"Za 'Teslu' odmah 400 mil. EUR, Er Srbija ključna"

Kaze premijerka da se ER Srbija snalazi u poslovanju ali ne kaze da prezivljavaju uz ogromnu pomoc vlade Srbije i novca poreskih obveznika.

Samo ne znam koga farbaju, svako ko razmišlja za sebe a ne doručkuje njihovu propagandu može vrlo lako da proveri.

Činjenica je da je naš aerodrom beznačajan po broju putnika koji godišnje prođu kroz njega.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Europe
Pri dnu liste
Rast od svega 3% na godišnjem nivou, dok aerodrom u Bugarskoj ima 20%

Ne znam šta očekuju, da bi ljudi putovali avionima moraju da imaju pare, a s obzirom da nam je standard iz godine u godinu sve gori ljudi se koče po autobusima 20 sati kad putuju u inostranstvo, i ovo malo rasta što ima aerodrom je zbog stranaca, a ko misli da aerodrom može da preživi od turista taj verovatno veruje vučiću sve što kaže...

jednostavno nije tacno da je" Tesla"uspesan zbog ove ,nazovi, avio kompanije. Em sto gusi aerodrom,em sto ne placa usluge ,em je jos drzava dotira parama poreskih obveznika i penzionera koji nisu ljubitelji aktuelne vlasti...Drugo,"Tesla" je prakticno monopolista i prakticno je nemoguce da bude neuspesan i pored nakaradnog upravljanja i uprave koju sacinjavaju neuki kadrovi ove jalove vlasti i korumpirane i burazersko-kumovske partije laznih diplimaca,doktora,menadjera tipa segamegagiga ponavljaca...

Samo za slotove JATa mogli smo da dobijemo taj novac, a mi smo to poklonili Etihadu a sad cemo i aerodrom nekom drugom. Bravo za najuspesniju vlast u istoriji Srbije! Posle vas (i prethodnika) ni pakao nam nece tesko pasti.

Zasto nikada nije bio transparentan ugovor izmedju Etihada i Er Stbije.Ne placaju hendling,lending,gorivo placaju po smesnoj ceni,drzava subvencionise Er Stbiju sredstvima iz budzeta na godisnjem nivou bar 3x vise nego sto je odvajala da pokrije gubitke Jat Ervejza.Pa tako i mali Perica zna da vodi firmu.Arapi su se povukli iz svih svojih evropskih filijala.Er Berlin,Al Italia,svajcarski Darvin.Da se ne zavaravamo.Dok je para buce i muzike.Onog momenta kafa Arapi ne budu bili zadovoljni kolicinom novca kojom ce nasa drzava dotirati Er Srbiju na godisnjem nivou,Etihad izlazi iz price i mehur od sapunice puca.Pravice se neka nova kompanija na Surcinu

njje er srbija u krizi, dok god drzava pokriva gubitke...

Kad aerodrom date u koncesiju, onda nećete biti sigurni da ćete otputovati, jer će koncesionar smanjiti broj osoblja, Tako u Zagrebu nije dovoljno doći 1 sat ranije na međunarodni let, jer radi samo jedan od brojnih šaltera pa se stvaraju velike gužve, pa možete propustiti let. Potrebno je doći barem 3 sata ranije. Jednom se avion na relaciji Zagreb - Dubrovnik zbog nevremena nad Dubrovnikom nije mogao vratiti u Zagreb nego je završio u Rimu. Razlog: Koncesionar je otpustio vatrogasce s aerodroma nakon poljetanja aviona za Dubrovnik da uštedi novce.

"Meridiam Eastern Europe Investments kao i indijsko-grčki konzorcijum GMR Infrastructure ltd i Terna, južnokorejsko-tursko-kiparski konzorcijum Incheon international Airport corporation, Yatirimlari ve Islatme, VTB capital infrastructure i kineski konzorcijum HNA i China National Aero-Technology, kojem se priključila i kompanija Severika sa Kipra."

Momentalna asocijacija na "Crnog Gruju" -"Neka udje sledecci ponudjach....Izvol'te,shta vi nudite?...-Ma,nishta...eto....imam neke pogacce na ljeba!..":-D

Imidz Srbije?! Ahahahahaha

Arorodrom je uspesan 50godina.Air Serbia je samo prolazna fazs u pranju srapskih para.

Od reci "odmah" u naslovu, do izjave
Premijerke "mogao bi" mediji su stavili znak jednakosti? Stvarno ih je vlast izdresirala! Svaka cast!

Pojesce i to za 3-4 meseca o toliko, posle ce opet traziti nesto za prodaju, iznajmljivanje, poklanjanje, tuzno, a posle ovi sto dodji oni rade profitabilno a mi smo nesposobni.

A zasto da uplati? Da pokrijete svoje rupe u budzetu? Malo su vam pokradene penzije? Ostavke i na odgovornost po Zakonu Srbije.

Pojesce i to za 3-4 meseca o toliko, posle ce opet traziti nesto za prodaju, iznajmljivanje, poklanjanje, tuzno, a posle ovi sto dodji oni rade profitabilno a mi smo nesposobni.

Aerodromu je potrban novac da bi proširio pre svaga kargo kapacitet. Srbija lako može postati kargo-hab za kineskog giganta Aliexpress. Kada bi Air-Serbia vratila dug aerodromu Nikola Tesla, aerodrom bi sasvim dobro finansijski stajao. Svojevremeno je direktor Vlaisavljević hteo da kupi Sava Centar i od njega napravi hotel za noćenje putnika koji imaju dalju vezu, tražio je potporu države u vidu vraćanja duga - ali država mu je odgovorila tako što prodaje aerodrom. Iz toga je jasno zaključiti da Air Serbia, em što ne izmiruje svoje dugove, em je država podržava u blefiranju stanovništva da dobro funkcioniše a sve to u cilju dobrog imidža Srbije. Brnabićka se interesantni itrazila, tako da nije slagala ali nije ni rekla pravu istinu. No, sve ovo će vreme pokazati. Tuga živa

nije logično da cena bude samo 400 miliona jer je aerodrom u Zagrebu dat u koncesiju za 350 miliona a ima znatno manje putnika od beogradskoggodišnje... iskustva Hrvata sa koncesionarom su vrlo negativna (npr. umesto da prošire parking oni su samo prefarbali postojeće i suzili parking mesta)...i još mnogo problema zahvaljujući rupama u koncesionom ugovoru...nažalost nema garancije da naši političari neće učiniti iste greške kao hrvatski...

Kipar,Kipar,Kipar.
To su off shore,firme u postanskom sanducetu.Iza njih stoje RUSI.

E moji Srbi, vama nikad nista nije dobro! Nekad vi necete moci da se slozite. Samo znate da kukate. I pljujete po drugima.

@malena
Srbija da bude kargo hab za AliExpress?! ahahahahahahahahahahahahahahaha

ovog trenutka je cena jedne akcije "Tesle"nesto preko 12 evra,sto znaci da mu je momentalno trzisna vrednost oko 4oo ooo ooo evra...znaci da "nasa" premijerka i nije bas ponajbolje upucena u trzisna kretanja ili ce mozdak neciji bata da mazne zestoku proviziju,sto je i najverovatnije u ovoj zemlji mita,korupcije ,lazi i prevara....

aerodrom je imao 1.6 putnika godišnje 2002ge a prošle godine 5 miliona. Ako se trend nastavi to je problem jer država nema ni znanja ni novaca da poveća kapacitet bez učešća stranih kompanija.
Tako da je taj korak bio očekivan. .
A o glasinama da AirSerbia ne plaća, da je to zaista tačno, mislim da Švajcarci ne bi u tom slučaju bili zainteresovani. Ako iko zna da pogleda u knjige to su oni.

Najbogatiji I najjaci igrac je odustao od tendera. Sto u prevodu znaci, kriminal.

E moji Srbi, vama nikad nista nije dobro! Nekad vi necete moci da se slozite. Samo znate da kukate. I pljujete po drugima.

aerodrom je imao 1.6 putnika godišnje 2002ge a prošle godine 5 miliona. Ako se trend nastavi to je problem jer država nema ni znanja ni novaca da poveća kapacitet bez učešća stranih kompanija.
Tako da je taj korak bio očekivan. .
A o glasinama da AirSerbia ne plaća, da je to zaista tačno, mislim da Švajcarci ne bi u tom slučaju bili zainteresovani. Ako iko zna da pogleda u knjige to su oni.

Aerodromu je potrban novac da bi proširio pre svaga kargo kapacitet. Srbija lako može postati kargo-hab za kineskog giganta Aliexpress. Kada bi Air-Serbia vratila dug aerodromu Nikola Tesla, aerodrom bi sasvim dobro finansijski stajao. Svojevremeno je direktor Vlaisavljević hteo da kupi Sava Centar i od njega napravi hotel za noćenje putnika koji imaju dalju vezu, tražio je potporu države u vidu vraćanja duga - ali država mu je odgovorila tako što prodaje aerodrom. Iz toga je jasno zaključiti da Air Serbia, em što ne izmiruje svoje dugove, em je država podržava u blefiranju stanovništva da dobro funkcioniše a sve to u cilju dobrog imidža Srbije. Brnabićka se interesantni itrazila, tako da nije slagala ali nije ni rekla pravu istinu. No, sve ovo će vreme pokazati. Tuga živa

Samo ne znam koga farbaju, svako ko razmišlja za sebe a ne doručkuje njihovu propagandu može vrlo lako da proveri.

Činjenica je da je naš aerodrom beznačajan po broju putnika koji godišnje prođu kroz njega.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Europe
Pri dnu liste
Rast od svega 3% na godišnjem nivou, dok aerodrom u Bugarskoj ima 20%

Ne znam šta očekuju, da bi ljudi putovali avionima moraju da imaju pare, a s obzirom da nam je standard iz godine u godinu sve gori ljudi se koče po autobusima 20 sati kad putuju u inostranstvo, i ovo malo rasta što ima aerodrom je zbog stranaca, a ko misli da aerodrom može da preživi od turista taj verovatno veruje vučiću sve što kaže...

Kaze premijerka da se ER Srbija snalazi u poslovanju ali ne kaze da prezivljavaju uz ogromnu pomoc vlade Srbije i novca poreskih obveznika.

@malena
Srbija da bude kargo hab za AliExpress?! ahahahahahahahahahahahahahahaha

Kad aerodrom date u koncesiju, onda nećete biti sigurni da ćete otputovati, jer će koncesionar smanjiti broj osoblja, Tako u Zagrebu nije dovoljno doći 1 sat ranije na međunarodni let, jer radi samo jedan od brojnih šaltera pa se stvaraju velike gužve, pa možete propustiti let. Potrebno je doći barem 3 sata ranije. Jednom se avion na relaciji Zagreb - Dubrovnik zbog nevremena nad Dubrovnikom nije mogao vratiti u Zagreb nego je završio u Rimu. Razlog: Koncesionar je otpustio vatrogasce s aerodroma nakon poljetanja aviona za Dubrovnik da uštedi novce.

jednostavno nije tacno da je" Tesla"uspesan zbog ove ,nazovi, avio kompanije. Em sto gusi aerodrom,em sto ne placa usluge ,em je jos drzava dotira parama poreskih obveznika i penzionera koji nisu ljubitelji aktuelne vlasti...Drugo,"Tesla" je prakticno monopolista i prakticno je nemoguce da bude neuspesan i pored nakaradnog upravljanja i uprave koju sacinjavaju neuki kadrovi ove jalove vlasti i korumpirane i burazersko-kumovske partije laznih diplimaca,doktora,menadjera tipa segamegagiga ponavljaca...

Imidz Srbije?! Ahahahahaha

Samo za slotove JATa mogli smo da dobijemo taj novac, a mi smo to poklonili Etihadu a sad cemo i aerodrom nekom drugom. Bravo za najuspesniju vlast u istoriji Srbije! Posle vas (i prethodnika) ni pakao nam nece tesko pasti.

Zasto nikada nije bio transparentan ugovor izmedju Etihada i Er Stbije.Ne placaju hendling,lending,gorivo placaju po smesnoj ceni,drzava subvencionise Er Stbiju sredstvima iz budzeta na godisnjem nivou bar 3x vise nego sto je odvajala da pokrije gubitke Jat Ervejza.Pa tako i mali Perica zna da vodi firmu.Arapi su se povukli iz svih svojih evropskih filijala.Er Berlin,Al Italia,svajcarski Darvin.Da se ne zavaravamo.Dok je para buce i muzike.Onog momenta kafa Arapi ne budu bili zadovoljni kolicinom novca kojom ce nasa drzava dotirati Er Srbiju na godisnjem nivou,Etihad izlazi iz price i mehur od sapunice puca.Pravice se neka nova kompanija na Surcinu

Arorodrom je uspesan 50godina.Air Serbia je samo prolazna fazs u pranju srapskih para.

Pojesce i to za 3-4 meseca o toliko, posle ce opet traziti nesto za prodaju, iznajmljivanje, poklanjanje, tuzno, a posle ovi sto dodji oni rade profitabilno a mi smo nesposobni.

Pojesce i to za 3-4 meseca o toliko, posle ce opet traziti nesto za prodaju, iznajmljivanje, poklanjanje, tuzno, a posle ovi sto dodji oni rade profitabilno a mi smo nesposobni.

A zasto da uplati? Da pokrijete svoje rupe u budzetu? Malo su vam pokradene penzije? Ostavke i na odgovornost po Zakonu Srbije.

Kipar,Kipar,Kipar.
To su off shore,firme u postanskom sanducetu.Iza njih stoje RUSI.

nije logično da cena bude samo 400 miliona jer je aerodrom u Zagrebu dat u koncesiju za 350 miliona a ima znatno manje putnika od beogradskoggodišnje... iskustva Hrvata sa koncesionarom su vrlo negativna (npr. umesto da prošire parking oni su samo prefarbali postojeće i suzili parking mesta)...i još mnogo problema zahvaljujući rupama u koncesionom ugovoru...nažalost nema garancije da naši političari neće učiniti iste greške kao hrvatski...

"Meridiam Eastern Europe Investments kao i indijsko-grčki konzorcijum GMR Infrastructure ltd i Terna, južnokorejsko-tursko-kiparski konzorcijum Incheon international Airport corporation, Yatirimlari ve Islatme, VTB capital infrastructure i kineski konzorcijum HNA i China National Aero-Technology, kojem se priključila i kompanija Severika sa Kipra."

Momentalna asocijacija na "Crnog Gruju" -"Neka udje sledecci ponudjach....Izvol'te,shta vi nudite?...-Ma,nishta...eto....imam neke pogacce na ljeba!..":-D

njje er srbija u krizi, dok god drzava pokriva gubitke...

ovog trenutka je cena jedne akcije "Tesle"nesto preko 12 evra,sto znaci da mu je momentalno trzisna vrednost oko 4oo ooo ooo evra...znaci da "nasa" premijerka i nije bas ponajbolje upucena u trzisna kretanja ili ce mozdak neciji bata da mazne zestoku proviziju,sto je i najverovatnije u ovoj zemlji mita,korupcije ,lazi i prevara....

Od reci "odmah" u naslovu, do izjave
Premijerke "mogao bi" mediji su stavili znak jednakosti? Stvarno ih je vlast izdresirala! Svaka cast!

Najbogatiji I najjaci igrac je odustao od tendera. Sto u prevodu znaci, kriminal.