Đorđe Kostadinović
pre 4 godine
Ljudi,da li neko zna kakva je procedura posle carine oldtajmera?
Uvezao sam golfa 1 pa me zanima koliko traje dalja procedura oko servisa i ostalo ?
pre 4 godine
Ljudi,da li neko zna kakva je procedura posle carine oldtajmera?
Uvezao sam golfa 1 pa me zanima koliko traje dalja procedura oko servisa i ostalo ?
pre 6 godina
A, zašto nebi smo 2020 vozili golfa 2 proizvedenog 2019 u Kragujevcu( sa nekoliko neohodni poboljšanja)? Cena ne veća od 10 hiljada evra, bi garantovala prodaju od minimum 50 hiljada u zemlji i isto toliko u okruženju.
pre 6 godina
U sustini, po zakonu ne mogu se uvesti samo vozila 1988-2000. A bas tu bi se moglo naci nesto znatno modernije od Juga (npr. 1995-2000), a da je za nas dzep. Vozila ovoh godista jos uvek nisu atraktivna kao oldtajmeri, pa nemaju veliku cenu, a dovoljno su stara da se mogu naci bas jeftino, a i delovi za ta godista su jos uvek dostupna. I bas ta vozila ne mozemo da kupimo. Ja bih jedan takav uzeo samo kao drugi auto, za zimu npr.
pre 6 godina
(r53, 18. februar 2018 04:09)
prijatelju, sada je 2018!
pre 6 godina
@ Naki
bas tako,eto, neki da gledam tamo neki krsh cak iz pedesetih proslog veka,zovu mercedes sl 300,svajcarci traze za njega skoro dva miliona franaka,,ma,zamisli ti samo bezobrazluka?
pre 6 godina
... ali carinici mogu da posumnjaju u realnost navedene cene :-)
pre 6 godina
Podrzavam odluku, jer Srbija vec ima tu atmosferu opste rusticnosti I zaostalosti, a imamo I vodju, jos kada masovno uvezemo oldtajmere, bicemo prava evropska Kuba ! Kakav genijalan pristup turizmu!
pre 6 godina
Citam tekst i posle komentare umesto da podizemo standarde za uvoz mi spustamo kriterijume uvozicemo otpad cele evrope posto smo vec sad sa prosecnom staroscu voznog parka na nivou afrike
pre 6 godina
Još osam godina do Renault Safran biturbo, eh...
pre 6 godina
Kasno je nažalost! Bio sam u D pre godinu i po jedva 6-7 sam ih video. Bio sam u Frankfurtu,Ofenbahu,Fridbergu,Ninbergu,i jos koje manje mesto,nema ljudi!
pre 6 godina
Otvorena vrata za krševe!
pre 6 godina
Koliko se evrica stavlja u fasciklu da bi neko dobio uverenje da je auto u ocucanom stanju?
pre 6 godina
Neverovatno koliki rak je taj Beograd ! I metastazira i dalje ! beofradjani su unistili industriju ali umesto da proizvode motore, traktore u lezajeve, kao nekada, sada proizvode papire i dozvole da bi ljudi u ostatku Srbije mogli da disu !
pre 6 godina
" Drzava da nesto omoguci? Sumnjiva rabota, zasto li ne verujem, pitam se? "
(dr.kadzija,
PA omogućiuje sebi veći priliv novca u kasu prijatelju zar to treba da ti se crta ?
Platićeš regitraciju,gorivo, takse, akcize, porezi. A osim toga tu su jelda i "stručna lica" koja će da ti izdaju potvrdu da je taj auto oldtajmer i da ima muzejsku vrednost.
pre 6 godina
" A ograničenje na kilometražu? Normalno bi bilo da registrovan oldtajmer ne može preći više od 2 hiljade kilometara godišnje."
(lebovitz,
Pa s obzirom na cenu goriva i bedne plate, ja se odlično uklapam u ovaj standard a verujem i većina građana Srbije, jer nije to mala stvar biti lider u regionu.
pre 6 godina
znaci,mozete da uvezete ono sto ne mozete da kupite?
pre 6 godina
eto epizode na drzavnom poslu
Dragan ce napokon da dobije golfa dvicu skoro tricu
pre 6 godina
pa i ovo su napravili da bi se štelili, taj muzej koji izdaje dozvole je privatni muzel Bratislava Petkovića, SNS ministar kulture
pre 6 godina
Trenutno imam Porsche 924 84-to godište i ne bih ga prodao nema tih para, ali bih voleo da uzmem neku lepu mečkurinu kupe 560 SEC ili 230 CE (124ku).
Tada su se pravila prava kola i mogao si da iz raspoznaješ, a danas sva su siva i crna i plastična i sva liče jedna na druga.
pre 6 godina
@Trol - pomešao si kabriolete i motore. Hoćeš da kažeš da ne bi vozio kabriolet zimi? Mislim, ne moraš da otvaraš krov kada je ispod 10 stepeni :-)
Evo ja vozim kabriolet, iako imam i dobru alternativu. Kada god mi je 2 sedišta dosta - nema dileme.
Pozdrav.
pre 6 godina
Само да крене и стиже Bmw e24!!!
pre 6 godina
Dosta mi je oldtamera ja bi nesto novo.Ceo zivot vozim oldtajmere!!!
pre 6 godina
i ovo su uradili samo da bi naplacivali eke takse...Kao za plin, stakla...sibicarenje.
pre 6 godina
Tooooo, sada ćemo da uvezemo i preostale Golf dvojke pa da lepo živimo ko Kubanci.
pre 6 godina
Ovo je sjajna stvar, 1977-87 je verovatno period iz kog je najvise automobila koje bih rado vozio, mnogo pre nego bilo koji iz 2008-danas. Npr. 911 964, sestica E24, mercedes c126, audi quattro, alfa 75, alfa spider, lotus esprit s3... uh.
pre 6 godina
Moguce je uvesti Golf 2, ali taj Golf 2 košta u Nemačkoj 20-ak hiljada eura.
pre 6 godina
Tresla se gora, ja sam se taman obradovao da kupim stricu Ami8 ...
Nasao sam 1 u Srbiji, lepo sredjen, cena, prava sitnica.
Bolje da kao na Kubi pokrenemo proizvodnju Golfa 1 ... ozbiljan sam, ali Fiat je kost u grlu i od toga nema nista!
pre 6 godina
Daleko od toga da su jeftini, nedavno sam nasao bio prodaje se dvojka gti u Njemackoj, fabricka, ne mogu se sjetit oznake. Cijena preko 20000 e. Sad za ove klasicne modele ne znam, al vjerujem da ko god jos ima dvojku da je ima iz gusta ne zato sto ne moze da priusti novije.
Ako papirologija ne bude komikovana uvezao bih za roditelje jednog ocuvanog iz tog perioda.Mada ocuvani ni tamo nisu 100eur
(yyy, 17. februar 2018 16:32)
pre 6 godina
Golf dva je za nasu zemlju realnost, a ne odtajmer.
pre 6 godina
FBiH likes this! :)
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
san od auta..
(drmr, 17. februar 2018 18:01)
San snova prijatelju...Tehnicki i stilski gledano,jedan od najboljih i najlepsih kupe-a moderne ere automobilizma.
pre 6 godina
Boki
Kako si se ti nalupao moj prijatelju pa to je strasno...
"Preprodavci kupuju euro 4 automobile preko za par stotina eura"...
Znaci po tebi npr Golf 6 2009 godiste koji je euro 4 motor moze da se kupi u Nemackoj za 300 eura...
Evo ti otidji preko i kupuj te automobile sa euro 4 standardom za 300 evrica,ima za par godina da budes bogatiji od Bila Gejtsa moj druze...
Nije za svakoga tastatura,da pise razne gluposti i da to neko treba da procita!!!
pre 6 godina
Bice sigurno i Golfova 1..
pre 6 godina
Koliko glupih komentara..:) Oldtimer koji je u originalnom stanju košta bar 3000-4000 €. Dakle, skuplji su od raznih traženih modela tipa 2003., ko nov, 155.000 km...
pre 6 godina
Boze koja drzava?! Pa mi smo inace drzava otpad, mogu da zamislim posle ovoga. Sramota da bilo kome padne na pamet da uveze ovo djubre
pre 6 godina
Da smo članica EU kupovali bismo kola iz Nemačke koja hoćemo i bez komplikacija. Ne bi nam ovi "stručnjaci" komplikovali živote.
pre 6 godina
Moj deda ima Ford Sierra-u 1.8
Auto retko vozi i korsti se većinom kao rezervni auto u kući jer pali na -30 bez problema. Prošle zime smo ga korstili da šlepuje ostala vozila po mrazu da upale.
U svakom slučaju, ne prelazi više od 2000km godišnje. Najveći trošak je registracija, ne gorivo.
pre 6 godina
....Citroen SM....
pre 6 godina
Jedino je loše što ne mogu da uvezem neki dobar auto 91. godište već bih morao da ga držim 3 godine u garaži pre registracije.
pre 6 godina
Kada ga majstor popravi čekićem ispred zgrade ima da bude dobar. Inače i noviji modeli se popravljaju na isti način!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nikola, 17. februar 2018 11:47)
Hvala sto si nam otkrio dugo cuvanu tajnu majstorskog esnafa, koja se prenosi krisom samo najboljim ucenicima.
pre 6 godina
Trenutno imam Porsche 924 84-to godište i ne bih ga prodao nema tih para, ali bih voleo da uzmem neku lepu mečkurinu kupe 560 SEC ili 230 CE (124ku).
Tada su se pravila prava kola i mogao si da iz raspoznaješ, a danas sva su siva i crna i plastična i sva liče jedna na druga.
pre 6 godina
Sad kad krenu vw dvojke iz Nemacke.
pre 6 godina
Drzava da nesto omoguci? Sumnjiva rabota, zasto li ne verujem, pitam se?
pre 6 godina
Muzej automobila odlučuje o uvozu,to samo znači da (bivši) ministar kulture se ugrađuje u taj projekat.
pre 6 godina
Pa ja već imam jednog domaćeg oldtajmera.
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
san od auta..
pre 6 godina
@ o cemu se radi
nije dzaba vama upisano 7 sedista .dva nisu nikakva dodatna opema vec se pri pregledu uzima upit u tüv ili dekra ako nemate coc dokumet i kako je auto izasao iz fabrike ( a cim ima pojaseve izasao je sa 7 sed ) tako vam i upisu . da vam je falilo pri pregledu zadnja 2 morali biste ih staviti makar dok ne prodje pregled .
a to sto su vama skinuli 2 pa vam prodali auto ....vasa je briga
pre 6 godina
Imam golfa 2, 82 godiste, automatik. Da hocu da ga prodam ne bih uzeo 800 evra sa sve registracijom. Sve na njemu je kao kad je izasao iz fabrike. Vozen po nasim, seoskim putevima gde vas muka uhvati od blata kad padne kisa. Apsolutno sam za progres, i da se voze dobra kola ali nema svako para za x5 i neke rovere. Odnos cena/kvalitet kod golfa je neprevazidjen, i svakako zasluzuje posebno mesto u auto istoriji, bar na balkanu.
pre 6 godina
Kada zadnji Golf 2 crkne na nasim drumovima, onda ulazimo u EU
pre 6 godina
U nekim zemljama imate u zakonu da takav veteran ne sme da predje godisnje vise od maks dve hiljade kilometara. Kilometraza se proverava na tehnickim pregledima koje i ta vozila moraju da prodju.
pre 6 godina
Golf dvojka ko trojka.
pre 6 godina
Ako papirologija ne bude komikovana uvezao bih za roditelje jednog ocuvanog iz tog perioda.Mada ocuvani ni tamo nisu 100eur
pre 6 godina
U Srbiji nikad slobode nece biti.Nikad
pre 6 godina
Privatni muzej visokog sns funkcionera odlučuje?!? Priznaćemo Kosovo pet puta, ali ovde nikad neće biti ispunjen uslov vladavine prava.
pre 6 godina
123 kupe, benzinac 230 ili 250C gas unutra i da se vozis kao covek ! Kada sednes u njega odmah znas gde si seo, za razliku od danasnjih automobila !
Jedini problem je tu, jos uvek veliki porez na motore preko 2000 kubika. Mozda 2000 kubika motor ali.....
pre 6 godina
Ništa gore nego kada voziš iza Golfa 2 dizel. Strašan smrad. Ali isto tako i iza Stila dizel, Kangua dizel, Fieste dizel. Od prošlog petka spisku pridodajem i Golfa 5 dizel, a od juče i A4 dizel. Sve sami trovači. Ali zato kada vozim iza nekog plinaša ništa se ne oseća. Evo baš juče vozio u koloni iza jednog Golfa 2 plinaša i nikakav neprijatan miris nisam osetio. Poenta: dizeli smrde, novi-stari, moderni-zastareli. Dizela se plašite a ne starih vozila generalno. Ćao
pre 6 godina
Tu spediciju rade uglavnom nestrucne osobe bez ikakve odgovornosti pa cete vrlo lako doziveti i da vas unesrece duplo vecom procenom vrednosti. Ja sam doziveo da covek umesto da gleda u ams knjigu cenu vozila trazi na sajtu polovniautomobili. Tragedija od drzave.
pre 6 godina
Neophodan je zakon kojim će se vlasnici oldtajmera - isključivo uz uslov da im je to drugo registrovano vozilo - rasteretili dažbina oko registracije.
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
Čak mi je 560sec bio nick jedno vreme :)
pre 6 godina
Gazda Dojkan@ ima veze, treba dati znacaja i novca i bivsem savetniku predsednika, Petkovic se raduje!!!
pre 6 godina
(parx, 17. februar 2018 13:44)
Android koristim zbog fotografije, da ne bih nosio aparat. E sad, kolko traje baterija na ovim novim, a kolko na starim telefonima. I naravno, svako ima svoje potrebe. Neko ko se mnogo vizi i na duze, njemu trebaju dobra kola, a meni, koji dnevno predje 10 km, a najduze 60 km, i to 3-4 puta mesecno, ne pada na pamet da dam 3000-4000 evra za auto.
pre 6 godina
Jos 4 godine i stize Delta Integrale Evo 2.
pre 6 godina
Dosta glupih i zlih komementara...
Kola DOBRIH (u BG bar), ima dosta, a većinom se voze vrlo pristojna vozila... Starijih kola i tzv. "krseva" Ima vrlo malo, a za koju godinu ni njih neće biti... može se uzeti moderan auto za sitne pare, ali KVALITETNO održavanje je skupo...
Uvoz je za specijalne automobile, od posebne vrednosti, i to je interesantno samo ozbiljnim restauratorima, i to je OK...
pre 6 godina
@Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vlada, 17. februar 2018 11:09) # Link komentara
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
Mozda covek uziva u Golfu 2 , u cemu je problem?
pre 6 godina
Kupujem spačeka, ako ima neko, pisite!!
pre 6 godina
Kad pročitaš članak sve deluje tako prosto. U praksi uvoz oldtajmera može biti noćna mora.
pre 6 godina
@toma
Manje zagađuje njegova dvojka iz 87, nego neki raspali JTD Stilo ili DTI Zafira iz 2005. kojih je pun grad.
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
pre 6 godina
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
(parx, 17. februar 2018 13:44)
sine nisi ti seo u golf 2 1.8 ili GTI, pa ga vidiš šta je uživanje u vožnji.. zato tako i pričaš.. i kakve veze telefon ima sa kolima da mi je znati.. filozofiranje na nivou.
pre 6 godina
Iiiijaaaoooo kad uvezem sad jednu w124 mercedesa :) sa svim originalnim delovima prava kilometraza i cisto gorivo kakva ovo danasnja plastika od automobila...
pre 6 godina
Sta se odmah bunite. Vozilo koje je proslo tehnicki pregled u nemackoj gde nema das crvenu da prodjes ako ti ne rade kocnice, moze slobodno da se uveze posto to nije krs sa otpada.
pre 6 godina
@parx
Evo i ja više volim da vozim starija kola. Pružaju mi više zadovoljstva. Ti da si imao priliku da voziš Lancu Deltu Integrale ili Golfa G60, ne bi razmišljao o kantama poput današnjih automobila srednje klase. Naravno, da imam love, vozio bih paralelno i nov hot-hatch, ali pošto nemam, pre ću da vozim stari sportski model, nego današnjeg plastikanera.
pre 6 godina
Kupio auto, registrovan na 7 sedišta, pri čemu su 2 dodatna oprema. Agencija za bezbednost ga sertifikuje na 7 sedišta, iako ih realno nema (ima pojaseve) i kasnije propiše da moraš da imaš u autu onoliko sedišta koliko ti pise u saobracajnoj, kada ideš na teh.pregled....banana,sine,banana...i ovde ce da smisle nešto slično...
pre 6 godina
Od svega (posebno plemenitog) napravimo sprdnju. Oldtimer-i su vredni kada se dovedu u izvorno stanje i predstavljaju posao za zaljubljenike i one koji to vole i cene. Takvi su retki i hvale vredni. Ne služe oldtimer-i za to da bi se pogoršavalo (ako je to moguće) bezbednosno stanje našeg saobraćaja. Ne služe za to da bi se auto-putem kroz Beograd vozilo 40lm/h i predstavljalo opasnost i za sebe i za ostale zbog stvaranja čepa koji je kao crna tačka...
pre 6 godina
Бићемо уз Кубу, земља са највише олдтајмера...
pre 6 godina
jao ljudi moji. pa sad ce i ostatak dvojki golfova i 123ki da uvezu u Srbiju. podavicemo se...
pre 6 godina
Mislim da ova uredba neće mnogo promeniti...
pre 6 godina
@Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vlada, 17. februar 2018 11:09) # Link komentara
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
pre 6 godina
Muzej automobila je privatni muzej. Kakve veze on sa drzavom ima?
pre 6 godina
Dragan Jove Torbica likes this 😃
pre 6 godina
Potraga za w123 krece :) To sam cekao!
pre 6 godina
Homologacija najveca pljacka ikad!
pre 6 godina
@ nas standard: Vidi kolko kostaju 2jke po ITA ili D. Malo ces se iznenaditi, to je u EU odavno oldtajmer. I tome i cena sledi kolekcionarska...
pre 6 godina
Kad će uvesti polugodišnju registraciju da mogu da kupim neki kabriolet?
pre 6 godina
@ vlada
da li ste slucajno razmisljali osim o trkanju i ludovanju malo o sigurnosti i udobnosti i ekologiji ...
a da ce vas odvesti negde - hoce i trabant
pre 6 godina
Ali nece moci da ih registruju, jer agencija nema direktora...
pre 6 godina
Bolje da zabrane uvoz evro 3 i 4.Vidimo kakve sve krševe ti preprodavci uvoze.Kupe vani za par stotina evra dovezu u Srbiji našminkaju,smanje kilometražu,u motor naspu raznih derivata,operu dubinski itd.a onda nekom siromahu prodaju za par hiljada evra i nakon par meseci vidi da je prevaren jer mora da se nakupuje delova i delova.Znači treba pod hitno dozvoliti uvoz samo evro 5 motora.To su vozila krajnje nebezbedna za saobraćaj i siguran sam da u Evropi nemogu proći tehnički pregled i zato su tamo jeftina a ovde jako skupa.
pre 6 godina
Hocemo da nam omogucite uvoz Audi 80 B4 to je najbolji auto, potpisujem!!!
pre 6 godina
BMW E30 325i 1987 godiste, u top stanju. Ne treba mi nista vise od toga!
pre 6 godina
e to sam cekao
pre 6 godina
u prevodu daš cariniku 50e i uvezes neku ragu koja ne radi i pun korozije
pre 6 godina
A kako stoje stvari sa motociklima? da li se tu nesto promenilo?
pre 6 godina
Napravili zakon, da te potvrde za uvoz izdaje Muzej auta BG, koji je sasvim slucajno u vlasnistvu bivse ministra Brace? A to da ima u SRB dva saveza oldtajmera? Oni su niko i nista?
pre 6 godina
A joj radosti za Plebs.
pre 6 godina
Kada ga majstor popravi čekićem ispred zgrade ima da bude dobar. Inače i noviji modeli se popravljaju na isti način!
pre 6 godina
Odlično!I treba da se vraćamo na automobile koji polovni koštaju 500 evra.Ozbiljno pričam,ne zezam se,ne možemo sa platama od 300€ da vozimo automobile sa servo volanom,sa klimom,elektropodizačima itd.Treba se protezati koliki je guber.Kad budemo imali plate 1000€,možemo da vozimo nešto bolje.Nije ovo uopšte loše,daje se mogućnost i sirotinji da vozi auto,kakav god da je,ali auto...
pre 6 godina
Super, sad mozemo da uvezemo auto našeg realnog standarda (bez bogatih opstina NS i BG).
pre 6 godina
Pa dobro, jeste li vi normalni?!
Pa malo li je krševa u ovoj državi, malo li ginemo, pa nam treba još? Pa ovo će da izazove takav stampedo dovlačenja neviđenih krševa u zemlju, da ćemo u svakom slučaju svi umreti bolnom smrću - polovina od raka usled zagađenja neslućenih razmera, a druga polovina kao glineni golubovi za krševe koje je i Bog zaboravio.
Naravno da je sve ovo fazon da se nekome namesti unosan posao. U ovom slučaju je to bivši ministar i vlasnik Muzeja koji izdaje potvrde. Da, ko god je pomislio da je taj muzej državni, nije.
Da je pameti i da je stvarno želje da se neka oblast uredi, dozvoljeno bi bilo uvesti auto koji je maloserijski, sa veoma malom kilometražom i koji se registruje posebnim tablicama, koje limitiraju korišćenje samo vikendom ili tako nešto.
Sve drugo je bezumno i vodi nas u kolektivnu smrt.
pre 6 godina
Dragane evo prilike. dvojka, skoro trojka!
pre 6 godina
A bas slucajno telo koje izdaje potvrdu neophodnu za uvoz je u privatnom vlasnistvu bratislava petkovica bivseg ministra clana sns.. Madre mias
pre 6 godina
Nece nam vozni park biti stariji, jer ocuvan automobilgodista '80-'88, koji je jos i redak, kosta sigurno vise nego ovi EURO 3 i EURO 4 krsevi sa 300-400,000km predjenih, otkupljeni preko aukcija lizing kuca, koje vam sad nude sa 120-160,000km sa placeva za 2500-4000EUR.
Imate autoscout, proverite...
Znaci, ovo je namenjeno entuzijastima koju su spremni da plate 5000-7000 eur za neki veoma ocuvan Golf 2 GTI 16v ili Rally, Peugeot 205 GTI, Toyotu Korolu AE 86 ili mozda Alfu 75 V6...
Jedino u celoj prici mogu biti nezadovoljni oni koju su takva vozila uvozili i sredjivali (prilicno dobar posao, u kom mozmeo biti konkurentni sa restauraterima napolju), ali uvek postoji mogucnost dovoza automobila u Srbiju na stranim tablicama i njogovo sredjivanje ovde.
pre 6 godina
Pa kao kec na jedanaest! Pa sada će prosek vozila u Srbiji biti 40 godina, a ne 20! Ima kao Kubanci da budemo.
pre 6 godina
Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
pre 6 godina
A ograničenje na kilometražu? Normalno bi bilo da registrovan oldtajmer ne može preći više od 2 hiljade kilometara godišnje.
pre 6 godina
A bas slucajno telo koje izdaje potvrdu neophodnu za uvoz je u privatnom vlasnistvu bratislava petkovica bivseg ministra clana sns.. Madre mias
pre 6 godina
Pa kao kec na jedanaest! Pa sada će prosek vozila u Srbiji biti 40 godina, a ne 20! Ima kao Kubanci da budemo.
pre 6 godina
Super, sad mozemo da uvezemo auto našeg realnog standarda (bez bogatih opstina NS i BG).
pre 6 godina
A joj radosti za Plebs.
pre 6 godina
Dragan Jove Torbica likes this 😃
pre 6 godina
A ograničenje na kilometražu? Normalno bi bilo da registrovan oldtajmer ne može preći više od 2 hiljade kilometara godišnje.
pre 6 godina
Бићемо уз Кубу, земља са највише олдтајмера...
pre 6 godina
Muzej automobila je privatni muzej. Kakve veze on sa drzavom ima?
pre 6 godina
Napravili zakon, da te potvrde za uvoz izdaje Muzej auta BG, koji je sasvim slucajno u vlasnistvu bivse ministra Brace? A to da ima u SRB dva saveza oldtajmera? Oni su niko i nista?
pre 6 godina
Kad pročitaš članak sve deluje tako prosto. U praksi uvoz oldtajmera može biti noćna mora.
pre 6 godina
Kupio auto, registrovan na 7 sedišta, pri čemu su 2 dodatna oprema. Agencija za bezbednost ga sertifikuje na 7 sedišta, iako ih realno nema (ima pojaseve) i kasnije propiše da moraš da imaš u autu onoliko sedišta koliko ti pise u saobracajnoj, kada ideš na teh.pregled....banana,sine,banana...i ovde ce da smisle nešto slično...
pre 6 godina
Iiiijaaaoooo kad uvezem sad jednu w124 mercedesa :) sa svim originalnim delovima prava kilometraza i cisto gorivo kakva ovo danasnja plastika od automobila...
pre 6 godina
Homologacija najveca pljacka ikad!
pre 6 godina
@Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vlada, 17. februar 2018 11:09) # Link komentara
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
pre 6 godina
jao ljudi moji. pa sad ce i ostatak dvojki golfova i 123ki da uvezu u Srbiju. podavicemo se...
pre 6 godina
Kada zadnji Golf 2 crkne na nasim drumovima, onda ulazimo u EU
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
pre 6 godina
Kada ga majstor popravi čekićem ispred zgrade ima da bude dobar. Inače i noviji modeli se popravljaju na isti način!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nikola, 17. februar 2018 11:47)
Hvala sto si nam otkrio dugo cuvanu tajnu majstorskog esnafa, koja se prenosi krisom samo najboljim ucenicima.
pre 6 godina
Dragane evo prilike. dvojka, skoro trojka!
pre 6 godina
Ništa gore nego kada voziš iza Golfa 2 dizel. Strašan smrad. Ali isto tako i iza Stila dizel, Kangua dizel, Fieste dizel. Od prošlog petka spisku pridodajem i Golfa 5 dizel, a od juče i A4 dizel. Sve sami trovači. Ali zato kada vozim iza nekog plinaša ništa se ne oseća. Evo baš juče vozio u koloni iza jednog Golfa 2 plinaša i nikakav neprijatan miris nisam osetio. Poenta: dizeli smrde, novi-stari, moderni-zastareli. Dizela se plašite a ne starih vozila generalno. Ćao
pre 6 godina
A kako stoje stvari sa motociklima? da li se tu nesto promenilo?
pre 6 godina
Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
pre 6 godina
Privatni muzej visokog sns funkcionera odlučuje?!? Priznaćemo Kosovo pet puta, ali ovde nikad neće biti ispunjen uslov vladavine prava.
pre 6 godina
Odlično!I treba da se vraćamo na automobile koji polovni koštaju 500 evra.Ozbiljno pričam,ne zezam se,ne možemo sa platama od 300€ da vozimo automobile sa servo volanom,sa klimom,elektropodizačima itd.Treba se protezati koliki je guber.Kad budemo imali plate 1000€,možemo da vozimo nešto bolje.Nije ovo uopšte loše,daje se mogućnost i sirotinji da vozi auto,kakav god da je,ali auto...
pre 6 godina
Ali nece moci da ih registruju, jer agencija nema direktora...
pre 6 godina
Potraga za w123 krece :) To sam cekao!
pre 6 godina
Pa dobro, jeste li vi normalni?!
Pa malo li je krševa u ovoj državi, malo li ginemo, pa nam treba još? Pa ovo će da izazove takav stampedo dovlačenja neviđenih krševa u zemlju, da ćemo u svakom slučaju svi umreti bolnom smrću - polovina od raka usled zagađenja neslućenih razmera, a druga polovina kao glineni golubovi za krševe koje je i Bog zaboravio.
Naravno da je sve ovo fazon da se nekome namesti unosan posao. U ovom slučaju je to bivši ministar i vlasnik Muzeja koji izdaje potvrde. Da, ko god je pomislio da je taj muzej državni, nije.
Da je pameti i da je stvarno želje da se neka oblast uredi, dozvoljeno bi bilo uvesti auto koji je maloserijski, sa veoma malom kilometražom i koji se registruje posebnim tablicama, koje limitiraju korišćenje samo vikendom ili tako nešto.
Sve drugo je bezumno i vodi nas u kolektivnu smrt.
pre 6 godina
Kad će uvesti polugodišnju registraciju da mogu da kupim neki kabriolet?
pre 6 godina
u prevodu daš cariniku 50e i uvezes neku ragu koja ne radi i pun korozije
pre 6 godina
Od svega (posebno plemenitog) napravimo sprdnju. Oldtimer-i su vredni kada se dovedu u izvorno stanje i predstavljaju posao za zaljubljenike i one koji to vole i cene. Takvi su retki i hvale vredni. Ne služe oldtimer-i za to da bi se pogoršavalo (ako je to moguće) bezbednosno stanje našeg saobraćaja. Ne služe za to da bi se auto-putem kroz Beograd vozilo 40lm/h i predstavljalo opasnost i za sebe i za ostale zbog stvaranja čepa koji je kao crna tačka...
pre 6 godina
@ nas standard: Vidi kolko kostaju 2jke po ITA ili D. Malo ces se iznenaditi, to je u EU odavno oldtajmer. I tome i cena sledi kolekcionarska...
pre 6 godina
pa i ovo su napravili da bi se štelili, taj muzej koji izdaje dozvole je privatni muzel Bratislava Petkovića, SNS ministar kulture
pre 6 godina
Tooooo, sada ćemo da uvezemo i preostale Golf dvojke pa da lepo živimo ko Kubanci.
pre 6 godina
Imam golfa 2, 82 godiste, automatik. Da hocu da ga prodam ne bih uzeo 800 evra sa sve registracijom. Sve na njemu je kao kad je izasao iz fabrike. Vozen po nasim, seoskim putevima gde vas muka uhvati od blata kad padne kisa. Apsolutno sam za progres, i da se voze dobra kola ali nema svako para za x5 i neke rovere. Odnos cena/kvalitet kod golfa je neprevazidjen, i svakako zasluzuje posebno mesto u auto istoriji, bar na balkanu.
pre 6 godina
Neverovatno koliki rak je taj Beograd ! I metastazira i dalje ! beofradjani su unistili industriju ali umesto da proizvode motore, traktore u lezajeve, kao nekada, sada proizvode papire i dozvole da bi ljudi u ostatku Srbije mogli da disu !
pre 6 godina
Nece nam vozni park biti stariji, jer ocuvan automobilgodista '80-'88, koji je jos i redak, kosta sigurno vise nego ovi EURO 3 i EURO 4 krsevi sa 300-400,000km predjenih, otkupljeni preko aukcija lizing kuca, koje vam sad nude sa 120-160,000km sa placeva za 2500-4000EUR.
Imate autoscout, proverite...
Znaci, ovo je namenjeno entuzijastima koju su spremni da plate 5000-7000 eur za neki veoma ocuvan Golf 2 GTI 16v ili Rally, Peugeot 205 GTI, Toyotu Korolu AE 86 ili mozda Alfu 75 V6...
Jedino u celoj prici mogu biti nezadovoljni oni koju su takva vozila uvozili i sredjivali (prilicno dobar posao, u kom mozmeo biti konkurentni sa restauraterima napolju), ali uvek postoji mogucnost dovoza automobila u Srbiju na stranim tablicama i njogovo sredjivanje ovde.
pre 6 godina
U Srbiji nikad slobode nece biti.Nikad
pre 6 godina
Moguce je uvesti Golf 2, ali taj Golf 2 košta u Nemačkoj 20-ak hiljada eura.
pre 6 godina
Pa ja već imam jednog domaćeg oldtajmera.
pre 6 godina
Dosta mi je oldtamera ja bi nesto novo.Ceo zivot vozim oldtajmere!!!
pre 6 godina
eto epizode na drzavnom poslu
Dragan ce napokon da dobije golfa dvicu skoro tricu
pre 6 godina
BMW E30 325i 1987 godiste, u top stanju. Ne treba mi nista vise od toga!
pre 6 godina
Bolje da zabrane uvoz evro 3 i 4.Vidimo kakve sve krševe ti preprodavci uvoze.Kupe vani za par stotina evra dovezu u Srbiji našminkaju,smanje kilometražu,u motor naspu raznih derivata,operu dubinski itd.a onda nekom siromahu prodaju za par hiljada evra i nakon par meseci vidi da je prevaren jer mora da se nakupuje delova i delova.Znači treba pod hitno dozvoliti uvoz samo evro 5 motora.To su vozila krajnje nebezbedna za saobraćaj i siguran sam da u Evropi nemogu proći tehnički pregled i zato su tamo jeftina a ovde jako skupa.
pre 6 godina
@ vlada
da li ste slucajno razmisljali osim o trkanju i ludovanju malo o sigurnosti i udobnosti i ekologiji ...
a da ce vas odvesti negde - hoce i trabant
pre 6 godina
Tu spediciju rade uglavnom nestrucne osobe bez ikakve odgovornosti pa cete vrlo lako doziveti i da vas unesrece duplo vecom procenom vrednosti. Ja sam doziveo da covek umesto da gleda u ams knjigu cenu vozila trazi na sajtu polovniautomobili. Tragedija od drzave.
pre 6 godina
U nekim zemljama imate u zakonu da takav veteran ne sme da predje godisnje vise od maks dve hiljade kilometara. Kilometraza se proverava na tehnickim pregledima koje i ta vozila moraju da prodju.
pre 6 godina
Trenutno imam Porsche 924 84-to godište i ne bih ga prodao nema tih para, ali bih voleo da uzmem neku lepu mečkurinu kupe 560 SEC ili 230 CE (124ku).
Tada su se pravila prava kola i mogao si da iz raspoznaješ, a danas sva su siva i crna i plastična i sva liče jedna na druga.
pre 6 godina
Mislim da ova uredba neće mnogo promeniti...
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
san od auta..
pre 6 godina
Golf dva je za nasu zemlju realnost, a ne odtajmer.
pre 6 godina
@Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vlada, 17. februar 2018 11:09) # Link komentara
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
Mozda covek uziva u Golfu 2 , u cemu je problem?
pre 6 godina
@ o cemu se radi
nije dzaba vama upisano 7 sedista .dva nisu nikakva dodatna opema vec se pri pregledu uzima upit u tüv ili dekra ako nemate coc dokumet i kako je auto izasao iz fabrike ( a cim ima pojaseve izasao je sa 7 sed ) tako vam i upisu . da vam je falilo pri pregledu zadnja 2 morali biste ih staviti makar dok ne prodje pregled .
a to sto su vama skinuli 2 pa vam prodali auto ....vasa je briga
pre 6 godina
i ovo su uradili samo da bi naplacivali eke takse...Kao za plin, stakla...sibicarenje.
pre 6 godina
@toma
Manje zagađuje njegova dvojka iz 87, nego neki raspali JTD Stilo ili DTI Zafira iz 2005. kojih je pun grad.
pre 6 godina
Koliko se evrica stavlja u fasciklu da bi neko dobio uverenje da je auto u ocucanom stanju?
pre 6 godina
Jos 4 godine i stize Delta Integrale Evo 2.
pre 6 godina
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
(parx, 17. februar 2018 13:44)
sine nisi ti seo u golf 2 1.8 ili GTI, pa ga vidiš šta je uživanje u vožnji.. zato tako i pričaš.. i kakve veze telefon ima sa kolima da mi je znati.. filozofiranje na nivou.
pre 6 godina
Neophodan je zakon kojim će se vlasnici oldtajmera - isključivo uz uslov da im je to drugo registrovano vozilo - rasteretili dažbina oko registracije.
pre 6 godina
Golf dvojka ko trojka.
pre 6 godina
Sta se odmah bunite. Vozilo koje je proslo tehnicki pregled u nemackoj gde nema das crvenu da prodjes ako ti ne rade kocnice, moze slobodno da se uveze posto to nije krs sa otpada.
pre 6 godina
Da smo članica EU kupovali bismo kola iz Nemačke koja hoćemo i bez komplikacija. Ne bi nam ovi "stručnjaci" komplikovali živote.
pre 6 godina
@parx
Evo i ja više volim da vozim starija kola. Pružaju mi više zadovoljstva. Ti da si imao priliku da voziš Lancu Deltu Integrale ili Golfa G60, ne bi razmišljao o kantama poput današnjih automobila srednje klase. Naravno, da imam love, vozio bih paralelno i nov hot-hatch, ali pošto nemam, pre ću da vozim stari sportski model, nego današnjeg plastikanera.
pre 6 godina
Moj deda ima Ford Sierra-u 1.8
Auto retko vozi i korsti se većinom kao rezervni auto u kući jer pali na -30 bez problema. Prošle zime smo ga korstili da šlepuje ostala vozila po mrazu da upale.
U svakom slučaju, ne prelazi više od 2000km godišnje. Najveći trošak je registracija, ne gorivo.
pre 6 godina
Boki
Kako si se ti nalupao moj prijatelju pa to je strasno...
"Preprodavci kupuju euro 4 automobile preko za par stotina eura"...
Znaci po tebi npr Golf 6 2009 godiste koji je euro 4 motor moze da se kupi u Nemackoj za 300 eura...
Evo ti otidji preko i kupuj te automobile sa euro 4 standardom za 300 evrica,ima za par godina da budes bogatiji od Bila Gejtsa moj druze...
Nije za svakoga tastatura,da pise razne gluposti i da to neko treba da procita!!!
pre 6 godina
Muzej automobila odlučuje o uvozu,to samo znači da (bivši) ministar kulture se ugrađuje u taj projekat.
pre 6 godina
123 kupe, benzinac 230 ili 250C gas unutra i da se vozis kao covek ! Kada sednes u njega odmah znas gde si seo, za razliku od danasnjih automobila !
Jedini problem je tu, jos uvek veliki porez na motore preko 2000 kubika. Mozda 2000 kubika motor ali.....
pre 6 godina
Ovo je sjajna stvar, 1977-87 je verovatno period iz kog je najvise automobila koje bih rado vozio, mnogo pre nego bilo koji iz 2008-danas. Npr. 911 964, sestica E24, mercedes c126, audi quattro, alfa 75, alfa spider, lotus esprit s3... uh.
pre 6 godina
" A ograničenje na kilometražu? Normalno bi bilo da registrovan oldtajmer ne može preći više od 2 hiljade kilometara godišnje."
(lebovitz,
Pa s obzirom na cenu goriva i bedne plate, ja se odlično uklapam u ovaj standard a verujem i većina građana Srbije, jer nije to mala stvar biti lider u regionu.
pre 6 godina
(parx, 17. februar 2018 13:44)
Android koristim zbog fotografije, da ne bih nosio aparat. E sad, kolko traje baterija na ovim novim, a kolko na starim telefonima. I naravno, svako ima svoje potrebe. Neko ko se mnogo vizi i na duze, njemu trebaju dobra kola, a meni, koji dnevno predje 10 km, a najduze 60 km, i to 3-4 puta mesecno, ne pada na pamet da dam 3000-4000 evra za auto.
pre 6 godina
Koliko glupih komentara..:) Oldtimer koji je u originalnom stanju košta bar 3000-4000 €. Dakle, skuplji su od raznih traženih modela tipa 2003., ko nov, 155.000 km...
pre 6 godina
Kada ga majstor popravi čekićem ispred zgrade ima da bude dobar. Inače i noviji modeli se popravljaju na isti način!
pre 6 godina
Gazda Dojkan@ ima veze, treba dati znacaja i novca i bivsem savetniku predsednika, Petkovic se raduje!!!
pre 6 godina
e to sam cekao
pre 6 godina
Kupujem spačeka, ako ima neko, pisite!!
pre 6 godina
Ako papirologija ne bude komikovana uvezao bih za roditelje jednog ocuvanog iz tog perioda.Mada ocuvani ni tamo nisu 100eur
pre 6 godina
Tresla se gora, ja sam se taman obradovao da kupim stricu Ami8 ...
Nasao sam 1 u Srbiji, lepo sredjen, cena, prava sitnica.
Bolje da kao na Kubi pokrenemo proizvodnju Golfa 1 ... ozbiljan sam, ali Fiat je kost u grlu i od toga nema nista!
pre 6 godina
znaci,mozete da uvezete ono sto ne mozete da kupite?
pre 6 godina
Hocemo da nam omogucite uvoz Audi 80 B4 to je najbolji auto, potpisujem!!!
pre 6 godina
Dosta glupih i zlih komementara...
Kola DOBRIH (u BG bar), ima dosta, a većinom se voze vrlo pristojna vozila... Starijih kola i tzv. "krseva" Ima vrlo malo, a za koju godinu ni njih neće biti... može se uzeti moderan auto za sitne pare, ali KVALITETNO održavanje je skupo...
Uvoz je za specijalne automobile, od posebne vrednosti, i to je interesantno samo ozbiljnim restauratorima, i to je OK...
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
san od auta..
(drmr, 17. februar 2018 18:01)
San snova prijatelju...Tehnicki i stilski gledano,jedan od najboljih i najlepsih kupe-a moderne ere automobilizma.
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
Čak mi je 560sec bio nick jedno vreme :)
pre 6 godina
Otvorena vrata za krševe!
pre 6 godina
Trenutno imam Porsche 924 84-to godište i ne bih ga prodao nema tih para, ali bih voleo da uzmem neku lepu mečkurinu kupe 560 SEC ili 230 CE (124ku).
Tada su se pravila prava kola i mogao si da iz raspoznaješ, a danas sva su siva i crna i plastična i sva liče jedna na druga.
pre 6 godina
" Drzava da nesto omoguci? Sumnjiva rabota, zasto li ne verujem, pitam se? "
(dr.kadzija,
PA omogućiuje sebi veći priliv novca u kasu prijatelju zar to treba da ti se crta ?
Platićeš regitraciju,gorivo, takse, akcize, porezi. A osim toga tu su jelda i "stručna lica" koja će da ti izdaju potvrdu da je taj auto oldtajmer i da ima muzejsku vrednost.
pre 6 godina
Drzava da nesto omoguci? Sumnjiva rabota, zasto li ne verujem, pitam se?
pre 6 godina
Daleko od toga da su jeftini, nedavno sam nasao bio prodaje se dvojka gti u Njemackoj, fabricka, ne mogu se sjetit oznake. Cijena preko 20000 e. Sad za ove klasicne modele ne znam, al vjerujem da ko god jos ima dvojku da je ima iz gusta ne zato sto ne moze da priusti novije.
Ako papirologija ne bude komikovana uvezao bih za roditelje jednog ocuvanog iz tog perioda.Mada ocuvani ni tamo nisu 100eur
(yyy, 17. februar 2018 16:32)
pre 6 godina
Podrzavam odluku, jer Srbija vec ima tu atmosferu opste rusticnosti I zaostalosti, a imamo I vodju, jos kada masovno uvezemo oldtajmere, bicemo prava evropska Kuba ! Kakav genijalan pristup turizmu!
pre 6 godina
Bice sigurno i Golfova 1..
pre 6 godina
FBiH likes this! :)
pre 6 godina
@Trol - pomešao si kabriolete i motore. Hoćeš da kažeš da ne bi vozio kabriolet zimi? Mislim, ne moraš da otvaraš krov kada je ispod 10 stepeni :-)
Evo ja vozim kabriolet, iako imam i dobru alternativu. Kada god mi je 2 sedišta dosta - nema dileme.
Pozdrav.
pre 6 godina
....Citroen SM....
pre 6 godina
Jedino je loše što ne mogu da uvezem neki dobar auto 91. godište već bih morao da ga držim 3 godine u garaži pre registracije.
pre 6 godina
Само да крене и стиже Bmw e24!!!
pre 6 godina
Citam tekst i posle komentare umesto da podizemo standarde za uvoz mi spustamo kriterijume uvozicemo otpad cele evrope posto smo vec sad sa prosecnom staroscu voznog parka na nivou afrike
pre 6 godina
Boze koja drzava?! Pa mi smo inace drzava otpad, mogu da zamislim posle ovoga. Sramota da bilo kome padne na pamet da uveze ovo djubre
pre 6 godina
Još osam godina do Renault Safran biturbo, eh...
pre 6 godina
Sad kad krenu vw dvojke iz Nemacke.
pre 6 godina
@ Naki
bas tako,eto, neki da gledam tamo neki krsh cak iz pedesetih proslog veka,zovu mercedes sl 300,svajcarci traze za njega skoro dva miliona franaka,,ma,zamisli ti samo bezobrazluka?
pre 6 godina
... ali carinici mogu da posumnjaju u realnost navedene cene :-)
pre 6 godina
U sustini, po zakonu ne mogu se uvesti samo vozila 1988-2000. A bas tu bi se moglo naci nesto znatno modernije od Juga (npr. 1995-2000), a da je za nas dzep. Vozila ovoh godista jos uvek nisu atraktivna kao oldtajmeri, pa nemaju veliku cenu, a dovoljno su stara da se mogu naci bas jeftino, a i delovi za ta godista su jos uvek dostupna. I bas ta vozila ne mozemo da kupimo. Ja bih jedan takav uzeo samo kao drugi auto, za zimu npr.
pre 6 godina
Kasno je nažalost! Bio sam u D pre godinu i po jedva 6-7 sam ih video. Bio sam u Frankfurtu,Ofenbahu,Fridbergu,Ninbergu,i jos koje manje mesto,nema ljudi!
pre 6 godina
(r53, 18. februar 2018 04:09)
prijatelju, sada je 2018!
pre 6 godina
A, zašto nebi smo 2020 vozili golfa 2 proizvedenog 2019 u Kragujevcu( sa nekoliko neohodni poboljšanja)? Cena ne veća od 10 hiljada evra, bi garantovala prodaju od minimum 50 hiljada u zemlji i isto toliko u okruženju.
pre 4 godine
Ljudi,da li neko zna kakva je procedura posle carine oldtajmera?
Uvezao sam golfa 1 pa me zanima koliko traje dalja procedura oko servisa i ostalo ?
pre 6 godina
Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
pre 6 godina
@Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vlada, 17. februar 2018 11:09) # Link komentara
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
pre 6 godina
A ograničenje na kilometražu? Normalno bi bilo da registrovan oldtajmer ne može preći više od 2 hiljade kilometara godišnje.
pre 6 godina
Hocemo da nam omogucite uvoz Audi 80 B4 to je najbolji auto, potpisujem!!!
pre 6 godina
Ništa gore nego kada voziš iza Golfa 2 dizel. Strašan smrad. Ali isto tako i iza Stila dizel, Kangua dizel, Fieste dizel. Od prošlog petka spisku pridodajem i Golfa 5 dizel, a od juče i A4 dizel. Sve sami trovači. Ali zato kada vozim iza nekog plinaša ništa se ne oseća. Evo baš juče vozio u koloni iza jednog Golfa 2 plinaša i nikakav neprijatan miris nisam osetio. Poenta: dizeli smrde, novi-stari, moderni-zastareli. Dizela se plašite a ne starih vozila generalno. Ćao
pre 6 godina
Bolje da zabrane uvoz evro 3 i 4.Vidimo kakve sve krševe ti preprodavci uvoze.Kupe vani za par stotina evra dovezu u Srbiji našminkaju,smanje kilometražu,u motor naspu raznih derivata,operu dubinski itd.a onda nekom siromahu prodaju za par hiljada evra i nakon par meseci vidi da je prevaren jer mora da se nakupuje delova i delova.Znači treba pod hitno dozvoliti uvoz samo evro 5 motora.To su vozila krajnje nebezbedna za saobraćaj i siguran sam da u Evropi nemogu proći tehnički pregled i zato su tamo jeftina a ovde jako skupa.
pre 6 godina
Pa kao kec na jedanaest! Pa sada će prosek vozila u Srbiji biti 40 godina, a ne 20! Ima kao Kubanci da budemo.
pre 6 godina
Imam golfa 2, 82 godiste, automatik. Da hocu da ga prodam ne bih uzeo 800 evra sa sve registracijom. Sve na njemu je kao kad je izasao iz fabrike. Vozen po nasim, seoskim putevima gde vas muka uhvati od blata kad padne kisa. Apsolutno sam za progres, i da se voze dobra kola ali nema svako para za x5 i neke rovere. Odnos cena/kvalitet kod golfa je neprevazidjen, i svakako zasluzuje posebno mesto u auto istoriji, bar na balkanu.
pre 6 godina
Odlično!I treba da se vraćamo na automobile koji polovni koštaju 500 evra.Ozbiljno pričam,ne zezam se,ne možemo sa platama od 300€ da vozimo automobile sa servo volanom,sa klimom,elektropodizačima itd.Treba se protezati koliki je guber.Kad budemo imali plate 1000€,možemo da vozimo nešto bolje.Nije ovo uopšte loše,daje se mogućnost i sirotinji da vozi auto,kakav god da je,ali auto...
pre 6 godina
Pa dobro, jeste li vi normalni?!
Pa malo li je krševa u ovoj državi, malo li ginemo, pa nam treba još? Pa ovo će da izazove takav stampedo dovlačenja neviđenih krševa u zemlju, da ćemo u svakom slučaju svi umreti bolnom smrću - polovina od raka usled zagađenja neslućenih razmera, a druga polovina kao glineni golubovi za krševe koje je i Bog zaboravio.
Naravno da je sve ovo fazon da se nekome namesti unosan posao. U ovom slučaju je to bivši ministar i vlasnik Muzeja koji izdaje potvrde. Da, ko god je pomislio da je taj muzej državni, nije.
Da je pameti i da je stvarno želje da se neka oblast uredi, dozvoljeno bi bilo uvesti auto koji je maloserijski, sa veoma malom kilometražom i koji se registruje posebnim tablicama, koje limitiraju korišćenje samo vikendom ili tako nešto.
Sve drugo je bezumno i vodi nas u kolektivnu smrt.
pre 6 godina
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
(parx, 17. februar 2018 13:44)
sine nisi ti seo u golf 2 1.8 ili GTI, pa ga vidiš šta je uživanje u vožnji.. zato tako i pričaš.. i kakve veze telefon ima sa kolima da mi je znati.. filozofiranje na nivou.
pre 6 godina
@toma
Manje zagađuje njegova dvojka iz 87, nego neki raspali JTD Stilo ili DTI Zafira iz 2005. kojih je pun grad.
pre 6 godina
Boze koja drzava?! Pa mi smo inace drzava otpad, mogu da zamislim posle ovoga. Sramota da bilo kome padne na pamet da uveze ovo djubre
pre 6 godina
Super, sad mozemo da uvezemo auto našeg realnog standarda (bez bogatih opstina NS i BG).
pre 6 godina
Kada ga majstor popravi čekićem ispred zgrade ima da bude dobar. Inače i noviji modeli se popravljaju na isti način!
pre 6 godina
BMW E30 325i 1987 godiste, u top stanju. Ne treba mi nista vise od toga!
pre 6 godina
Iiiijaaaoooo kad uvezem sad jednu w124 mercedesa :) sa svim originalnim delovima prava kilometraza i cisto gorivo kakva ovo danasnja plastika od automobila...
pre 6 godina
A joj radosti za Plebs.
pre 6 godina
jao ljudi moji. pa sad ce i ostatak dvojki golfova i 123ki da uvezu u Srbiju. podavicemo se...
pre 6 godina
@parx
Evo i ja više volim da vozim starija kola. Pružaju mi više zadovoljstva. Ti da si imao priliku da voziš Lancu Deltu Integrale ili Golfa G60, ne bi razmišljao o kantama poput današnjih automobila srednje klase. Naravno, da imam love, vozio bih paralelno i nov hot-hatch, ali pošto nemam, pre ću da vozim stari sportski model, nego današnjeg plastikanera.
pre 6 godina
Ovo je sjajna stvar, 1977-87 je verovatno period iz kog je najvise automobila koje bih rado vozio, mnogo pre nego bilo koji iz 2008-danas. Npr. 911 964, sestica E24, mercedes c126, audi quattro, alfa 75, alfa spider, lotus esprit s3... uh.
pre 6 godina
Kupio auto, registrovan na 7 sedišta, pri čemu su 2 dodatna oprema. Agencija za bezbednost ga sertifikuje na 7 sedišta, iako ih realno nema (ima pojaseve) i kasnije propiše da moraš da imaš u autu onoliko sedišta koliko ti pise u saobracajnoj, kada ideš na teh.pregled....banana,sine,banana...i ovde ce da smisle nešto slično...
pre 6 godina
@Moja 2 je 1987. i bolja od mnogih novijih i ne bih je menjao ni za koji auto, osim nekog dzipa. Idem gde hocu i po bilo kakvim putevima. Meni auto za trke i ludovanje ne treba.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vlada, 17. februar 2018 11:09) # Link komentara
Vidim koristis android, sto nisi uzeo telefon iz '87 ili bare '97. Zato sto ti je mnogo komfornije sa androidom. Isto takok i sa kolima. Neko voznju shvata samo prelazak od tacke A do B, a neko uziva u voznji koja mu pruzaju nova kola. Ali bi od tebe ocekivao da koristis stare telefone i racunare, jel tako volis.
Mozda covek uziva u Golfu 2 , u cemu je problem?
pre 6 godina
123 kupe, benzinac 230 ili 250C gas unutra i da se vozis kao covek ! Kada sednes u njega odmah znas gde si seo, za razliku od danasnjih automobila !
Jedini problem je tu, jos uvek veliki porez na motore preko 2000 kubika. Mozda 2000 kubika motor ali.....
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
san od auta..
pre 6 godina
Otvorena vrata za krševe!
pre 6 godina
A bas slucajno telo koje izdaje potvrdu neophodnu za uvoz je u privatnom vlasnistvu bratislava petkovica bivseg ministra clana sns.. Madre mias
pre 6 godina
Nece nam vozni park biti stariji, jer ocuvan automobilgodista '80-'88, koji je jos i redak, kosta sigurno vise nego ovi EURO 3 i EURO 4 krsevi sa 300-400,000km predjenih, otkupljeni preko aukcija lizing kuca, koje vam sad nude sa 120-160,000km sa placeva za 2500-4000EUR.
Imate autoscout, proverite...
Znaci, ovo je namenjeno entuzijastima koju su spremni da plate 5000-7000 eur za neki veoma ocuvan Golf 2 GTI 16v ili Rally, Peugeot 205 GTI, Toyotu Korolu AE 86 ili mozda Alfu 75 V6...
Jedino u celoj prici mogu biti nezadovoljni oni koju su takva vozila uvozili i sredjivali (prilicno dobar posao, u kom mozmeo biti konkurentni sa restauraterima napolju), ali uvek postoji mogucnost dovoza automobila u Srbiju na stranim tablicama i njogovo sredjivanje ovde.
pre 6 godina
Dosta mi je oldtamera ja bi nesto novo.Ceo zivot vozim oldtajmere!!!
pre 6 godina
A kako stoje stvari sa motociklima? da li se tu nesto promenilo?
pre 6 godina
@ vlada
da li ste slucajno razmisljali osim o trkanju i ludovanju malo o sigurnosti i udobnosti i ekologiji ...
a da ce vas odvesti negde - hoce i trabant
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
pre 6 godina
(parx, 17. februar 2018 13:44)
Android koristim zbog fotografije, da ne bih nosio aparat. E sad, kolko traje baterija na ovim novim, a kolko na starim telefonima. I naravno, svako ima svoje potrebe. Neko ko se mnogo vizi i na duze, njemu trebaju dobra kola, a meni, koji dnevno predje 10 km, a najduze 60 km, i to 3-4 puta mesecno, ne pada na pamet da dam 3000-4000 evra za auto.
pre 6 godina
Muzej automobila je privatni muzej. Kakve veze on sa drzavom ima?
pre 6 godina
Dosta glupih i zlih komementara...
Kola DOBRIH (u BG bar), ima dosta, a većinom se voze vrlo pristojna vozila... Starijih kola i tzv. "krseva" Ima vrlo malo, a za koju godinu ni njih neće biti... može se uzeti moderan auto za sitne pare, ali KVALITETNO održavanje je skupo...
Uvoz je za specijalne automobile, od posebne vrednosti, i to je interesantno samo ozbiljnim restauratorima, i to je OK...
pre 6 godina
Sad kad krenu vw dvojke iz Nemacke.
pre 6 godina
Moguce je uvesti Golf 2, ali taj Golf 2 košta u Nemačkoj 20-ak hiljada eura.
pre 6 godina
Tooooo, sada ćemo da uvezemo i preostale Golf dvojke pa da lepo živimo ko Kubanci.
pre 6 godina
Potraga za w123 krece :) To sam cekao!
pre 6 godina
u prevodu daš cariniku 50e i uvezes neku ragu koja ne radi i pun korozije
pre 6 godina
Od svega (posebno plemenitog) napravimo sprdnju. Oldtimer-i su vredni kada se dovedu u izvorno stanje i predstavljaju posao za zaljubljenike i one koji to vole i cene. Takvi su retki i hvale vredni. Ne služe oldtimer-i za to da bi se pogoršavalo (ako je to moguće) bezbednosno stanje našeg saobraćaja. Ne služe za to da bi se auto-putem kroz Beograd vozilo 40lm/h i predstavljalo opasnost i za sebe i za ostale zbog stvaranja čepa koji je kao crna tačka...
pre 6 godina
Бићемо уз Кубу, земља са највише олдтајмера...
pre 6 godina
Kada ga majstor popravi čekićem ispred zgrade ima da bude dobar. Inače i noviji modeli se popravljaju na isti način!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nikola, 17. februar 2018 11:47)
Hvala sto si nam otkrio dugo cuvanu tajnu majstorskog esnafa, koja se prenosi krisom samo najboljim ucenicima.
pre 6 godina
Trenutno imam Porsche 924 84-to godište i ne bih ga prodao nema tih para, ali bih voleo da uzmem neku lepu mečkurinu kupe 560 SEC ili 230 CE (124ku).
Tada su se pravila prava kola i mogao si da iz raspoznaješ, a danas sva su siva i crna i plastična i sva liče jedna na druga.
pre 6 godina
Neverovatno koliki rak je taj Beograd ! I metastazira i dalje ! beofradjani su unistili industriju ali umesto da proizvode motore, traktore u lezajeve, kao nekada, sada proizvode papire i dozvole da bi ljudi u ostatku Srbije mogli da disu !
pre 6 godina
Citam tekst i posle komentare umesto da podizemo standarde za uvoz mi spustamo kriterijume uvozicemo otpad cele evrope posto smo vec sad sa prosecnom staroscu voznog parka na nivou afrike
pre 6 godina
Sta se odmah bunite. Vozilo koje je proslo tehnicki pregled u nemackoj gde nema das crvenu da prodjes ako ti ne rade kocnice, moze slobodno da se uveze posto to nije krs sa otpada.
pre 6 godina
Jos 4 godine i stize Delta Integrale Evo 2.
pre 6 godina
Ako papirologija ne bude komikovana uvezao bih za roditelje jednog ocuvanog iz tog perioda.Mada ocuvani ni tamo nisu 100eur
pre 6 godina
Boki
Kako si se ti nalupao moj prijatelju pa to je strasno...
"Preprodavci kupuju euro 4 automobile preko za par stotina eura"...
Znaci po tebi npr Golf 6 2009 godiste koji je euro 4 motor moze da se kupi u Nemackoj za 300 eura...
Evo ti otidji preko i kupuj te automobile sa euro 4 standardom za 300 evrica,ima za par godina da budes bogatiji od Bila Gejtsa moj druze...
Nije za svakoga tastatura,da pise razne gluposti i da to neko treba da procita!!!
pre 6 godina
e to sam cekao
pre 6 godina
Dragan Jove Torbica likes this 😃
pre 6 godina
Kad će uvesti polugodišnju registraciju da mogu da kupim neki kabriolet?
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
Čak mi je 560sec bio nick jedno vreme :)
pre 6 godina
Privatni muzej visokog sns funkcionera odlučuje?!? Priznaćemo Kosovo pet puta, ali ovde nikad neće biti ispunjen uslov vladavine prava.
pre 6 godina
Golf dvojka ko trojka.
pre 6 godina
Kada zadnji Golf 2 crkne na nasim drumovima, onda ulazimo u EU
pre 6 godina
@ o cemu se radi
nije dzaba vama upisano 7 sedista .dva nisu nikakva dodatna opema vec se pri pregledu uzima upit u tüv ili dekra ako nemate coc dokumet i kako je auto izasao iz fabrike ( a cim ima pojaseve izasao je sa 7 sed ) tako vam i upisu . da vam je falilo pri pregledu zadnja 2 morali biste ih staviti makar dok ne prodje pregled .
a to sto su vama skinuli 2 pa vam prodali auto ....vasa je briga
pre 6 godina
Trenutno imam Porsche 924 84-to godište i ne bih ga prodao nema tih para, ali bih voleo da uzmem neku lepu mečkurinu kupe 560 SEC ili 230 CE (124ku).
Tada su se pravila prava kola i mogao si da iz raspoznaješ, a danas sva su siva i crna i plastična i sva liče jedna na druga.
pre 6 godina
Golf dva je za nasu zemlju realnost, a ne odtajmer.
pre 6 godina
A sada 560 SEC i da uzivam :-)
(Dax...AMG, 17. februar 2018 14:16)
san od auta..
(drmr, 17. februar 2018 18:01)
San snova prijatelju...Tehnicki i stilski gledano,jedan od najboljih i najlepsih kupe-a moderne ere automobilizma.
pre 6 godina
Tresla se gora, ja sam se taman obradovao da kupim stricu Ami8 ...
Nasao sam 1 u Srbiji, lepo sredjen, cena, prava sitnica.
Bolje da kao na Kubi pokrenemo proizvodnju Golfa 1 ... ozbiljan sam, ali Fiat je kost u grlu i od toga nema nista!
pre 6 godina
Dragane evo prilike. dvojka, skoro trojka!
pre 6 godina
Napravili zakon, da te potvrde za uvoz izdaje Muzej auta BG, koji je sasvim slucajno u vlasnistvu bivse ministra Brace? A to da ima u SRB dva saveza oldtajmera? Oni su niko i nista?
pre 6 godina
@ nas standard: Vidi kolko kostaju 2jke po ITA ili D. Malo ces se iznenaditi, to je u EU odavno oldtajmer. I tome i cena sledi kolekcionarska...
pre 6 godina
U Srbiji nikad slobode nece biti.Nikad
pre 6 godina
@Trol - pomešao si kabriolete i motore. Hoćeš da kažeš da ne bi vozio kabriolet zimi? Mislim, ne moraš da otvaraš krov kada je ispod 10 stepeni :-)
Evo ja vozim kabriolet, iako imam i dobru alternativu. Kada god mi je 2 sedišta dosta - nema dileme.
Pozdrav.
pre 6 godina
" A ograničenje na kilometražu? Normalno bi bilo da registrovan oldtajmer ne može preći više od 2 hiljade kilometara godišnje."
(lebovitz,
Pa s obzirom na cenu goriva i bedne plate, ja se odlično uklapam u ovaj standard a verujem i većina građana Srbije, jer nije to mala stvar biti lider u regionu.
pre 6 godina
Kasno je nažalost! Bio sam u D pre godinu i po jedva 6-7 sam ih video. Bio sam u Frankfurtu,Ofenbahu,Fridbergu,Ninbergu,i jos koje manje mesto,nema ljudi!
pre 6 godina
Homologacija najveca pljacka ikad!
pre 6 godina
Kad pročitaš članak sve deluje tako prosto. U praksi uvoz oldtajmera može biti noćna mora.
pre 6 godina
Kupujem spačeka, ako ima neko, pisite!!
pre 6 godina
Neophodan je zakon kojim će se vlasnici oldtajmera - isključivo uz uslov da im je to drugo registrovano vozilo - rasteretili dažbina oko registracije.
pre 6 godina
Moj deda ima Ford Sierra-u 1.8
Auto retko vozi i korsti se većinom kao rezervni auto u kući jer pali na -30 bez problema. Prošle zime smo ga korstili da šlepuje ostala vozila po mrazu da upale.
U svakom slučaju, ne prelazi više od 2000km godišnje. Najveći trošak je registracija, ne gorivo.
pre 6 godina
Само да крене и стиже Bmw e24!!!
pre 6 godina
Mislim da ova uredba neće mnogo promeniti...
pre 6 godina
U nekim zemljama imate u zakonu da takav veteran ne sme da predje godisnje vise od maks dve hiljade kilometara. Kilometraza se proverava na tehnickim pregledima koje i ta vozila moraju da prodju.
pre 6 godina
Da smo članica EU kupovali bismo kola iz Nemačke koja hoćemo i bez komplikacija. Ne bi nam ovi "stručnjaci" komplikovali živote.
pre 6 godina
Koliko glupih komentara..:) Oldtimer koji je u originalnom stanju košta bar 3000-4000 €. Dakle, skuplji su od raznih traženih modela tipa 2003., ko nov, 155.000 km...
pre 6 godina
Bice sigurno i Golfova 1..
pre 6 godina
Još osam godina do Renault Safran biturbo, eh...
pre 6 godina
@ Naki
bas tako,eto, neki da gledam tamo neki krsh cak iz pedesetih proslog veka,zovu mercedes sl 300,svajcarci traze za njega skoro dva miliona franaka,,ma,zamisli ti samo bezobrazluka?
pre 6 godina
(r53, 18. februar 2018 04:09)
prijatelju, sada je 2018!
pre 6 godina
Ali nece moci da ih registruju, jer agencija nema direktora...
pre 6 godina
Tu spediciju rade uglavnom nestrucne osobe bez ikakve odgovornosti pa cete vrlo lako doziveti i da vas unesrece duplo vecom procenom vrednosti. Ja sam doziveo da covek umesto da gleda u ams knjigu cenu vozila trazi na sajtu polovniautomobili. Tragedija od drzave.
pre 6 godina
Pa ja već imam jednog domaćeg oldtajmera.
pre 6 godina
....Citroen SM....
pre 6 godina
Daleko od toga da su jeftini, nedavno sam nasao bio prodaje se dvojka gti u Njemackoj, fabricka, ne mogu se sjetit oznake. Cijena preko 20000 e. Sad za ove klasicne modele ne znam, al vjerujem da ko god jos ima dvojku da je ima iz gusta ne zato sto ne moze da priusti novije.
Ako papirologija ne bude komikovana uvezao bih za roditelje jednog ocuvanog iz tog perioda.Mada ocuvani ni tamo nisu 100eur
(yyy, 17. februar 2018 16:32)
pre 6 godina
Koliko se evrica stavlja u fasciklu da bi neko dobio uverenje da je auto u ocucanom stanju?
pre 6 godina
Podrzavam odluku, jer Srbija vec ima tu atmosferu opste rusticnosti I zaostalosti, a imamo I vodju, jos kada masovno uvezemo oldtajmere, bicemo prava evropska Kuba ! Kakav genijalan pristup turizmu!
pre 6 godina
U sustini, po zakonu ne mogu se uvesti samo vozila 1988-2000. A bas tu bi se moglo naci nesto znatno modernije od Juga (npr. 1995-2000), a da je za nas dzep. Vozila ovoh godista jos uvek nisu atraktivna kao oldtajmeri, pa nemaju veliku cenu, a dovoljno su stara da se mogu naci bas jeftino, a i delovi za ta godista su jos uvek dostupna. I bas ta vozila ne mozemo da kupimo. Ja bih jedan takav uzeo samo kao drugi auto, za zimu npr.
pre 6 godina
Gazda Dojkan@ ima veze, treba dati znacaja i novca i bivsem savetniku predsednika, Petkovic se raduje!!!
pre 6 godina
Muzej automobila odlučuje o uvozu,to samo znači da (bivši) ministar kulture se ugrađuje u taj projekat.
pre 6 godina
Drzava da nesto omoguci? Sumnjiva rabota, zasto li ne verujem, pitam se?
pre 6 godina
Jedino je loše što ne mogu da uvezem neki dobar auto 91. godište već bih morao da ga držim 3 godine u garaži pre registracije.
pre 6 godina
FBiH likes this! :)
pre 6 godina
i ovo su uradili samo da bi naplacivali eke takse...Kao za plin, stakla...sibicarenje.
pre 6 godina
eto epizode na drzavnom poslu
Dragan ce napokon da dobije golfa dvicu skoro tricu
pre 6 godina
znaci,mozete da uvezete ono sto ne mozete da kupite?
pre 6 godina
pa i ovo su napravili da bi se štelili, taj muzej koji izdaje dozvole je privatni muzel Bratislava Petkovića, SNS ministar kulture
pre 6 godina
" Drzava da nesto omoguci? Sumnjiva rabota, zasto li ne verujem, pitam se? "
(dr.kadzija,
PA omogućiuje sebi veći priliv novca u kasu prijatelju zar to treba da ti se crta ?
Platićeš regitraciju,gorivo, takse, akcize, porezi. A osim toga tu su jelda i "stručna lica" koja će da ti izdaju potvrdu da je taj auto oldtajmer i da ima muzejsku vrednost.
pre 6 godina
... ali carinici mogu da posumnjaju u realnost navedene cene :-)
pre 6 godina
A, zašto nebi smo 2020 vozili golfa 2 proizvedenog 2019 u Kragujevcu( sa nekoliko neohodni poboljšanja)? Cena ne veća od 10 hiljada evra, bi garantovala prodaju od minimum 50 hiljada u zemlji i isto toliko u okruženju.
pre 4 godine
Ljudi,da li neko zna kakva je procedura posle carine oldtajmera?
Uvezao sam golfa 1 pa me zanima koliko traje dalja procedura oko servisa i ostalo ?
104 Komentari
Sortiraj po: