Tesla ograničava upotrebu superpunjača

Do sada ste iz rezervoara sluzbenog auta pretakali gorivo u rezervoare privatnih auta.

Ovo sada malo komplikuje ovu praksu, ali nemojte da brinete. Kada napunite baterije tesle sa strujom cija je cena subvencionisana, dovezite teslu u svoju garazu i preko invertera povezite ga sa kucnom instalacijom. Puno cete ustedeti dopunjavajuci samo termo peci zimi.

Jos je bolje i da vam je privatni auto na struju, onda vam ni invertor nije potreban.

Kupiš auto i u cenu uračunato i doživotno besplatno punjenje, i posle puj pike ne važi.

Prvo te navuku da kupis vozilo, a posle ti uskracuju pravo na punjac. Uskoro ce i ostalima biti uskraceno besplatno punjenje, jer sto je vise vozila onda je i veca potreba za punjacem.

E prc Holandjani...

Ne znam odakle ovoliko negativnih komentara. Koliko sam ja razumeo, politika ravnopravnog korišćenja superpunjača je sasvim u redu i nije normalno da osoba x koja putuje od tačke A do tačke B ne može da ga koristi jer firma koja možda ima 10 takvih vozila ga isprazni na punjenje svojih dostavnih/taxi vozila na toj deonici-mestu za punjenje. Ovde je osoba A uskraćena za pravo a firma ostvaruje dobit koristeći besplatno gorivo. Neka me neko ispravi ako grešim.

Kupiš auto i u cenu uračunato i doživotno besplatno punjenje, i posle puj pike ne važi.
(Urbano samo urbano, 21. decembar 2017 19:48)


Kako, bre, besplatno punjenje? Kupis auto, sam sebi placas gorivo, gde ti zivis? Eto, daj im ti svoju struju!

Šta još treba da se desi da bi svet shvatio kolika prevara je cela priča oko Tesla Motors?

Treba da konstriušu da se auto-baterije pune na gradsku mrežu, 110 V ili 220 V
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (deki, 21. decembar 2017 19:30)

Za sve elektro automobile postoji i mogućnost punjenja na standardnu mrežu (kod nekih je potrban neki poseban uređaj, a kod većine samo kabl sa ispravljačem na jednom kraju). Samo, problem je što ovakvo punjenje traje 12-20 sati.

Vodonik je gorivo buducnosti. Razervoar napunite na pumpi za 5 min, Sistem gorivne celije stvara struju i pokrece tockove. Bez punjenja i baterija. Automobil znaci slobodu a elektro automobili na baterije to nisu. Malo se vozite i onda mu treba 7 sati da se vrati u zivot. Mislim da Honda ima jedan tako izuzetan model.

Treba da konstriušu da se auto-baterije pune na gradsku mrežu, 110 V ili 220 V

Tako je Mašče, stop nepotizmu. A nasim ljudima koji ne razumeju o cemu je ovde rec, vozdra!

Seoska varalica.

Treba da konstriušu da se auto-baterije pune na gradsku mrežu, 110 V ili 220 V
(deki, 21. decembar 2017 19:30)
svaki vlasnik teslie, bolta i bilo kog drugog plugina moze da puni auto u svojij garazi na 110 ili 220 V. u kom svetu ti zivis kad ti to n ije bilo jasno.

Koga god interesuju informacije vezane za E-automobile na bateriju neka slobodno pitaju ovde. Ignorisite ove smekere koji kao sve znaju i pokopavaju ljude koji se interesuju. Dakle naravno svaki Eauto se moze puniti na normalnoj kucnoj mrezi. kao i mobilni telefon, nema razlike. samo sto je to mnogo sporije. Ali kada jednom napunite bateriju recimo do 70-80% radi
ocuvanja iste onda ta dopuna nocu moze da se radi i na obicnoj mrezi. Punjac kategorije 2 je bolja opcija jer dize amperazu dva puta a time i brzinu punjenja. ali i tu je dovoljno 30amp i 210V bar ovde u Severnoj Americi. Mislim, dakle nisam siguran, ali u EU je to trofazni punjac. Neka me neko ispravi jer stvarno to neznam. Znam samo da je razlicito od Amerike i Kanade. Mi ovde imamo takozvanu struju sa dve faze i neutralnom za razliku od vas koji imate trofaznu struju za domacinstva. ono sto je najbitnije je da nije to nista strasno i da se elektro auto moze voziti svuda. malo je teze kod nas jer po gradovima vecina zivi u stanovima mada mislim da se i to moze prevazici. lepo spustite kablove iz stana, angazujete dva penzionera da cuvaju nocu, oni i onako oce da zarade dodatnu kintu a i ne mogu nocu da spavaju i divota.

Šta još treba da se desi da bi svet shvatio kolika prevara je cela priča oko Tesla Motors?

Kupiš auto i u cenu uračunato i doživotno besplatno punjenje, i posle puj pike ne važi.

Vodonik je gorivo buducnosti. Razervoar napunite na pumpi za 5 min, Sistem gorivne celije stvara struju i pokrece tockove. Bez punjenja i baterija. Automobil znaci slobodu a elektro automobili na baterije to nisu. Malo se vozite i onda mu treba 7 sati da se vrati u zivot. Mislim da Honda ima jedan tako izuzetan model.

Prvo te navuku da kupis vozilo, a posle ti uskracuju pravo na punjac. Uskoro ce i ostalima biti uskraceno besplatno punjenje, jer sto je vise vozila onda je i veca potreba za punjacem.

Treba da konstriušu da se auto-baterije pune na gradsku mrežu, 110 V ili 220 V

Seoska varalica.

Kupiš auto i u cenu uračunato i doživotno besplatno punjenje, i posle puj pike ne važi.
(Urbano samo urbano, 21. decembar 2017 19:48)


Kako, bre, besplatno punjenje? Kupis auto, sam sebi placas gorivo, gde ti zivis? Eto, daj im ti svoju struju!

Ne znam odakle ovoliko negativnih komentara. Koliko sam ja razumeo, politika ravnopravnog korišćenja superpunjača je sasvim u redu i nije normalno da osoba x koja putuje od tačke A do tačke B ne može da ga koristi jer firma koja možda ima 10 takvih vozila ga isprazni na punjenje svojih dostavnih/taxi vozila na toj deonici-mestu za punjenje. Ovde je osoba A uskraćena za pravo a firma ostvaruje dobit koristeći besplatno gorivo. Neka me neko ispravi ako grešim.

E prc Holandjani...

Tako je Mašče, stop nepotizmu. A nasim ljudima koji ne razumeju o cemu je ovde rec, vozdra!

Do sada ste iz rezervoara sluzbenog auta pretakali gorivo u rezervoare privatnih auta.

Ovo sada malo komplikuje ovu praksu, ali nemojte da brinete. Kada napunite baterije tesle sa strujom cija je cena subvencionisana, dovezite teslu u svoju garazu i preko invertera povezite ga sa kucnom instalacijom. Puno cete ustedeti dopunjavajuci samo termo peci zimi.

Jos je bolje i da vam je privatni auto na struju, onda vam ni invertor nije potreban.

Treba da konstriušu da se auto-baterije pune na gradsku mrežu, 110 V ili 220 V
(deki, 21. decembar 2017 19:30)
svaki vlasnik teslie, bolta i bilo kog drugog plugina moze da puni auto u svojij garazi na 110 ili 220 V. u kom svetu ti zivis kad ti to n ije bilo jasno.

Koga god interesuju informacije vezane za E-automobile na bateriju neka slobodno pitaju ovde. Ignorisite ove smekere koji kao sve znaju i pokopavaju ljude koji se interesuju. Dakle naravno svaki Eauto se moze puniti na normalnoj kucnoj mrezi. kao i mobilni telefon, nema razlike. samo sto je to mnogo sporije. Ali kada jednom napunite bateriju recimo do 70-80% radi
ocuvanja iste onda ta dopuna nocu moze da se radi i na obicnoj mrezi. Punjac kategorije 2 je bolja opcija jer dize amperazu dva puta a time i brzinu punjenja. ali i tu je dovoljno 30amp i 210V bar ovde u Severnoj Americi. Mislim, dakle nisam siguran, ali u EU je to trofazni punjac. Neka me neko ispravi jer stvarno to neznam. Znam samo da je razlicito od Amerike i Kanade. Mi ovde imamo takozvanu struju sa dve faze i neutralnom za razliku od vas koji imate trofaznu struju za domacinstva. ono sto je najbitnije je da nije to nista strasno i da se elektro auto moze voziti svuda. malo je teze kod nas jer po gradovima vecina zivi u stanovima mada mislim da se i to moze prevazici. lepo spustite kablove iz stana, angazujete dva penzionera da cuvaju nocu, oni i onako oce da zarade dodatnu kintu a i ne mogu nocu da spavaju i divota.

Treba da konstriušu da se auto-baterije pune na gradsku mrežu, 110 V ili 220 V
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (deki, 21. decembar 2017 19:30)

Za sve elektro automobile postoji i mogućnost punjenja na standardnu mrežu (kod nekih je potrban neki poseban uređaj, a kod većine samo kabl sa ispravljačem na jednom kraju). Samo, problem je što ovakvo punjenje traje 12-20 sati.