Škoda u Ženevi: Novi motor, digitalna instrument tabla

VW grupacija bas sputava čehe, poslednji dobijaju sve novotarije grupacije. Mislim da će škoda u budućnosti još više ugroziti vagen. Ruku na srce ko je lud da plati pasata sa ok motorom i bogatom opremom 40 i više hiljada, kada za max 30 dobija isto to u superbu, ok kvalitet materijali je malo slabiji. Npr poredjenje pola i fabije, za jednog pola sa istim paketom opreme i motorom se dobiju skoro dve fabije... A novi T roc je prevara od automobilia tešla, ugurali su u njega onu najgoru moguću plastiku koju su stavljali u kola sa početka 2000, ko ne veruje može i sam da se uveri. U salonu kod ade je izložen (već je uspela da se izgrebe plastika na suvozačevim vratim u donjem delu kod nogu), a i ima na yt da se vidi... U tom segmentu je i dalje kaptur najbolji izbor, nije za dz na vrhu svih evropskih prodajnih listu u tom segmentu...

Ne znam sta kazu podaci o prodaji, ali meni je ova zadnja fabia promasaj. Verujem da se flotno odlicno prodaje

@drogo jeste, zli VW ih sputava. Inace su pre Folsksvagena briljirali sa vrhunskim modelima 105L

@Brdjanin

neće, zato što su već postoji takav superb (4x4, 280ks)

Ne razumem što jednostavno ne izbace oktaviju sa 4x4 i 300 konja u sedan varijanti i ćao...

Prodavala bi se kao alva.

mic po mic i pogubi se skoda polako u svom ludilu,izgleda da u daciji vode mnogo pametniju politiku?

@ Gross
u vreme kad se na trzistu pojavila skoda 105L (1976) nije se ni sam vw
imao bas cim posebno pohvaliti,sve dok nisu napravili glofa jedinicu?

@A-B, a ti našao da upoređuješ škodu i daciu?

@kal drogo, upravu si potpuno, samo bih nadodao da su 2000. godine VWevi auti imali vrhunsku kvalitetu enterijera, pogoršanje je počelo pojavom Golfa u 2003. i Passata u 2005. Golf 4 iz 1997 naprimjer je imao odličan enterijer, pogotovo u usporedbi sa konkurencijom tog godišta. T-Roc je prava katastrofa, zaista. Maksimalno jeftin u izradi, a tek malo jeftiniji od daleko boljeg Tiguana.

Može li ružnije od poslednje Fabije... Teško!

Najveci Skodin promasaj je izbacivanje motora 1.6 tdi koji su se ugradjivali u fabiu 2 i dokazali se kao fenomenalni, ovi novi 1.4 sa 3 klipa su ko' motokultivatori !

@didul.e Pa U tome je upravo poenta. Skoda je bila jeftina verzija VW. Sada je postala skoro pa isto sto i VW za umereno manje para. Kod Dacije jos uvek drze distancu od Renoa.

@drogo
Sta pricas bre, da nisu u grupaciji ne bi ni postaojavali niti bi ih se iko secao. Kako ima VW da, tako ce da biti. Vidis da tek dobijaju digitalnu tablu, smilovali se iz rukovodstva kompanije.

i dalje je skoda, jeftin vw

@A-B, tojota kažeš...hmmm, pa dačija je bolja, za mene pristupačnija, ja gledam u skladu sa mogucnostima mojim. A ja bi volio i mercedesa, no ja sam socijala pa moram ići na ono što mogu si priuštit
Podrška daciji.

@ didul.e
zasto ne,ili ti mozda mislis da bi skodu trebalo porediti sa tojotom?

mic po mic i pogubi se skoda polako u svom ludilu,izgleda da u daciji vode mnogo pametniju politiku?

Može li ružnije od poslednje Fabije... Teško!

Ne razumem što jednostavno ne izbace oktaviju sa 4x4 i 300 konja u sedan varijanti i ćao...

Prodavala bi se kao alva.

@drogo jeste, zli VW ih sputava. Inace su pre Folsksvagena briljirali sa vrhunskim modelima 105L

VW grupacija bas sputava čehe, poslednji dobijaju sve novotarije grupacije. Mislim da će škoda u budućnosti još više ugroziti vagen. Ruku na srce ko je lud da plati pasata sa ok motorom i bogatom opremom 40 i više hiljada, kada za max 30 dobija isto to u superbu, ok kvalitet materijali je malo slabiji. Npr poredjenje pola i fabije, za jednog pola sa istim paketom opreme i motorom se dobiju skoro dve fabije... A novi T roc je prevara od automobilia tešla, ugurali su u njega onu najgoru moguću plastiku koju su stavljali u kola sa početka 2000, ko ne veruje može i sam da se uveri. U salonu kod ade je izložen (već je uspela da se izgrebe plastika na suvozačevim vratim u donjem delu kod nogu), a i ima na yt da se vidi... U tom segmentu je i dalje kaptur najbolji izbor, nije za dz na vrhu svih evropskih prodajnih listu u tom segmentu...

Ne znam sta kazu podaci o prodaji, ali meni je ova zadnja fabia promasaj. Verujem da se flotno odlicno prodaje

@ didul.e
zasto ne,ili ti mozda mislis da bi skodu trebalo porediti sa tojotom?

@A-B, a ti našao da upoređuješ škodu i daciu?

i dalje je skoda, jeftin vw

@drogo
Sta pricas bre, da nisu u grupaciji ne bi ni postaojavali niti bi ih se iko secao. Kako ima VW da, tako ce da biti. Vidis da tek dobijaju digitalnu tablu, smilovali se iz rukovodstva kompanije.

@ Gross
u vreme kad se na trzistu pojavila skoda 105L (1976) nije se ni sam vw
imao bas cim posebno pohvaliti,sve dok nisu napravili glofa jedinicu?

Najveci Skodin promasaj je izbacivanje motora 1.6 tdi koji su se ugradjivali u fabiu 2 i dokazali se kao fenomenalni, ovi novi 1.4 sa 3 klipa su ko' motokultivatori !

@A-B, tojota kažeš...hmmm, pa dačija je bolja, za mene pristupačnija, ja gledam u skladu sa mogucnostima mojim. A ja bi volio i mercedesa, no ja sam socijala pa moram ići na ono što mogu si priuštit
Podrška daciji.

@kal drogo, upravu si potpuno, samo bih nadodao da su 2000. godine VWevi auti imali vrhunsku kvalitetu enterijera, pogoršanje je počelo pojavom Golfa u 2003. i Passata u 2005. Golf 4 iz 1997 naprimjer je imao odličan enterijer, pogotovo u usporedbi sa konkurencijom tog godišta. T-Roc je prava katastrofa, zaista. Maksimalno jeftin u izradi, a tek malo jeftiniji od daleko boljeg Tiguana.

@didul.e Pa U tome je upravo poenta. Skoda je bila jeftina verzija VW. Sada je postala skoro pa isto sto i VW za umereno manje para. Kod Dacije jos uvek drze distancu od Renoa.

@Brdjanin

neće, zato što su već postoji takav superb (4x4, 280ks)