Kia predstavlja "neviđen" električni automobil

Toliko je nevidjen da ga ni mi nismo videli kako izgleda...

Ovo ce biti vrh ! Kao i sve drugo od Kije !
Samo u Srbiji nece uvesti zabranu dizelima do 3000 god...a mozda ni tada...ovde ko vozi hibride smatraju ludacima i budalama...zaostali smo hiljadu a ne sto godina.

Sadasnja tehnologija hibridnog sklopa i NiMh baterija u toyotinim hibridima ima garanciju 5godina neograniceno km ili 10godina ili 300.000km malo li je? Meni treba ravno 13godina da predjem 300000km. Bas cu da se zabrinem posle 10godina zasto mi je crkla baterija tj neka celija jer ne crkavaju sve odjednom. Van garantnog roka baterija se servisira zamenom pojedinacnih celija a ne celog kompleta. Zamena celija ce za 10g kostati verovatno jeftinije od zamene obicnog olovnog akumulatora. NiMh Baterija u hibridima nikada nije iznad 85%kapaciteta niti ispod 45%kapaciteta. Kada je na monitoru indikovana puna baterija to je 85% a kada je prazna i auto radi samo na sus motor to je 45%. Ja se iskreno uopste ne brinem za 5 godina prodam auto sa pisanom garancijom jos 5 godina. A posle drugog koji ima garanciju i bice bezbrizan tamo neko treci ce da pljuje hibride sto su losi nakon 300000km.

Ako je na bazi Nira onda ima milijun mogućih varijacija. Ovo sa različitom unutrašnjošću mi se čini OK. Ako već možete birati milijun gluposti od opreme zašto ne bi birali i varijantu unutrašnjosti.
Stavit će na auto dodatke da izgleda sportskije i da to malo potkrijepe motorom i ubrzanjem stavit će jači elektromotor i jaču bateriju. I eto sportskog hibrida.
I vidm nekima smeta KIA prototip. KIA ima SUV Niro hybrid, a Golf hybrid još nismo vidjeli. Čak ni kao prototip. Hoće li izaći iz proizvodnje do 2019-te ili ih je ubilo plaćanje grijeha SAD-u? Malo kasne? Ne jako kasne.

Ovo su softverske novotarije, i OK, ali i dalje ostaju funadamentalne slabosti EV: autonomija (kapacitet baterija), slabljenje baterija (smanjivanje kapaciteta s godinama i sa ciklusima p/p), cena baterija i punjenje baterija. Osim tehnološkog napretka baterija, ići će se i na spregu superkondenzatora i baterija. U Bgd cirkulišu 5 autobusa gradskog prevoza pogonjenih samo kondenzatorima, i s njima GSP ima odlična iskustva.

Secam se kad su ljudi bili uzbudjeni sa vozilima Daewoo kao sad sa Kijom, bilo lepo vreme kupis mikrotalasnu pecnicu i fen marke Daewoo i kupis kola iste marke :))))

Druge firme prave upotrebljive elektricne automobile, ovi prave koncepte. Kasne 10 godina.

Ovo ce biti vrh ! Kao i sve drugo od Kije ! 
Samo u Srbiji nece uvesti zabranu dizelima do 3000 god...a mozda ni tada...ovde ko vozi hibride smatraju ludacima i budalama...zaostali smo hiljadu a ne sto godina.
(Max, 05. januar 2018 15:16)

Prijatelju, ne postoji licni interes kupca da predje na elektricni automobil ili hibrid. Po svim parametrima bitnim za kupca su iza klasicnih SUS automobila. Losija autonomija, skuplji su, duze se pune, hibridi kompleksniji i tezi za odrzavanje. U Srbiji gde ljudi vecinski gledaju i kupuju polovne automobile do 2000eur jer nemaju para ti nasao da pricas kako smo zaostali jer ne kupujemo hibride i elektro automobile.

Druge firme prave upotrebljive elektricne automobile, ovi prave koncepte. Kasne 10 godina.

Secam se kad su ljudi bili uzbudjeni sa vozilima Daewoo kao sad sa Kijom, bilo lepo vreme kupis mikrotalasnu pecnicu i fen marke Daewoo i kupis kola iste marke :))))

Ovo su softverske novotarije, i OK, ali i dalje ostaju funadamentalne slabosti EV: autonomija (kapacitet baterija), slabljenje baterija (smanjivanje kapaciteta s godinama i sa ciklusima p/p), cena baterija i punjenje baterija. Osim tehnološkog napretka baterija, ići će se i na spregu superkondenzatora i baterija. U Bgd cirkulišu 5 autobusa gradskog prevoza pogonjenih samo kondenzatorima, i s njima GSP ima odlična iskustva.

Toliko je nevidjen da ga ni mi nismo videli kako izgleda...

Ovo ce biti vrh ! Kao i sve drugo od Kije !
Samo u Srbiji nece uvesti zabranu dizelima do 3000 god...a mozda ni tada...ovde ko vozi hibride smatraju ludacima i budalama...zaostali smo hiljadu a ne sto godina.

Ovo ce biti vrh ! Kao i sve drugo od Kije ! 
Samo u Srbiji nece uvesti zabranu dizelima do 3000 god...a mozda ni tada...ovde ko vozi hibride smatraju ludacima i budalama...zaostali smo hiljadu a ne sto godina.
(Max, 05. januar 2018 15:16)

Prijatelju, ne postoji licni interes kupca da predje na elektricni automobil ili hibrid. Po svim parametrima bitnim za kupca su iza klasicnih SUS automobila. Losija autonomija, skuplji su, duze se pune, hibridi kompleksniji i tezi za odrzavanje. U Srbiji gde ljudi vecinski gledaju i kupuju polovne automobile do 2000eur jer nemaju para ti nasao da pricas kako smo zaostali jer ne kupujemo hibride i elektro automobile.

Ako je na bazi Nira onda ima milijun mogućih varijacija. Ovo sa različitom unutrašnjošću mi se čini OK. Ako već možete birati milijun gluposti od opreme zašto ne bi birali i varijantu unutrašnjosti.
Stavit će na auto dodatke da izgleda sportskije i da to malo potkrijepe motorom i ubrzanjem stavit će jači elektromotor i jaču bateriju. I eto sportskog hibrida.
I vidm nekima smeta KIA prototip. KIA ima SUV Niro hybrid, a Golf hybrid još nismo vidjeli. Čak ni kao prototip. Hoće li izaći iz proizvodnje do 2019-te ili ih je ubilo plaćanje grijeha SAD-u? Malo kasne? Ne jako kasne.

Sadasnja tehnologija hibridnog sklopa i NiMh baterija u toyotinim hibridima ima garanciju 5godina neograniceno km ili 10godina ili 300.000km malo li je? Meni treba ravno 13godina da predjem 300000km. Bas cu da se zabrinem posle 10godina zasto mi je crkla baterija tj neka celija jer ne crkavaju sve odjednom. Van garantnog roka baterija se servisira zamenom pojedinacnih celija a ne celog kompleta. Zamena celija ce za 10g kostati verovatno jeftinije od zamene obicnog olovnog akumulatora. NiMh Baterija u hibridima nikada nije iznad 85%kapaciteta niti ispod 45%kapaciteta. Kada je na monitoru indikovana puna baterija to je 85% a kada je prazna i auto radi samo na sus motor to je 45%. Ja se iskreno uopste ne brinem za 5 godina prodam auto sa pisanom garancijom jos 5 godina. A posle drugog koji ima garanciju i bice bezbrizan tamo neko treci ce da pljuje hibride sto su losi nakon 300000km.