Civic Type R – prva zvezda Hondinog štanda

Kako bi ga vozio..uf. Cak mi je i gotivno sto je tako nekako cudno ruzan a opet izgleda divljacki.

Ubedljivo najbolji inzenjerski performans s prednjim pogonom do 2L. I izuzetno povoljan.. Al po regularnim cenama oko 33,34k za koliko se prodaje u normalnim zemljama.

realno, jedina prava zvezda sajma

U zadnjih desetak godina cene automobila su se skoro duplirale. U Delta sitiju se 2008 izlozeni Type R prodavao za 25.000 evra, a sada je cena iznad 40. Plate se na zapadu nisu mnogo povecale, ako se nisu i smanjile. Ja za auto ne dam preko 3000, pa nek prave sta hoce.

Kako bi ga vozio..uf. Cak mi je i gotivno sto je tako nekako cudno ruzan a opet izgleda divljacki.
(radijator, 26. mart 2018 14:37)

Pljuneš 43 soma da bi ga vozio po Navaku..

Video sam ga na sajmu...Ovaj auto na slikama i youtube-u izgleda ruzno, ali zato uzivo izgleda jos 3 puta gore!! uzas

Dolazi sa felnama od 20 inca (nema manje) za nase ulice ovako nacete posle zimske soli dusu dalo. Cenim da je totalna agonija.

Honda civic sedan sa 1.5 turbo da kosta razumno mislim da bih je pazario, ovako ce da ostane u domenu sbb-kbb jer sve da i predjem preko cene i dostupnosti rezervnih delova, dati tolike pare na C segment mi ne pada na pamet. Mene licno bas briga da li izgleda "upecatljivo" spolja te da li se svidja svakom gedzi, zato mi je civic i interesantan, ali za 25.oooeur moze da se uzme ozbiljniji auto D segmenta. Type r je verovatno nepodnosljivo voziti na nasim putevima.

Jesam ja jedini koga nervira ovaj "moderni besni" izgled? Svi nešto prodaju tu foru sada.

prva zvezda hondinog standa je devojka koja stoji pored hr-v..

Прво ме одушевио изглед спортске верзије Хјундаија И30 а десет метара после ова Хонда. Цивилна верзија оба модела су ми некако безвезе, али зато ове напуцане су "зло".

Ako ćemo o brzini, "zvezda" sajma je bio onaj Audi na štandu reli vozila, za 8.5 sekundi do 300 na sat, 1500 konja izvučeno iz motora od 2 litra ako se dobro sećam.

Na više štandova napisali ratu "od ... evra" i "0% učešće", a u stvari su to različite ponude. Rata u evrima je praktično kredit uz 30% učešća u kešu ili dodatnom keš kreditu od banke, a varijanta sa 0% učešća je za neke varijante lizinga, i to uglavnom na kraći period i slično, i tu su rate mnogo veće, jer bez učešća je npr. kod Fiata za Fullback lizing na 6 mesečnih rata ili tako nešto, koliko shvatih u onog gužvi prodavca.

Uglavnom, većina ovih oko štandova (ne hostesa, već "prodavaca") pojma nema o uslovima prodaje i varijantama na kredi i sl., tako da je za većinu kupaca sajam bio samo prilika da više brendova vide na jednom mestu i uporede šta im je najbolje kao prvi ili drugi izbor.

Najsmešniji su mi bili Jaguar i Landrover, svi modeli im liče jedan na drugi (praktično iste maske), samo se razlikuju u veličini.

A plastiku ne bih da komentarišem, koliko god da je kvalitetna kod skupih modela. Da kod E klase bude onakva plastika i da budu onoliki zazori kod branika i haube, k'o da je pravljen u Indiji a ne u Nemačkoj.

Bruka i sramota na šta liče automobili koji su po 5-10 skuplji od običnog porodičnog automobila, neka se luksuz isticao detaljima kao što ima onaj Kadilak na štandu oldtajmera, pola karoserije u hromiranim delovima.
A danas... plastika.

Ili onaj Audi A7, 103000€ za

Pljuneš 43 soma da bi ga vozio po Navaku..
(Dikh tu kava, 26. mart 2018 16:35)
E u tome gresis...Honda je bas poznata po tome sto moze da se koristi kao normalan, civilizovan auto za svaki dan. A kad zatreba...moze i na Navak komotno.

5,8? Kako to? Pa moj dvolitarski VTEC, 210ks bez turba, 13 godina star, stize do stotke za 6,5 sekundi. Nesto tu ne valja, americki testovi tvrde da ovaj Type R stize do stotke za 4,8 sekundi.

dokle cete vise u komentarima da navodite nepostojece cene preko, a kao kod nas dranje?

Honda.de Civic Type-R GT od 39.490
Type R bez GT od 36.490
http://www.honda.de/cars/new/civic-type-r/specifications.html

Honda.it od 38.700
Honda.fr od 38.910
Honda.co.uk od 32.995 funti (oko 38.000 e)
Honda.se od 37.300

Gde to ima za 33, 34 kako pise neko ovde, daj racun da vidimo.

Vozim Civic, generaciju ipo ispred ovog i zaista je super, ali po mom ukusu i lep auto. Ovo čudo sada je verovatno vrhunac u mnogim domenima, ali po pitanju estetike, gadno mi je kada prodjem pored njega. Mozda ima veze sa činjenicom da sam ja sada 40+. Ovo što nam sada "crtaju" dizajenri "Honde" i "Toyote" me nikada neće učiniti njihovim korisnikom.

Izgleda fenomenalno

Ubedljivo najbolji inzenjerski performans s prednjim pogonom do 2L. I izuzetno povoljan.. Al po regularnim cenama oko 33,34k za koliko se prodaje u normalnim zemljama.
(lenstina, 26. mart 2018 13:49)

izlozena je verzija sa GT paketom opreme, koja je nesto skuplja od "obicnog" typeR-a. Osim toga, na sve Civice se placa carina 12,5% zbog japanskog porekla, otud i nesto jace cene nego u EU.

Civic se proizvodi u VB, tako da nije japansko poreklo...
(lol, 27. mart 2018 10:41)

Jos kad bi imao informacije kako se racuna poreklo... ovde svi sve znaju, a bez cinejnica, kao za cenu dole.

To sto se pravi/sklapa u GB ne znaci da je Evropskog porekla (cak i bez obzira na Brexit), ne znaci da je Eur1. Taj dokument obezbedjuje proizvodjac, ne moze uvoznik da ga izmisli. Vozilo mora da bude 60% od komponenti preferncijalnog porekla, ili 50% vrednosti. Za motorna vozila, dovoljno je da mu je motor i menjac van preferencijalnog porekla, i ne moze da bude Eur1. U ovom slucaju neka su samo motor i menjac Japanski, 12.5% carina na vozilo. Ima tu jos detalja oko Eur1, i sta se kako racuna, ali nije ovo carinski forum :)

Samo malo info, onako, ako jedan covek bude razuveren da nas na svakom koraku svako potkrada smatracu to za dovoljno :)

Ljudi ovo je ne skladno. Necu reci ruzno jer o ukusima se...

izlozena je verzija sa GT paketom opreme, koja je nesto skuplja od "obicnog" typeR-a. Osim toga, na sve Civice se placa carina 12,5% zbog japanskog porekla, otud i nesto jace cene nego u EU.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (bozza, 26. mart 2018 23:05)
Civic se proizvodi u VB, tako da nije japansko poreklo...

Vozilo je odlično,svakako privlači pažnju.

Gde to ima za 33, 34 kako pise neko ovde, daj racun da vidimo.
(sreten, 27. mart 2018 09:01)
Sve navedene cijene su cca 5000 evra niže nego u Srbiji. Kako to objasniti nego alavošću uvoznika ili je kod nas standard toliko veći nego u EU.

Nekada je Hot Hatch bila malo brža varijanta malog porodičnog automobila.

Malo niže opruge, sedišta koja bolje drže i po neki akcenat da se vidi da nije običan .

Danas se utrkuju ko će da napravi najbrži oko neke staze.

Jedini koji su dosledni staroj filozofiji su VW Up gti i Renault Sandero RS.

Doduše, Up GTI je duplo skuplji od osnone verzije, a Sandero nije dostupan u Evropi.

Ovakav auto ima svoju namenu i ciljnu grupu a to su sportski nastrojene mlađe osobe...do 25 godina u zapadnim zemljama gde ovakav auto ima gde da se vozi i održava.Estetski može samo da se dopadne klincima bez formiranog ukusa i iskustva.

Video sam ga na sajmu...Ovaj auto na slikama i youtube-u izgleda ruzno, ali zato uzivo izgleda jos 3 puta gore!! uzas

Jesam ja jedini koga nervira ovaj "moderni besni" izgled? Svi nešto prodaju tu foru sada.

U zadnjih desetak godina cene automobila su se skoro duplirale. U Delta sitiju se 2008 izlozeni Type R prodavao za 25.000 evra, a sada je cena iznad 40. Plate se na zapadu nisu mnogo povecale, ako se nisu i smanjile. Ja za auto ne dam preko 3000, pa nek prave sta hoce.

realno, jedina prava zvezda sajma

Kako bi ga vozio..uf. Cak mi je i gotivno sto je tako nekako cudno ruzan a opet izgleda divljacki.
(radijator, 26. mart 2018 14:37)

Pljuneš 43 soma da bi ga vozio po Navaku..

Vozim Civic, generaciju ipo ispred ovog i zaista je super, ali po mom ukusu i lep auto. Ovo čudo sada je verovatno vrhunac u mnogim domenima, ali po pitanju estetike, gadno mi je kada prodjem pored njega. Mozda ima veze sa činjenicom da sam ja sada 40+. Ovo što nam sada "crtaju" dizajenri "Honde" i "Toyote" me nikada neće učiniti njihovim korisnikom.

Ljudi ovo je ne skladno. Necu reci ruzno jer o ukusima se...

Kako bi ga vozio..uf. Cak mi je i gotivno sto je tako nekako cudno ruzan a opet izgleda divljacki.

Honda civic sedan sa 1.5 turbo da kosta razumno mislim da bih je pazario, ovako ce da ostane u domenu sbb-kbb jer sve da i predjem preko cene i dostupnosti rezervnih delova, dati tolike pare na C segment mi ne pada na pamet. Mene licno bas briga da li izgleda "upecatljivo" spolja te da li se svidja svakom gedzi, zato mi je civic i interesantan, ali za 25.oooeur moze da se uzme ozbiljniji auto D segmenta. Type r je verovatno nepodnosljivo voziti na nasim putevima.

Ubedljivo najbolji inzenjerski performans s prednjim pogonom do 2L. I izuzetno povoljan.. Al po regularnim cenama oko 33,34k za koliko se prodaje u normalnim zemljama.

izlozena je verzija sa GT paketom opreme, koja je nesto skuplja od "obicnog" typeR-a. Osim toga, na sve Civice se placa carina 12,5% zbog japanskog porekla, otud i nesto jace cene nego u EU.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (bozza, 26. mart 2018 23:05)
Civic se proizvodi u VB, tako da nije japansko poreklo...

Nekada je Hot Hatch bila malo brža varijanta malog porodičnog automobila.

Malo niže opruge, sedišta koja bolje drže i po neki akcenat da se vidi da nije običan .

Danas se utrkuju ko će da napravi najbrži oko neke staze.

Jedini koji su dosledni staroj filozofiji su VW Up gti i Renault Sandero RS.

Doduše, Up GTI je duplo skuplji od osnone verzije, a Sandero nije dostupan u Evropi.

Прво ме одушевио изглед спортске верзије Хјундаија И30 а десет метара после ова Хонда. Цивилна верзија оба модела су ми некако безвезе, али зато ове напуцане су "зло".

Izgleda fenomenalno

Ovakav auto ima svoju namenu i ciljnu grupu a to su sportski nastrojene mlađe osobe...do 25 godina u zapadnim zemljama gde ovakav auto ima gde da se vozi i održava.Estetski može samo da se dopadne klincima bez formiranog ukusa i iskustva.

Dolazi sa felnama od 20 inca (nema manje) za nase ulice ovako nacete posle zimske soli dusu dalo. Cenim da je totalna agonija.

Ubedljivo najbolji inzenjerski performans s prednjim pogonom do 2L. I izuzetno povoljan.. Al po regularnim cenama oko 33,34k za koliko se prodaje u normalnim zemljama.
(lenstina, 26. mart 2018 13:49)

izlozena je verzija sa GT paketom opreme, koja je nesto skuplja od "obicnog" typeR-a. Osim toga, na sve Civice se placa carina 12,5% zbog japanskog porekla, otud i nesto jace cene nego u EU.

Ako ćemo o brzini, "zvezda" sajma je bio onaj Audi na štandu reli vozila, za 8.5 sekundi do 300 na sat, 1500 konja izvučeno iz motora od 2 litra ako se dobro sećam.

Na više štandova napisali ratu "od ... evra" i "0% učešće", a u stvari su to različite ponude. Rata u evrima je praktično kredit uz 30% učešća u kešu ili dodatnom keš kreditu od banke, a varijanta sa 0% učešća je za neke varijante lizinga, i to uglavnom na kraći period i slično, i tu su rate mnogo veće, jer bez učešća je npr. kod Fiata za Fullback lizing na 6 mesečnih rata ili tako nešto, koliko shvatih u onog gužvi prodavca.

Uglavnom, većina ovih oko štandova (ne hostesa, već "prodavaca") pojma nema o uslovima prodaje i varijantama na kredi i sl., tako da je za većinu kupaca sajam bio samo prilika da više brendova vide na jednom mestu i uporede šta im je najbolje kao prvi ili drugi izbor.

Najsmešniji su mi bili Jaguar i Landrover, svi modeli im liče jedan na drugi (praktično iste maske), samo se razlikuju u veličini.

A plastiku ne bih da komentarišem, koliko god da je kvalitetna kod skupih modela. Da kod E klase bude onakva plastika i da budu onoliki zazori kod branika i haube, k'o da je pravljen u Indiji a ne u Nemačkoj.

Bruka i sramota na šta liče automobili koji su po 5-10 skuplji od običnog porodičnog automobila, neka se luksuz isticao detaljima kao što ima onaj Kadilak na štandu oldtajmera, pola karoserije u hromiranim delovima.
A danas... plastika.

Ili onaj Audi A7, 103000€ za

Pljuneš 43 soma da bi ga vozio po Navaku..
(Dikh tu kava, 26. mart 2018 16:35)
E u tome gresis...Honda je bas poznata po tome sto moze da se koristi kao normalan, civilizovan auto za svaki dan. A kad zatreba...moze i na Navak komotno.

5,8? Kako to? Pa moj dvolitarski VTEC, 210ks bez turba, 13 godina star, stize do stotke za 6,5 sekundi. Nesto tu ne valja, americki testovi tvrde da ovaj Type R stize do stotke za 4,8 sekundi.

prva zvezda hondinog standa je devojka koja stoji pored hr-v..

Vozilo je odlično,svakako privlači pažnju.

Gde to ima za 33, 34 kako pise neko ovde, daj racun da vidimo.
(sreten, 27. mart 2018 09:01)
Sve navedene cijene su cca 5000 evra niže nego u Srbiji. Kako to objasniti nego alavošću uvoznika ili je kod nas standard toliko veći nego u EU.

Civic se proizvodi u VB, tako da nije japansko poreklo...
(lol, 27. mart 2018 10:41)

Jos kad bi imao informacije kako se racuna poreklo... ovde svi sve znaju, a bez cinejnica, kao za cenu dole.

To sto se pravi/sklapa u GB ne znaci da je Evropskog porekla (cak i bez obzira na Brexit), ne znaci da je Eur1. Taj dokument obezbedjuje proizvodjac, ne moze uvoznik da ga izmisli. Vozilo mora da bude 60% od komponenti preferncijalnog porekla, ili 50% vrednosti. Za motorna vozila, dovoljno je da mu je motor i menjac van preferencijalnog porekla, i ne moze da bude Eur1. U ovom slucaju neka su samo motor i menjac Japanski, 12.5% carina na vozilo. Ima tu jos detalja oko Eur1, i sta se kako racuna, ali nije ovo carinski forum :)

Samo malo info, onako, ako jedan covek bude razuveren da nas na svakom koraku svako potkrada smatracu to za dovoljno :)

dokle cete vise u komentarima da navodite nepostojece cene preko, a kao kod nas dranje?

Honda.de Civic Type-R GT od 39.490
Type R bez GT od 36.490
http://www.honda.de/cars/new/civic-type-r/specifications.html

Honda.it od 38.700
Honda.fr od 38.910
Honda.co.uk od 32.995 funti (oko 38.000 e)
Honda.se od 37.300

Gde to ima za 33, 34 kako pise neko ovde, daj racun da vidimo.