Transformer
pre 6 godina
Mnogo je ružan
Četvrtak, 01.03.2018.
08:52
Izvor: B92
pre 6 godina
Mnogo je ružan
pre 6 godina
Liči mi malo na RAV-a...
pre 6 godina
@mischko Pa i CVT je kompleksan. I ne vidim kakve veze ima dvostruko kvačilo sa snagom motora.
pre 6 godina
Opet taj odvratni CVT!!! Jel moguce da ne mogu da kupe dual clutch menjac negde za evropsko trziste. Kako bre ne shvataju da Evropa nije isto sto i Azija ili Amerika.
(M, 1. mart 2018 09:38)
Sta ce ti dual clutch na tako malom motoru? Koji je benefit sem kompleksnosti? Nema ga. Dual Clutch ima benefita u sportskim kolima ali za male prdavce kao ova Honda on nije dovoljno rafiniran uopste, zahteva jako dobar tjuning i finocu da ne bi imao trzavice, udarce i gremline kada je hladan itd. CVT je bulletproof skroz ako mu radis servis kada treba. Uostalom do sada je CVT bio uparen sa svim Audijiima od cetiri cilindra pa se nikakva frka nije dizala.
pre 6 godina
Ko bi rekao da je došlo vreme da čovek u hondi vise ne može da kupi dobar atmosferac.u svim autima samo turbo 1.5 koji se čitajući forume i nije nešto pokazao u USA. Pre dve godine sam kupio civic a i to 1.8 atmo, mada sam dosta zagledao i hrv a.medjutim, u većeg hrv-a nude motor manje zapremine 1.5 atmo pa ni to nisam najbolje skapirao
pre 6 godina
Lep, ali, uz ovu CVT verziju mogu kupcu u Srbiji odmah i da poklone "konopče". Da ima sa čime da se 'besi kada mu se van garancije pokvari ili kada pokuša da proda kola kao polovna ...
pre 6 godina
Koliko Hondu zab... za Evropu govori i to sto su identican model bez ikakvih prepravki ponudili za 1.5 godinom zakasnjenja. Mislim da ce se veoma brzo povuci iz Evrope kao brend.
pre 6 godina
Auto za americke mame, dizajn vani i unutra ko pre 10 godina, 4x4 pogon mu je totalna sala, narvno VTEC motor ce ici milion km, al to je to.
pre 6 godina
Moj "stari" CRV 2017-to 1.6 itdec je sasvim OK.
pre 6 godina
Lepota je stvar ukusa, ali moj ukus je ovakav:
- ružan je baš kao što mi je ružan i onaj prošli: zadnji kraj katastrofalnog oblika i linija; komandna tabla mi stravično ružnog dizajna.
- CVT menjač je zastarelo i veoma loše rešenje za automatski menjač.
Mislim da se ovog modela nećemo nagledati u Srbiji jer je jednostavno promašen ukus evropskog kupca.
pre 6 godina
Ko nije vozio CVT neka čuti. Fenomenalan bešuman bez ikakve vibracije savršenstvo.
pre 6 godina
Opet taj odvratni CVT!!! Jel moguce da ne mogu da kupe dual clutch menjac negde za evropsko trziste. Kako bre ne shvataju da Evropa nije isto sto i Azija ili Amerika.
pre 6 godina
O tome kome je namenjen prvenstveno, govori i to gde je prvo predstavljen. Sam dizajn CR-V poslednje generacije više vuče na SAD-milje, tako da nije ni čudo što ga nema dosta u Srbiji...
pre 6 godina
OK. Čekam hibrid.
pre 6 godina
Ko nije vozio CVT neka čuti. Fenomenalan bešuman bez ikakve vibracije savršenstvo.
pre 6 godina
Koliko Hondu zab... za Evropu govori i to sto su identican model bez ikakvih prepravki ponudili za 1.5 godinom zakasnjenja. Mislim da ce se veoma brzo povuci iz Evrope kao brend.
pre 6 godina
Auto za americke mame, dizajn vani i unutra ko pre 10 godina, 4x4 pogon mu je totalna sala, narvno VTEC motor ce ici milion km, al to je to.
pre 6 godina
Moj "stari" CRV 2017-to 1.6 itdec je sasvim OK.
pre 6 godina
O tome kome je namenjen prvenstveno, govori i to gde je prvo predstavljen. Sam dizajn CR-V poslednje generacije više vuče na SAD-milje, tako da nije ni čudo što ga nema dosta u Srbiji...
pre 6 godina
Opet taj odvratni CVT!!! Jel moguce da ne mogu da kupe dual clutch menjac negde za evropsko trziste. Kako bre ne shvataju da Evropa nije isto sto i Azija ili Amerika.
pre 6 godina
Lepota je stvar ukusa, ali moj ukus je ovakav:
- ružan je baš kao što mi je ružan i onaj prošli: zadnji kraj katastrofalnog oblika i linija; komandna tabla mi stravično ružnog dizajna.
- CVT menjač je zastarelo i veoma loše rešenje za automatski menjač.
Mislim da se ovog modela nećemo nagledati u Srbiji jer je jednostavno promašen ukus evropskog kupca.
pre 6 godina
OK. Čekam hibrid.
pre 6 godina
Opet taj odvratni CVT!!! Jel moguce da ne mogu da kupe dual clutch menjac negde za evropsko trziste. Kako bre ne shvataju da Evropa nije isto sto i Azija ili Amerika.
(M, 1. mart 2018 09:38)
Sta ce ti dual clutch na tako malom motoru? Koji je benefit sem kompleksnosti? Nema ga. Dual Clutch ima benefita u sportskim kolima ali za male prdavce kao ova Honda on nije dovoljno rafiniran uopste, zahteva jako dobar tjuning i finocu da ne bi imao trzavice, udarce i gremline kada je hladan itd. CVT je bulletproof skroz ako mu radis servis kada treba. Uostalom do sada je CVT bio uparen sa svim Audijiima od cetiri cilindra pa se nikakva frka nije dizala.
pre 6 godina
Lep, ali, uz ovu CVT verziju mogu kupcu u Srbiji odmah i da poklone "konopče". Da ima sa čime da se 'besi kada mu se van garancije pokvari ili kada pokuša da proda kola kao polovna ...
pre 6 godina
Ko bi rekao da je došlo vreme da čovek u hondi vise ne može da kupi dobar atmosferac.u svim autima samo turbo 1.5 koji se čitajući forume i nije nešto pokazao u USA. Pre dve godine sam kupio civic a i to 1.8 atmo, mada sam dosta zagledao i hrv a.medjutim, u većeg hrv-a nude motor manje zapremine 1.5 atmo pa ni to nisam najbolje skapirao
pre 6 godina
@mischko Pa i CVT je kompleksan. I ne vidim kakve veze ima dvostruko kvačilo sa snagom motora.
pre 6 godina
Mnogo je ružan
pre 6 godina
Liči mi malo na RAV-a...
pre 6 godina
Lepota je stvar ukusa, ali moj ukus je ovakav:
- ružan je baš kao što mi je ružan i onaj prošli: zadnji kraj katastrofalnog oblika i linija; komandna tabla mi stravično ružnog dizajna.
- CVT menjač je zastarelo i veoma loše rešenje za automatski menjač.
Mislim da se ovog modela nećemo nagledati u Srbiji jer je jednostavno promašen ukus evropskog kupca.
pre 6 godina
Opet taj odvratni CVT!!! Jel moguce da ne mogu da kupe dual clutch menjac negde za evropsko trziste. Kako bre ne shvataju da Evropa nije isto sto i Azija ili Amerika.
pre 6 godina
Auto za americke mame, dizajn vani i unutra ko pre 10 godina, 4x4 pogon mu je totalna sala, narvno VTEC motor ce ici milion km, al to je to.
pre 6 godina
Lep, ali, uz ovu CVT verziju mogu kupcu u Srbiji odmah i da poklone "konopče". Da ima sa čime da se 'besi kada mu se van garancije pokvari ili kada pokuša da proda kola kao polovna ...
pre 6 godina
Ko nije vozio CVT neka čuti. Fenomenalan bešuman bez ikakve vibracije savršenstvo.
pre 6 godina
Opet taj odvratni CVT!!! Jel moguce da ne mogu da kupe dual clutch menjac negde za evropsko trziste. Kako bre ne shvataju da Evropa nije isto sto i Azija ili Amerika.
(M, 1. mart 2018 09:38)
Sta ce ti dual clutch na tako malom motoru? Koji je benefit sem kompleksnosti? Nema ga. Dual Clutch ima benefita u sportskim kolima ali za male prdavce kao ova Honda on nije dovoljno rafiniran uopste, zahteva jako dobar tjuning i finocu da ne bi imao trzavice, udarce i gremline kada je hladan itd. CVT je bulletproof skroz ako mu radis servis kada treba. Uostalom do sada je CVT bio uparen sa svim Audijiima od cetiri cilindra pa se nikakva frka nije dizala.
pre 6 godina
O tome kome je namenjen prvenstveno, govori i to gde je prvo predstavljen. Sam dizajn CR-V poslednje generacije više vuče na SAD-milje, tako da nije ni čudo što ga nema dosta u Srbiji...
pre 6 godina
OK. Čekam hibrid.
pre 6 godina
Moj "stari" CRV 2017-to 1.6 itdec je sasvim OK.
pre 6 godina
Koliko Hondu zab... za Evropu govori i to sto su identican model bez ikakvih prepravki ponudili za 1.5 godinom zakasnjenja. Mislim da ce se veoma brzo povuci iz Evrope kao brend.
pre 6 godina
Mnogo je ružan
pre 6 godina
Liči mi malo na RAV-a...
pre 6 godina
Ko bi rekao da je došlo vreme da čovek u hondi vise ne može da kupi dobar atmosferac.u svim autima samo turbo 1.5 koji se čitajući forume i nije nešto pokazao u USA. Pre dve godine sam kupio civic a i to 1.8 atmo, mada sam dosta zagledao i hrv a.medjutim, u većeg hrv-a nude motor manje zapremine 1.5 atmo pa ni to nisam najbolje skapirao
pre 6 godina
@mischko Pa i CVT je kompleksan. I ne vidim kakve veze ima dvostruko kvačilo sa snagom motora.
14 Komentari
Sortiraj po: