Sve zbog Kine – posle SUV stiže i električni Rolls-Royce

Dobro, električni RR mi ima smisla. Nečujan motor, instant ubrzanje i domet od 300 kilometara jer ti realno više i ne treba. Jedini problem bi bile baterije pošto bi takav RR sa svim svojim luksuzom i baterijama bio težak preko 3 tone

Jeres.

Sto se tice struje nemam neko misljenje, jer iskreno nisam ni probao ali sto se tice dizajna "Roler" je poslednjih 10 godina pogodio metu. Jos mi draze sto je,ako se ne varam, dizajner bio na iz nasih krajeva.

Dada tehnologija nije zadovoljavajuca pa normalno kada je baterija ista kao i pre trista godina i nije nista unapredjena zarad profita naftnog lobija.

Kada budu smislili kako da naplacuju struju tj voznju na struju, kada ostvare isti profit kao sa naftom - nece biti nikakvog problema a do tada uzivajte dragi moji u EURO3 standardima dizel polovnjaka na nasim ulicama - sa skinutim i iskljucenim katalizatorima. Objasnite deci da kada idu u skolu, ne disu punim plucima.

Dobro, električni RR mi ima smisla. Nečujan motor, instant ubrzanje i domet od 300 kilometara jer ti realno više i ne treba. Jedini problem bi bile baterije pošto bi takav RR sa svim svojim luksuzom i baterijama bio težak preko 3 tone
(Joker, 06. april 2018 10:31)On je sada tezak mozda te tri tone koje pominjes ali da znas da ce ga elekticni motor puno olaksati a te baterije nikako nece biti toliki bauk na tezinu jer se motor smanjuje.

ma kakva struja,budalastina.

@sasa

Јес море, как’а струја. Дај дизло Голф двојку скоро тројку и Бог да те види

ma kakva struja,budalastina.

Dada tehnologija nije zadovoljavajuca pa normalno kada je baterija ista kao i pre trista godina i nije nista unapredjena zarad profita naftnog lobija.

Kada budu smislili kako da naplacuju struju tj voznju na struju, kada ostvare isti profit kao sa naftom - nece biti nikakvog problema a do tada uzivajte dragi moji u EURO3 standardima dizel polovnjaka na nasim ulicama - sa skinutim i iskljucenim katalizatorima. Objasnite deci da kada idu u skolu, ne disu punim plucima.

Jeres.

Sto se tice struje nemam neko misljenje, jer iskreno nisam ni probao ali sto se tice dizajna "Roler" je poslednjih 10 godina pogodio metu. Jos mi draze sto je,ako se ne varam, dizajner bio na iz nasih krajeva.

Dobro, električni RR mi ima smisla. Nečujan motor, instant ubrzanje i domet od 300 kilometara jer ti realno više i ne treba. Jedini problem bi bile baterije pošto bi takav RR sa svim svojim luksuzom i baterijama bio težak preko 3 tone

Dobro, električni RR mi ima smisla. Nečujan motor, instant ubrzanje i domet od 300 kilometara jer ti realno više i ne treba. Jedini problem bi bile baterije pošto bi takav RR sa svim svojim luksuzom i baterijama bio težak preko 3 tone
(Joker, 06. april 2018 10:31)On je sada tezak mozda te tri tone koje pominjes ali da znas da ce ga elekticni motor puno olaksati a te baterije nikako nece biti toliki bauk na tezinu jer se motor smanjuje.

@sasa

Јес море, как’а струја. Дај дизло Голф двојку скоро тројку и Бог да те види