoza, bas naprotiv!
Ali ono sto je ovde sporno to je način na koji se aplikacija koristi. Da je Vuk Guberinić osnovao Taxi udruženje siguran sam da bi krupnim koracima napravio veliki napredak i da bi brzih dana imao izmedju 1000 i 2000 članova, poštenih i uljudnih taksista koji nikoga ne varaju, nisu prljavi i imaju dobra vozila kojima voze i te kratke relacije! Ta aplikacija bi vremenom do nogu potukla ostala udruzenja i taman bi se u samom taksiju odvojilo žito od kukolja.
Ali problem je u tome sto vršeći taksi prevoz po nelegalnim i neravnopravnim tržišnim uslovima stavlja aplikaciju u funkciju zgrtanja ogromne sume novca za sebe, varajući i svoje vozače i stranke koje prevozi i državu!
Da li je moguče da 100 vozila koliko prikazuje da ima preveze vas 100000?? Tih sto su prijavljeni po drugim firmama koje kargo fiktivno angažuje, a ostatak je čista utaja poreza!
Kažu imaju vozila do 10 god. i vozače sa najmanje 5 god. iskustva, a po oglasima traže 2 god. iskustva i auto do 15 god.
Vozacima uzimaju 20-30% po voznji. Posle pređenih 40.000 km taj vozač skapira da radi sa nulom jer stižu troškovi, a Vuk igra na kartu da nađje nove!
Sve je laž!

Југословенски Србину...Аеородром -Славија је 1400 дин не измишљај цифре.

@(car je :Go, 10. maj 2018 17:30)

Ako je neko u stanju da obavlja moj posao po tri puta nižoj ceni ja onda i zaslužujem da ostanem bez posla.

Ja ne znam zbog čega tolika frka oko CarGo? Juče sam se vozio, momak fin, kulturan, auto neki veliki Pežo sa kožnim sedištima, ima i stakleni krov, klima radi a vožnja jeftinija. Vidi se da CarGo radi na poboljšanju svojih usluga ali vidi se i da vozači ulažu u taj posao.

Sebicni zahtevi taksista, kao i vecine strajkaca u Srbiji su razlog zasto nece uraditi nista ili veoma malo ovim strajkom. Ne mozete izaci i reci ukinite neku firmu, to nije zahtev, mozete reci zelimo da se ta oblast zakonski bolje regulise recimo i onda napisete vas vidjenje kako bi to trebalo da se regulise, a dodate i neki zahtev tj promenu ovog loseg zakona koji imamo i u pravcu opsteg interesa i korisnik taksi usluga, koji bi doprineo da recimo njima ta usluga bude bolja i dostupnija, a ne samo licni zahtevi da oni zarade sto vise. Tako svi, recimo Niski aerodrom, izlaze Nislije i kazu ne damo nas aerodrom ovo ono, ljudi u Srbiji se sprovodi nikad jaca centralizacija od 90-tih u svim gradovima i opstinama, da li vam nije palo na pamet da nije dovoljno par hiljada ljudi u Nisu da se ista promeni, da zahtevi ne treba da vam budu usko vezani samo za aerodrom, vec za celokupnu politiku centralizacije, onda bi imali mnogo vecu podrsku, aerodrom je trebao da bude samo inicijator jedne sire price. Takodje na primer recimo svake godine obrazovanje ili strajkuje u Septembru ili preti strajkom vec 2 decenije, prvo sebicno prema deci uvek biraju taj mesec, drugo da li se za toliko godina ikad medju tim zahtevima nasao neki smislen zahtev pored toga sto hoce vise para, koji bi poboljsao nesto u nasem obrazovanju, koje je prilicno lose, znaci da ima prostora za takve zahteve, pa kada bi oni bili smisline i u culji boljeg obrazovanja dece, imali bi ako nista sigurno podrsku roditelje dece koja su u tom uzrastu. Poenta je da ne znamo ni da strajkujemo, kad neko i izadje na ulice zahtevi su tako ograniceni i sebicni, a radi se o bitnim temama, da i ne zasluzuju siru podrsku javnosti.

Sto niko ne objavi da je i uber zabranjen u vecini EU zemalja? London je ukinuo pre par meseci Uber. Nemacka, Danska, Francuska. Nisam ljubitelj BGe taksista ali fora da je car go IT komoanija je kao da prodajem fals patike preko aplikacije, i da kazem da placam porez na aplikaciju i da je sve ok.

I marihuanu koristi stotine hiljada ljudi, pa ipak nije dozvoljena. Ni vi ne radite po zakonu. I toliko...

Kada Car:go uvede makar bazično testiranje vozača, podržaću ih. Car:go je samo aplikacija koja povezuje vozače koji u osnovi rade potpuno na crno i nemaju nikakvu zakonsku obavezu prema putniku.

Пронашли су рупу и закону и користе је(закон о туризму.Сви знамо да се баве класичним такси превозом.Све области таксирања у Београду одређују Министарства и скупштина града.Између осталог и цену. Чињеница да стоје многе примедбе корисника услуга али није лепо генерализовати.Постоје и такси фирме којима су људи задовољни.Аеродром,железничка аутобуска,тржни центри ,центар града може да се реши за дан кад би надлежни радили свој посао.И зато ја нисам “они” већ само ја и искључиво одговарам за своје поступке.Према држави измирујем све обавезе и очекујем да нас заштити и вас кориснике и мене пружаоца услуге.Од “оних” али знамо где живимо и како живимо тако да......

zašto samo beogradske taksiste ovde uzimate za reper, i u drugim gradovima postoje taksi službe mnogo jeftinije od beogradskog, i taj car-go i uber bi još više nastetili tim ljudima koji i ovako ne voze po ekonomskom cenama nego po mogu reći prinudnim, nije Beograd Srbija, ima nas još 5000000 pored beograđana , dokle više Beograd pa Beograd

Car(Go) je nasao rupu u zakonu i zaobisao pravila profesije taksi prevoza. Tu rupu u zakonu treba zakrpiti da bi pravila taksi profesije bila ponovo uspostavljena. Nije u redu da ta citava profesija bude unistena jer se neko setio da zaobidje njena pravila - redovnu proveru ispravnosti vozila, licence za vozace itd. Sutra ce se to desiti sa vasom profesijom - neki diletanti iz omladinske zadruge ce pristati da je obavljaju bez ugovora o radu i za triput manju lovu. Neoliberalizmu se moramo suprotstaviti.

Druga je stvar sto taksi sluzba ima svoje velike nedostatke. Taksisti su danas svi oni koji nemaju kvalifikacije za obavljanje bilo koje druge profesije. Drzava treba bolje zakonski da regulise njihovu delatnost, ali da u isto vreme zastiti tu profesiju i ocuva njena pravila.

Ja sam taksista koji je kolegama otvorio oči, i učinio ih svesnim postojanja ovog maligniteta! Od mene je krenula kampanja protiv Car:go, a objasnicu vam zašto:
Niko ne osporava da je napredak tehnologije i držanje koraka sa vremenom neizbežna stvar. Niko i ne kaže da je Car:go aplikacija loše rešenje za organizaciju Taxi prevoza, bas naprotiv!
Ali ono sto je ovde sporno to je način na koji se aplikacija koristi. Da je Vuk Guberinić osnovao Taxi udruženje siguran sam da bi krupnim koracima napravio veliki napredak i da bi brzih dana imao izmedju 1000 i 2000 članova, poštenih i uljudnih taksista koji nikoga ne varaju, nisu prljavi i imaju dobra vozila kojima voze i te kratke relacije! Ta aplikacija bi vremenom do nogu potukla ostala udruzenja i taman bi se u samom taksiju odvojilo žito od kukolja.
Ali problem je u tome sto vršeći taksi prevoz po nelegalnim i neravnopravnim tržišnim uslovima stavlja aplikaciju u funkciju zgrtanja ogromne sume novca za sebe, varajući i svoje vozače i stranke koje prevozi i državu!
Da li je moguče da 100 vozila koliko prikazuje da ima preveze vas 100000?? Tih sto su prijavljeni po drugim firmama koje kargo fiktivno angažuje, a ostatak je čista utaja poreza!
Kažu imaju vozila do 10 god. i vozače sa najmanje 5 god. iskustva, a po oglasima traže 2 god. iskustva i auto do 15 god.
Vozacima uzimaju 20-30% po voznji. Posle pređenih 40.000 km taj vozač skapira da radi sa nulom jer stižu troškovi, a Vuk igra na kartu da nađje nove!
Sve je laž!

Podrska!

Југословенски Србину...Аеородром -Славија је 1400 дин не измишљај цифре.

Kada Car:go uvede makar bazično testiranje vozača, podržaću ih. Car:go je samo aplikacija koja povezuje vozače koji u osnovi rade potpuno na crno i nemaju nikakvu zakonsku obavezu prema putniku.
(Perkan, 10. maj 2018 11:49)

M da... A ako to nije istina?

Koristio sam Uber u inostranstvu, moji utisci su super. Ovakav vid prevoza je mnogo bezbedniji od klasicnog taksi prevoza i jeftijiji. Uber legano registruje vozace i testira ih, licenca za uber vozaca se mnogo teze dobija nego licenca za obicnog taksistu. Tako da taksi mafiji ne odgovara posten rad i konkurencija. Podrska za Car:go i Uber!!!

Sto niko ne objavi da je i uber zabranjen u vecini EU zemalja? London je ukinuo pre par meseci Uber. Nemacka, Danska, Francuska. Nisam ljubitelj BGe taksista ali fora da je car go IT komoanija je kao da prodajem fals patike preko aplikacije, i da kazem da placam porez na aplikaciju i da je sve ok.

vozio sma s enekoliko puta sa Car Go servisom...ono sto mi se dopada je tacnost(znaci ne kazu vozilo za 3 min tu pa ga cekas 10),cena(30% manja od bilo koje taksi sluzbe), unapred znas istu, placas preko racuna, znas rutu kojom ce te voziti,i vozaci su pristojno obuceni, veoma dobri, i osecas se prijatno.
Sa druge strane kod taksista, nerocito beogradskih, stalno kukaju na cene voznje, a naplacuju 30% skuplje od Novosadskih(a sve cene i takse su iste), obuceni ko za plazu, sa peskirima oko vrata, zavlace sa voznjom, stalno kasne, uvek su puni znanja o politici i sportu, muljaju sa racunima i turbinama, naplacuju stajanje na semaforu???...takodje, nemaju fiskalnu kasu, prijavljeni na minimalac,a voze solidne automobile, to znaci da zakidaju drzavu, zakidaju vrtice, parkove, penzije...
njihov odgovor je kad nas neko od kolega pokrade da se zalimo, pisemo zahteve i molbe...pa zasto bi ja to sebi radio?zasto da komplikujem zivot sebi, ovako, narucim vozilo, platim preko neta i zavrsim sebi...bez komplikacija...
molim vas da objavite komentar. hvala.

Napravili su fantasticnu reklamu za Car:go. Nikada cuo za njih do sada nisam, a sada cu da instaliram aplikaciju, Uber je zakon

Sta vrede svi ovi pozitivni komentari o Car Go i naravno katastofalni o beo taksistima,kada su veliki "eksperti",ministarka Zorana Mihajlovic i neki pomocnik ministra izricito rekli da ce car go biti ukinut,u najavi je jos jedna pobeda monopolista u ovoj tuznoj zemlji,svaka cast

Ko seje vetar požnjeće oluju... Advokati, notari, sad će taksisti isterati svoje... Žuti su nas opljačkali a ovi "prilagodljivi", samo da bi ostali na vlasti, bezakonjem i neznanjem kupljenih diploma će definitivno razbiti državu.Narodu gule kožu i još ga se, očigledno, ne boje.

Kupite automobil pa se vozite jeftino i niko vas nece odrati. Osim mozda mehanicara,pumpadzije,poreznika, dug je spisak...

Juče sam se vozio taksijem ali lada je progovorio i počeo sam da priča o problemima u gradu, zadah pokvarenih zuba me je onesvestio! Cena na poziv centar - Trošarina je oko 700 din.

Zato što radite po zakonu i zato što ne kradete.
Zato traže da vas ukinu
Srbi hoće svi ispod žita,na muljanje i sl

Zbog cega Car:Go vozaci moraju da poseduju auto star do 10 godina? Redovno koristim taxi u Beogradu, em sto su nekulturni, nego voze automobile proizvedene od 2001 do 2004, prljave unutra, pa jos na svakom svetle lampice za servis. Ne shvataju da se u Srbiji auto popravlja da mozes da ga teras, a u Evropi su novi automobili uglavnom na kojima nista ne svetli od tih lampica, jednostavno se osecam nesigurno u takvom autu. Trapovi tresu, automobila na aerodromu ima i preko 20 godina starih.

E sad malo i o kulturi srpskog taksiste. Doletim iz Nemacke, taxi je fiksno 1800din do Jerkovica, samo da vozi autoputem do plavog mosta i jos 500m uzbrdo i tu sam. Taksista cokće kada sam rekao Jerkovic, pogleda me i prevrne ocima, pocne da cima gas i kocnicu i jako ulazi u prve dve krivine, da me zeza zato sto ne zivim na Novom Beogradu. Aerodromski taxi je prvo pravo lice Srbije, kako te taj taksista doceka, takav ce ti prvi i jedini utisak ostati.

Oni stalno traze svoja neka prava, stalno se zale, ajde da imaju osnova, nego nakon svake voznje dokazu da nemaju osnova da traze bilo sta. Dobar drugar mi je taksista, kaze da zaradjuje 600eur mesecno, bez preteranog cimanja, stedi auto, obavi voznje i usteka pare, ne baca. Njegove kolege na aerodromu idu redovno u kazino i ostavljaju pare tamo, ima par njih koji po 2 dana ne odu kuci nego sede u nekom kazinu. To mi je zvucalo kao paralelni univerzum, kao da nisam normalan.

Samo napred momci i devojke! Evolucija na delu. Adaptiraj se ili nestani.

Taksisti se bore za monopol.

Za mene, taksi nikad više. Samo car:go.

Ne mogu vam ništa. Samo napred!

Adaptiraj se ili nađi drugi posao. Kapitalizam, konkurencija....jeste li čuli dragi taksisti za to?
Današnji štrajk je najveća banalnost koju sam video.
To bi bilo isto kao kada bi štrajkovali radnici npr. Maxi-ja zato što se otvara npr. Lidl. Ako nisi spreman na konkurenciju, tvoj problem. Sve što je uređeno, pristupačnije i u koraku sa današnjim svetom apsolutno podržavam.

taksisti sad ne mogu da drze monopol i da deru turiste pa im krivo.

Sad zamišljam složne Beograđane ali to je samo mašta.

Nemojte da ste smesni...Nece se dozvoliti napredak ako je u svrsi lakseg i jeftinijeg zivota vecine gradjana a u suprotnosti je interesima glasnih bukadzija...

To je neminovno, tehnologija ukida mnoga radna mesta..

Evo recimo u novinskom izdavastvu -
NEKAD:
Novinar (reporter), fotograf + laboratorija, stenograf, daktilograf, teleprinter, masinski slovoslagac ili foto slog, repro fotograf, polimer, stamparska masina, ljudi u distribuciji, logistika, racunovodstvo, kadrovsko...
SADA:
Bilo koja osoba sa kamerom na mobilnom telefonu + internet i svi njegovi servisi.

Svaka cast Car Go! Mnogo bolje cene, mnogo lakse placanje, nema sansi da se vara i delju klijenti. Svi su zadovoljni! Transparentnost neverovatna. Placa se porez, nema nista pausalnog poreza, utaja, prevara i sive ekonomije. Fenomenalni ste.... Krivo mi samo sto se ne setim prvi da kopiram Uber ;-)

A, sad dolazimo do druge strane, tj. kome ne odgovara ovaj kvalitetan servis? Monopolistickim i vanseriski bahatim taksistima. Zatim nekim verovatno politickim mocnicima koji imaju svoja taxi udruzenja, pa su se navadili da imaju taj kolac samo za sebe.

Iz ugla vlade Car Go bi trebalo da bude bas dobra stvar, ako izuzmemo ove gore pomenute mocnike. Porez se placa, tacno se zna koja kolicina novca je u opticaju i koliko ide na porez. Gusi se jedno polje sive ekonomije. Ljudi imaju priliku da rade jedan dodatni posao. Manje cemo se brukati pred silnim strancima koji su bezbroj puta bili opljackani od strane "finih" taxista.

Sad kad je vec aktuelna Moskva i dan Pobede nad fasizmom i nas pretsednik u prvom planu desno pored mog imenjaka, cisto da znate da je u Moskvi najnormalnija pojava da samo dignes ruku i stane ti obicno vozilo i na licu mesta se dogovoris sa covek za koliko para ce da te odveze negde, kad mu je vec uz put. Svi to koriste, a taxisti nigde ne starjkuju.

E kad je tako 25572 vlasnika butika i prodavnica tehnike i namestaja trazi da se ukine internet prodaja. Napredak ne sme napredovati.

@(car je :Go, 10. maj 2018 17:30) Ako dođe dan kada dilitenti iz omladinske zadruge budu u stanju da obavljaju moj posao bolje od mene, imaju moj blagoslov. Ali taj dan neće doći.

Da su taksisti izašli na ulicu kad je poskupljivalo gorivo, dva puta tehnički ili bilo šta drugo da pomognu narodu, podržao bi ih. Ovako su samo još više gneva izazvali kod običnih ljudi, i nadam se da će ljudi to videti i zaobilaziti taksiste u širokom luku. CarGo od sad samo

Ljudi sve lepo objasnili.
I ja koristim Car:GO i zadovoljan sam.

posle ovoga danas, i mi koji nismo imali i znali za car.go smo isti instalirali.

koristim car go i nijednom ali nijednom nisam imao neprijatno iskustvo (npr. korišćenje mobilnog ili pušenje), a sa druge strane od poslednjih deset vožnji taksijem sam devet puta jedva čekao da istrčim iz kola. Ja u taksi više ne ulazim a oni nek protestuju koliko hoće.

Gospodo taksisti vase kolege voze od smedereva do aerodroma za tri triipohiljade, avi od aerodroma dograda za pet hiljada.ko onda drzi monopol.

traze monopol i drzava im dala na stetu gradjana... bruka

Zasto vozaci taksija ne predju u tu firmu car go ako posluje bolje?

Ako ukinete pojavice se novi, placace se u digitalnoj valuti, radice se na crno... Ne moze se stati na put progresu. Prilagodite se ili nestanite.

Жалосно колико смо назадни.

Pazi ministarku?!?
Vraca nas u 19 vek.

Београдски таксисти, преслаби за криминал, прејаки за “нормалан” посао.

Zakon treba postovati , ako ljudi rade po zakonu , nevidim razlog zasto ne bi i nastavili sa obavljanjem delatnosti. Pa nece valjda par ljudi u automobilima da menjaju zakon kako im se svidja.

CarGo je odlicna stvar, omogucava svakom ko poseduje automobil da dopuni svoj budzet ili da zivi od tog posla. Ja cu se prijaviti za vozaca,

"Nejasno nam je zašto neko želi da ukine kompaniju zbog koje se zaposlio veliki broj ljudi u Srbiji, koja radi u skladu sa zakonom i čijom uslugom je zadovoljan veliki broj korisnika, što pokazuje i brojka od preko 100.000 ljudi koji su instalirali našu aplikaciju na telefonu", naveo je CAR:GO.


I te kako je jasno.Zato sto je CAR:GO konkurencija taksistima i zato sto su ugrozili njihovo monopolisticko ponasanje.U Beogradu vlada kartel taksista...konkurencija nije postojala do pojave CAR:GO i uskoro Ubera.

До овог протеста нисам чуо за car. Go, али хвала таксистима, сада само са карго хахахахбаб

Kako vam nije jasno što žele da vas ukinu? Pa jer ste im konkurencija i uz to ne pljačkate narod.

Samo napred CarGo!

Sad zamisljam radnike telekoma kako protestuju protiv Vibera i Skype-a

ma nema sanse! onog trenutka zabrane, tuzite srbiju eu sudu i gotovo!

Ovo je isto kao i strajkovi radnika izazvani industrijskom revolucijom samo tada su lomili masine.

Predlažem da Železnice Srbije organizuju štrajk što im taksisti širom Srbije od 1906. nekim gradskim odlukama otimaju posao i klijente.

Da traže i da se ukine mrski avio prevoz, jer je moguće do Amerike stići i vozom i brodom, što su jedina dva istorijski legitimna i zakonita prevoza!

Reče mi kolega da je slušao bezubog vođu taksista na TV-u sa vlasnikom firme Car:GO... I da je dijalog bio kao ovaj iznad.

To su sve glasači, samo da podsetim.

Srbijo, majko.

Taksista ponekad nece da te preveze ali car go hoce i kad nije velika razdaljina: u tome je razlika!

Taksisti krše zakon. Isti oni koji su 90ih u mutno vreme na foru kupovali taksi dozvole, i već 20-30 god na aerodromu i štajgi uteruju harač mučenicima koji se prevare pa sednu u taxi. Taksisti 2018, novi vreme, niste apdejtovani. Ne pada mi na pamet da koristim vaše usluge i svima koje poznajem savetujem da pređu na car:go. Super su momci, jeftiniji 30-50% od taksija.

Koristio sam Uber i Didi u Kini, a i Uber u Turskoj, savršeno je, odlični automobili, jeftino i odlična usluga. U Kini je Uber i Didi jeftini od taksija kao i svugde ali ono što je zanimljivo i taksi je jeftin u ogromnim gradovima Kine od taksija u malom Beogradu da je to apsolutno neverovatno. Nema šanse da se potroši više od 8 evra, da ne kažem da je najčešće oko 4-5 evra da sam platio taksi. I da zaboravio sam taksisiti u Kini svi koriste gas.
(Time traveler, 10. maj 2018 10:52)

Тачно!
Једино што је од услуга јефтиније у Пекингу него у Београду јесте - такси!
Као што је и осамдесетих - ко се сећа, а ето, ја са сећам - такси био знатно јефтинији у Паризу, него у Београду.

Стоп пљачки, живела конкуренција!

U BG taksisti kidaju sa cenama, deru kozu. po drugim gradovima vise nego duplo jeftinije usluge. I naravno da nema veze s vezom da su u BGu vozila bolja

ne nego ce narod da placa 50% skuplje vase usluge...konkurencija zemljaci
aj zdravo

pa naravno da ce da vas ukinu kad vas nije vucko doveo i subvencionisao...a niste se ni slikali s njim,samim tim niste podobni za saradnju

Šta njima smeta što ću ja da se dogovorim sa nekim preko aplikacije i platim manje? Neka snize cene. Ja sam se u Bukureštu vozio 30km od aerodroma do drugog dela grada za oko 10e (1.39 lea po km, oko 4.5 lea je jedan evro)i to noću. Ovde me vozili od Ušća do Bogoslovije za te pare, takođe noću.

Jedna molba za B92 i CAR:GO. Za nedelju dana objavite za koliko se povecao broj instaliranih aplikacija u Srbiji!

A sta tacno radi agencija za zastitu konkurencije? Red je da kazni taksisticki lobi sto pokusava da ugusi svoju.

Najbolje referendum. Izvinite, zaboravio sam da je SNS dobio apsolutnu većinu u Bg.

Instalirao i uplatio...super hvala!

zašto samo beogradske taksiste ovde uzimate za reper, i u drugim gradovima postoje taksi službe mnogo jeftinije od beogradskog, i taj car-go i uber bi još više nastetili tim ljudima koji i ovako ne voze po ekonomskom cenama nego po mogu reći prinudnim, nije Beograd Srbija, ima nas još 5000000 pored beograđana , dokle više Beograd pa Beograd
(micko, 10. maj 2018 12:47)

Pa po kojim cenama bi car go onda pruzao usluge odnosno kako? Ajde razmislite pre nego sto nesto izgovorite...

A zašto ne štrajkuju protiv kolega divljaka? Zašto lepo nemaju svi vozila iste boje kao svuda u svetu? Sramota

Nisu mogli da naprave bolju reklamu za Car go od ove..

Koristio, vise nego zadovoljan. Samo tako mogu da se ukinu divljaci koji klepaju strance a bogami i nas iz Srbije koji nisu upoznati bas sa Bg.

Koristio sam Uber i Didi u Kini, a i Uber u Turskoj, savršeno je, odlični automobili, jeftino i odlična usluga. U Kini je Uber i Didi jeftini od taksija kao i svugde ali ono što je zanimljivo i taksi je jeftin u ogromnim gradovima Kine od taksija u malom Beogradu da je to apsolutno neverovatno. Nema šanse da se potroši više od 8 evra, da ne kažem da je najčešće oko 4-5 evra da sam platio taksi. I da zaboravio sam taksisiti u Kini svi koriste gas.

Očekujem reakciju tipa "Država nema snage da se obračuna s taksistima huliganima"

Kad god sam u Srbiji koristim car:go, odlicna usluga, automobili ne smrde (kao kod nekih taksista) i ono sto je najbitnije ne postoji mogucnost da te odere kao sa taxijem. Cena je takodje bolja sto je opet bitno.


Ovi naravno da hoce da zadrze monopolski polozaj, ali nece moci zauvek.

novosadski taksi je zakon, bato ako vas je dvoje jeftinije je neg gradski bus, a i onako su cene 250-350 dindzi, pa ti vidi...uostalom taksisti nek kazu koja udruzenja sluze za pranje para mafijaša, znaju dasvim sigurno ali ćute

Hvala na informaciji. Upravo sam instalirao car:go :) 21. vek, vek brze komunikacije. Taksi ce ziveti, ali ako se ljudi u tom biznisu ne adaptiraju na nova pravila, neminovno im sledi propast. Jasno kao dan. Smesno je ocekivati da ce ovakve demonstracije "moci" promeniti stvari.

Taksisti bi trebalo da u svojim zahtevima dodaju i da im se omoguci da voze korisnike u vozilima iz doba Freda Kremenka.

Dakle pravi divlji taksisti vam nisu problem nego je problem ova aplikacija? Zašto niste štrajkovali kad vam divljak ukrade vožnju na aerodromu? Ili kad vam ubiju predsednika udruženja? Svi ste vi mafija, ja da se pitam poslao bih Žandarmeriju da vas prvo dobro ispendreči a onda otera u rudnike da radite nešto za promenu...

"CAR:GO je demantovala i navode taksista da su njihovi vozači nekvalifikovani, istakavši da oni moraju položiti test poznavanja grada, imati minimum pet godina vozačkog iskustva, potvrdu o neosudjivanju, osiguranje putnika u vozilu i vozilo koje nije starije od 10 godina. "

Pa zbog ovoga i hoce da vas ukinu. Vecina taksista nema nista od ovoga, osim mozda 5 godina vozackog iskustva.

Инсталирао, хвала !!!!!

Ako ukinete pojavice se novi, placace se u digitalnoj valuti, radice se na crno... Ne moze se stati na put progresu. Prilagodite se ili nestanite.
(senior programer, 10. maj 2018 13:43)

I ne samo to (sto bi se sigurno desilo) nego da dodatno pojasnim taksistima. Kriptovalute nas zakon (ako uopste tretira) tretira kao robu. Razmenu robe za prevoz od tacke A do tacke B ne znam kako biste zabranili jer bi u tom slucaju i stopiranje bilo zabranjeno (o Boze koliko je ovo sve besmisleno, ne mogu da verujem sta rade taksisti i kako razmisljaju). Tada bi mogli da pomognete sebi tako sto cete nagovoriti vladu i taj zakon da promeni i tretira kriptovalute kao novac i sredstvo placanja (sto kriptoentuzijasti nemogu docekati) i onda bi opet mogli da zabrane takvu uslugu. U cemu je poenta? Pa poenta je u tome da vi cak ni tada ne biste primali kriptovalute kao sredstvo placanja jer toliko ste napredni i toliko razvijate i mislite na biznis... Zapravo, toliko znate gde se (i kada) uopste nalazite...

A zašto korisnik usluge ne sme sam da izabere kakva mu usluga (cena) više odgovara?

Taksisti u pojedinim gradovima su pravo ruglo od voznog parka do ugrozavanja bezbednosti na putevima! Tome se treba stati na put! Vecina njih nije obrazovana,nemaju osnovne kulture itd... Zakonom treba poostriti njihovu delatnost da budu obrazovani,da imaju licence,da imaju kulturu oohodjenja,da su cisti ,da su im vozila mladja od 8 godina i jos stosta. Policija i zakon se treba pozabaviti ozbiljno sa tom profesijom i dovesti je u red. Taksista treba da je primer u ponasanju u saobracaju jer on prevozi ljude a vecina njih se ponasa nasilnicki u vozni u pojedinim sredinama!

Sebicni zahtevi taksista, kao i vecine strajkaca u Srbiji su razlog zasto nece uraditi nista ili veoma malo ovim strajkom. Ne mozete izaci i reci ukinite neku firmu, to nije zahtev, mozete reci zelimo da se ta oblast zakonski bolje regulise recimo i onda napisete vas vidjenje kako bi to trebalo da se regulise, a dodate i neki zahtev tj promenu ovog loseg zakona koji imamo i u pravcu opsteg interesa i korisnik taksi usluga, koji bi doprineo da recimo njima ta usluga bude bolja i dostupnija, a ne samo licni zahtevi da oni zarade sto vise. Tako svi, recimo Niski aerodrom, izlaze Nislije i kazu ne damo nas aerodrom ovo ono, ljudi u Srbiji se sprovodi nikad jaca centralizacija od 90-tih u svim gradovima i opstinama, da li vam nije palo na pamet da nije dovoljno par hiljada ljudi u Nisu da se ista promeni, da zahtevi ne treba da vam budu usko vezani samo za aerodrom, vec za celokupnu politiku centralizacije, onda bi imali mnogo vecu podrsku, aerodrom je trebao da bude samo inicijator jedne sire price. Takodje na primer recimo svake godine obrazovanje ili strajkuje u Septembru ili preti strajkom vec 2 decenije, prvo sebicno prema deci uvek biraju taj mesec, drugo da li se za toliko godina ikad medju tim zahtevima nasao neki smislen zahtev pored toga sto hoce vise para, koji bi poboljsao nesto u nasem obrazovanju, koje je prilicno lose, znaci da ima prostora za takve zahteve, pa kada bi oni bili smisline i u culji boljeg obrazovanja dece, imali bi ako nista sigurno podrsku roditelje dece koja su u tom uzrastu. Poenta je da ne znamo ni da strajkujemo, kad neko i izadje na ulice zahtevi su tako ograniceni i sebicni, a radi se o bitnim temama, da i ne zasluzuju siru podrsku javnosti.

@ Car:go agent

Cudi mi da kolegama niste otvorili oci o divljim taksistima i sramoti koju dozivljavamo zbog otimacine vasih kolega sa aerodroma i zeleznicke stanice. Kako im niste otvorili oci da su pojedina vozila vasih kolega kao da ih je Grunf konstruisao i da u tim krsolomijama niko ne zasluzuje da se vozi. Kako im niste otvorili oci da bi trebalo da se pobune zbog poskupljenja goriva ili svih drugih nakaradnih zakona vezanih za saobracaj. Ipak ste resili da im otvorite oci da je konkurencija najopasnija stvar. Zamislite da su se stolari pobunili zato sto dolazi Ikea i zato sto je kod njih sve jeftinije? Zar nije logicno da gradjani imaju izbor i sami odaberu da li ce da idu u Ikeu autobusom, taksijem ili ce da koriste aplikaciju. A da li se onaj koji je napravio aplikaciju bogati nije Vase da brinete. Jer, ideja je uvek najskuplja. Oni koji nisu zadovoljni prestace da voze. Svim ostalim stvarima trebalo bi da se bave inspekcijske sluzbe koje svi mi placamo a ne Vase kolege i Vi. Jer, kada bi inspekcijske sluzbe pocele da se bave Vasim kolegama kao i nadlezne poreske institucije pitanje je ko bi mogao da vozi. Tesko bi prosli i estetski pregled vozila ako tako nesto jos postoji. Ali, pretpostavljam kada bi do toga doslo opet bi na ulicama imali proteste taksista.

Ja ne znam zbog čega tolika frka oko CarGo? Juče sam se vozio, momak fin, kulturan, auto neki veliki Pežo sa kožnim sedištima, ima i stakleni krov, klima radi a vožnja jeftinija. Vidi se da CarGo radi na poboljšanju svojih usluga ali vidi se i da vozači ulažu u taj posao.

@(car je :Go, 10. maj 2018 17:30)

Ako je neko u stanju da obavlja moj posao po tri puta nižoj ceni ja onda i zaslužujem da ostanem bez posla.