Toyota i Mazda grade novu fabriku od 1,6 mlrd $

Bu*ale, ovde su mogli dobiti 1.000.000.000 evra od vlade na keca. I plate za radnike iz budžeta, oslobođenje od poreza na dobit na deset godina i verovatno jo štošta po želji.

Što ne grade u Srbiji?

Dobro je, ja se uplasio da nece zajedno praviti neke nove modele. Reko da se ovi iz Mazde ugovorom ograde da Toyotin sef dizajna nece smeti uci u prostoriju gde bi se odlucivalo o izgledu buduceg vozila.

Nikad mi nece biti jasno zasto pojedine marke automobila stavljaju ova ogromna prednja svetla. Pogledajte prvu sliku, pa to je skoro metar dužine. Em su ružna, em to kad požuri od sunca auto ce izgledati kao dva evra. Sama funkcija fara zauzima vrlo malo mesta i potpuno je nejasno zasto to rade.

Da su napravili u Srbiji nebi nikome mogli da prodaju jer mi smo oduvek pod nevidljivim sankcijama barijerama...
(Goran Mirić, 11. januar 2018 14:03)

Ma ne bre, mi smo ljubitelji nemackih vozila (Golf II &co.), zato nas Japanci obilaze u sirokom luku. Da i malo pameti imamo u Kragujevcu bi odavno umesto FIAT-a stolovala Tojota, Mazda ili Honda. Ali, mi nemamo pameti. To nekako dodje kao prirodno stanje u Srba.

Pozdravljam, samo neka jacaju. Celog zivota vozim iskljucivo "japance".

Da su napravili u Srbiji nebi nikome mogli da prodaju jer mi smo oduvek pod nevidljivim sankcijama barijerama...

E a kod nas bi dobili keš ,poreska i taksena oslobođenja ,plaćene doprinose radnicima,radnika za 200-300 evrića,zemljište, izgradili bi vam prilazne puteve obavezno pored auto puta, nikakva inspekcija vam ne bi dolazila,svu papirologiju bi ekspresno dobijali,samo za jednu duplo manju fabriku.Mislite o tome, sve za prijatelje.

A ljudi se smejali na VW kad su rekli da ce uloziti 3 milijarde samo u jednu fabriku.

Nikad mi nece biti jasno zasto pojedine marke automobila stavljaju ova ogromna prednja svetla. Pogledajte prvu sliku, pa to je skoro metar dužine. Em su ružna, em to kad požuri od sunca auto ce izgledati kao dva evra. Sama funkcija fara zauzima vrlo malo mesta i potpuno je nejasno zasto to rade.

Dobro je, ja se uplasio da nece zajedno praviti neke nove modele. Reko da se ovi iz Mazde ugovorom ograde da Toyotin sef dizajna nece smeti uci u prostoriju gde bi se odlucivalo o izgledu buduceg vozila.

Što ne grade u Srbiji?

Bu*ale, ovde su mogli dobiti 1.000.000.000 evra od vlade na keca. I plate za radnike iz budžeta, oslobođenje od poreza na dobit na deset godina i verovatno jo štošta po želji.

Da su napravili u Srbiji nebi nikome mogli da prodaju jer mi smo oduvek pod nevidljivim sankcijama barijerama...

Da su napravili u Srbiji nebi nikome mogli da prodaju jer mi smo oduvek pod nevidljivim sankcijama barijerama...
(Goran Mirić, 11. januar 2018 14:03)

Ma ne bre, mi smo ljubitelji nemackih vozila (Golf II &co.), zato nas Japanci obilaze u sirokom luku. Da i malo pameti imamo u Kragujevcu bi odavno umesto FIAT-a stolovala Tojota, Mazda ili Honda. Ali, mi nemamo pameti. To nekako dodje kao prirodno stanje u Srba.

Pozdravljam, samo neka jacaju. Celog zivota vozim iskljucivo "japance".

A ljudi se smejali na VW kad su rekli da ce uloziti 3 milijarde samo u jednu fabriku.

E a kod nas bi dobili keš ,poreska i taksena oslobođenja ,plaćene doprinose radnicima,radnika za 200-300 evrića,zemljište, izgradili bi vam prilazne puteve obavezno pored auto puta, nikakva inspekcija vam ne bi dolazila,svu papirologiju bi ekspresno dobijali,samo za jednu duplo manju fabriku.Mislite o tome, sve za prijatelje.