Ovaj snimak pokazuje svu besmislenost ovakvih automobila, sto zbog cijene a sto zbog njegove primjene u realnom zivotu. Sad ce da stanu u odbranu pojedini sa pricom kako te sto ih kupuju zabole uvo, ne znaju sta ce od para. E pa to pokazuje jos goru stranu, koja se najmanje tice automobila, vec odnosa superbogatih prema ostatku svijeta i njihovu bahatost, pohleponost. Ivicnjak mu dodje kao nesto sto ovakve vraca u realnost, da nisu bas svemocni :)
Zato ako vozite pajero kao ja, ne morate da se plasite ivicnjaka, neravnih prasnjavih puteva i i parkinga i slicnih stvari koje mogu da vam ostete auto. Kod starog sedana koji sam vozio cesto se desavalo da hocu da prednji kraj vozila navezem iznad ivicnjaka i onda zagrebe u zastitnu plastiku ispod branika.
Dok sam imao Porsche 911 turbo (997.1 model) stalno sam kacio prednji spojler ispod branika (front lip). A kao za inat na dva mesta je spojler prosecen fabricki i ima jako tanki plasticni "most". To sam lomio bar 2 puta za 3 leta koja sam ga vozio. Jednom izlazeci iz moje garaze na ulicu. Orginalni deo kosta $599 (kopije koje nepasuju bas najbolje se prodaju za $180). Svaki put kupim orginal i kazem sebi pazicu. Medjutim ne lezi vraze.
Desila mi se identicna stvar, bilo je malo manje mesta napred, smotao sam vec i prosao ali je zadnji tocak zakacio visoki ivicnjak, pocepao gumu i debelo zagrebao felnu. 215/45/17... nije mi uopste bilo svejedno. Ali sta je tu je, auto je samo stvar koja se popravlja dok god ima novca..
Razumem čoveka, bio sam u potpuno istoj situaciji.
Samo dan pošto sam preuzeo moju Dačiju Sandero, manevrišući u dvorištu razbio sam desni stop. Bio sam isto toliko besan na sebe kao ovaj vlasnik McLarena!
Jedina razlika između njega i mene je u ceni popravke. Mene je koštalo 60-ak evra, a njega će da košta... pa, otprilike kao oči iz glave!
Ali pretpostavljam da će to njemu biti otprilike isti problem kao meni 60 evra...
Vi sto "imate" laburginie i mclanere i bentlije, da ih stvarno imate bolele bi vas brige i da se slupate. Jer ko ima ta kola ima i para vise nego sto moze da potrosi i moze da kupi jos 10 takva da ne oseti. A vi sto ste kupili jer ste kompleksasi a realno nemate pare da vozite taj auto, pa pucate kad ga ogrebete jer nemate ni da ga ofarbate. Skoro videh, Q7 na plin. Kompleksi su cudo.
Zasto ga vredjati? Znas li ti koliko je nepregledno to vozilo? Nisam vozio ali sam vozen na stazi u 12c pre nekoliko godina. Iznutra se nista metrima oko automobila ne vidi, u ovome moze biti samo gore. Taj auto nije konstruisan za parkiranja. E stoji da je mogao da snimi oko auta pre nego sto je krenuo i slicno. Ja sve to imam na umu pa ponekad isto tako predvidim neku rupu za koju znam da postoji iako svakodnevno prolazim tom rutom. Gomile obaveza, stres, umor, ko zna sta je sve moglo uticati na svest vozaca u tom trenutku.
U pravu je,pre 6 meseci sam kupio Lamburgini,kostao me milion i sedamsto hiljada eura.Auto je veoma nizak pa sam zakacio ivicnjak i ulubio desnu stranu do vrata.Ljudi moji,upao sam u depresiju,verujte mi.Ne desavaju se lose stvari samo vama,eto tek sam tada shvatio koliki sam baksuz..Ne pitajte koliko me kostala opravka.
Vozilo koje je toliko placeno mora samo da poskoci kad naidje na ivicnjak, da isprska nekim otrovom onoga koji hoce da ga osteti ili da se zastiti nekim nevidljivim omotacem da niko ne moze da mu pridje.
Što sam više kupovao skupe stvari, one su svoj skupi status dopunski "naplaćivale". Dok nisam u jednom trenutku shvatio da kupujem one stvari koje mi služe za arčenje... Sve živo arčim ne bahato ali opušteno, ne poliram ne pazim na skupe satove, koji su obavezno kupili udarce i ogrebotine, kao i uređaji od kompjutera do telefona. Uvek su se kvarili, sami od sebe, mučio se garancijama sistemima održavanja. Kupio dobar prosečan auto, i teram ga, samo menjam ulje, i ponekad ga lopatom očistim. Ne razmišljam o stvarima nisam više njihov rob, i volim slatko da razbijem po nešto što počne inteligentno da me nervira i sabotira, odmah kupim drugo... I od tada nema brige.
Pa ako ima para da kupi, ima para i da popravi :)) Uostalom, treba biti opušten, baš je super fora voziti supersportski automobil izgreban i ulubljen na nekoliko mesta jedno godinu dana pre nego što ga sredite :))
Tako je to kada vozi konj pun para...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Paquito, 6. februar 2018 16:49) # Link komentara
Zasto je covek konj? Pa ovo svakome moze da se desi... Zasto mislis da nama koji nismo puni para i vozimo ekonomic auto od 5-6 hiljada eura ovako nesto ne bi moglo da se dogodi? I zbog cega tolika averzija prema ljudima koji imaju puno para? Covek ima, sposoban je, vredan, pametan, dobar u svom poslu, sta god, pa je zaradio. I jos nesto- ne podsmevaj se drugome, jer karma je cudo, brze nego sto mislis desi ti se upravo isto ono zbog cega si drugog ismevao.
Tako je to kada vozi konj pun para...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Paquito, 6. februar 2018 16:49) # Link komentara
Zasto je covek konj? Pa ovo svakome moze da se desi... Zasto mislis da nama koji nismo puni para i vozimo ekonomic auto od 5-6 hiljada eura ovako nesto ne bi moglo da se dogodi? I zbog cega tolika averzija prema ljudima koji imaju puno para? Covek ima, sposoban je, vredan, pametan, dobar u svom poslu, sta god, pa je zaradio. I jos nesto- ne podsmevaj se drugome, jer karma je cudo, brze nego sto mislis desi ti se upravo isto ono zbog cega si drugog ismevao.
Što sam više kupovao skupe stvari, one su svoj skupi status dopunski "naplaćivale". Dok nisam u jednom trenutku shvatio da kupujem one stvari koje mi služe za arčenje... Sve živo arčim ne bahato ali opušteno, ne poliram ne pazim na skupe satove, koji su obavezno kupili udarce i ogrebotine, kao i uređaji od kompjutera do telefona. Uvek su se kvarili, sami od sebe, mučio se garancijama sistemima održavanja. Kupio dobar prosečan auto, i teram ga, samo menjam ulje, i ponekad ga lopatom očistim. Ne razmišljam o stvarima nisam više njihov rob, i volim slatko da razbijem po nešto što počne inteligentno da me nervira i sabotira, odmah kupim drugo... I od tada nema brige.
Vozilo koje je toliko placeno mora samo da poskoci kad naidje na ivicnjak, da isprska nekim otrovom onoga koji hoce da ga osteti ili da se zastiti nekim nevidljivim omotacem da niko ne moze da mu pridje.
Pa ako ima para da kupi, ima para i da popravi :)) Uostalom, treba biti opušten, baš je super fora voziti supersportski automobil izgreban i ulubljen na nekoliko mesta jedno godinu dana pre nego što ga sredite :))
U pravu je,pre 6 meseci sam kupio Lamburgini,kostao me milion i sedamsto hiljada eura.Auto je veoma nizak pa sam zakacio ivicnjak i ulubio desnu stranu do vrata.Ljudi moji,upao sam u depresiju,verujte mi.Ne desavaju se lose stvari samo vama,eto tek sam tada shvatio koliki sam baksuz..Ne pitajte koliko me kostala opravka.
Ovaj snimak pokazuje svu besmislenost ovakvih automobila, sto zbog cijene a sto zbog njegove primjene u realnom zivotu. Sad ce da stanu u odbranu pojedini sa pricom kako te sto ih kupuju zabole uvo, ne znaju sta ce od para. E pa to pokazuje jos goru stranu, koja se najmanje tice automobila, vec odnosa superbogatih prema ostatku svijeta i njihovu bahatost, pohleponost. Ivicnjak mu dodje kao nesto sto ovakve vraca u realnost, da nisu bas svemocni :)
Razumem čoveka, bio sam u potpuno istoj situaciji.
Samo dan pošto sam preuzeo moju Dačiju Sandero, manevrišući u dvorištu razbio sam desni stop. Bio sam isto toliko besan na sebe kao ovaj vlasnik McLarena!
Jedina razlika između njega i mene je u ceni popravke. Mene je koštalo 60-ak evra, a njega će da košta... pa, otprilike kao oči iz glave!
Ali pretpostavljam da će to njemu biti otprilike isti problem kao meni 60 evra...
Vi sto "imate" laburginie i mclanere i bentlije, da ih stvarno imate bolele bi vas brige i da se slupate. Jer ko ima ta kola ima i para vise nego sto moze da potrosi i moze da kupi jos 10 takva da ne oseti. A vi sto ste kupili jer ste kompleksasi a realno nemate pare da vozite taj auto, pa pucate kad ga ogrebete jer nemate ni da ga ofarbate. Skoro videh, Q7 na plin. Kompleksi su cudo.
Dok sam imao Porsche 911 turbo (997.1 model) stalno sam kacio prednji spojler ispod branika (front lip). A kao za inat na dva mesta je spojler prosecen fabricki i ima jako tanki plasticni "most". To sam lomio bar 2 puta za 3 leta koja sam ga vozio. Jednom izlazeci iz moje garaze na ulicu. Orginalni deo kosta $599 (kopije koje nepasuju bas najbolje se prodaju za $180). Svaki put kupim orginal i kazem sebi pazicu. Medjutim ne lezi vraze.
Zasto ga vredjati? Znas li ti koliko je nepregledno to vozilo? Nisam vozio ali sam vozen na stazi u 12c pre nekoliko godina. Iznutra se nista metrima oko automobila ne vidi, u ovome moze biti samo gore. Taj auto nije konstruisan za parkiranja. E stoji da je mogao da snimi oko auta pre nego sto je krenuo i slicno. Ja sve to imam na umu pa ponekad isto tako predvidim neku rupu za koju znam da postoji iako svakodnevno prolazim tom rutom. Gomile obaveza, stres, umor, ko zna sta je sve moglo uticati na svest vozaca u tom trenutku.
Desila mi se identicna stvar, bilo je malo manje mesta napred, smotao sam vec i prosao ali je zadnji tocak zakacio visoki ivicnjak, pocepao gumu i debelo zagrebao felnu. 215/45/17... nije mi uopste bilo svejedno. Ali sta je tu je, auto je samo stvar koja se popravlja dok god ima novca..
Zato ako vozite pajero kao ja, ne morate da se plasite ivicnjaka, neravnih prasnjavih puteva i i parkinga i slicnih stvari koje mogu da vam ostete auto. Kod starog sedana koji sam vozio cesto se desavalo da hocu da prednji kraj vozila navezem iznad ivicnjaka i onda zagrebe u zastitnu plastiku ispod branika.
U pravu je,pre 6 meseci sam kupio Lamburgini,kostao me milion i sedamsto hiljada eura.Auto je veoma nizak pa sam zakacio ivicnjak i ulubio desnu stranu do vrata.Ljudi moji,upao sam u depresiju,verujte mi.Ne desavaju se lose stvari samo vama,eto tek sam tada shvatio koliki sam baksuz..Ne pitajte koliko me kostala opravka.
Tako je to kada vozi konj pun para...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Paquito, 6. februar 2018 16:49) # Link komentara
Zasto je covek konj? Pa ovo svakome moze da se desi... Zasto mislis da nama koji nismo puni para i vozimo ekonomic auto od 5-6 hiljada eura ovako nesto ne bi moglo da se dogodi? I zbog cega tolika averzija prema ljudima koji imaju puno para? Covek ima, sposoban je, vredan, pametan, dobar u svom poslu, sta god, pa je zaradio. I jos nesto- ne podsmevaj se drugome, jer karma je cudo, brze nego sto mislis desi ti se upravo isto ono zbog cega si drugog ismevao.
Što sam više kupovao skupe stvari, one su svoj skupi status dopunski "naplaćivale". Dok nisam u jednom trenutku shvatio da kupujem one stvari koje mi služe za arčenje... Sve živo arčim ne bahato ali opušteno, ne poliram ne pazim na skupe satove, koji su obavezno kupili udarce i ogrebotine, kao i uređaji od kompjutera do telefona. Uvek su se kvarili, sami od sebe, mučio se garancijama sistemima održavanja. Kupio dobar prosečan auto, i teram ga, samo menjam ulje, i ponekad ga lopatom očistim. Ne razmišljam o stvarima nisam više njihov rob, i volim slatko da razbijem po nešto što počne inteligentno da me nervira i sabotira, odmah kupim drugo... I od tada nema brige.
Ovaj snimak pokazuje svu besmislenost ovakvih automobila, sto zbog cijene a sto zbog njegove primjene u realnom zivotu. Sad ce da stanu u odbranu pojedini sa pricom kako te sto ih kupuju zabole uvo, ne znaju sta ce od para. E pa to pokazuje jos goru stranu, koja se najmanje tice automobila, vec odnosa superbogatih prema ostatku svijeta i njihovu bahatost, pohleponost. Ivicnjak mu dodje kao nesto sto ovakve vraca u realnost, da nisu bas svemocni :)
Pa ako ima para da kupi, ima para i da popravi :)) Uostalom, treba biti opušten, baš je super fora voziti supersportski automobil izgreban i ulubljen na nekoliko mesta jedno godinu dana pre nego što ga sredite :))
Vozilo koje je toliko placeno mora samo da poskoci kad naidje na ivicnjak, da isprska nekim otrovom onoga koji hoce da ga osteti ili da se zastiti nekim nevidljivim omotacem da niko ne moze da mu pridje.
Zato ako vozite pajero kao ja, ne morate da se plasite ivicnjaka, neravnih prasnjavih puteva i i parkinga i slicnih stvari koje mogu da vam ostete auto. Kod starog sedana koji sam vozio cesto se desavalo da hocu da prednji kraj vozila navezem iznad ivicnjaka i onda zagrebe u zastitnu plastiku ispod branika.
Vi sto "imate" laburginie i mclanere i bentlije, da ih stvarno imate bolele bi vas brige i da se slupate. Jer ko ima ta kola ima i para vise nego sto moze da potrosi i moze da kupi jos 10 takva da ne oseti. A vi sto ste kupili jer ste kompleksasi a realno nemate pare da vozite taj auto, pa pucate kad ga ogrebete jer nemate ni da ga ofarbate. Skoro videh, Q7 na plin. Kompleksi su cudo.
Razumem čoveka, bio sam u potpuno istoj situaciji.
Samo dan pošto sam preuzeo moju Dačiju Sandero, manevrišući u dvorištu razbio sam desni stop. Bio sam isto toliko besan na sebe kao ovaj vlasnik McLarena!
Jedina razlika između njega i mene je u ceni popravke. Mene je koštalo 60-ak evra, a njega će da košta... pa, otprilike kao oči iz glave!
Ali pretpostavljam da će to njemu biti otprilike isti problem kao meni 60 evra...
Dok sam imao Porsche 911 turbo (997.1 model) stalno sam kacio prednji spojler ispod branika (front lip). A kao za inat na dva mesta je spojler prosecen fabricki i ima jako tanki plasticni "most". To sam lomio bar 2 puta za 3 leta koja sam ga vozio. Jednom izlazeci iz moje garaze na ulicu. Orginalni deo kosta $599 (kopije koje nepasuju bas najbolje se prodaju za $180). Svaki put kupim orginal i kazem sebi pazicu. Medjutim ne lezi vraze.
Desila mi se identicna stvar, bilo je malo manje mesta napred, smotao sam vec i prosao ali je zadnji tocak zakacio visoki ivicnjak, pocepao gumu i debelo zagrebao felnu. 215/45/17... nije mi uopste bilo svejedno. Ali sta je tu je, auto je samo stvar koja se popravlja dok god ima novca..
Zasto ga vredjati? Znas li ti koliko je nepregledno to vozilo? Nisam vozio ali sam vozen na stazi u 12c pre nekoliko godina. Iznutra se nista metrima oko automobila ne vidi, u ovome moze biti samo gore. Taj auto nije konstruisan za parkiranja. E stoji da je mogao da snimi oko auta pre nego sto je krenuo i slicno. Ja sve to imam na umu pa ponekad isto tako predvidim neku rupu za koju znam da postoji iako svakodnevno prolazim tom rutom. Gomile obaveza, stres, umor, ko zna sta je sve moglo uticati na svest vozaca u tom trenutku.
IMAGE SOURCE
26 Komentari
Sortiraj po: