"Ne interesuje nas kako funkcioniše u Hrvatskoj, ovde ne može"

"Drugi zahtev njihov je da se komunalnoj policiji ne daju veća ovlašćenja kako bi efikasnije kontrolisali nelegalan rad taksista..."

Zaglupeh. Inace scena od pre mesec dana na aerodromu. U delu za dolazak putnika, ordinira desetak divljih taksista, a komunalni policajci im se ljubazno osmeshuju i pozdravljaju se sa njima. Pridjem i pitam sta to rade i sto dozvoljavaju da ovi kriminalci odvode naivne strance? On mi mrtav hladan odgovori da su njihove ingerencije izvan zgrade, a ne unutar zgrade. Posle sam saznao koja je prosecna tarifa komunalnog policajca za ovu kooperativnost: 10 evra po danu, i dovozenje i odvozenje sa aerodroma. Eto koliko vredi danasnja Srbija.

"Što se tiče aplikacije Car.go, Stojanović je kazao da niko ko digitalnom aplikacijom povezuje korisnike taksi usluga ne može da radi ako nema taksi dozvolu.

Na pitanje kako Uber po istom principu funkcioniše u Hrvatskoj, pomoćnik ministra je kazao: “Nas ne interesuje kako funkcioniše Uber u Hrvatskoj”.

Stojanovicu, sedi dole 1. I odmah ti narod urucuje otkaz. Ipak dobijas platu od nas. A posto si nesposoban i piglu, otkaz.

Zasto drzava ne propise da taksi vozila moraju biti sva iste boje i sa uniformnim oznakama za taksi vozila? Da vozila moraju da zadovolje standarde za prijem putnika, da se slika sa podacima sofera i brojem taksija mora vidljivo prikazati napred i otpozadi? Da na kraju krajeva taj taksi izgleda kao sluzbeno vozilo kao svugde u svetu a ne kao putujuci cirkus.

Zahvaljujuci zatvorenom Bulevaru oslobođenja, zbog taksista, i muž i ja smo kasnili na posao.

Povremeno sam koristila taksi. Nikad više! Upravo downloadujem Car Go aplikaciju.

dobar broj taksista su muljatori I prevaranti, trebalo je zabraniti taj protest I gotovo ili neka protestuju na poljani van grada da ne ometaju ostatak grada. nece gradjani da budu taoci bezobraznih taksista

@ "Na pitanje kako Uber po istom principu funkcioniše u Hrvatskoj, pomoćnik ministra je kazao: “Nas ne interesuje kako funkcioniše Uber u Hrvatskoj”."

Svi naši problemi POČINJU ovako !
Jer čoveka ne interesuje kako nešto Ok funkcioniše.
A svuda sve funkcioniše i radi Uber i sve je Ok.
Ali njega to ne interesuje i to je srž problema.

Naprdnjacki pomocnik ministra je ocigledno nesto manje obrazovan od naprdnjackog ministra, koji je opet potpuno nepismen kao i svi drugi naprdnjacki kriminalci.

CAR:GO за сваку препоруку.
30% јефтинији, културнији.
Унапред се зна колико ће да кошта и на крају вожње стиже MAIL са путањом којом сте се кретали, плаћа се преко апликације а не возачу...
Само неки од разлога за не коришћење TAXI услуга.
Таксистима смета једино што ће реално значајно изгубити приходе.
Пример од Ђерам пијаце до пирамиде таксијем 1000-1200 динара а са car:go 700-800 динара, разлика је очигледна.

Znači ne možemo ništa huliganima, taksistima, ko je sledeći? Ovakvo društveno uređenje se zove anarhija, odnosno bezvlašće!

Ako sam dobro razumeo, jedan od uslova je da ih ne kontrolise komunalna policija? Alo bre? Pa da ima vlasti u ovoj drzavi, sve bi vas pohapsili i oduzeli vam vozila. Decenijama derete kozu s ledja gradjana. Odrastao sam u Beogradu i tek kad sam u svet otisao sam shvatio da taksi nije nikakav luksuz!

Sta je sledece? Da im drzava/gradjani isplate po 100.000 dinara svaki mesec da ne bi blokirali ulice. Uber, Car.go i sve slicne nacine transporta treba uvesti i kod nas, naravno ne na dilje vec regulisano. To je konkurencija i gradjanima moze samo da bude bolje. Ko nece, ne mora da koristi Uber, ko hoce moze...

Ajmo sad mi gradjani da blokiramo taksiste i grad i trazimo da se uvede Uber kod nas.

Ne interesujete?? Mora bre da te interesuje sve nazadni BOTU!!!

jednom recju taxisti traze da haos koji je bio do sad i ostane do sad!. pljacka na taximetrima..pljacka stranaca koji ne znaju sta ih je snaslo..divlji vozaci u istim takvim vozilima a o ekipi taxista na aerdromu da ne trosimo reci..klasicno vacarenje na ulicama od ulicara!!

Neka im provjere imaju li zapečaćene taksimetre a ne da od Glavne željezničke stanice do Milutina Milankovića bude 2000 dinara!

Upravo sam instalirao aplikaciju Car:go i pravo da vam kažem ne bih nikada to uradio da taksisti nisu blokirali grad. Prva vožnja sledi danas pa da vidimo kako radi.

Kakvih sve ima taksista pr€varanata i muljatora, polupijanih i neotesanih, o oblačenju da ne pričam…
Kako bih vas doveo u red za mesec dana, a ko neće menjao bi profesiju, paraziti jedni.
Izvinjavam se profesionalcima i onima koji drže nivo profesije.

E lepo, baš su me dobro podsetili da skinem Car Go aplikaciju, hvala im do neba.

Ček, samo zahtevi bez ustupaka?
Koje je obrazloženje zašto da ne budu kontrolisani jače? Ne jače, treba ih kontrolisati rigorozno! Voze ljude, ne krompire! I naravno, fiskalne račune!!! Grad neka iz tog velikog viška para može da ubaci komunalce u civilu da se po ceo dan, svaki dan vozikaju taksijem po gradu, pa jedan bez računa, jedan divljak, jedno "dranje".....pa dva beograda na vodi bi mogli da se finansiraju od prihoda kazni za taksiste! Da ne govorimo o saobraćajnim prekršajima koji su za rubriku verovali ili ne, ali se iz nekog razloga taksistima opraštaju...

"Što se tiče aplikacije Car.go, Stojanović je kazao da niko ko digitalnom aplikacijom povezuje korisnike taksi usluga ne može da radi ako nema taksi dozvolu"

Taman sam bio pomislio da ću prvi put da podržim ovu vlast po nekom pitanju, kad pročitah ovu rečenicu. Ovi ne mogu baš nijednu jedinu stvar da urade kako treba

Rasterati sa ulica , na sta ovo lici, pa sta bi bilo kada bi svi izlazili na ulice, da li imaju dozvolu za okupljanje i koliko nase drustvo i grad kosta ovakav nacin protesta

Opa, pa to je i ministar protiv car:go ili mi se cini?

Čak i da nije jeftinije, pre ću da idem Uberom i Car:Go-om nego beogradskim taxistima. Za skoro 40 godina staža kao vozač i kao njihov putnik, nagledao sam se bahatosti i neprofesionalizma, lopovluka da mi ih je dosta.

Bagra nazadna.

Svi su im zahtevi čist bezobrazluk i bahaćenje.
5 sedišta znači, da familije s troje dece moraju da unajmljuju dva vozila! Familije s troje dece nisu retkost.
Manja ovlašćenja komunalne policije znači 'gledanje' kroz prste raznim nepravilnostima i bahaćenju.
Možda da zatraže i platu iz budžeta, za dane kad ih mrzi da izađu. Ili besplatna nova vozila, na račun poreskih obveznika

Zakon o drumskom prevozu
Član 91

Taksi prevoznik je dužan da prilikom otpočinjanja prevoza uključi taksimetar, odnosno preuzme potvrdu o fiksnoj ceni kada prevoz otpočinje sa taksi stajališta na lokacijama od posebnog interesa za jedinicu lokalne samouprave.

Taksi prevoznik za izvršenu uslugu prevoza naplaćuje cenu prevoza u iznosu koji pokazuje taksimetar u trenutku završetka prevoza ili cenu po izdatoj potvrdi sa lokacija iz stava 1. ovog člana.

Taksi prevoznik je dužan da izda račun
korisniku usluge taksi prevoza za obavljeni prevoz koji sadrži datum, relaciju ili kilometražu, cenu prevoza i koji je potpisan i overen pečatom prevoznika.

Kod vas ništa ne "funkcioniše", općenito!

Auto sa 7 sedišta neka kupi ko hoće a ne da svi moraju da imaju, to je lični izbor preduzetnika a za ostalo. Rigorozna kontrola tehničke ispravnosti vozila i osnovati taxi policiju da mogu drastično da budu kontrolisani, kao u americi.Da imaju zanitovanu pločicu na vozilu sa brojem licence koja se izdaje od gradskih vlasti. I da kazne budu drastične čak do gubitka licence i zabrane da radi uopšte kao taksista. I problem će biti uveliko umanjen.

Sa car go nema kradje, tako da nas to ne interesuje... ?'

Ziveo sam u Bgu, sada zivim u Ljubljani. Verujte da je taxi skuplji u Bgu nego u Ljubljani!

Bg taxi najskuplji u Srbiji, koliko sam mogao da primetim!

Nece konkurenciju!? Ejjjj!!!

Ako ima neko gori od napredne vlasti, to su definitivno beogradski taksisti.

Poslati sve bezbednosne službe na ulice da prekinu ovu agoniju sa taksistima,po svaku cenu.

Nije tacno da u HR kod nas Uber radi bez problema. Uber kao uber radi, a imate dve vrste vozaca. Sa taxi licencom i bez, rade jedni i drugi. Kad policija zaustavi Uber vozace bez licenci pise kazne, ali i pored kazni jer su male nastavljaju da voze. Ja sam jedan od Uber vozaca, imam licencu i sve divno. To predlazem kolegama u Beogradu

Da li neko u zemlji Srbiji ,sem bolida,misli da se pljuvacinom može promeniti vlast.

Radi Uber i u Rumuniji, Madjarskoj, Italiji, Grckoj, to sam licno koristio. Vec se opcija Uber, Lyft, Juno, pojavljuje kad ukucas marsrutu na google mapama. Mozemo mi da budemo zatucani, ali turisti i saradnici koji dolaze uz inostranstva nisu i jedna od osnovnih zamerki na Beograd je sto ne radi UBER!!! Tako da to necete zaustaviti, pa da ste Erdoganovi a ne Vucicevi.

A gde su kazne za ovo na ulicama?

Neviđeni bezobrazluk koji gradska vlast toleriše.
Nekolicina...... blokirala milionski grad.
Da je normalna država sve bi ih trebalo pohapsiti.
Na livadu pa neka protestuju do kraja života.
Sa kojim pravom ugrožavaju i ograničavaju moju slobodu kretanja?

Jednom je pokvareni tramvaj napravio zastoj na šinama kod Glavne železničke stanice, pa uđoh u taksi da me odveze do Vuka. Iako se povremeno vozim taksijem, primetila sam da je nešto veći iznos na taksimetru pričvršćenom pored retrovizora. Na uglu u kome piše broj tarife je bio zalepljen komad samolepljivog papira sa nekim tekstom.

Ljubazno sam ga pitala gde mogu da vidim po kojoj tarifi me vozi. Ispod papira je pisalo 2.

"Slučajno je", "Izvinite", "Ne morate ništa da platite".
Ništa od toga mu nisam poverovala, jer se sve dogodilo u sred radnog dana (podne). Kada me je dovezao do Vuka platila sam mu 50 dinara.

Situacija kad ne znaš koga da podržiš, da li stranačkog parazita ili ove prevarante?!
Izvinjavam se taksistima koji pošteno obavljaju svoj posao.

Zakon o drumskom prevozu Član 91Taksi prevoznik je dužan da prilikom otpočinjanja prevoza uključi taksimetar, odnosno preuzme potvrdu o fiksnoj ceni kada prevoz otpočinje sa taksi stajališta na lokacijama od posebnog interesa za jedinicu lokalne samouprave.Taksi prevoznik za izvršenu uslugu prevoza naplaćuje cenu prevoza u iznosu koji pokazuje taksimetar u trenutku završetka prevoza ili cenu po izdatoj potvrdi sa lokacija iz stava 1. ovog člana.Taksi prevoznik je dužan da izda račun korisniku usluge taksi prevoza za obavljeni prevoz koji sadrži datum, relaciju ili kilometražu, cenu prevoza i koji je potpisan i overen pečatom prevoznika.
(Taxista, 10. maj 2018 10:26)

Znaci li to da su u stvari taksisti ti koji krse zakon?

Zašto taj poluministar dozvoljava da svaka šuša blokira saobraćaj u gradu? Vi to nazivate "demokratija"? Odnosno vi dajete poruku da se samo izlaskom na ulicu može izboriti za neku promenu! Pa da počnemo duvanje u pištaljku...

Po 1 x se slazem sa nekim iz rezima, to sto taxisti rade je zlocin.

i bi e i moci ce, sto se mene tice taxi treba ili ukinuti ili ucutkati

Taksistička diploma

Poprilicno je jasno da ova cela prica skodi iskljucivo taksistima i koristi (pa zasto ne reci nemerljivo) iskljucivo Car:go-u i zato evo sta ja mislim: neko iz vlasti ima procenat od Car:go-a i ovo sve je namestena sema da se taxi ugasi i/ili Car:go pogura zestoko. Ako nije tako... Ja zaista nemam reci ali zaista sta taksisti sami sebi rade...

Nemojte verovati snsovcu šta priča. Zahtevi koje je naveo nemaju veze sa vezom. Skuplja poene a vi ga slobodno podrzavajte u komentarima. A pogotovu nas u štrajku nemojte podržati, vidim da živite sjajno. Pozdrav

Tacno

Minstarka koja vraca u kameno doba...Pa ni videorekorderi se vise ne koriste..Alo hocemo u buducnost..a be da se vozimo kao stoka..Samo u Srbiji

Biće da može!

Povedite racuna da na sledecim izborima opet masovno glasate za ovakve nepismene dzovane koji ce da vam odlucuju sta mozete a sta ne mozete da imate u sopstvenoj drzavi. Jadna si Srbijo pored ovakvih vladara.

Znači ne možemo ništa huliganima, taksistima, ko je sledeći? Ovakvo društveno uređenje se zove anarhija, odnosno bezvlašće!
@ (tužno, 10. maj 2018 09:16)
Sve je tačno ali si zaboravio malinare, oni su prethodili svima njima.

Ajmo sad gasimo viber i skajp, velika su pretnja telekomu

E sad čekamo stranog ambasadora da pošalje sms predsedniku pa da vidiš kako
će da počne druga pesma UBER je dobar smanjuje nezaposlenost povećava prihode od poreza itd

(Taxista, 10. maj 2018 10:26)

Po svemu navedenom u komentaru, Uber i Car:Go ne posluju po zakonu. Ako je u tome poenta tvog komentara, boris se protiv vetrenjaca. Trenutni zakoni su smesni (na primer upotreba pecata) i samo je pitanje vremena kada ce se prilagoditi novim tehnologijama. Uber, Car:Go is slicni novi servisi (koji se oslanjaju na cinjenicu da svako uvek pri sebi ima kompjuter) se ne mogu zaustaviti. U nekim manjim gradovima u severnoj americi cak razmisljaju da ukinu gradski saobracaj i oslone se na Uber, jer imati gradski saobracaj za tako malo stanovnika na relativno velikom prostoru nije isplativo, a sa Uberom ljudi u kraju mogu da voze jedni druge.

Da sam na tvom mestu gledao bih da menjam profesiju. Ili da menjas firmu (ako hoce da te prime u Car:Go). Ovde u Torontu vecini ljudi koji voze za Uber je to dodatno zanimanje jer je zarada relativno mala. Ne znam kako stoje stvari u Srbiji, moze li od toga da se zivi.

Nije mi jasno, ako se plaše i misle da će im Uber uzeti mušterije i posao - neka voze Uber, ko im brani?!

Nikad nazad!!!

U Hrvatskoj sve veće taxi službe imaju svoju aplikaciju. Eko taksi naprimjer daje 20 posto popusta ako se ima njihova aplikacija instalirana.

(Milosav, 10. maj 2018 20:15)

To važi za svaki zakon! Bez zakona smo u anarhiji! Vremena se menjaju... taksisti treba da budu konkurentniji i daju bolje cene ili ponude. Npr u Somboru ima “kružni taksi” platiš cenu od 100 Dinara i odveze te od tačke A do B, ali nije isključeno da će nekoga usput da pokupi, tako da ćeš umesto 7 minuta da se voziš 11-12 minuta. Ako se preko aplikacije “dele vozila” to je ljudima povoljnije, ali ako idu u centar plate i dok traže parking, što nije slučaj kod taksista koji imaju i povlašćene trake, koje UBER konkurencija takođe ne sme da koristi.
Kao što je neko rekao možemo i aplikacije za dopisivanje da zabranimo loše su za Telekom i poštu, internet vesti, loše su za dnevnu štampu...

"Što se tiče aplikacije Car.go, Stojanović je kazao da niko ko digitalnom aplikacijom povezuje korisnike taksi usluga ne može da radi ako nema taksi dozvolu.

Na pitanje kako Uber po istom principu funkcioniše u Hrvatskoj, pomoćnik ministra je kazao: “Nas ne interesuje kako funkcioniše Uber u Hrvatskoj”.

Stojanovicu, sedi dole 1. I odmah ti narod urucuje otkaz. Ipak dobijas platu od nas. A posto si nesposoban i piglu, otkaz.

"Drugi zahtev njihov je da se komunalnoj policiji ne daju veća ovlašćenja kako bi efikasnije kontrolisali nelegalan rad taksista..."

Zaglupeh. Inace scena od pre mesec dana na aerodromu. U delu za dolazak putnika, ordinira desetak divljih taksista, a komunalni policajci im se ljubazno osmeshuju i pozdravljaju se sa njima. Pridjem i pitam sta to rade i sto dozvoljavaju da ovi kriminalci odvode naivne strance? On mi mrtav hladan odgovori da su njihove ingerencije izvan zgrade, a ne unutar zgrade. Posle sam saznao koja je prosecna tarifa komunalnog policajca za ovu kooperativnost: 10 evra po danu, i dovozenje i odvozenje sa aerodroma. Eto koliko vredi danasnja Srbija.

Zasto drzava ne propise da taksi vozila moraju biti sva iste boje i sa uniformnim oznakama za taksi vozila? Da vozila moraju da zadovolje standarde za prijem putnika, da se slika sa podacima sofera i brojem taksija mora vidljivo prikazati napred i otpozadi? Da na kraju krajeva taj taksi izgleda kao sluzbeno vozilo kao svugde u svetu a ne kao putujuci cirkus.

Znači ne možemo ništa huliganima, taksistima, ko je sledeći? Ovakvo društveno uređenje se zove anarhija, odnosno bezvlašće!

Ne interesujete?? Mora bre da te interesuje sve nazadni BOTU!!!

Naprdnjacki pomocnik ministra je ocigledno nesto manje obrazovan od naprdnjackog ministra, koji je opet potpuno nepismen kao i svi drugi naprdnjacki kriminalci.

"Što se tiče aplikacije Car.go, Stojanović je kazao da niko ko digitalnom aplikacijom povezuje korisnike taksi usluga ne može da radi ako nema taksi dozvolu"

Taman sam bio pomislio da ću prvi put da podržim ovu vlast po nekom pitanju, kad pročitah ovu rečenicu. Ovi ne mogu baš nijednu jedinu stvar da urade kako treba

Opa, pa to je i ministar protiv car:go ili mi se cini?

Kod vas ništa ne "funkcioniše", općenito!

Bagra nazadna.

Ako ima neko gori od napredne vlasti, to su definitivno beogradski taksisti.

Situacija kad ne znaš koga da podržiš, da li stranačkog parazita ili ove prevarante?!
Izvinjavam se taksistima koji pošteno obavljaju svoj posao.

Zašto taj poluministar dozvoljava da svaka šuša blokira saobraćaj u gradu? Vi to nazivate "demokratija"? Odnosno vi dajete poruku da se samo izlaskom na ulicu može izboriti za neku promenu! Pa da počnemo duvanje u pištaljku...

Po 1 x se slazem sa nekim iz rezima, to sto taxisti rade je zlocin.

Nemojte verovati snsovcu šta priča. Zahtevi koje je naveo nemaju veze sa vezom. Skuplja poene a vi ga slobodno podrzavajte u komentarima. A pogotovu nas u štrajku nemojte podržati, vidim da živite sjajno. Pozdrav

i bi e i moci ce, sto se mene tice taxi treba ili ukinuti ili ucutkati

Nije mi jasno, ako se plaše i misle da će im Uber uzeti mušterije i posao - neka voze Uber, ko im brani?!

(Taxista, 10. maj 2018 10:26)

Po svemu navedenom u komentaru, Uber i Car:Go ne posluju po zakonu. Ako je u tome poenta tvog komentara, boris se protiv vetrenjaca. Trenutni zakoni su smesni (na primer upotreba pecata) i samo je pitanje vremena kada ce se prilagoditi novim tehnologijama. Uber, Car:Go is slicni novi servisi (koji se oslanjaju na cinjenicu da svako uvek pri sebi ima kompjuter) se ne mogu zaustaviti. U nekim manjim gradovima u severnoj americi cak razmisljaju da ukinu gradski saobracaj i oslone se na Uber, jer imati gradski saobracaj za tako malo stanovnika na relativno velikom prostoru nije isplativo, a sa Uberom ljudi u kraju mogu da voze jedni druge.

Da sam na tvom mestu gledao bih da menjam profesiju. Ili da menjas firmu (ako hoce da te prime u Car:Go). Ovde u Torontu vecini ljudi koji voze za Uber je to dodatno zanimanje jer je zarada relativno mala. Ne znam kako stoje stvari u Srbiji, moze li od toga da se zivi.

Minstarka koja vraca u kameno doba...Pa ni videorekorderi se vise ne koriste..Alo hocemo u buducnost..a be da se vozimo kao stoka..Samo u Srbiji

Biće da može!

Ajmo sad gasimo viber i skajp, velika su pretnja telekomu

E sad čekamo stranog ambasadora da pošalje sms predsedniku pa da vidiš kako
će da počne druga pesma UBER je dobar smanjuje nezaposlenost povećava prihode od poreza itd

Povedite racuna da na sledecim izborima opet masovno glasate za ovakve nepismene dzovane koji ce da vam odlucuju sta mozete a sta ne mozete da imate u sopstvenoj drzavi. Jadna si Srbijo pored ovakvih vladara.

Znači ne možemo ništa huliganima, taksistima, ko je sledeći? Ovakvo društveno uređenje se zove anarhija, odnosno bezvlašće!
@ (tužno, 10. maj 2018 09:16)
Sve je tačno ali si zaboravio malinare, oni su prethodili svima njima.

@ "Na pitanje kako Uber po istom principu funkcioniše u Hrvatskoj, pomoćnik ministra je kazao: “Nas ne interesuje kako funkcioniše Uber u Hrvatskoj”."

Svi naši problemi POČINJU ovako !
Jer čoveka ne interesuje kako nešto Ok funkcioniše.
A svuda sve funkcioniše i radi Uber i sve je Ok.
Ali njega to ne interesuje i to je srž problema.

Da li neko u zemlji Srbiji ,sem bolida,misli da se pljuvacinom može promeniti vlast.

Nikad nazad!!!

Neviđeni bezobrazluk koji gradska vlast toleriše.
Nekolicina...... blokirala milionski grad.
Da je normalna država sve bi ih trebalo pohapsiti.
Na livadu pa neka protestuju do kraja života.
Sa kojim pravom ugrožavaju i ograničavaju moju slobodu kretanja?

U Hrvatskoj sve veće taxi službe imaju svoju aplikaciju. Eko taksi naprimjer daje 20 posto popusta ako se ima njihova aplikacija instalirana.

Zahvaljujuci zatvorenom Bulevaru oslobođenja, zbog taksista, i muž i ja smo kasnili na posao.

Povremeno sam koristila taksi. Nikad više! Upravo downloadujem Car Go aplikaciju.

Ajmo sad mi gradjani da blokiramo taksiste i grad i trazimo da se uvede Uber kod nas.

Ako sam dobro razumeo, jedan od uslova je da ih ne kontrolise komunalna policija? Alo bre? Pa da ima vlasti u ovoj drzavi, sve bi vas pohapsili i oduzeli vam vozila. Decenijama derete kozu s ledja gradjana. Odrastao sam u Beogradu i tek kad sam u svet otisao sam shvatio da taksi nije nikakav luksuz!

Rasterati sa ulica , na sta ovo lici, pa sta bi bilo kada bi svi izlazili na ulice, da li imaju dozvolu za okupljanje i koliko nase drustvo i grad kosta ovakav nacin protesta

Ziveo sam u Bgu, sada zivim u Ljubljani. Verujte da je taxi skuplji u Bgu nego u Ljubljani!

Poslati sve bezbednosne službe na ulice da prekinu ovu agoniju sa taksistima,po svaku cenu.

Jednom je pokvareni tramvaj napravio zastoj na šinama kod Glavne železničke stanice, pa uđoh u taksi da me odveze do Vuka. Iako se povremeno vozim taksijem, primetila sam da je nešto veći iznos na taksimetru pričvršćenom pored retrovizora. Na uglu u kome piše broj tarife je bio zalepljen komad samolepljivog papira sa nekim tekstom.

Ljubazno sam ga pitala gde mogu da vidim po kojoj tarifi me vozi. Ispod papira je pisalo 2.

"Slučajno je", "Izvinite", "Ne morate ništa da platite".
Ništa od toga mu nisam poverovala, jer se sve dogodilo u sred radnog dana (podne). Kada me je dovezao do Vuka platila sam mu 50 dinara.

Nije tacno da u HR kod nas Uber radi bez problema. Uber kao uber radi, a imate dve vrste vozaca. Sa taxi licencom i bez, rade jedni i drugi. Kad policija zaustavi Uber vozace bez licenci pise kazne, ali i pored kazni jer su male nastavljaju da voze. Ja sam jedan od Uber vozaca, imam licencu i sve divno. To predlazem kolegama u Beogradu

Svi su im zahtevi čist bezobrazluk i bahaćenje.
5 sedišta znači, da familije s troje dece moraju da unajmljuju dva vozila! Familije s troje dece nisu retkost.
Manja ovlašćenja komunalne policije znači 'gledanje' kroz prste raznim nepravilnostima i bahaćenju.
Možda da zatraže i platu iz budžeta, za dane kad ih mrzi da izađu. Ili besplatna nova vozila, na račun poreskih obveznika

A gde su kazne za ovo na ulicama?

Zakon o drumskom prevozu
Član 91

Taksi prevoznik je dužan da prilikom otpočinjanja prevoza uključi taksimetar, odnosno preuzme potvrdu o fiksnoj ceni kada prevoz otpočinje sa taksi stajališta na lokacijama od posebnog interesa za jedinicu lokalne samouprave.

Taksi prevoznik za izvršenu uslugu prevoza naplaćuje cenu prevoza u iznosu koji pokazuje taksimetar u trenutku završetka prevoza ili cenu po izdatoj potvrdi sa lokacija iz stava 1. ovog člana.

Taksi prevoznik je dužan da izda račun
korisniku usluge taksi prevoza za obavljeni prevoz koji sadrži datum, relaciju ili kilometražu, cenu prevoza i koji je potpisan i overen pečatom prevoznika.

jednom recju taxisti traze da haos koji je bio do sad i ostane do sad!. pljacka na taximetrima..pljacka stranaca koji ne znaju sta ih je snaslo..divlji vozaci u istim takvim vozilima a o ekipi taxista na aerdromu da ne trosimo reci..klasicno vacarenje na ulicama od ulicara!!

Auto sa 7 sedišta neka kupi ko hoće a ne da svi moraju da imaju, to je lični izbor preduzetnika a za ostalo. Rigorozna kontrola tehničke ispravnosti vozila i osnovati taxi policiju da mogu drastično da budu kontrolisani, kao u americi.Da imaju zanitovanu pločicu na vozilu sa brojem licence koja se izdaje od gradskih vlasti. I da kazne budu drastične čak do gubitka licence i zabrane da radi uopšte kao taksista. I problem će biti uveliko umanjen.

Poprilicno je jasno da ova cela prica skodi iskljucivo taksistima i koristi (pa zasto ne reci nemerljivo) iskljucivo Car:go-u i zato evo sta ja mislim: neko iz vlasti ima procenat od Car:go-a i ovo sve je namestena sema da se taxi ugasi i/ili Car:go pogura zestoko. Ako nije tako... Ja zaista nemam reci ali zaista sta taksisti sami sebi rade...

Ček, samo zahtevi bez ustupaka?
Koje je obrazloženje zašto da ne budu kontrolisani jače? Ne jače, treba ih kontrolisati rigorozno! Voze ljude, ne krompire! I naravno, fiskalne račune!!! Grad neka iz tog velikog viška para može da ubaci komunalce u civilu da se po ceo dan, svaki dan vozikaju taksijem po gradu, pa jedan bez računa, jedan divljak, jedno "dranje".....pa dva beograda na vodi bi mogli da se finansiraju od prihoda kazni za taksiste! Da ne govorimo o saobraćajnim prekršajima koji su za rubriku verovali ili ne, ali se iz nekog razloga taksistima opraštaju...

CAR:GO за сваку препоруку.
30% јефтинији, културнији.
Унапред се зна колико ће да кошта и на крају вожње стиже MAIL са путањом којом сте се кретали, плаћа се преко апликације а не возачу...
Само неки од разлога за не коришћење TAXI услуга.
Таксистима смета једино што ће реално значајно изгубити приходе.
Пример од Ђерам пијаце до пирамиде таксијем 1000-1200 динара а са car:go 700-800 динара, разлика је очигледна.

Nece konkurenciju!? Ejjjj!!!

E lepo, baš su me dobro podsetili da skinem Car Go aplikaciju, hvala im do neba.

Radi Uber i u Rumuniji, Madjarskoj, Italiji, Grckoj, to sam licno koristio. Vec se opcija Uber, Lyft, Juno, pojavljuje kad ukucas marsrutu na google mapama. Mozemo mi da budemo zatucani, ali turisti i saradnici koji dolaze uz inostranstva nisu i jedna od osnovnih zamerki na Beograd je sto ne radi UBER!!! Tako da to necete zaustaviti, pa da ste Erdoganovi a ne Vucicevi.

Čak i da nije jeftinije, pre ću da idem Uberom i Car:Go-om nego beogradskim taxistima. Za skoro 40 godina staža kao vozač i kao njihov putnik, nagledao sam se bahatosti i neprofesionalizma, lopovluka da mi ih je dosta.

Neka im provjere imaju li zapečaćene taksimetre a ne da od Glavne željezničke stanice do Milutina Milankovića bude 2000 dinara!

Sta je sledece? Da im drzava/gradjani isplate po 100.000 dinara svaki mesec da ne bi blokirali ulice. Uber, Car.go i sve slicne nacine transporta treba uvesti i kod nas, naravno ne na dilje vec regulisano. To je konkurencija i gradjanima moze samo da bude bolje. Ko nece, ne mora da koristi Uber, ko hoce moze...

Sa car go nema kradje, tako da nas to ne interesuje... ?'

Upravo sam instalirao aplikaciju Car:go i pravo da vam kažem ne bih nikada to uradio da taksisti nisu blokirali grad. Prva vožnja sledi danas pa da vidimo kako radi.

Kakvih sve ima taksista pr€varanata i muljatora, polupijanih i neotesanih, o oblačenju da ne pričam…
Kako bih vas doveo u red za mesec dana, a ko neće menjao bi profesiju, paraziti jedni.
Izvinjavam se profesionalcima i onima koji drže nivo profesije.

Tacno

Bg taxi najskuplji u Srbiji, koliko sam mogao da primetim!

Zakon o drumskom prevozu Član 91Taksi prevoznik je dužan da prilikom otpočinjanja prevoza uključi taksimetar, odnosno preuzme potvrdu o fiksnoj ceni kada prevoz otpočinje sa taksi stajališta na lokacijama od posebnog interesa za jedinicu lokalne samouprave.Taksi prevoznik za izvršenu uslugu prevoza naplaćuje cenu prevoza u iznosu koji pokazuje taksimetar u trenutku završetka prevoza ili cenu po izdatoj potvrdi sa lokacija iz stava 1. ovog člana.Taksi prevoznik je dužan da izda račun korisniku usluge taksi prevoza za obavljeni prevoz koji sadrži datum, relaciju ili kilometražu, cenu prevoza i koji je potpisan i overen pečatom prevoznika.
(Taxista, 10. maj 2018 10:26)

Znaci li to da su u stvari taksisti ti koji krse zakon?

Taksistička diploma

dobar broj taksista su muljatori I prevaranti, trebalo je zabraniti taj protest I gotovo ili neka protestuju na poljani van grada da ne ometaju ostatak grada. nece gradjani da budu taoci bezobraznih taksista

(Milosav, 10. maj 2018 20:15)

To važi za svaki zakon! Bez zakona smo u anarhiji! Vremena se menjaju... taksisti treba da budu konkurentniji i daju bolje cene ili ponude. Npr u Somboru ima “kružni taksi” platiš cenu od 100 Dinara i odveze te od tačke A do B, ali nije isključeno da će nekoga usput da pokupi, tako da ćeš umesto 7 minuta da se voziš 11-12 minuta. Ako se preko aplikacije “dele vozila” to je ljudima povoljnije, ali ako idu u centar plate i dok traže parking, što nije slučaj kod taksista koji imaju i povlašćene trake, koje UBER konkurencija takođe ne sme da koristi.
Kao što je neko rekao možemo i aplikacije za dopisivanje da zabranimo loše su za Telekom i poštu, internet vesti, loše su za dnevnu štampu...