Saobraćajna policija danas posebno kontroliše dve stvari

A je l mogu negde policajci da se prijave ako koriste telefon dok voze, ne vezuju pojas i slicno?

Ozbiljno pitam, bas sam nekoliko puta video i jedno i drugo.. Pojas je njihova stvar, ali telefoniranjem ugrozavaju i nas

A kad me policija kazni da nisam vezao pojas iako jesam? Njima je kao javio policajac u civilu da nisam vezan. Tek treba da idemo na suočavanje, neće se to tako lako završiti.

6% vozača koristi mobilni dok vozi??? Da li se vi šalite? Mozda obrnuto. Obratite pažnju koliko ljudi priča dok vozi ako vec niste.

6% koristi mobilni? Gde to? Ako nije trećina, nije ništa. Možda oko 6% u svakom trenutku? Vidim da to sada rade i u kritičnim fazama, parkiranje, isparkiravanje i slično. Pa bar 6% vozača javnog prevoza koristi mobilni, ako ne i dvostruko više.

Sano 6% koristi teledon u toku ciznje? Mozda svakog trenutka 6% koristi, to bi bilo tacnije. Pogledajte samo oko sebe....

Daleko iznad 6 % ali nema ko da belezi i kaznjava...

Jesu stupile na snagu nove kazne ili su još stare?

Mobilni u vožnji koriste i policajci i vlasnici džipova. Prvi nemaju bluetooth a drugi su prosto bahati.

Evropska komisija.
Tamo me nikada nije zaustavila policija. A prešao sam preko 200k po evropskim putevima.
Ovde od Gornjeg Milanovca do KV me zaustave min 3 puta. Ako imam srece

A da se kažnjavaju ovi što voze sa 120 na sat po gradu i blicaju ti da se skloniš a ti voziš po propisima, ili oni koji koriste maglenke kada nema magle (a sve ih je više, posebno je interesantno kada pada kiša i noć je). O telefonima ne vredi ni pričati. Pun grad "biznismena" koji bez žmigavaca skreću dok su u sred razgovora...

Imace kredibilitet onda kada u spicu budu kaznjavali one koji bahato trotoarom obilaze sve nas ostale koji smo u koloni i strpljivo cekamo. I to se sve desava ujutru i posle podne na oko 100 do 200 metara od patrole koja ili stoji na raskrsnici ili preko puta ulice sa radarom ;)
Znam, jeste aspurdno ali je istinito.

Mogu li policajci da malo vikendom pokriju pravac Zlatibor Čačak? Ovde luduju vozači ubice, policajaca po pravilu nigde. Oni svoj biznis plan ostvaruju na pravim mestima, ulazi i izlazi iz naselja. Na ovakvim sam mestima u poslednja tri meseca platio tri kazne za brzu vožnju. Prekoračio sam 3, 6 i 8 km/sat na dozvoljenih 50 km/sat! Poznaje li zakon toleranciju greške merača brzine, koja je ako se ne varam od 6 do 10%? Policija služi za punjenje budžeta, ne za pravu preventivu.

A mogli bi da obrate pažnju na sve veću pojavu, gde vozači prilikom promene trake uopšte ne uključuju pokazivače pravca. Da li to rade iz bahatosti ili ne znaju čemu im služe pokazivači pravca, ne znam, ali znam da je to ugrožavanje bezbednosti jer ja nisam vidovit i ne znam kada dotična osoba namerava da promeni pravac ako svima neda do znanja upravo korišćenjem pokazivača pravca. Verovatno je to manjak inteligencije tih učesnika ili im je ta radnja naporna ali je sve nažalost učestalija.

bezbednost puteva ?

Pa, baš je štos da se ove stvari ne najavljuju... Pa onda da sutradan bude tekst o rezultatima.

Sa moje terase gledam na prometnu ulicu, bar 60% vozaca koristi mobilni telefon u toku voznje. Na semaforima dok se ceka i vise. Ljudi, ZABRANJENO JE DRZANJE UREDJAJA U RUCI, makar ga i ne koristili!! Za nekog ko vozi motor, ovo je meni najbitnije da se resi, a nadlezne nije briga...

Naravno da je danas evropski dan - poskupele su kazne a po onim starim policiji se nikako nije isplatilo da brine o našim životima. Ovo je sprdnja od države.

Gledam prije neki dan. Djevojka koja je nedavno položila vozački, uključuje se na izuzetno prometnu ulicu gdje baš treba maximalna koncentracija, ali ona u jednoj ruci drži cigaretu, desnim ramenom pridržava mobilni telefon na lice i priča sa nekim, i lijevom rukom okreće volan I uključuje se na put sa pravom prvenstva prolaza.
Zaista hrabro od nje ...

Чим седнемо у ауто везујемо се, тако да ме то баш и не погађа !

Izgleda da je pojas jedini problem kad je saobracaj u pitanju...ko o cemu eksperti i policija o pojasu...trla baba lan. Licna bezbednost je interna stvar svakog coveka, a oni neka brinu o vecim problemima...recimo o losim putevima, losoj signalizaciji i slicnim problemima. Koristim pojas, ali sam protiv kaznjavanja vozaca koji ih ne koriste. To treba da bude diskreciono pravo svakog vozaca. I jos jedan argument tome u prilog...zasto u autobusima nema pojaseva...apsurd, zar ne.

"Koristim pojas, ali sam protiv kaznjavanja vozaca koji ih ne koriste. To treba da bude diskreciono pravo svakog vozaca. I jos jedan argument tome u prilog...zasto u autobusima nema pojaseva...apsurd, zar ne.
(Fenomen, 12. mart 2018 10:09)"

- I onda kad taj neko postane invalid jer nije hteo da veže pojas, onda država sa poreskim parama treba do kraja njegovog života da ga leči?

Kontrolišu da li slučajno imate novac u džepu. To je SLUŽBOUGODNO. Ne kontrolišu nikada ZASLUŽNE GRAĐANE. To nije SLUŽBOUGODNO.

Ja malo caskam dok vozim motor. A cesto odvrnem muziku do daske. Jel to zabranjeno?

Samo 6% koristi telefon?
Loša vam je statistika

A ko kontroliše policajce za te iste prekršaje. I kao što neko već reče, vozači u Beogradu izgleda da zaboravljaju da koriste žmigavce kod prestrojavanja, a i treba nam malo solidarnosti. Teško se prestrojiti iz trake u traku jer niko neće da te pusti, nego moraš da se guraš, pa ako te udari-udari. Da ne pričam kada se negde formira kolona.

@(hm, 12. mart 2018 07:44)

Jos kad cujes da i pojas nije njihova stvar tek ces budes ljut na njih:):)
Pojas nije individualna stvar, jer kad izletis kroz soferku krpe te o trosku drzave. Od hitne koja dolazi, skenera, lepljnja, krpljenja, operacije na telu/mozgu,lezanje u bolnici sve to kosta. To znaci od tvojih ali i mojih i para od svakog od nas. Zasto bi ja placao da nekoga krpe ako je taj bio tvrdoglav i nije hteo veze pojas, i sve je to moglo da se izbegne jednim klikom? Da, nesrece ce se desavati ali ako mozemo da uradimo nesto prosto da smanjimo povrede, smrtne ishode i samim time dodatne troskove zasto to ne bi uradili?

Pa i treba da kontrolisu,za svaki slucaj,ipak brinu oni o nama ako upadnemo u te rupe,kratere na putevima ali to je druga prica,vazno da se kontrolise...

daleko opasniji problem je bahato koriscenje telefona tokom voznje

Izgleda da je pojas jedini problem kad je saobracaj u pitanju...ko o cemu eksperti i policija o pojasu...trla baba lan. Licna bezbednost je interna stvar svakog coveka, a oni neka brinu o vecim problemima...recimo o losim putevima, losoj signalizaciji i slicnim problemima. Koristim pojas, ali sam protiv kaznjavanja vozaca koji ih ne koriste. To treba da bude diskreciono pravo svakog vozaca. I jos jedan argument tome u prilog...zasto u autobusima nema pojaseva...apsurd, zar ne.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Fenomen, 12. mart 2018 10:09)

S druge strane, vozaci/putnici koji nisu vezali pojas cesto budu povredjeni ili ostanu ivalidi, pa drustvo placa njihovo lecenje, izdrzavanje, prevremenu penziju, pa je to argument da bi trebali da se vezu. U modernim autobusima postoje pojasevi, ali se uglavnom niko ne vezuje. Cini mi se da je u pojedinim EU drzavama to predvidjeno i zakonom.

...... Poznaje li zakon toleranciju greške merača brzine, koja je ako se ne varam od 6 do 10%? Policija služi za punjenje budžeta, ne za pravu preventivu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vels, 12. mart 2018 10:22)

Poznaje. Tolerancija, greska je data u specifikaciji uredjaja. Za npr. Pro Laser 3, tolerancij je +-3kmh + (0.1xV) gde je V izmerena brzina. V=53 tol.=3+0.53, tj. +- 4kmh, jer radar zaokruzuje na 1kmh. Pisem ukratko jer je ograniceno na 1500 karaktera.

"Licna bezbednost je interna stvar svakog coveka"

Pa ako je tako, sledeci put kad dozivete nesrecu vi otpuzite sami do bolnice i sve platite sami. A ako umrete , otpuzite mrtvi iz kola do groblja, nemoj koristite drzavne sluzbe koje su placene nasim novcima.

P.S. I ne zaboravite da tako mrtvi sklonite olupinu vaseg automobila sa ulice!

jel to znaci da je frka sa staklima prosla?

Izgleda da je pojas jedini problem kad je saobracaj u pitanju...ko o cemu eksperti i policija o pojasu...trla baba lan. Licna bezbednost je interna stvar svakog coveka, a oni neka brinu o vecim problemima...recimo o losim putevima, losoj signalizaciji i slicnim problemima. Koristim pojas, ali sam protiv kaznjavanja vozaca koji ih ne koriste. To treba da bude diskreciono pravo svakog vozaca. I jos jedan argument tome u prilog...zasto u autobusima nema pojaseva...apsurd, zar ne.

"Koristim pojas, ali sam protiv kaznjavanja vozaca koji ih ne koriste. To treba da bude diskreciono pravo svakog vozaca. I jos jedan argument tome u prilog...zasto u autobusima nema pojaseva...apsurd, zar ne.
(Fenomen, 12. mart 2018 10:09)"

- I onda kad taj neko postane invalid jer nije hteo da veže pojas, onda država sa poreskim parama treba do kraja njegovog života da ga leči?

Ja malo caskam dok vozim motor. A cesto odvrnem muziku do daske. Jel to zabranjeno?

A kad me policija kazni da nisam vezao pojas iako jesam? Njima je kao javio policajac u civilu da nisam vezan. Tek treba da idemo na suočavanje, neće se to tako lako završiti.

A je l mogu negde policajci da se prijave ako koriste telefon dok voze, ne vezuju pojas i slicno?

Ozbiljno pitam, bas sam nekoliko puta video i jedno i drugo.. Pojas je njihova stvar, ali telefoniranjem ugrozavaju i nas

Mobilni u vožnji koriste i policajci i vlasnici džipova. Prvi nemaju bluetooth a drugi su prosto bahati.

Naravno da je danas evropski dan - poskupele su kazne a po onim starim policiji se nikako nije isplatilo da brine o našim životima. Ovo je sprdnja od države.

Evropska komisija.
Tamo me nikada nije zaustavila policija. A prešao sam preko 200k po evropskim putevima.
Ovde od Gornjeg Milanovca do KV me zaustave min 3 puta. Ako imam srece

@(hm, 12. mart 2018 07:44)

Jos kad cujes da i pojas nije njihova stvar tek ces budes ljut na njih:):)
Pojas nije individualna stvar, jer kad izletis kroz soferku krpe te o trosku drzave. Od hitne koja dolazi, skenera, lepljnja, krpljenja, operacije na telu/mozgu,lezanje u bolnici sve to kosta. To znaci od tvojih ali i mojih i para od svakog od nas. Zasto bi ja placao da nekoga krpe ako je taj bio tvrdoglav i nije hteo veze pojas, i sve je to moglo da se izbegne jednim klikom? Da, nesrece ce se desavati ali ako mozemo da uradimo nesto prosto da smanjimo povrede, smrtne ishode i samim time dodatne troskove zasto to ne bi uradili?

"Licna bezbednost je interna stvar svakog coveka"

Pa ako je tako, sledeci put kad dozivete nesrecu vi otpuzite sami do bolnice i sve platite sami. A ako umrete , otpuzite mrtvi iz kola do groblja, nemoj koristite drzavne sluzbe koje su placene nasim novcima.

P.S. I ne zaboravite da tako mrtvi sklonite olupinu vaseg automobila sa ulice!

6% vozača koristi mobilni dok vozi??? Da li se vi šalite? Mozda obrnuto. Obratite pažnju koliko ljudi priča dok vozi ako vec niste.

bezbednost puteva ?

Sa moje terase gledam na prometnu ulicu, bar 60% vozaca koristi mobilni telefon u toku voznje. Na semaforima dok se ceka i vise. Ljudi, ZABRANJENO JE DRZANJE UREDJAJA U RUCI, makar ga i ne koristili!! Za nekog ko vozi motor, ovo je meni najbitnije da se resi, a nadlezne nije briga...

Daleko iznad 6 % ali nema ko da belezi i kaznjava...

A da se kažnjavaju ovi što voze sa 120 na sat po gradu i blicaju ti da se skloniš a ti voziš po propisima, ili oni koji koriste maglenke kada nema magle (a sve ih je više, posebno je interesantno kada pada kiša i noć je). O telefonima ne vredi ni pričati. Pun grad "biznismena" koji bez žmigavaca skreću dok su u sred razgovora...

Mogu li policajci da malo vikendom pokriju pravac Zlatibor Čačak? Ovde luduju vozači ubice, policajaca po pravilu nigde. Oni svoj biznis plan ostvaruju na pravim mestima, ulazi i izlazi iz naselja. Na ovakvim sam mestima u poslednja tri meseca platio tri kazne za brzu vožnju. Prekoračio sam 3, 6 i 8 km/sat na dozvoljenih 50 km/sat! Poznaje li zakon toleranciju greške merača brzine, koja je ako se ne varam od 6 do 10%? Policija služi za punjenje budžeta, ne za pravu preventivu.

Чим седнемо у ауто везујемо се, тако да ме то баш и не погађа !

Imace kredibilitet onda kada u spicu budu kaznjavali one koji bahato trotoarom obilaze sve nas ostale koji smo u koloni i strpljivo cekamo. I to se sve desava ujutru i posle podne na oko 100 do 200 metara od patrole koja ili stoji na raskrsnici ili preko puta ulice sa radarom ;)
Znam, jeste aspurdno ali je istinito.

Kontrolišu da li slučajno imate novac u džepu. To je SLUŽBOUGODNO. Ne kontrolišu nikada ZASLUŽNE GRAĐANE. To nije SLUŽBOUGODNO.

Jesu stupile na snagu nove kazne ili su još stare?

Sano 6% koristi teledon u toku ciznje? Mozda svakog trenutka 6% koristi, to bi bilo tacnije. Pogledajte samo oko sebe....

Pa i treba da kontrolisu,za svaki slucaj,ipak brinu oni o nama ako upadnemo u te rupe,kratere na putevima ali to je druga prica,vazno da se kontrolise...

Gledam prije neki dan. Djevojka koja je nedavno položila vozački, uključuje se na izuzetno prometnu ulicu gdje baš treba maximalna koncentracija, ali ona u jednoj ruci drži cigaretu, desnim ramenom pridržava mobilni telefon na lice i priča sa nekim, i lijevom rukom okreće volan I uključuje se na put sa pravom prvenstva prolaza.
Zaista hrabro od nje ...

A ko kontroliše policajce za te iste prekršaje. I kao što neko već reče, vozači u Beogradu izgleda da zaboravljaju da koriste žmigavce kod prestrojavanja, a i treba nam malo solidarnosti. Teško se prestrojiti iz trake u traku jer niko neće da te pusti, nego moraš da se guraš, pa ako te udari-udari. Da ne pričam kada se negde formira kolona.

jel to znaci da je frka sa staklima prosla?

Izgleda da je pojas jedini problem kad je saobracaj u pitanju...ko o cemu eksperti i policija o pojasu...trla baba lan. Licna bezbednost je interna stvar svakog coveka, a oni neka brinu o vecim problemima...recimo o losim putevima, losoj signalizaciji i slicnim problemima. Koristim pojas, ali sam protiv kaznjavanja vozaca koji ih ne koriste. To treba da bude diskreciono pravo svakog vozaca. I jos jedan argument tome u prilog...zasto u autobusima nema pojaseva...apsurd, zar ne.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Fenomen, 12. mart 2018 10:09)

S druge strane, vozaci/putnici koji nisu vezali pojas cesto budu povredjeni ili ostanu ivalidi, pa drustvo placa njihovo lecenje, izdrzavanje, prevremenu penziju, pa je to argument da bi trebali da se vezu. U modernim autobusima postoje pojasevi, ali se uglavnom niko ne vezuje. Cini mi se da je u pojedinim EU drzavama to predvidjeno i zakonom.

...... Poznaje li zakon toleranciju greške merača brzine, koja je ako se ne varam od 6 do 10%? Policija služi za punjenje budžeta, ne za pravu preventivu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Vels, 12. mart 2018 10:22)

Poznaje. Tolerancija, greska je data u specifikaciji uredjaja. Za npr. Pro Laser 3, tolerancij je +-3kmh + (0.1xV) gde je V izmerena brzina. V=53 tol.=3+0.53, tj. +- 4kmh, jer radar zaokruzuje na 1kmh. Pisem ukratko jer je ograniceno na 1500 karaktera.

6% koristi mobilni? Gde to? Ako nije trećina, nije ništa. Možda oko 6% u svakom trenutku? Vidim da to sada rade i u kritičnim fazama, parkiranje, isparkiravanje i slično. Pa bar 6% vozača javnog prevoza koristi mobilni, ako ne i dvostruko više.

Pa, baš je štos da se ove stvari ne najavljuju... Pa onda da sutradan bude tekst o rezultatima.

A mogli bi da obrate pažnju na sve veću pojavu, gde vozači prilikom promene trake uopšte ne uključuju pokazivače pravca. Da li to rade iz bahatosti ili ne znaju čemu im služe pokazivači pravca, ne znam, ali znam da je to ugrožavanje bezbednosti jer ja nisam vidovit i ne znam kada dotična osoba namerava da promeni pravac ako svima neda do znanja upravo korišćenjem pokazivača pravca. Verovatno je to manjak inteligencije tih učesnika ili im je ta radnja naporna ali je sve nažalost učestalija.

daleko opasniji problem je bahato koriscenje telefona tokom voznje

Samo 6% koristi telefon?
Loša vam je statistika