Sreda, 10.01.2018.

11:26

"Da prođemo sa 50km/h ne bi videli 'BG na vodi'"

Tačno u 10 časova, po redu vožnje, kreće voz sa Glavne železničke stanice iz Beograda ka Novom Sadu.

Izvor: Veèernje novosti

"Da proðemo sa 50km/h ne bi videli 'BG na vodi'" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

tacno tako

pre 6 godina

(putnik namernik, 10. januar 2018 14:47)
Inace, poslednji polazak linije 34 iz Prokopa je u 22,10. Slazem se da je to rano, ali nije lepo lagati.

Abrakapokus

pre 6 godina

Stanica NBG VAM SE R A S P A D A!!!!!...a idealna je za pochetni terminus SVIH vozova!(bilo da kreccu ka severu/Vojvodini,bilo ka jugu....

(dovla, 10. januar 2018 12:50)

Naravno, umesto da se to odredi kao glavna železnička stanica, jer će ispod nje biti glavna autobuska, a i GSP veza sa centrom grada je prilično dobra, oni forsiraju onu nedođiju Prokop koja će možda imati nekakvog smisla tek u nekoj daleeekoj budućnosti i to SAMO AKO SE BUDE IZGRADIO METRO. Do tada jedino NBG može realno da funkcioniše kao glavna. A ja garantujem da će i nakon sređivanja te stanice na Novom Beogradu i izgradnje autobuske namerno da onemoguće stajanje većine bitnih vozova na njoj, da bi forsirali Prokop kao centralnu i maltretirali narod. Videćete da će tako da bude.

Dovla

pre 6 godina

1:45min je poprilican uspeh za tu trasu, mora da je bio lep dan. Putovao sam zadnjih 6 meseci tako u BG i češće je bilo 2:20, 2:30 ... Ako uracunam dodatno vozanje od kuce do stanice i u BG do posla - oko 8 sati sam provodio samo u putu dnevno.

putnik namernik

pre 6 godina

Dodjem na Prokop posle 22, a kažu mi poslednji autobus otišao u 20:30. Kakvo ludilo od organizacije samo da bi se isterala fix ideja do kraja.

Pele

pre 6 godina

Ako to nije namerno, da bi Laste i ostali mogli da voze buseve, vi mene pljunite.
Koliki inzenjerski posao moze da bude da se pruga podigne na bar 100km/s - ona zamisljena vec tako, gvozdje je u pitanju a ne plastika.

Nikola

pre 6 godina

Ja mislio oni završili Beograd na vodi, a da ne pričamo o Brankovom mostu koji se još uvek popravlja a pruga jel to neka šala na račun brzine

Pera

pre 6 godina

"Prelazeći preko Save voz gotovo mili. Na ekranu piše da se krećemo brzinom od 10 kilometara na sat. Železnički most je najsporiji deo pruge na trasi ka Srpskoj Atini."

To je istina, ali samo delimicna istina. Prava istina je da je to najsporija deonica zeleznice u citavom Mlecnom Putu, nasoj Galaksiji.

Ali to zaista nije bitno. Bitno je da ova 4 direktora imaju fantasticne prihode.

Недоумица

pre 6 godina

Ренонт у „Гоши" .... То беше оно предузеће које је гурбуто у стелај а сви радници послани на биро за незапослене???

neko to od gore vidi sve

pre 6 godina

Cime se ove direktorske spodobe hvale u 21. veku je za neverovati.
BG-NS za 1h i 45 minuta, a u Svici Zeneva-Lozana (isto rastojanje)za 30-35 minuta. Samo napreDNO!

Zemunac

pre 6 godina

Dve nezavrsene zgrade i to je BG na vodi? 2018 godina je a obecavana su cuda do kraja 2017. Da ne pricam da je prvo predsednik Vucic govorio o 3 milijarde eura arapskog uloga za 3 godine. Na kraju profitiraju samo clanovi partije sa brzom hranom na setalistu. Ili da idemo jos dalje u proslost (ali kao clan partije necu o vremenu i obecanjima pre dolaska na vlast) 2014 nekoliko dana pre glasanja autobus na sajmu prvi potpresednik vlade postavlja znak i sa velikim ushicenjem govori o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, kao ogromnom uspehu tadasnje vlade. Najbolje oslikavaju reci PPV Ikarbus je simbol oporavka srpske industrije. Pred presednicke izbore opet najveci svetski proizvodjac elektricnih autobusa nudi 10 miliona eura a mi mu izgleda nismo dali nas ponos za te pare. Zao mi je ali nista vam ne dugujem. Moj glas ste imali iz ubedjenja i za BG izbore ste ga izgubili 100% a za dalje videcemo od rasta BDP i procenta ispunjenih obecanja.

onlyhuman

pre 6 godina

Stanje 08.01.2017. "Zavrsena" zeleznicka stanica Prokop kao pocetna stanica. Voz za Lazarevac krece u 07:21h, pruga je obnovljena sve do Valjeva, voz je nov cist i lep. Voz krece tacno u sekund, vrlo brzo razvija brzinu od 50 km/h, ulazimo u prvi tunel. U Rakovici smo bili za 3-5 minuta, odjednom stajemo. U Resniku smo bili u 08:15h. Dalje da ne pricam. Dzabe
nova pruga, dzabe novi vozovi, dzabe sve, bacene pare poreskih obaveznika kad ti glupaci u Zeleznicama Srbije ne mogu da sinhronizuju glupave polaske i prolaske vozova kao da je protok zeleznickog saobracaja ko na Slaviji automobilskog.

onlyhuman

pre 6 godina

Stanje 08.01.2017. "Zavrsena" zeleznicka stanica Prokop kao pocetna stanica. Voz za Lazarevac krece u 07:21h, pruga je obnovljena sve do Valjeva, voz je nov cist i lep. Voz krece tacno u sekund, vrlo brzo razvija brzinu od 50 km/h, ulazimo u prvi tunel. U Rakovici smo bili za 3-5 minuta, odjednom stajemo. U Resniku smo bili u 08:15h. Dalje da ne pricam. Dzabe
nova pruga, dzabe novi vozovi, dzabe sve, bacene pare poreskih obaveznika kad ti glupaci u Zeleznicama Srbije ne mogu da sinhronizuju glupave polaske i prolaske vozova kao da je protok zeleznickog saobracaja ko na Slaviji automobilskog.

Pera

pre 6 godina

"Prelazeći preko Save voz gotovo mili. Na ekranu piše da se krećemo brzinom od 10 kilometara na sat. Železnički most je najsporiji deo pruge na trasi ka Srpskoj Atini."

To je istina, ali samo delimicna istina. Prava istina je da je to najsporija deonica zeleznice u citavom Mlecnom Putu, nasoj Galaksiji.

Ali to zaista nije bitno. Bitno je da ova 4 direktora imaju fantasticne prihode.

Zemunac

pre 6 godina

Dve nezavrsene zgrade i to je BG na vodi? 2018 godina je a obecavana su cuda do kraja 2017. Da ne pricam da je prvo predsednik Vucic govorio o 3 milijarde eura arapskog uloga za 3 godine. Na kraju profitiraju samo clanovi partije sa brzom hranom na setalistu. Ili da idemo jos dalje u proslost (ali kao clan partije necu o vremenu i obecanjima pre dolaska na vlast) 2014 nekoliko dana pre glasanja autobus na sajmu prvi potpresednik vlade postavlja znak i sa velikim ushicenjem govori o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, kao ogromnom uspehu tadasnje vlade. Najbolje oslikavaju reci PPV Ikarbus je simbol oporavka srpske industrije. Pred presednicke izbore opet najveci svetski proizvodjac elektricnih autobusa nudi 10 miliona eura a mi mu izgleda nismo dali nas ponos za te pare. Zao mi je ali nista vam ne dugujem. Moj glas ste imali iz ubedjenja i za BG izbore ste ga izgubili 100% a za dalje videcemo od rasta BDP i procenta ispunjenih obecanja.

neko to od gore vidi sve

pre 6 godina

Cime se ove direktorske spodobe hvale u 21. veku je za neverovati.
BG-NS za 1h i 45 minuta, a u Svici Zeneva-Lozana (isto rastojanje)za 30-35 minuta. Samo napreDNO!

Недоумица

pre 6 godina

Ренонт у „Гоши" .... То беше оно предузеће које је гурбуто у стелај а сви радници послани на биро за незапослене???

putnik namernik

pre 6 godina

Dodjem na Prokop posle 22, a kažu mi poslednji autobus otišao u 20:30. Kakvo ludilo od organizacije samo da bi se isterala fix ideja do kraja.

Pele

pre 6 godina

Ako to nije namerno, da bi Laste i ostali mogli da voze buseve, vi mene pljunite.
Koliki inzenjerski posao moze da bude da se pruga podigne na bar 100km/s - ona zamisljena vec tako, gvozdje je u pitanju a ne plastika.

Nikola

pre 6 godina

Ja mislio oni završili Beograd na vodi, a da ne pričamo o Brankovom mostu koji se još uvek popravlja a pruga jel to neka šala na račun brzine

Dovla

pre 6 godina

1:45min je poprilican uspeh za tu trasu, mora da je bio lep dan. Putovao sam zadnjih 6 meseci tako u BG i češće je bilo 2:20, 2:30 ... Ako uracunam dodatno vozanje od kuce do stanice i u BG do posla - oko 8 sati sam provodio samo u putu dnevno.

Abrakapokus

pre 6 godina

Stanica NBG VAM SE R A S P A D A!!!!!...a idealna je za pochetni terminus SVIH vozova!(bilo da kreccu ka severu/Vojvodini,bilo ka jugu....

(dovla, 10. januar 2018 12:50)

Naravno, umesto da se to odredi kao glavna železnička stanica, jer će ispod nje biti glavna autobuska, a i GSP veza sa centrom grada je prilično dobra, oni forsiraju onu nedođiju Prokop koja će možda imati nekakvog smisla tek u nekoj daleeekoj budućnosti i to SAMO AKO SE BUDE IZGRADIO METRO. Do tada jedino NBG može realno da funkcioniše kao glavna. A ja garantujem da će i nakon sređivanja te stanice na Novom Beogradu i izgradnje autobuske namerno da onemoguće stajanje većine bitnih vozova na njoj, da bi forsirali Prokop kao centralnu i maltretirali narod. Videćete da će tako da bude.

tacno tako

pre 6 godina

(putnik namernik, 10. januar 2018 14:47)
Inace, poslednji polazak linije 34 iz Prokopa je u 22,10. Slazem se da je to rano, ali nije lepo lagati.

Zemunac

pre 6 godina

Dve nezavrsene zgrade i to je BG na vodi? 2018 godina je a obecavana su cuda do kraja 2017. Da ne pricam da je prvo predsednik Vucic govorio o 3 milijarde eura arapskog uloga za 3 godine. Na kraju profitiraju samo clanovi partije sa brzom hranom na setalistu. Ili da idemo jos dalje u proslost (ali kao clan partije necu o vremenu i obecanjima pre dolaska na vlast) 2014 nekoliko dana pre glasanja autobus na sajmu prvi potpresednik vlade postavlja znak i sa velikim ushicenjem govori o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, kao ogromnom uspehu tadasnje vlade. Najbolje oslikavaju reci PPV Ikarbus je simbol oporavka srpske industrije. Pred presednicke izbore opet najveci svetski proizvodjac elektricnih autobusa nudi 10 miliona eura a mi mu izgleda nismo dali nas ponos za te pare. Zao mi je ali nista vam ne dugujem. Moj glas ste imali iz ubedjenja i za BG izbore ste ga izgubili 100% a za dalje videcemo od rasta BDP i procenta ispunjenih obecanja.

onlyhuman

pre 6 godina

Stanje 08.01.2017. "Zavrsena" zeleznicka stanica Prokop kao pocetna stanica. Voz za Lazarevac krece u 07:21h, pruga je obnovljena sve do Valjeva, voz je nov cist i lep. Voz krece tacno u sekund, vrlo brzo razvija brzinu od 50 km/h, ulazimo u prvi tunel. U Rakovici smo bili za 3-5 minuta, odjednom stajemo. U Resniku smo bili u 08:15h. Dalje da ne pricam. Dzabe
nova pruga, dzabe novi vozovi, dzabe sve, bacene pare poreskih obaveznika kad ti glupaci u Zeleznicama Srbije ne mogu da sinhronizuju glupave polaske i prolaske vozova kao da je protok zeleznickog saobracaja ko na Slaviji automobilskog.

neko to od gore vidi sve

pre 6 godina

Cime se ove direktorske spodobe hvale u 21. veku je za neverovati.
BG-NS za 1h i 45 minuta, a u Svici Zeneva-Lozana (isto rastojanje)za 30-35 minuta. Samo napreDNO!

Pera

pre 6 godina

"Prelazeći preko Save voz gotovo mili. Na ekranu piše da se krećemo brzinom od 10 kilometara na sat. Železnički most je najsporiji deo pruge na trasi ka Srpskoj Atini."

To je istina, ali samo delimicna istina. Prava istina je da je to najsporija deonica zeleznice u citavom Mlecnom Putu, nasoj Galaksiji.

Ali to zaista nije bitno. Bitno je da ova 4 direktora imaju fantasticne prihode.

Недоумица

pre 6 godina

Ренонт у „Гоши" .... То беше оно предузеће које је гурбуто у стелај а сви радници послани на биро за незапослене???

Nikola

pre 6 godina

Ja mislio oni završili Beograd na vodi, a da ne pričamo o Brankovom mostu koji se još uvek popravlja a pruga jel to neka šala na račun brzine

Pele

pre 6 godina

Ako to nije namerno, da bi Laste i ostali mogli da voze buseve, vi mene pljunite.
Koliki inzenjerski posao moze da bude da se pruga podigne na bar 100km/s - ona zamisljena vec tako, gvozdje je u pitanju a ne plastika.

putnik namernik

pre 6 godina

Dodjem na Prokop posle 22, a kažu mi poslednji autobus otišao u 20:30. Kakvo ludilo od organizacije samo da bi se isterala fix ideja do kraja.

Dovla

pre 6 godina

1:45min je poprilican uspeh za tu trasu, mora da je bio lep dan. Putovao sam zadnjih 6 meseci tako u BG i češće je bilo 2:20, 2:30 ... Ako uracunam dodatno vozanje od kuce do stanice i u BG do posla - oko 8 sati sam provodio samo u putu dnevno.

Abrakapokus

pre 6 godina

Stanica NBG VAM SE R A S P A D A!!!!!...a idealna je za pochetni terminus SVIH vozova!(bilo da kreccu ka severu/Vojvodini,bilo ka jugu....

(dovla, 10. januar 2018 12:50)

Naravno, umesto da se to odredi kao glavna železnička stanica, jer će ispod nje biti glavna autobuska, a i GSP veza sa centrom grada je prilično dobra, oni forsiraju onu nedođiju Prokop koja će možda imati nekakvog smisla tek u nekoj daleeekoj budućnosti i to SAMO AKO SE BUDE IZGRADIO METRO. Do tada jedino NBG može realno da funkcioniše kao glavna. A ja garantujem da će i nakon sređivanja te stanice na Novom Beogradu i izgradnje autobuske namerno da onemoguće stajanje većine bitnih vozova na njoj, da bi forsirali Prokop kao centralnu i maltretirali narod. Videćete da će tako da bude.

tacno tako

pre 6 godina

(putnik namernik, 10. januar 2018 14:47)
Inace, poslednji polazak linije 34 iz Prokopa je u 22,10. Slazem se da je to rano, ali nije lepo lagati.