Novi Auris pokazao svoje lice

Lepo izgleda...

Dobar. Ogroman plus što nema trovača.

Lep, kvalitetan i jeftin za registraciju bar ovoj 1.2 sa turbinom. Meni dovoljno.

Samo da unutra nije ruzan kao aktuelni model..

U odnosu na ostale Tojote(ne Leksuse), veliki pomak u dizajnu:).

sve pohvale sto ovaj 1.2 nije s 3 cilindra za razliku od glupih francuza i nemaca

@milan
jesi li pročitao tekst. oni (tojota) kažu da je prodaja dizela u evropi bila oko 10%. znači,matiš je prost. ili sedi 1. što bi ubacivali dizele,ako im prodaja ide odlično.

Koliko je samo Toyotina filozofija ispred npr. VW/Audi! Kad je Toyota odlučila da prestane da razvija dizel motore ovi su smišljali kako da podvale sa emisijama štetnih gasova dizela. Dok Toyota skoro u svakoj generaciji donese nešto novo i po pitanju dizajna i po pitanju motora i ekologije, Švabama je glavna briga kakvu LED grafiku da stave u farove. Dok japanski premijer promoviše Toyotu tako što provoza njihov najmoderniji automobil na vodonik koji je tehnološki daleko ispred svog vremena, Švabe se skrivaju iza Merkelicinih leđa da ih ne odrape što lažu zbog praistorijske tehnologije. itd...itd...
I sad Toyota izbaci ovo sa mogu misliti koliko unapređenim hibridnim sistemom koji je ionako među najboljima, a Švabe izbace tzv. "ubicu golfa" nakinđureni T-ROC gde su inovirali jedino veštinu da na svaki mogući centimetar karoserije ubace neki hromirani detalj.

@Milan

124 i 182 KS su baš prava mera za gradske automobile.

Kompaktan...

Toyota odlican auto, samo da promene dizajnere.

Toyota Auris 3. generacije = Toyota Auris 1. generacije, blago restilizovana, sudeći po slici. S tim što to meni ni najmanje u konkretnom slučaju nije loša stvar, budući da je Auris 1 subjektivno meni lično jedna od "najlepših" Toyota-i u poslednje vreme. Aj da sačekamo još slika..

Vredi toyota svaku paru

Najgolfskiji auris do sada. Svidelo se nekom ili ne bez dizela prodaja će biti slabija, pogotovo što su sve pogonske jedinice prilagođene gradskom automobilu. Jednom yarisu to i priliči ali ne i aurisu.

@Milan
Druze u uredjenim i stabilnim drzavama, ljudi automobile iz ove klase uglavnom voze benzince. Tako cete na zapadu Golfove uglavnom vidjati benzince, tako i Leon-a, A klasu, Bmw 1 itd, itd. Kucajte npr autoscout.ch, kucajte posle Golf i godinu od 2010 npr pa do sada i druge modele. 80% stranica ce vam ciniti benzince. Ovi dizeli su uglavnom bluemotion i ostalo. U svim ovim drzavama u registraciji vam ulazi zagadjenost i dosta diktira cenu registracije. Sto manje zagadjujete, to cete manje placati. Tako npr za Teslu u Svajcarskoj platite samo autoput 40fr, to je to. Za neke automobile sa 1.2, 1.4 benzinci platite samo 130-140fr godisnje tablicu iliti registraciju. Dizeli u ovom delu Evrope krecu dosta tek od klase A6-E klasa i ostalo. Dosta su bezinci cak i u nizoj klasi tipa A4, Bmw 3 itd. I trenutna Auris je lepa, nadam se boljem nasledniku. Pozz

zanimljiva forma. Meni ne deluje dinamicno kao aktuelni model. Manje je nglasena bocna linija. Prednji kraj lep zanimljiv za posmatranje. Nadam se da nazad nisu mnogo menjali jer mi se jako dopadaju svetla na aktuelnom modelu. Voleo bih da je enterijer isti kao u C-HR modelu. Videcemo. Svakako zanimljiv dizajn. Dizel 10% prodaje? To se zove uspeh. Eto koliko benzinci i hibridi nisu konkurentni. Kada ne bude dizela hibrid ce kostati kao nekada dizel. Docekasmo i to vreme.

Pocela i tojota sa "turbo kosilica" motorima. Dok su proizvodili vozila sa atmosverskim motorima, zahvaljujuci njima bila su najpouzdanija vozila, a taj podatak su nemci objavili sto ima posebnu tezinu.

Al je grdan

Mislio sam da ce 2.0d iz Bmw da bude u opticaju kao kod Avensisa, sa 150ks

a di je dizel ? ne kupujem ga

@urotra
Prodaja toyote u evropi je loša, i to već godinama. Tačno je da prodaju malo dizela ali i ponuda dizela im je mala, i to onih poreklom iz BMW. Najprodavaniji modeli su im yaris i C-HR a oni zaista ne trebaju dizela. Auris treba, pogledajte koliki su procenti dizela kod konkurenata. Auris nije gradski auto.
@ Trol
prava su mera za auris, ali ne kao hibrid

Pocela i tojota sa "turbo kosilica" motorima. Dok su proizvodili vozila sa atmosverskim motorima, zahvaljujuci njima bila su najpouzdanija vozila, a taj podatak su nemci objavili sto ima posebnu tezinu.
(Aca, 06. mart 2018 12:38)

A ti znas da ce oni napraviti loseg turbo benzinca, kako ti to znas bas me zanima. Srbistan se danas u sve razume a ustvari nema pojma ni o cemu.

Izgleda kao stara mazda 3 na prvi pogled, i nazad i napred

Hoće i ovome da cvrče sedišta?

Al je grdan

Najgolfskiji auris do sada. Svidelo se nekom ili ne bez dizela prodaja će biti slabija, pogotovo što su sve pogonske jedinice prilagođene gradskom automobilu. Jednom yarisu to i priliči ali ne i aurisu.

a di je dizel ? ne kupujem ga

Toyota Auris 3. generacije = Toyota Auris 1. generacije, blago restilizovana, sudeći po slici. S tim što to meni ni najmanje u konkretnom slučaju nije loša stvar, budući da je Auris 1 subjektivno meni lično jedna od "najlepših" Toyota-i u poslednje vreme. Aj da sačekamo još slika..

Samo da unutra nije ruzan kao aktuelni model..

Toyota odlican auto, samo da promene dizajnere.

@urotra
Prodaja toyote u evropi je loša, i to već godinama. Tačno je da prodaju malo dizela ali i ponuda dizela im je mala, i to onih poreklom iz BMW. Najprodavaniji modeli su im yaris i C-HR a oni zaista ne trebaju dizela. Auris treba, pogledajte koliki su procenti dizela kod konkurenata. Auris nije gradski auto.
@ Trol
prava su mera za auris, ali ne kao hibrid

Hoće i ovome da cvrče sedišta?

Dobar. Ogroman plus što nema trovača.

Pocela i tojota sa "turbo kosilica" motorima. Dok su proizvodili vozila sa atmosverskim motorima, zahvaljujuci njima bila su najpouzdanija vozila, a taj podatak su nemci objavili sto ima posebnu tezinu.

Lepo izgleda...

@milan
jesi li pročitao tekst. oni (tojota) kažu da je prodaja dizela u evropi bila oko 10%. znači,matiš je prost. ili sedi 1. što bi ubacivali dizele,ako im prodaja ide odlično.

sve pohvale sto ovaj 1.2 nije s 3 cilindra za razliku od glupih francuza i nemaca

Kompaktan...

@Milan

124 i 182 KS su baš prava mera za gradske automobile.

Mislio sam da ce 2.0d iz Bmw da bude u opticaju kao kod Avensisa, sa 150ks

Lep, kvalitetan i jeftin za registraciju bar ovoj 1.2 sa turbinom. Meni dovoljno.

@Milan
Druze u uredjenim i stabilnim drzavama, ljudi automobile iz ove klase uglavnom voze benzince. Tako cete na zapadu Golfove uglavnom vidjati benzince, tako i Leon-a, A klasu, Bmw 1 itd, itd. Kucajte npr autoscout.ch, kucajte posle Golf i godinu od 2010 npr pa do sada i druge modele. 80% stranica ce vam ciniti benzince. Ovi dizeli su uglavnom bluemotion i ostalo. U svim ovim drzavama u registraciji vam ulazi zagadjenost i dosta diktira cenu registracije. Sto manje zagadjujete, to cete manje placati. Tako npr za Teslu u Svajcarskoj platite samo autoput 40fr, to je to. Za neke automobile sa 1.2, 1.4 benzinci platite samo 130-140fr godisnje tablicu iliti registraciju. Dizeli u ovom delu Evrope krecu dosta tek od klase A6-E klasa i ostalo. Dosta su bezinci cak i u nizoj klasi tipa A4, Bmw 3 itd. I trenutna Auris je lepa, nadam se boljem nasledniku. Pozz

Koliko je samo Toyotina filozofija ispred npr. VW/Audi! Kad je Toyota odlučila da prestane da razvija dizel motore ovi su smišljali kako da podvale sa emisijama štetnih gasova dizela. Dok Toyota skoro u svakoj generaciji donese nešto novo i po pitanju dizajna i po pitanju motora i ekologije, Švabama je glavna briga kakvu LED grafiku da stave u farove. Dok japanski premijer promoviše Toyotu tako što provoza njihov najmoderniji automobil na vodonik koji je tehnološki daleko ispred svog vremena, Švabe se skrivaju iza Merkelicinih leđa da ih ne odrape što lažu zbog praistorijske tehnologije. itd...itd...
I sad Toyota izbaci ovo sa mogu misliti koliko unapređenim hibridnim sistemom koji je ionako među najboljima, a Švabe izbace tzv. "ubicu golfa" nakinđureni T-ROC gde su inovirali jedino veštinu da na svaki mogući centimetar karoserije ubace neki hromirani detalj.

Izgleda kao stara mazda 3 na prvi pogled, i nazad i napred

U odnosu na ostale Tojote(ne Leksuse), veliki pomak u dizajnu:).

Vredi toyota svaku paru

zanimljiva forma. Meni ne deluje dinamicno kao aktuelni model. Manje je nglasena bocna linija. Prednji kraj lep zanimljiv za posmatranje. Nadam se da nazad nisu mnogo menjali jer mi se jako dopadaju svetla na aktuelnom modelu. Voleo bih da je enterijer isti kao u C-HR modelu. Videcemo. Svakako zanimljiv dizajn. Dizel 10% prodaje? To se zove uspeh. Eto koliko benzinci i hibridi nisu konkurentni. Kada ne bude dizela hibrid ce kostati kao nekada dizel. Docekasmo i to vreme.

Pocela i tojota sa "turbo kosilica" motorima. Dok su proizvodili vozila sa atmosverskim motorima, zahvaljujuci njima bila su najpouzdanija vozila, a taj podatak su nemci objavili sto ima posebnu tezinu.
(Aca, 06. mart 2018 12:38)

A ti znas da ce oni napraviti loseg turbo benzinca, kako ti to znas bas me zanima. Srbistan se danas u sve razume a ustvari nema pojma ni o cemu.