Garancija na koroziju ostaje ista? Najkraće u Evropi?
(seljacina, 28. april 2018 20:05)
Pa sta?!Znas nekog ko je naplatio garanciju na limariju posle tog vremena ili kome je popravka radjena besplatno posle tog perioda?Garancija na koroziju je samo u slucaju fabricke greske koja je tesko dokaziva.
Cekajte. Kako sad ovo kad onaj samozvani novinar agent FBI, kaze da su KIA automobili obicne glupe kante,kao i japanska vozila,a da je onaj teksirat ford jedini vrijedan paznje?Sad sam stvarno zbunjen.A eto i autobild pohvali te glupe bezvredne plasticne kante koje nisu vrijedne paznje.
Pre sida sam imao sevrolet laceti. Mislio sam da ce sid biti kvalitetniji i jeftiniji za odrzavanje od sevroleta.Za sada nije tako. Nadam se da ce se to vremenom promeniti na bolje.
Ja juče čitah kako su oni ( Hyundai-Kia ) globalno posmatrano u veoma velikom padu. Jer, u Evropi imaju rast, ali Amerika im je "minus" 12%, Kina "minus" 15% i tako redom, a sve zajedno "velik minus" i da su po nekim parametrima pali na nivo iz 2012. godine.
(mozak jedne kokoške ..., 27. april 2018 12:11)
To si procitao i pre oko mesec dana kada je bio slican tekst o prodaji u Evropi.Vec sve znamo...Korejanci su nekvalitetne krsine,plastikaneri......svi ostali su bolji itd.Napamet znamo i tvoje komentare kao i isfrustriranih likova kao sto su M i D.Znate vas dvojica koji ste ?
Ko god kupi nov evropski auto, je budala. Osim onih, koji ga menjaju posle 2 godine(kojih u celoj YU nema mnogo ni u SLO). Njih ne zanima to, sto se svi pocnu kvariti ko blesavi posle izteka garancije, a delovi skupi ko alva. I za mnogo njih nema aftermarketa zbog ugovora sa proizvodjacima auta.
Dok im je u SAD-u i ostalim kontinentima rasla prodaja pričalo se da je sve to ništa zbog slabe prodaje u Evropi. Sada raste prodaja u Evropi ali KIA ne valja zato što opada u SAD-u i Kini. Ovde je dobro samo ono na šta se naviklo.
Za 5-10 god KIA u tri svetska proizvodjaca automobila...zivi bili pa videli.kvalitet besprekoran i sigurnost na putu...kazu kia gubi dosta na daljoj prodaji...ali pogledajte samo audi,bmw,merc...kola.od 70 hiljada e posle 4 god se prodaju za 20 i kusur...to je 3 puta manja cena...kia dosta manje gubi od njih
Ja juče čitah kako su oni ( Hyundai-Kia ) globalno posmatrano u veoma velikom padu. Jer, u Evropi imaju rast, ali Amerika im je "minus" 12%, Kina "minus" 15% i tako redom, a sve zajedno "velik minus" i da su po nekim parametrima pali na nivo iz 2012. godine.
Za 5-10 god KIA u tri svetska proizvodjaca automobila...zivi bili pa videli.kvalitet besprekoran i sigurnost na putu...kazu kia gubi dosta na daljoj prodaji...ali pogledajte samo audi,bmw,merc...kola.od 70 hiljada e posle 4 god se prodaju za 20 i kusur...to je 3 puta manja cena...kia dosta manje gubi od njih
Ja juče čitah kako su oni ( Hyundai-Kia ) globalno posmatrano u veoma velikom padu. Jer, u Evropi imaju rast, ali Amerika im je "minus" 12%, Kina "minus" 15% i tako redom, a sve zajedno "velik minus" i da su po nekim parametrima pali na nivo iz 2012. godine.
(mozak jedne kokoške ..., 27. april 2018 12:11)
To si procitao i pre oko mesec dana kada je bio slican tekst o prodaji u Evropi.Vec sve znamo...Korejanci su nekvalitetne krsine,plastikaneri......svi ostali su bolji itd.Napamet znamo i tvoje komentare kao i isfrustriranih likova kao sto su M i D.Znate vas dvojica koji ste ?
Dok im je u SAD-u i ostalim kontinentima rasla prodaja pričalo se da je sve to ništa zbog slabe prodaje u Evropi. Sada raste prodaja u Evropi ali KIA ne valja zato što opada u SAD-u i Kini. Ovde je dobro samo ono na šta se naviklo.
Pre sida sam imao sevrolet laceti. Mislio sam da ce sid biti kvalitetniji i jeftiniji za odrzavanje od sevroleta.Za sada nije tako. Nadam se da ce se to vremenom promeniti na bolje.
Ja juče čitah kako su oni ( Hyundai-Kia ) globalno posmatrano u veoma velikom padu. Jer, u Evropi imaju rast, ali Amerika im je "minus" 12%, Kina "minus" 15% i tako redom, a sve zajedno "velik minus" i da su po nekim parametrima pali na nivo iz 2012. godine.
Ko god kupi nov evropski auto, je budala. Osim onih, koji ga menjaju posle 2 godine(kojih u celoj YU nema mnogo ni u SLO). Njih ne zanima to, sto se svi pocnu kvariti ko blesavi posle izteka garancije, a delovi skupi ko alva. I za mnogo njih nema aftermarketa zbog ugovora sa proizvodjacima auta.
Cekajte. Kako sad ovo kad onaj samozvani novinar agent FBI, kaze da su KIA automobili obicne glupe kante,kao i japanska vozila,a da je onaj teksirat ford jedini vrijedan paznje?Sad sam stvarno zbunjen.A eto i autobild pohvali te glupe bezvredne plasticne kante koje nisu vrijedne paznje.
Garancija na koroziju ostaje ista? Najkraće u Evropi?
(seljacina, 28. april 2018 20:05)
Pa sta?!Znas nekog ko je naplatio garanciju na limariju posle tog vremena ili kome je popravka radjena besplatno posle tog perioda?Garancija na koroziju je samo u slucaju fabricke greske koja je tesko dokaziva.
Ja juče čitah kako su oni ( Hyundai-Kia ) globalno posmatrano u veoma velikom padu. Jer, u Evropi imaju rast, ali Amerika im je "minus" 12%, Kina "minus" 15% i tako redom, a sve zajedno "velik minus" i da su po nekim parametrima pali na nivo iz 2012. godine.
Za 5-10 god KIA u tri svetska proizvodjaca automobila...zivi bili pa videli.kvalitet besprekoran i sigurnost na putu...kazu kia gubi dosta na daljoj prodaji...ali pogledajte samo audi,bmw,merc...kola.od 70 hiljada e posle 4 god se prodaju za 20 i kusur...to je 3 puta manja cena...kia dosta manje gubi od njih
Ko god kupi nov evropski auto, je budala. Osim onih, koji ga menjaju posle 2 godine(kojih u celoj YU nema mnogo ni u SLO). Njih ne zanima to, sto se svi pocnu kvariti ko blesavi posle izteka garancije, a delovi skupi ko alva. I za mnogo njih nema aftermarketa zbog ugovora sa proizvodjacima auta.
Ja juče čitah kako su oni ( Hyundai-Kia ) globalno posmatrano u veoma velikom padu. Jer, u Evropi imaju rast, ali Amerika im je "minus" 12%, Kina "minus" 15% i tako redom, a sve zajedno "velik minus" i da su po nekim parametrima pali na nivo iz 2012. godine.
(mozak jedne kokoške ..., 27. april 2018 12:11)
To si procitao i pre oko mesec dana kada je bio slican tekst o prodaji u Evropi.Vec sve znamo...Korejanci su nekvalitetne krsine,plastikaneri......svi ostali su bolji itd.Napamet znamo i tvoje komentare kao i isfrustriranih likova kao sto su M i D.Znate vas dvojica koji ste ?
Cekajte. Kako sad ovo kad onaj samozvani novinar agent FBI, kaze da su KIA automobili obicne glupe kante,kao i japanska vozila,a da je onaj teksirat ford jedini vrijedan paznje?Sad sam stvarno zbunjen.A eto i autobild pohvali te glupe bezvredne plasticne kante koje nisu vrijedne paznje.
Dok im je u SAD-u i ostalim kontinentima rasla prodaja pričalo se da je sve to ništa zbog slabe prodaje u Evropi. Sada raste prodaja u Evropi ali KIA ne valja zato što opada u SAD-u i Kini. Ovde je dobro samo ono na šta se naviklo.
Pre sida sam imao sevrolet laceti. Mislio sam da ce sid biti kvalitetniji i jeftiniji za odrzavanje od sevroleta.Za sada nije tako. Nadam se da ce se to vremenom promeniti na bolje.
Garancija na koroziju ostaje ista? Najkraće u Evropi?
(seljacina, 28. april 2018 20:05)
Pa sta?!Znas nekog ko je naplatio garanciju na limariju posle tog vremena ili kome je popravka radjena besplatno posle tog perioda?Garancija na koroziju je samo u slucaju fabricke greske koja je tesko dokaziva.
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: