Nedelja, 11.03.2018.

15:46

Simens u Srbiji ima veliki plan: To do sada nije rađano...

Nemači Simens koji je preuzeo firmu "Milanović inženjering" iz Kragujevca, očekuje da joj kragujevački Fakultet inženjerskih nauka bude najveći izvor stručnjaka

Izvor: Beta

Simens u Srbiji ima veliki plan: To do sada nije raðano... IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

Nikola M.Sc.Eng.

pre 6 godina

Dobra vest za Kragujevac. Dosta će ljudi dobiti posao, samo da ne bude kao u Milanoviću što je bilo da je samo preko veze moglo se zaposliti u toj firmi. Informacija da nema inženjera koji se nisu odmah zaposlili posle studija nije tačna, ali nažalost FIN godinama tvrdi da se svi zaposle odmah po diplomiranju, što u ovoj vesti takođe piše. Dosta ima master inženjera sa FIN-a koji se dugo vremena vode na tržištu rada i ne mogu doći do posla. Vrlo mali broj se zaposli odmah po diplomiranju.

MisterNo

pre 6 godina

@mare
Verovatno Siemens ocekuje rast firme uz dodatno finansiranje. A vlasnici tako nesto ne bi mogli ostvariti bez kredita... I ponudili im dobru cifru.
Pa to je trenutni ideal, dobar start-up koji se masno proda, i onda zapocne nesto novo.

Pera

pre 6 godina

Nemam nista protiv simensa,ali dajte novinari istražite,što ne napišete da je prosek plate 350e ,dok im je u nemačkoj 1500e neto.Toliko o tome.Ovo je lični uspeh za nekoga ko je prodao firmu nemcima,a što se tiče saradnje sa mašinskim fakultetom,ili ti sada fakultetom inž.nauka,lepa priča je za malade ljude kao odskočna daska i ništa osim toga.Dosadiste,simens pa simens.

holivudski frizer

pre 6 godina

A posle Simensa eto i Mercedesa ! A ovaj fakultet jel se zove Milanovic? Ima i u Bosni jedan takav fakultet U Sarajevu
Ali mu je ime drugo. Ejup Ganic. Ovo vam istinu pricam.

Masinac KG

pre 6 godina

Formirati inzenjersko odeljenje znaci da se u okviru neke firme rade istrazivanja, a ne samo prosto sklapanje. I covek je u pravu kad je reako da Fiat to nije uradio u KG. Vidim neko kaze da je covek zlonameran jer je Fiat prepustio nesto lokalnim firmama. Ne znam sta, da nije prepustio dizajn,istrazivanje na temu bezbednosti vozila...? Ocigledno nerazumevanje teksta. Jedno je napraviti istrazivacki centar a drugo zaposliti gomilu inzenjera da sklapaju kola. Inace ja sam sa FIN-a,nekadasnji Masinski Fakultet. Neko kaze,niko nije cuo za MIlanovic,pa? Je l to onda znaci da je losa firma? Ljudi ne znaju da je ta firma imala licencu za Catiu u vreme kad je par firmi u Srbiji, a da su iz Srbije, to imalo. Nadam se samo da ce to da preuzmu nemci,jer se tu planira da bude velika proizvodnja, a tu je onda potrebna dobra organizacija.Prica se da Milanovic,direktor,ostaje....nisam siguran da je to najbolja opcija. Da ne ostane nasa firma, tj sa nasom filozofijom,jer nasi ljudi ne zele da plate radnika i stalno ima neka prica sa produzavanjem ugovora itd. Inace prvi dolazim u Simens,samo da se uverimo da su to nemci scepali u svoje kandze. Pozdrav iz KG.

Boško Segedinac

pre 6 godina

Ova priča ima smisla, jer je post izborna i nema veze sa vlašću. evo ja sam čuo za Milanović inženjering... I rade za industriju šinskih vozila.

nick

pre 6 godina

Odlicno, samo nastaviti tako.Nasi ljudi su izuzetno talentovani, ali su ocajnu u organizaciji i slozi, tu treba nemacka cizma.
Nasi ljudi bi napravili raketu za paralelni svet koja bi sa sve motorima zapevala Boze pravde, ali bi se prvo potukli ko ce da prvi pritisne dugme za lansiranje...

Zvonko

pre 6 godina

Iskreno ovo zvuči kao predizborno obećanje, a ne ozbiljna priča. Pa ko je uoošte čuo za Milanović Inženjering? Ali pozdravljam ako žele da pokrenu ozbiljnu proizvodnju. Ali shvatite tržište melje, ne možete vi mašinskog inženjera u srbiji da plaćate 250EUR, a na Malti će ga platiti 1000EUR da bude konobar. Ne može.

Hari Haler

pre 6 godina

Ako Nemacka odluci da prenese u Srbiju deo svoje magije i stvori kroz nekoliko svojih firmi u narednih 7 do 8 godina 10000 inzenjera tj. napravi industrijski nukleus u ljudskom potencijalu onda smo mi spasena drzava i privreda.

stefan

pre 6 godina

A što bi davao toliku platu kad ne mora,daju malo veću platu od minimalca,uvek ima da nađe ko će da radi za te pare,dobiju subvenciju od drzave, besplatna infrastruktura, samo budala neće da otvorite fabriku kod nas!!

borivoje surdilovic

pre 6 godina

sta nije radjeno do sada....dodje strana firma koja ne zeli da placa skupe radnike, dodje ovde i mi sljakamo dzabe.. jer naravno radnik ne sme da budeczadovolhan...jer onda nece moci pink da ga hipnotise...

Gagi

pre 6 godina

Kod nas kao da niko nije čuo za termin "joint venture". Imamo nešto što rado dobar posao i onda prosto dođe neka strana kompanija i sve to kompletno kupi. Ša li nam to nedostaje - hrabrosti, vizije, istrajnosti...?

Dunster

pre 6 godina

Simens nije firma za potkusurivanje u nasem Balkanskom blatu. To je gigant koji zna šta treba, šta radi, šta će da radi, gde će da radi i sa kim će da radi.
Tako da svi u Kragujevcu hitno zasučite rukave i iskoristite šansu.

duje

pre 6 godina

Ma neka ih.
Samo.... koliko smo platili švajcarske šinobuse?? 100.000.000€! 25 komada.
To smo mogli i sami. Možda ne baš ultra energetski efikasno, ali opet dovoljno dobro.

Pavle

pre 6 godina

Da se zna, izjutra je jedan voz iz Stalaća dovozio radnike na posao, a drugi iz Prokuplja (koji je to deo Srbije radio u Ei?!). A uspeha mnogo, nisu samo televizori i radioaparati rađeni, rentgeni su bili svetski proizvod (saradnja sa Simensom), zimska olimpijada u Sarajevu 1984g. opremljena je proizvodima .. Davne 1965. godine, EI niš je,za potrebe Simensa, proizvodio televizore.Ovi proizvodi plasirani su na svetsko tržište pod zaštitnim znakom Simensa.

Srdjonovoik

pre 6 godina

"To do sada nije radjeno“, "nevidjeno u Evropi“, "najjaci,najbolji na istocnom Balkanu“, "najnajnaj u istocnoj Evropi“
Neko kad cita naslove pomislio bi da smo kao Nemacka,kolko nam dobro ide...

hm

pre 6 godina

@Tekla reka Lepenica
Siemens je multinacionalna firma, gigant u svakom smislu. Ne znam šta si ti mislio ali SNS nije skraćeno od Siemens...
Kakvu vezu si ti našao između njih i izbora ja ne znam...

Tekla reka Lepenica

pre 6 godina

Ne mora samo trolejbuse tamo da proizvode, mogu i brodove, a i rečne podmornice. A što se tiče šinskih vozila, svakako će nedostajati elektro-lokomotiva, pa eto im ideja za šta sve može da se svečano položi kamen temeljac pred sledeće izbore.

Srdjonovoik

pre 6 godina

"To do sada nije radjeno“, "nevidjeno u Evropi“, "najjaci,najbolji na istocnom Balkanu“, "najnajnaj u istocnoj Evropi“
Neko kad cita naslove pomislio bi da smo kao Nemacka,kolko nam dobro ide...

Pavle

pre 6 godina

Da se zna, izjutra je jedan voz iz Stalaća dovozio radnike na posao, a drugi iz Prokuplja (koji je to deo Srbije radio u Ei?!). A uspeha mnogo, nisu samo televizori i radioaparati rađeni, rentgeni su bili svetski proizvod (saradnja sa Simensom), zimska olimpijada u Sarajevu 1984g. opremljena je proizvodima .. Davne 1965. godine, EI niš je,za potrebe Simensa, proizvodio televizore.Ovi proizvodi plasirani su na svetsko tržište pod zaštitnim znakom Simensa.

Tekla reka Lepenica

pre 6 godina

Ne mora samo trolejbuse tamo da proizvode, mogu i brodove, a i rečne podmornice. A što se tiče šinskih vozila, svakako će nedostajati elektro-lokomotiva, pa eto im ideja za šta sve može da se svečano položi kamen temeljac pred sledeće izbore.

Dunster

pre 6 godina

Simens nije firma za potkusurivanje u nasem Balkanskom blatu. To je gigant koji zna šta treba, šta radi, šta će da radi, gde će da radi i sa kim će da radi.
Tako da svi u Kragujevcu hitno zasučite rukave i iskoristite šansu.

hm

pre 6 godina

@Tekla reka Lepenica
Siemens je multinacionalna firma, gigant u svakom smislu. Ne znam šta si ti mislio ali SNS nije skraćeno od Siemens...
Kakvu vezu si ti našao između njih i izbora ja ne znam...

Gagi

pre 6 godina

Kod nas kao da niko nije čuo za termin "joint venture". Imamo nešto što rado dobar posao i onda prosto dođe neka strana kompanija i sve to kompletno kupi. Ša li nam to nedostaje - hrabrosti, vizije, istrajnosti...?

borivoje surdilovic

pre 6 godina

sta nije radjeno do sada....dodje strana firma koja ne zeli da placa skupe radnike, dodje ovde i mi sljakamo dzabe.. jer naravno radnik ne sme da budeczadovolhan...jer onda nece moci pink da ga hipnotise...

duje

pre 6 godina

Ma neka ih.
Samo.... koliko smo platili švajcarske šinobuse?? 100.000.000€! 25 komada.
To smo mogli i sami. Možda ne baš ultra energetski efikasno, ali opet dovoljno dobro.

Zvonko

pre 6 godina

Iskreno ovo zvuči kao predizborno obećanje, a ne ozbiljna priča. Pa ko je uoošte čuo za Milanović Inženjering? Ali pozdravljam ako žele da pokrenu ozbiljnu proizvodnju. Ali shvatite tržište melje, ne možete vi mašinskog inženjera u srbiji da plaćate 250EUR, a na Malti će ga platiti 1000EUR da bude konobar. Ne može.

stefan

pre 6 godina

A što bi davao toliku platu kad ne mora,daju malo veću platu od minimalca,uvek ima da nađe ko će da radi za te pare,dobiju subvenciju od drzave, besplatna infrastruktura, samo budala neće da otvorite fabriku kod nas!!

Hari Haler

pre 6 godina

Ako Nemacka odluci da prenese u Srbiju deo svoje magije i stvori kroz nekoliko svojih firmi u narednih 7 do 8 godina 10000 inzenjera tj. napravi industrijski nukleus u ljudskom potencijalu onda smo mi spasena drzava i privreda.

nick

pre 6 godina

Odlicno, samo nastaviti tako.Nasi ljudi su izuzetno talentovani, ali su ocajnu u organizaciji i slozi, tu treba nemacka cizma.
Nasi ljudi bi napravili raketu za paralelni svet koja bi sa sve motorima zapevala Boze pravde, ali bi se prvo potukli ko ce da prvi pritisne dugme za lansiranje...

Pera

pre 6 godina

Nemam nista protiv simensa,ali dajte novinari istražite,što ne napišete da je prosek plate 350e ,dok im je u nemačkoj 1500e neto.Toliko o tome.Ovo je lični uspeh za nekoga ko je prodao firmu nemcima,a što se tiče saradnje sa mašinskim fakultetom,ili ti sada fakultetom inž.nauka,lepa priča je za malade ljude kao odskočna daska i ništa osim toga.Dosadiste,simens pa simens.

Masinac KG

pre 6 godina

Formirati inzenjersko odeljenje znaci da se u okviru neke firme rade istrazivanja, a ne samo prosto sklapanje. I covek je u pravu kad je reako da Fiat to nije uradio u KG. Vidim neko kaze da je covek zlonameran jer je Fiat prepustio nesto lokalnim firmama. Ne znam sta, da nije prepustio dizajn,istrazivanje na temu bezbednosti vozila...? Ocigledno nerazumevanje teksta. Jedno je napraviti istrazivacki centar a drugo zaposliti gomilu inzenjera da sklapaju kola. Inace ja sam sa FIN-a,nekadasnji Masinski Fakultet. Neko kaze,niko nije cuo za MIlanovic,pa? Je l to onda znaci da je losa firma? Ljudi ne znaju da je ta firma imala licencu za Catiu u vreme kad je par firmi u Srbiji, a da su iz Srbije, to imalo. Nadam se samo da ce to da preuzmu nemci,jer se tu planira da bude velika proizvodnja, a tu je onda potrebna dobra organizacija.Prica se da Milanovic,direktor,ostaje....nisam siguran da je to najbolja opcija. Da ne ostane nasa firma, tj sa nasom filozofijom,jer nasi ljudi ne zele da plate radnika i stalno ima neka prica sa produzavanjem ugovora itd. Inace prvi dolazim u Simens,samo da se uverimo da su to nemci scepali u svoje kandze. Pozdrav iz KG.

Boško Segedinac

pre 6 godina

Ova priča ima smisla, jer je post izborna i nema veze sa vlašću. evo ja sam čuo za Milanović inženjering... I rade za industriju šinskih vozila.

holivudski frizer

pre 6 godina

A posle Simensa eto i Mercedesa ! A ovaj fakultet jel se zove Milanovic? Ima i u Bosni jedan takav fakultet U Sarajevu
Ali mu je ime drugo. Ejup Ganic. Ovo vam istinu pricam.

MisterNo

pre 6 godina

@mare
Verovatno Siemens ocekuje rast firme uz dodatno finansiranje. A vlasnici tako nesto ne bi mogli ostvariti bez kredita... I ponudili im dobru cifru.
Pa to je trenutni ideal, dobar start-up koji se masno proda, i onda zapocne nesto novo.

Nikola M.Sc.Eng.

pre 6 godina

Dobra vest za Kragujevac. Dosta će ljudi dobiti posao, samo da ne bude kao u Milanoviću što je bilo da je samo preko veze moglo se zaposliti u toj firmi. Informacija da nema inženjera koji se nisu odmah zaposlili posle studija nije tačna, ali nažalost FIN godinama tvrdi da se svi zaposle odmah po diplomiranju, što u ovoj vesti takođe piše. Dosta ima master inženjera sa FIN-a koji se dugo vremena vode na tržištu rada i ne mogu doći do posla. Vrlo mali broj se zaposli odmah po diplomiranju.

Tekla reka Lepenica

pre 6 godina

Ne mora samo trolejbuse tamo da proizvode, mogu i brodove, a i rečne podmornice. A što se tiče šinskih vozila, svakako će nedostajati elektro-lokomotiva, pa eto im ideja za šta sve može da se svečano položi kamen temeljac pred sledeće izbore.

hm

pre 6 godina

@Tekla reka Lepenica
Siemens je multinacionalna firma, gigant u svakom smislu. Ne znam šta si ti mislio ali SNS nije skraćeno od Siemens...
Kakvu vezu si ti našao između njih i izbora ja ne znam...

Zvonko

pre 6 godina

Iskreno ovo zvuči kao predizborno obećanje, a ne ozbiljna priča. Pa ko je uoošte čuo za Milanović Inženjering? Ali pozdravljam ako žele da pokrenu ozbiljnu proizvodnju. Ali shvatite tržište melje, ne možete vi mašinskog inženjera u srbiji da plaćate 250EUR, a na Malti će ga platiti 1000EUR da bude konobar. Ne može.

Dunster

pre 6 godina

Simens nije firma za potkusurivanje u nasem Balkanskom blatu. To je gigant koji zna šta treba, šta radi, šta će da radi, gde će da radi i sa kim će da radi.
Tako da svi u Kragujevcu hitno zasučite rukave i iskoristite šansu.

nick

pre 6 godina

Odlicno, samo nastaviti tako.Nasi ljudi su izuzetno talentovani, ali su ocajnu u organizaciji i slozi, tu treba nemacka cizma.
Nasi ljudi bi napravili raketu za paralelni svet koja bi sa sve motorima zapevala Boze pravde, ali bi se prvo potukli ko ce da prvi pritisne dugme za lansiranje...

Hari Haler

pre 6 godina

Ako Nemacka odluci da prenese u Srbiju deo svoje magije i stvori kroz nekoliko svojih firmi u narednih 7 do 8 godina 10000 inzenjera tj. napravi industrijski nukleus u ljudskom potencijalu onda smo mi spasena drzava i privreda.

duje

pre 6 godina

Ma neka ih.
Samo.... koliko smo platili švajcarske šinobuse?? 100.000.000€! 25 komada.
To smo mogli i sami. Možda ne baš ultra energetski efikasno, ali opet dovoljno dobro.

Srdjonovoik

pre 6 godina

"To do sada nije radjeno“, "nevidjeno u Evropi“, "najjaci,najbolji na istocnom Balkanu“, "najnajnaj u istocnoj Evropi“
Neko kad cita naslove pomislio bi da smo kao Nemacka,kolko nam dobro ide...

stefan

pre 6 godina

A što bi davao toliku platu kad ne mora,daju malo veću platu od minimalca,uvek ima da nađe ko će da radi za te pare,dobiju subvenciju od drzave, besplatna infrastruktura, samo budala neće da otvorite fabriku kod nas!!

borivoje surdilovic

pre 6 godina

sta nije radjeno do sada....dodje strana firma koja ne zeli da placa skupe radnike, dodje ovde i mi sljakamo dzabe.. jer naravno radnik ne sme da budeczadovolhan...jer onda nece moci pink da ga hipnotise...

holivudski frizer

pre 6 godina

A posle Simensa eto i Mercedesa ! A ovaj fakultet jel se zove Milanovic? Ima i u Bosni jedan takav fakultet U Sarajevu
Ali mu je ime drugo. Ejup Ganic. Ovo vam istinu pricam.

Pera

pre 6 godina

Nemam nista protiv simensa,ali dajte novinari istražite,što ne napišete da je prosek plate 350e ,dok im je u nemačkoj 1500e neto.Toliko o tome.Ovo je lični uspeh za nekoga ko je prodao firmu nemcima,a što se tiče saradnje sa mašinskim fakultetom,ili ti sada fakultetom inž.nauka,lepa priča je za malade ljude kao odskočna daska i ništa osim toga.Dosadiste,simens pa simens.

Gagi

pre 6 godina

Kod nas kao da niko nije čuo za termin "joint venture". Imamo nešto što rado dobar posao i onda prosto dođe neka strana kompanija i sve to kompletno kupi. Ša li nam to nedostaje - hrabrosti, vizije, istrajnosti...?

Pavle

pre 6 godina

Da se zna, izjutra je jedan voz iz Stalaća dovozio radnike na posao, a drugi iz Prokuplja (koji je to deo Srbije radio u Ei?!). A uspeha mnogo, nisu samo televizori i radioaparati rađeni, rentgeni su bili svetski proizvod (saradnja sa Simensom), zimska olimpijada u Sarajevu 1984g. opremljena je proizvodima .. Davne 1965. godine, EI niš je,za potrebe Simensa, proizvodio televizore.Ovi proizvodi plasirani su na svetsko tržište pod zaštitnim znakom Simensa.

Masinac KG

pre 6 godina

Formirati inzenjersko odeljenje znaci da se u okviru neke firme rade istrazivanja, a ne samo prosto sklapanje. I covek je u pravu kad je reako da Fiat to nije uradio u KG. Vidim neko kaze da je covek zlonameran jer je Fiat prepustio nesto lokalnim firmama. Ne znam sta, da nije prepustio dizajn,istrazivanje na temu bezbednosti vozila...? Ocigledno nerazumevanje teksta. Jedno je napraviti istrazivacki centar a drugo zaposliti gomilu inzenjera da sklapaju kola. Inace ja sam sa FIN-a,nekadasnji Masinski Fakultet. Neko kaze,niko nije cuo za MIlanovic,pa? Je l to onda znaci da je losa firma? Ljudi ne znaju da je ta firma imala licencu za Catiu u vreme kad je par firmi u Srbiji, a da su iz Srbije, to imalo. Nadam se samo da ce to da preuzmu nemci,jer se tu planira da bude velika proizvodnja, a tu je onda potrebna dobra organizacija.Prica se da Milanovic,direktor,ostaje....nisam siguran da je to najbolja opcija. Da ne ostane nasa firma, tj sa nasom filozofijom,jer nasi ljudi ne zele da plate radnika i stalno ima neka prica sa produzavanjem ugovora itd. Inace prvi dolazim u Simens,samo da se uverimo da su to nemci scepali u svoje kandze. Pozdrav iz KG.

Nikola M.Sc.Eng.

pre 6 godina

Dobra vest za Kragujevac. Dosta će ljudi dobiti posao, samo da ne bude kao u Milanoviću što je bilo da je samo preko veze moglo se zaposliti u toj firmi. Informacija da nema inženjera koji se nisu odmah zaposlili posle studija nije tačna, ali nažalost FIN godinama tvrdi da se svi zaposle odmah po diplomiranju, što u ovoj vesti takođe piše. Dosta ima master inženjera sa FIN-a koji se dugo vremena vode na tržištu rada i ne mogu doći do posla. Vrlo mali broj se zaposli odmah po diplomiranju.

MisterNo

pre 6 godina

@mare
Verovatno Siemens ocekuje rast firme uz dodatno finansiranje. A vlasnici tako nesto ne bi mogli ostvariti bez kredita... I ponudili im dobru cifru.
Pa to je trenutni ideal, dobar start-up koji se masno proda, i onda zapocne nesto novo.

Boško Segedinac

pre 6 godina

Ova priča ima smisla, jer je post izborna i nema veze sa vlašću. evo ja sam čuo za Milanović inženjering... I rade za industriju šinskih vozila.