VW sprema najbrži Golf GTI svih vremena

Nova verzija ima 20 ks i 10 Nm manje od prethodne ali je zato maksimalna brzina veca i to kako kazu “za 3 km/h više čak i od modela Golf GTI Clubsport S” koga inace menja... kakva strasna unapredjenja, ja sam bez teksta ostao. Svaka cast vw kako uspe da proda nekome auto, znam da se onaj crveni gti (obican od 230ks, naravno sa dsg-om) iz porsea ada prodavao mesecima i to po umanjenoj ceni jer je bio eksponat i to za nesto manje od 45 hiljada, u zvanicnom cenovniku na sajtu nema koliko staje nov. Zamislite koliko hiljada ce ovaj trc da kosta, ja predpostavljam barem 10 vise od ovog obicnog. Bas atraktivna cena prava sitnica ;)

Ili prosto uzmu Golf R i skinu zadnji pogon.

@Bob
Kakve veze ima megan sa golfom,jesi ti pismen ? Aj jos jednom na naslov i čitaj pazljivije !

Kakva vest za golfere iz Viene što još nose frizure sa repovima.

Meni je i “obicni” Golf GTI prava mera.

A aktuelna Astra OPC ide 270, a na trzistu je od 2013. Verujem da su i ostali konkurenti tu negde, Golf je uvek bio najsporiji.

IS20 turbina ide u: 2.0 TSI EA888 Gen 3 motore / Škoda Octavia VRS / Golf GTI & Performance /Club Sport/ sa varijacijamaa snage od 220KS sve do 245KS, a IS38 turbina uz varijacije snage od 280KS sve do 310 KS ide u Golf R, Seat Leon Cupra, Škoda Superb 4x4, Audi S3.
Reći ću samo da IS20 turbina može da isporuči do 235KW i 516Nm obrtnog momenta a IS38 može da isporuči do 287KW i 530Nm obrtnog momenta.
Ko ne zna kako, debelo plati. Uvek bilo i biće.

@vik-vik
Gle čuda,pukneš lovu i vozis 120 skoro po celom svetu osim Nemačkog autbana ! Biće da slabo sta znaš van naših granica.

Pre 20 godina sam vozio corrada g60 koji je imao 160 ks i isao 240 kmh. Nece se oni leba najesti od ovog golfa ja da vam kazem!

Pukneš grdnu lovu, i onda voziš 120kmh po Srbiji, jer zašto bi brže u 2018?

@orts

Obican crveni GTI kosta 45k evra? Mora da si pomesao nesto, toliko ni R ne kosta koliko ja znam...

Golf 3 VR6 195 KS JE ISAO 240 a Special edition od 240ks (radjen za pratnju) 260 - testriani u Crnoj Gori na aerodromu Golubovci 1997- godine. - Licno prisustvovao mjerenju. - To je 20 godina ranije. Ovaj TSI sto ugradjuju u modernije Golfove za mene su licno smijesni motori. Kad otvoris haubu od GTI 6,7 unutra kao da se nalazi motor od motokultivatora. Najvise prostora oduzima boca za vodu. :-)

A "megan" RS

Kakva vest za VW zaljubljenike. Bravoooo. Ide ka metak. Brži i od samog sebe. Tako je.

A "megan" RS

Nova verzija ima 20 ks i 10 Nm manje od prethodne ali je zato maksimalna brzina veca i to kako kazu “za 3 km/h više čak i od modela Golf GTI Clubsport S” koga inace menja... kakva strasna unapredjenja, ja sam bez teksta ostao. Svaka cast vw kako uspe da proda nekome auto, znam da se onaj crveni gti (obican od 230ks, naravno sa dsg-om) iz porsea ada prodavao mesecima i to po umanjenoj ceni jer je bio eksponat i to za nesto manje od 45 hiljada, u zvanicnom cenovniku na sajtu nema koliko staje nov. Zamislite koliko hiljada ce ovaj trc da kosta, ja predpostavljam barem 10 vise od ovog obicnog. Bas atraktivna cena prava sitnica ;)

Pre 20 godina sam vozio corrada g60 koji je imao 160 ks i isao 240 kmh. Nece se oni leba najesti od ovog golfa ja da vam kazem!

Kakva vest za VW zaljubljenike. Bravoooo. Ide ka metak. Brži i od samog sebe. Tako je.

IS20 turbina ide u: 2.0 TSI EA888 Gen 3 motore / Škoda Octavia VRS / Golf GTI & Performance /Club Sport/ sa varijacijamaa snage od 220KS sve do 245KS, a IS38 turbina uz varijacije snage od 280KS sve do 310 KS ide u Golf R, Seat Leon Cupra, Škoda Superb 4x4, Audi S3.
Reći ću samo da IS20 turbina može da isporuči do 235KW i 516Nm obrtnog momenta a IS38 može da isporuči do 287KW i 530Nm obrtnog momenta.
Ko ne zna kako, debelo plati. Uvek bilo i biće.

@Bob
Kakve veze ima megan sa golfom,jesi ti pismen ? Aj jos jednom na naslov i čitaj pazljivije !

Pukneš grdnu lovu, i onda voziš 120kmh po Srbiji, jer zašto bi brže u 2018?

A aktuelna Astra OPC ide 270, a na trzistu je od 2013. Verujem da su i ostali konkurenti tu negde, Golf je uvek bio najsporiji.

@vik-vik
Gle čuda,pukneš lovu i vozis 120 skoro po celom svetu osim Nemačkog autbana ! Biće da slabo sta znaš van naših granica.

Kakva vest za golfere iz Viene što još nose frizure sa repovima.

@orts

Obican crveni GTI kosta 45k evra? Mora da si pomesao nesto, toliko ni R ne kosta koliko ja znam...

Meni je i “obicni” Golf GTI prava mera.

Ili prosto uzmu Golf R i skinu zadnji pogon.

Golf 3 VR6 195 KS JE ISAO 240 a Special edition od 240ks (radjen za pratnju) 260 - testriani u Crnoj Gori na aerodromu Golubovci 1997- godine. - Licno prisustvovao mjerenju. - To je 20 godina ranije. Ovaj TSI sto ugradjuju u modernije Golfove za mene su licno smijesni motori. Kad otvoris haubu od GTI 6,7 unutra kao da se nalazi motor od motokultivatora. Najvise prostora oduzima boca za vodu. :-)