Da kao mogućnost, ne vozi se čoveku uvek, nekad si umoran, nekad želiš da popiješ, ali bojim se da će socijalističko-birokratski EU-kriminalci uskoro već pod nekakvim izgovorom bezbednosti ili ko zna čega zabraniti individualnu vožnju, opasno je za sve totalitarne režime kada ljudi u nečemu uživaju i spontani su :) Ima zemalja, uglavnom protestantskih, poput SAD, u kojima postoji kultura slobode i otpora državnoj tiraniji, i gde će to teško da prođe, ali u Evropi većina ljudi zbog nesrećne istorije pune totalitarnih i autoritarnih režima ima podanički mentalitet i guta sve što im "sveta Država" servira, umesto da političari i birokrati služe njima, i da ih je što manje.
Da, ako to podrazumeva automobil kao servis. Kroz aplikaciju na mobilnom narucim voznju, robot dodje i odveze me gde zelim. Ne brinem o servisiranju, popravkama, gorivu, registraciji, pranju, parkiranju, kaznama, alkoholu itd. Prvi bih prodao svoj automobil, koji inace volim da vozim, i pretplatio se na ovakav servis, kada bi postojao. Pristao bih i na primanje drugih putnika ako bi to smanjilo cenu voznje i guzve u saobracaju. Cini mi se da je to neizbezna buducnost automobila. Vecina vlasnika ne koristi svoj automobil vise od sat-dva vremena dnevno, u proseku. Sto je bednih 8% iskoriscenosti.
Tu postoji vise problema. Automatski vozac verovatno bi doneo ispravnu odluku u konfliktnoj situaciji da automatski vozac upravlja drugim vozilima okolo. Sve dok to ne bude slucaj, automatski vozac nece biti pozeljno sredstvo upravljanja. Drugo: ko je kriv ako dodje do nesrece? Vozac? Proizvodjac softvera, hardvera? Proizvodjac automobila? Automatski vozac je super stvar ali samo ako je saobracaj potpuno automatizovan i kontrolisan. Kao pomoc na putu svakako da, kao potpuno nezavisna upravljacka jedinica, ne.
Tu postoji vise problema. Automatski vozac verovatno bi doneo ispravnu odluku u konfliktnoj situaciji da automatski vozac upravlja drugim vozilima okolo. Sve dok to ne bude slucaj, automatski vozac nece biti pozeljno sredstvo upravljanja. Drugo: ko je kriv ako dodje do nesrece? Vozac? Proizvodjac softvera, hardvera? Proizvodjac automobila? Automatski vozac je super stvar ali samo ako je saobracaj potpuno automatizovan i kontrolisan. Kao pomoc na putu svakako da, kao potpuno nezavisna upravljacka jedinica, ne.
Da, ako to podrazumeva automobil kao servis. Kroz aplikaciju na mobilnom narucim voznju, robot dodje i odveze me gde zelim. Ne brinem o servisiranju, popravkama, gorivu, registraciji, pranju, parkiranju, kaznama, alkoholu itd. Prvi bih prodao svoj automobil, koji inace volim da vozim, i pretplatio se na ovakav servis, kada bi postojao. Pristao bih i na primanje drugih putnika ako bi to smanjilo cenu voznje i guzve u saobracaju. Cini mi se da je to neizbezna buducnost automobila. Vecina vlasnika ne koristi svoj automobil vise od sat-dva vremena dnevno, u proseku. Sto je bednih 8% iskoriscenosti.
Da kao mogućnost, ne vozi se čoveku uvek, nekad si umoran, nekad želiš da popiješ, ali bojim se da će socijalističko-birokratski EU-kriminalci uskoro već pod nekakvim izgovorom bezbednosti ili ko zna čega zabraniti individualnu vožnju, opasno je za sve totalitarne režime kada ljudi u nečemu uživaju i spontani su :) Ima zemalja, uglavnom protestantskih, poput SAD, u kojima postoji kultura slobode i otpora državnoj tiraniji, i gde će to teško da prođe, ali u Evropi većina ljudi zbog nesrećne istorije pune totalitarnih i autoritarnih režima ima podanički mentalitet i guta sve što im "sveta Država" servira, umesto da političari i birokrati služe njima, i da ih je što manje.
Tu postoji vise problema. Automatski vozac verovatno bi doneo ispravnu odluku u konfliktnoj situaciji da automatski vozac upravlja drugim vozilima okolo. Sve dok to ne bude slucaj, automatski vozac nece biti pozeljno sredstvo upravljanja. Drugo: ko je kriv ako dodje do nesrece? Vozac? Proizvodjac softvera, hardvera? Proizvodjac automobila? Automatski vozac je super stvar ali samo ako je saobracaj potpuno automatizovan i kontrolisan. Kao pomoc na putu svakako da, kao potpuno nezavisna upravljacka jedinica, ne.
Da, ako to podrazumeva automobil kao servis. Kroz aplikaciju na mobilnom narucim voznju, robot dodje i odveze me gde zelim. Ne brinem o servisiranju, popravkama, gorivu, registraciji, pranju, parkiranju, kaznama, alkoholu itd. Prvi bih prodao svoj automobil, koji inace volim da vozim, i pretplatio se na ovakav servis, kada bi postojao. Pristao bih i na primanje drugih putnika ako bi to smanjilo cenu voznje i guzve u saobracaju. Cini mi se da je to neizbezna buducnost automobila. Vecina vlasnika ne koristi svoj automobil vise od sat-dva vremena dnevno, u proseku. Sto je bednih 8% iskoriscenosti.
Da kao mogućnost, ne vozi se čoveku uvek, nekad si umoran, nekad želiš da popiješ, ali bojim se da će socijalističko-birokratski EU-kriminalci uskoro već pod nekakvim izgovorom bezbednosti ili ko zna čega zabraniti individualnu vožnju, opasno je za sve totalitarne režime kada ljudi u nečemu uživaju i spontani su :) Ima zemalja, uglavnom protestantskih, poput SAD, u kojima postoji kultura slobode i otpora državnoj tiraniji, i gde će to teško da prođe, ali u Evropi većina ljudi zbog nesrećne istorije pune totalitarnih i autoritarnih režima ima podanički mentalitet i guta sve što im "sveta Država" servira, umesto da političari i birokrati služe njima, i da ih je što manje.
IMAGE SOURCE
13 Komentari
Sortiraj po: