Sreda, 04.04.2018.

11:19

Citroen osvežio C1 – najveća promena motor

Izvor: B92

Citroen osvežio C1 – najveæa promena motor IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

karambola

pre 6 godina

E bas su ga pojacali sa 69 na 72 KS bas su preterali - bolje da ga nisu ni dirali ! Vozio Sam ga 5 god I jedino mu je dobra stvar sto malo trosi inace zvuk motora je katastrofa kao da umesto ventila ima zilete koji samo udaraju u deklu ! Jedva sam ga se otarasio ......

Mladen

pre 6 godina

Ima li danas neki mali auto koji nije trocilindraš?

Fića i Jugo su imali motore manje od 1000cc, pa su svi bili sa 4 cilindra. Trocilindraši su nebalansirani motori. Skuplji modeli imaju kontrategove i specijalne nosače motora, ali se u leru uvek oseća treskanje.

Mladen

pre 6 godina

Ima li danas neki mali auto koji nije trocilindraš?

Fića i Jugo su imali motore manje od 1000cc, pa su svi bili sa 4 cilindra. Trocilindraši su nebalansirani motori. Skuplji modeli imaju kontrategove i specijalne nosače motora, ali se u leru uvek oseća treskanje.

karambola

pre 6 godina

E bas su ga pojacali sa 69 na 72 KS bas su preterali - bolje da ga nisu ni dirali ! Vozio Sam ga 5 god I jedino mu je dobra stvar sto malo trosi inace zvuk motora je katastrofa kao da umesto ventila ima zilete koji samo udaraju u deklu ! Jedva sam ga se otarasio ......

karambola

pre 6 godina

E bas su ga pojacali sa 69 na 72 KS bas su preterali - bolje da ga nisu ni dirali ! Vozio Sam ga 5 god I jedino mu je dobra stvar sto malo trosi inace zvuk motora je katastrofa kao da umesto ventila ima zilete koji samo udaraju u deklu ! Jedva sam ga se otarasio ......

Mladen

pre 6 godina

Ima li danas neki mali auto koji nije trocilindraš?

Fića i Jugo su imali motore manje od 1000cc, pa su svi bili sa 4 cilindra. Trocilindraši su nebalansirani motori. Skuplji modeli imaju kontrategove i specijalne nosače motora, ali se u leru uvek oseća treskanje.