Šef Bugattija: Ne znam kolika je najveća brzina Chirona

Ne znam ni ja, u mom Yugu.

Ljudi ne kontaju da bugati zbog tezine ne moze da se nosi sa drugima 450 km/h je plafon a kamoli vise stvarno nema potrebe za tolikom brzinom :)

dajte da probam

Agera je brža da ovi veruju da chiron može brže dokazali bi to do sada to bi bio velik uspeh i najbolja reklama.

33.29 za 0-400-0...ej bre! Za pola minuta su to odradili, pa sa kojim medjedom meni zivot prodje

@mn

Nije ovo san Srba, nije dizelaš.

Ovo je za 99,9 posto Srba san, onih koji vole automobilw naravno
(mn, 02. april 2018 16:39)

Ovo može biti samo san za 99,9999... % svih vozača na svetu. Mislim na mogućnost da ikad sednu u ovaj auto.

Sve su to igracke za Širona. Luksuzni GT automobil, tezak 2t je posebna prica u odnosu na one skarabudzevine iz Svedske i SAD. Moze i Golf 2 da se odradi da je brzi od svih njih. Pa je li u tome poenta? Inace je Bugatti Chiron sposoban za brzinu od 500 km/h ali su problem gume.

Agera RS, ga sahranila!

Na ringu su trube i jedan i drugi.

i da dodam najvazniji podatak..Agera je 600 kg laksa od Bugatija!!! da napisem ponovo -600 kg jer lozaci iz zaboravistana nikako da razumeju da je agera do koske ogoljen i nabudzen automobil a chiron je obradjen top materijalima..od....do..ovo je automobil top luksuza a ona svedska kanta je samo brz i nista vise!

Onaj svedski bas ima" zvucno i lako pamtljivo" ime. Ipak je za njih Bugati ikona ,modni brend i statusni simbol.

Uh, da mi je ovakva igracka! Nagazio bih ga do daske na auto-putu, od BG-a prema NS-u, pa neka poginem, bar da vidim taj osecaj kad juris 400...

Ovo je za 99,9 posto Srba san, onih koji vole automobilw naravno

@ Replay, 02. april 2018 15:04

Ti znas da je bolji od onih "skarabudzevina"... A vrhunac ti je Q7 tdi sto sve objasnjava.

Ova Agera ima vreme 0-400-0 kao Yugo 0-100-0.

To je bitno samo onima dokonima koji nikad neće ni sesti u Chiron i koji vole da raspredaju ko je (teorijski) najbrži. U praksi je to samo jalovo i smešno teoretisanje.

Vlasnicima Chirona to je najmanje bitno i poslednji razlog zbog kojeg bi kupili Chirona (ili bilo koji drugi brend sličnog superauta). Oni ga NIKAD ne kupuju zato što je "najbrži" nego zato što je superekskluzivan i jednostavno, sviđa im se! I naravno, može im se!

Oni ga nikad neće voziti tom "najvećom" brzinom jer su svesni (ili bi barem trebalo da budu) da to može samo fabrički profesionalni vozač, na posebnoj stazi, dakle samo u vrlo specijalnim uslovima koje oni neće nikad imati, ili će imati za ogromnu cenu koju ne mogu i/ili neće da plate.

Lamborghini Gallardo Nera. Rastojanje od jedne milje je prešao za 20.8 sek. i razvio 410 km/h što je ujedno i world record. Max. brzina nepoznata. https://m.youtube.com/watch?v=wPbj19mJ02Q

Rimac c2 je brži

Čekajte da VW ponovo pokaze misice u novoj verziji Chiron-a pa ćemo videti ko je brzi.

Uh, da mi je ovakva igracka! Nagazio bih ga do daske na auto-putu, od BG-a prema NS-u, pa neka poginem, bar da vidim taj osecaj kad juris 400...

Sve su to igracke za Širona. Luksuzni GT automobil, tezak 2t je posebna prica u odnosu na one skarabudzevine iz Svedske i SAD. Moze i Golf 2 da se odradi da je brzi od svih njih. Pa je li u tome poenta? Inace je Bugatti Chiron sposoban za brzinu od 500 km/h ali su problem gume.

Lamborghini Gallardo Nera. Rastojanje od jedne milje je prešao za 20.8 sek. i razvio 410 km/h što je ujedno i world record. Max. brzina nepoznata. https://m.youtube.com/watch?v=wPbj19mJ02Q

Ovo je za 99,9 posto Srba san, onih koji vole automobilw naravno

Agera RS, ga sahranila!

Na ringu su trube i jedan i drugi.

Agera je brža da ovi veruju da chiron može brže dokazali bi to do sada to bi bio velik uspeh i najbolja reklama.

Ljudi ne kontaju da bugati zbog tezine ne moze da se nosi sa drugima 450 km/h je plafon a kamoli vise stvarno nema potrebe za tolikom brzinom :)

Rimac c2 je brži

Onaj svedski bas ima" zvucno i lako pamtljivo" ime. Ipak je za njih Bugati ikona ,modni brend i statusni simbol.

i da dodam najvazniji podatak..Agera je 600 kg laksa od Bugatija!!! da napisem ponovo -600 kg jer lozaci iz zaboravistana nikako da razumeju da je agera do koske ogoljen i nabudzen automobil a chiron je obradjen top materijalima..od....do..ovo je automobil top luksuza a ona svedska kanta je samo brz i nista vise!

Čekajte da VW ponovo pokaze misice u novoj verziji Chiron-a pa ćemo videti ko je brzi.

@mn

Nije ovo san Srba, nije dizelaš.

@ Replay, 02. april 2018 15:04

Ti znas da je bolji od onih "skarabudzevina"... A vrhunac ti je Q7 tdi sto sve objasnjava.

Ne znam ni ja, u mom Yugu.

33.29 za 0-400-0...ej bre! Za pola minuta su to odradili, pa sa kojim medjedom meni zivot prodje

Ovo je za 99,9 posto Srba san, onih koji vole automobilw naravno
(mn, 02. april 2018 16:39)

Ovo može biti samo san za 99,9999... % svih vozača na svetu. Mislim na mogućnost da ikad sednu u ovaj auto.

To je bitno samo onima dokonima koji nikad neće ni sesti u Chiron i koji vole da raspredaju ko je (teorijski) najbrži. U praksi je to samo jalovo i smešno teoretisanje.

Vlasnicima Chirona to je najmanje bitno i poslednji razlog zbog kojeg bi kupili Chirona (ili bilo koji drugi brend sličnog superauta). Oni ga NIKAD ne kupuju zato što je "najbrži" nego zato što je superekskluzivan i jednostavno, sviđa im se! I naravno, može im se!

Oni ga nikad neće voziti tom "najvećom" brzinom jer su svesni (ili bi barem trebalo da budu) da to može samo fabrički profesionalni vozač, na posebnoj stazi, dakle samo u vrlo specijalnim uslovima koje oni neće nikad imati, ili će imati za ogromnu cenu koju ne mogu i/ili neće da plate.

dajte da probam

Ova Agera ima vreme 0-400-0 kao Yugo 0-100-0.