Može li VW da osvoji omiljenu američku klasu?

Samo ako japan potone u pacifik pa neatanu tojota nisan i micubisi a fordove radnike kidnapuju vanzemaljci..

Nista od toga, ni Toyota s Takomom nije zauzela znacajni deo trzista, a odlican je pikap. Dodz sa Hemi masinom je san prosecnog amerikanca, drugi izbor je isti sa Cummins motorom. Forda ima najvise jer su najjeftiniji. VW moze samo da se nada borbi za mrcice na trzistu sa GMC i Silveradom. Za Amere je pikap vise od vozila, ko za Srbe zlatiborska slanina. Uvozno ih ne zanima ni da krila na njih stave

Ne moze ni u Evropi gde vladaju Japanci a kamo li u USA..... gde imaju svoje...

Nikad, Ford no.1. A japance da stignu, malo sutra

Može da proba...
Majstori ovde ne vole VW i svakoga odvraćaju od kupovine bilo čega što je VW.

Ford F 150, Chevy Silverado, Dodge Ram...
to je sveto trojstvo kamiona ovde...

sto bi rekao Mekinro- You can not be serious :)

Трак најружније возило на свету. Разумем ко ради посао са њим нема бољег возила, али у Америци га људи доста купују и возе по граду зато што им је леп а не зато што раде посао.

Нема шансе. Камионет је у Америци светиња.

Nemaju sta da traze u Americi pored dodza i forda....

Nema teorije pored F150

Super izgleda. FORD Ranger je moj san.

Predlažem folcvagenu da se ozbiljno angažuje u F1 gde decenijama dominiraju reno, mercedes i ferari.
Ako su stvarno tako dobri nema sumnje u njihov uspeh. A možda i grešim.

Toyota Takoma, neprikosnovena

U ovoj oblasti Amerika ima izuzetno visoke tarife na uvozna vozila, i strane firme koje imaju ikakav upliv na ovo tržište to rade preko svojih fabrika u SAD, ili preko trange-frange kombinacija gde uvoze kombije pa im menjaju školjku koju onda izvoze praznu u zemlju iz koje su uvezli kombi. Danas kada Tramp hoće da uguši uvoz i proizvodnju izvan Amerike, nema ni promil šanse da se neko ušunja na to tržište.

Nemci mogu sve!

Ovo ne moze da prodje ovde 1 je preskup drugo 80% amerikanaca nista sto nije V8 ne smatraju motorom za nesto ovako.

Pa ni Lincoln,Cadilac nisu uspeli,a kamoli VW.Nemogu ni do japanaca.Ford proda po 850-900 hiljada komada svake godine od F serije.Dodge 500 hiljada,Chevy oko 600 hiljada.Neverovatne brojke.A i VW ovde u USA nije popularan,pogotovo kod pickup klijentele.

????

jedini ko bi mogao da pobrka loncice fordu i dodzu je leksus ako pocne da pravi ovakva vozila. ameri dozivljavaju leksusa kao svoju marku bez obzira sto je to tojotin brend.

Ford F-150 king of kings

Mogu da probaju ali pored Forda i ostalih americkih brendova tesko!

Ameri voze velike PickUp-ove tipa Ford F, Dodge Ram i Chevrolet Silverado. Amarok je u klasi Ford Rangera, koji je klasa srednjih kamioneta, više traženih u Australiji i Novom Zelandu.

VW Amarok uopste nije ista klasa kao americki pick-up.ovi. A to nisu ni Toyota HiLux, L200, Navara, Ford Ranger i ostali te velicine koji se prodaju na evropskom i drugim neamerickim trzistima.

To je takozvani B segment. A Silverado, Tundra, Ram, F-150 su najmanje C.

Od svih pobrojanih, mislim da je za prosjecnog evropskog kupca/korisnika najbolji paket/kompromis upravo VW Amarok.

Vecinu pobrojanih sam vozio, dok na neke, poput najnovije Hiluksice, nisam htio potrositi ni minut svog vremena. Lim na vratima je debiljine papira u skolskoj svesci. A tako i zvuci :-D

Ali opet, to je samo moje misljenje.

tu vw nema sta da trazi...

Čitav jedan istraživački tim je radio(pretpostavljam) na pripremi ovog auta i ocijenili su da će imati koristi od istog,ali "stručnjaci" sa portala ih savjetuju da ne "uskaču sebi u stomak".

Novi Ford Ranger - 21.990 eur plus pdv

Ako uguraju unutra neki V benzinac mozda i urade nesto.

Jasam kupio Amarok-a pre dve nedelje auto je "vrh".Aktuelnoj generaciji Amaroka pripala je prestižna nagrada "International Pick-up Award 2018" (IPUA 2018).

Kako je dosta americkog stanovnistva smesno sa ovom klasom automobila. :) Niko ovo ne vozi osim njih. Hajde da vidimo tu strategiju VW-a, da li ce moci nesto da odrade, da uzmu deo kolaca ostalima u SAD. Na drugim trzsitima im nema problema garant.

U USA izgleda da je zastupljeno i opsteprihvaceno misljenje da su evropski automobili nepouzdani i skupi za odrzavanje. Posebno se istice VW kao nocna mora kad je odrzavanje u pitanju. Od neke masovne prodaje tesko da ce nesto da bude.

Kvalitet uvek pobedjuje a VW nudi u svakom segmentu gde postoji daleko najbolji kvalitet. Lopta je okrugla a Nemci su Nemci.

Kvalitetom VW osvoji svaki segment na kome se pojavi pitanje je samo da li za 5 ili 15 godina.

Nemci mogu sve!

Трак најружније возило на свету. Разумем ко ради посао са њим нема бољег возила, али у Америци га људи доста купују и возе по граду зато што им је леп а не зато што раде посао.

VW Amarok uopste nije ista klasa kao americki pick-up.ovi. A to nisu ni Toyota HiLux, L200, Navara, Ford Ranger i ostali te velicine koji se prodaju na evropskom i drugim neamerickim trzistima.

To je takozvani B segment. A Silverado, Tundra, Ram, F-150 su najmanje C.

Od svih pobrojanih, mislim da je za prosjecnog evropskog kupca/korisnika najbolji paket/kompromis upravo VW Amarok.

Vecinu pobrojanih sam vozio, dok na neke, poput najnovije Hiluksice, nisam htio potrositi ni minut svog vremena. Lim na vratima je debiljine papira u skolskoj svesci. A tako i zvuci :-D

Ali opet, to je samo moje misljenje.

Kvalitet uvek pobedjuje a VW nudi u svakom segmentu gde postoji daleko najbolji kvalitet. Lopta je okrugla a Nemci su Nemci.

Kvalitetom VW osvoji svaki segment na kome se pojavi pitanje je samo da li za 5 ili 15 godina.

Ne moze ni u Evropi gde vladaju Japanci a kamo li u USA..... gde imaju svoje...

Jasam kupio Amarok-a pre dve nedelje auto je "vrh".Aktuelnoj generaciji Amaroka pripala je prestižna nagrada "International Pick-up Award 2018" (IPUA 2018).

Toyota Takoma, neprikosnovena

Super izgleda. FORD Ranger je moj san.

Samo ako japan potone u pacifik pa neatanu tojota nisan i micubisi a fordove radnike kidnapuju vanzemaljci..

Predlažem folcvagenu da se ozbiljno angažuje u F1 gde decenijama dominiraju reno, mercedes i ferari.
Ako su stvarno tako dobri nema sumnje u njihov uspeh. A možda i grešim.

Nista od toga, ni Toyota s Takomom nije zauzela znacajni deo trzista, a odlican je pikap. Dodz sa Hemi masinom je san prosecnog amerikanca, drugi izbor je isti sa Cummins motorom. Forda ima najvise jer su najjeftiniji. VW moze samo da se nada borbi za mrcice na trzistu sa GMC i Silveradom. Za Amere je pikap vise od vozila, ko za Srbe zlatiborska slanina. Uvozno ih ne zanima ni da krila na njih stave

Nikad, Ford no.1. A japance da stignu, malo sutra

????

Нема шансе. Камионет је у Америци светиња.

Čitav jedan istraživački tim je radio(pretpostavljam) na pripremi ovog auta i ocijenili su da će imati koristi od istog,ali "stručnjaci" sa portala ih savjetuju da ne "uskaču sebi u stomak".

Nemaju sta da traze u Americi pored dodza i forda....

Može da proba...
Majstori ovde ne vole VW i svakoga odvraćaju od kupovine bilo čega što je VW.

Ford F 150, Chevy Silverado, Dodge Ram...
to je sveto trojstvo kamiona ovde...

sto bi rekao Mekinro- You can not be serious :)

U ovoj oblasti Amerika ima izuzetno visoke tarife na uvozna vozila, i strane firme koje imaju ikakav upliv na ovo tržište to rade preko svojih fabrika u SAD, ili preko trange-frange kombinacija gde uvoze kombije pa im menjaju školjku koju onda izvoze praznu u zemlju iz koje su uvezli kombi. Danas kada Tramp hoće da uguši uvoz i proizvodnju izvan Amerike, nema ni promil šanse da se neko ušunja na to tržište.

Nema teorije pored F150

Kako je dosta americkog stanovnistva smesno sa ovom klasom automobila. :) Niko ovo ne vozi osim njih. Hajde da vidimo tu strategiju VW-a, da li ce moci nesto da odrade, da uzmu deo kolaca ostalima u SAD. Na drugim trzsitima im nema problema garant.

Ako uguraju unutra neki V benzinac mozda i urade nesto.

Novi Ford Ranger - 21.990 eur plus pdv

tu vw nema sta da trazi...

Pa ni Lincoln,Cadilac nisu uspeli,a kamoli VW.Nemogu ni do japanaca.Ford proda po 850-900 hiljada komada svake godine od F serije.Dodge 500 hiljada,Chevy oko 600 hiljada.Neverovatne brojke.A i VW ovde u USA nije popularan,pogotovo kod pickup klijentele.

Mogu da probaju ali pored Forda i ostalih americkih brendova tesko!

jedini ko bi mogao da pobrka loncice fordu i dodzu je leksus ako pocne da pravi ovakva vozila. ameri dozivljavaju leksusa kao svoju marku bez obzira sto je to tojotin brend.

Ford F-150 king of kings

Ovo ne moze da prodje ovde 1 je preskup drugo 80% amerikanaca nista sto nije V8 ne smatraju motorom za nesto ovako.

Ameri voze velike PickUp-ove tipa Ford F, Dodge Ram i Chevrolet Silverado. Amarok je u klasi Ford Rangera, koji je klasa srednjih kamioneta, više traženih u Australiji i Novom Zelandu.

U USA izgleda da je zastupljeno i opsteprihvaceno misljenje da su evropski automobili nepouzdani i skupi za odrzavanje. Posebno se istice VW kao nocna mora kad je odrzavanje u pitanju. Od neke masovne prodaje tesko da ce nesto da bude.