Kako je izgledao prvi Suzukijev automobil

Trabijev tata

Vrhunski brend.

Automobil koji najduze vozim je upravo Suzuki. Vec 7 godina bez kvara. Crko jedan ABS senzor, tacnije neka zica se pokidala. Gde sam ga sve vozio i ne cudi.
Vrlo pouzdani automobili, pristojnih cena i performansi. Slavim dan kada sam odustao od nemackih potrosaca rezervnih delova.
(Gazda Dojkan, 02. februar 2018 12:31)


Brate neka ti je sa srecom, imam i ja japanca, nikad kvara ni problema, 10 godina sam nekada vozio Hondu prelude, 860 000 km je prodao i dalje se vozi a sad je opet HONDA.. Presao sa Hondama 1,300-000 km, nikad kvara osim redovnog odrzavanja.

Ružno pače.

Kakav je počeo takav je i danas, uz razliku u broju proizvedenih primeraka automobila...

Molder vozi golfa dvojku 1.6d.I ostao je negde u 1988-oj godini. Suzuki je sila od auta,ne staje,ne kvari se. E to sto je malko ruzan sta je tu je, ne moze da bude sve idealno.

Нема шта квалитет..

Lepši nego danas !

Automobil koji najduze vozim je upravo Suzuki. Vec 7 godina bez kvara. Crko jedan ABS senzor, tacnije neka zica se pokidala. Gde sam ga sve vozio i ne cudi.
Vrlo pouzdani automobili, pristojnih cena i performansi. Slavim dan kada sam odustao od nemackih potrosaca rezervnih delova.

Bilo je svojevremeno, neko natjecanje u jednom auto časopisu, tko vozi auto sa više pređenih kilometara. Ljudi su prijavljivali sve i svašta.
Na kraju je pobjedio jedan Suzuki Swift iz 1990. sa milijun kilometara. Naravno, benzinac 1.3 sa cca. 70 KS.
Motor ne otvaran, prvi auspuh!
Današnji njihovi motori više nisu tako trajni, ali ako su samo pola lošiji - izvrsni su.
Današnji Swift ide odlično, a troši oko 5 litara u prosjeku. U gradu 5-6, van grada 4-5. Bez turbine i direktnog ubrizgavanja. Ići će i kada budem imao unuke.
Koliko su tehnološki jaki govori i da je prvi serijski motocikl koji je išao 300 km/h bio suzukijev. A ima 1300 kubika i 200 KS bez turba!
Zato je njima napraviti dobar motor od 1.2 litre i 90 KS - smijurija.

Fiat 1100, ali sa dvoje vrata?

Sta je ovo Suzuki-Trabant?

@dzoni manijak
Za svasta me optuzivali ali golf dvojka dizel,e niko me jos nije za to...Dizel ne podnosim kao motor,to je za kamione i autobuse a tek sto nikad ne bih kupio vw(ne mislim da je los)to je posebna prica...Malo jaci benzinac druge nemacke fabrike vozim,a tvorac te fabrike je 1896 napravio auto u svojoj garazi...Ne kasne mnogo japanci,pola stoleca sto bi rekli...

1955 tek poceli da prave aute(ako se ova limena igracka moze tako nazvati),i sad oni kao "uce" druge kako se prave automobili...Groteskno...

Koliko vidim po komentarma, i dalje neko vozi i uživa u svom autu - a drugi sa strane gledaju i komentarišu da to ne valja. Pa ko je onda zadovoljan korisnik?

Ima ove sarke od kapije i resetku od rostilja.

@srbin
Posto su po tebi japanci jedini na svetu "izumeli" vecnu masinu koja se nikad ne kvari,ostali bi trebalo da stave katanac i svi da kupuju samo japanske aute...Ali gle cuda,to se ne desava...Mozda milijarde drugih zive u stvarnosti,a ovi sto kupuju japance u bajkama...

Kakav je počeo takav je i danas, uz razliku u broju proizvedenih primeraka automobila...

Ružno pače.

1955 tek poceli da prave aute(ako se ova limena igracka moze tako nazvati),i sad oni kao "uce" druge kako se prave automobili...Groteskno...

@dzoni manijak
Za svasta me optuzivali ali golf dvojka dizel,e niko me jos nije za to...Dizel ne podnosim kao motor,to je za kamione i autobuse a tek sto nikad ne bih kupio vw(ne mislim da je los)to je posebna prica...Malo jaci benzinac druge nemacke fabrike vozim,a tvorac te fabrike je 1896 napravio auto u svojoj garazi...Ne kasne mnogo japanci,pola stoleca sto bi rekli...

@srbin
Posto su po tebi japanci jedini na svetu "izumeli" vecnu masinu koja se nikad ne kvari,ostali bi trebalo da stave katanac i svi da kupuju samo japanske aute...Ali gle cuda,to se ne desava...Mozda milijarde drugih zive u stvarnosti,a ovi sto kupuju japance u bajkama...

Ima ove sarke od kapije i resetku od rostilja.

Lepši nego danas !

Bilo je svojevremeno, neko natjecanje u jednom auto časopisu, tko vozi auto sa više pređenih kilometara. Ljudi su prijavljivali sve i svašta.
Na kraju je pobjedio jedan Suzuki Swift iz 1990. sa milijun kilometara. Naravno, benzinac 1.3 sa cca. 70 KS.
Motor ne otvaran, prvi auspuh!
Današnji njihovi motori više nisu tako trajni, ali ako su samo pola lošiji - izvrsni su.
Današnji Swift ide odlično, a troši oko 5 litara u prosjeku. U gradu 5-6, van grada 4-5. Bez turbine i direktnog ubrizgavanja. Ići će i kada budem imao unuke.
Koliko su tehnološki jaki govori i da je prvi serijski motocikl koji je išao 300 km/h bio suzukijev. A ima 1300 kubika i 200 KS bez turba!
Zato je njima napraviti dobar motor od 1.2 litre i 90 KS - smijurija.

Trabijev tata

Molder vozi golfa dvojku 1.6d.I ostao je negde u 1988-oj godini. Suzuki je sila od auta,ne staje,ne kvari se. E to sto je malko ruzan sta je tu je, ne moze da bude sve idealno.

Sta je ovo Suzuki-Trabant?

Нема шта квалитет..

Automobil koji najduze vozim je upravo Suzuki. Vec 7 godina bez kvara. Crko jedan ABS senzor, tacnije neka zica se pokidala. Gde sam ga sve vozio i ne cudi.
Vrlo pouzdani automobili, pristojnih cena i performansi. Slavim dan kada sam odustao od nemackih potrosaca rezervnih delova.
(Gazda Dojkan, 02. februar 2018 12:31)


Brate neka ti je sa srecom, imam i ja japanca, nikad kvara ni problema, 10 godina sam nekada vozio Hondu prelude, 860 000 km je prodao i dalje se vozi a sad je opet HONDA.. Presao sa Hondama 1,300-000 km, nikad kvara osim redovnog odrzavanja.

Vrhunski brend.

Automobil koji najduze vozim je upravo Suzuki. Vec 7 godina bez kvara. Crko jedan ABS senzor, tacnije neka zica se pokidala. Gde sam ga sve vozio i ne cudi.
Vrlo pouzdani automobili, pristojnih cena i performansi. Slavim dan kada sam odustao od nemackih potrosaca rezervnih delova.

Fiat 1100, ali sa dvoje vrata?

Koliko vidim po komentarma, i dalje neko vozi i uživa u svom autu - a drugi sa strane gledaju i komentarišu da to ne valja. Pa ko je onda zadovoljan korisnik?