"Tunel će počinjati negde kod autobuske stanice"

бајке пред београдске изборе

Most je na neki nacin simbol a i ukras. Zamislite da u Veneciji izmeste neki od mostova? Ili u Budimpesti?
Dosele se danas u Beograd, ne osecaju duh grada, skorojevici a misle da sve znaju. Tunel je uredu, ubrzace saobracaj, ali most ne dirajte.. Najbolje porusite Kalemegdan pa podignite lanac mega marketa. Ali ni to me ne bi cudilo. Tek to bi bio "Beograd na vodi". Kakvi su nasi tajkuni, 'ladno bi to uradili, bez da trepnu.

ako ce da prave samo po 2 trake onda je to bacanje para. Minimum je 3, ako ne i po 4 kako bi se dugorocno obezbedila protocnost bez usporavanja.

Kad smo kod te Autobuske stanice, gde je ona novobeogradska? Nema je? A trebala je da bude gotova pre dve godine, kao i sve sto su obecali. Tuzna, tuzna je ekipa ljudi koji vode Beograd...

Ne bojte se.
Ne umeju ni Brankov most da poprave.

Pustite ove priče i sredite pančevački most!
Ne živim u pančevu ali sramota je da imamo onakav most + samo što se ne raspadne.

Kad sredite pančevački most e onda se može reći da ste nešto korisno u ovom gradu odradili.

Beograd se gradi, Srbije zadužuje a Prokuplje i Prizren nestaju sa mape Srbije.

"Negde oko"...

Beogradjani blago vama,za dve-tri godine bice izgradjeno sve sto je planirano u zadnjih cetrdeset...

Ja sam čuo da će početi kod onih zgrada sa jeftinim stanovima po ceni od 300 EUR/m2.

Sve je to u redu,podrzavam.
Ali su sve privremena resenja dok se ne napravi metro koji bi konacno trebao da rastereti Beograd.

Pitanje je da li Beogradu treba metro. Jer je jasno da je oko 2000.te dosegao najveći broj stanovnika i da sa ovolikim odseljavanjem neće više rasti. mesta ispod 20.000 su ispražnjena. Retko ko više razmišlja o Beogradu, kad može da zaradi duplo više u Austriji ili Nemačkoj.

"Novi model Starog savskog mosta rasteretiće saobraćaj, dok bi sadašnji most trebalo da služi kao pešački na nekoj drugoj lokaciji. Nov most će imati četiri saobraćajne trake, po dve sa svake strane i prostor za tramvaje u oba pravca", rekao je gradski menadžer Goran Vesić, saopštava Gradska uprava.

Sa Novog Beograda, pored Starog sajmišta, objašnjava Vesić, uradiće se kompletna nova saobraćajnica, gde će automobili moći da pređu na tu stranu, a ističe da je izgradnja Savskog mosta ujedno i uslov da se krene u tender za projektovanje, finansiranje i izgradnju tunela koji će povezivati Savu i Dunav.

"Tunel koji će počinjati negde kod sadašnje autobuske stanice, a završavati se u Bulevaru despota Stefana blizu Pančevačkog mosta, smanjiće koncentraciju saobraćaja za 14 odsto", rekao je Vesić.

Koja nova saobraćajnica? kada se sa starog mosta dođe na N Bg nailazite na raskrsnicu. Levo se ide u gustu šumu koja skriva kuće "starosedelaca". desno se ide na Staro sajmište/ Brankov Most, pa u Stari Beograd. Pravo se ide na Lukoil pumpu i onda ili desno na Brankov most ili levo u ul. vladimira Popovića koja ima 2 x 3 trake ali ide paralelno sa rekom i nastavlja se na Jurija gagarina.
Šta god da su zamislili, to zahteva vrlo velike radove i izmene saobraćaja u široj zoni starog sajmišta.

I zavrsavati koji metar dalje.

Nemam nista protiv tunela. Samo da bude.

Sećam se price o izgradnji tunela ispod Save od starog sajmišta do železničke tj Savske/Nemanjine... 6traka i u mnogome rastereceniji mostovi... Siguran sam da bi koštao mnogo manje od ovog tunela koji ovi pričaju. Nego me vise interesuje zašto se odustalo od ove ideje i uradio se most na adi, tačnije više me interesuje mane tog plana sa tunelom ispod Save...

@Novobeograđanin Postoji plan da se produzi ulica Vladimira Popovica (to je zapravo nastavak Jurija Gagarina i ide kroz parking iza Sava centra i Hajata) produzi do ugla bulevara Mihajla Pupina i bulevara Nikole Tesle. Zato na Starom sajmistu i nije dozvoljena novogradnja, jer to treba da bude sruseno i produzen bulevar. To bi bilo dobro jer onda ne bi iz Jurija Gagarina morao da skreces okolo naokolo da bi dosao do Milentija Popovica pa odatle na Brankov most. Zasto ovo nije napravljeno do sada, uopste mi nije poznato. Ako bi se to napravilo, onda bi taj "novi stari most" izlazio na tu ulicu, ali i dalje bi izlazio na "T" raskrsnicu (tj. morao bi ili levo u blokove ili desno ka TC Usce), s tim da bi tramvaji nastavljali pravo kao i do sada. Sve u svemu, most bi imao malo vise smisla, ali i dalje ne bi bila jasna njegova svrha, jer bi izlazio na "T" raskrsnicu, to ce ubiti protocnost.

Sirotinja placa novi most da bi oni koji kupe stan u Beogradu na vodi ziveli bez buke koja se stvara kad tramvaji prelaze preko postojeceg mosta. To vam je jedini razlog, sve ostalo su price za decu.

Od svih komentara najvise mi je paznju privukao ovaj o praznjenju Prokuplja,kao paradigme. Ne znam kakva je situacija u Prokuplju,ali imam osecaj da se u Brogradu mnogo ulaze. Sad su odlucili i nacionalni stadion da grade. Pod br.1 sta ce nam,pod br.2 zasto nije u Cacku ili Kragujevcu,Nisu??? Bar bi civilizovanija publika bila

Ало, експерти, зар не видите да се Београд гуши у аутомобилима?! Можете и да исушите Саву и Дунав и испресецате их улицама, проблем ће и даље бити ту. Једино решење је метро!

Sa tunelom krecu cim zavrse Beograd na vodi - za 103, najdalje 107 godina. Zivi bili, pa videli.

A tek tu kad nagrne voda....ne mogu ovu da ispumpaju po povrsini a ne tu na koju ce da nalete

Most je na neki nacin simbol a i ukras. Zamislite da u Veneciji izmeste neki od mostova? Ili u Budimpesti?
Dosele se danas u Beograd, ne osecaju duh grada, skorojevici a misle da sve znaju. Tunel je uredu, ubrzace saobracaj, ali most ne dirajte.. Najbolje porusite Kalemegdan pa podignite lanac mega marketa. Ali ni to me ne bi cudilo. Tek to bi bio "Beograd na vodi". Kakvi su nasi tajkuni, 'ladno bi to uradili, bez da trepnu.
(izhlapjeli starac, 5. decembar 2017 19:00)
Stari most ne da nije ukras ,vec je ruglo,a vise nije ni specijalno koristan,posto ima samo po jednu traku u svakom pravcu.
On i kada je postavljen,nisu racunali da ce trajatu duze od nekoliko godina,a ne citavih osam decenija,a samim tim nije ni napravljen da bude lep,vec da omoguci nemackim trupama da prelaze reku.
Most sa cetiri ili vise traka nanjegovom mestu,mnogo bi poboljsao saobracaj u tom delu grada.

Meni su cudni ljudi koji ne shvataju da su neke stvari jednostavno neophodne nasem gradu,a mostovi i saobracajnice su i vise od toga.NBGD je radjen sa planovima za buducnost,ali stari deo grada nije i zato imamo uske ulice,nedostatak urbanizma i sl. probleme,koji su u nekoj meri resivi,ali uglavnom ne.
Toliko pljuvani most preko Ade je toliko olaksao prelazak prema Sajmu ,da je to nemerljivo,a pri tome se koristi sa svega nekoliko procenata kapaciteta,dok se narod ne navikne.

Stari most je samo simbol nase sramote i treba ga skloniti i izgraditi nesto bolje i lepse.

@T

Potpuno ste u pravu. Oduvek mi je bio sokantan nedostatak osecaja za prostor i logiku planera Novog Beograda koji su samo povukli pet paralelnih linja (Bulevar Tesle, Pupina, Djindjica, E-70, Milankovica) na nivou petogodisnjeg deteta, bez ikakvog obzira kako i gde optimalno premostiti reku. U svakom slucaju, novi most ce voditi nigde, ili u majboljem slucaju, na T raskrsnicu. Teoretski bi bilo dobro povezati ga direktno sa Bulevarom Pupina, a da je bilo mozga nekada i sa Bulevarom Djindjica, no sada je kasno za to.

Beograd se gradi, Srbije zadužuje a Prokuplje i Prizren nestaju sa mape Srbije.
(Sava Drugi, 5. decembar 2017 18:35)
jesi li ti bot ili samo zabludela ovca?
pa povucite vaše zemaljake (političare) koje ste poslali u beograd, kući pa neka vas malo usrećuju. to rade vaši zemljaci

Dimitrije
A tek koliko je Kalemegdan nefunkcionalan, to si preskocio da objasnis. Turci i Austrijanci kao i ostali su naredjali kamenje i cigle jer se tada tako ratovalo, danas to nema nikakvog smisla. Danas to samo gusi grad. Znaci srusiti i postaviti solitere, markete i parkinge.
Upravo sam o takvima govorio. Most je lep, takvi se vise ne prave, to je potpuno isto kao da kazes da su automobili iz tog vremena ruzni, spori i da puno trose. Ali su danas papreno skupi. Razmisli malo.

Most je na neki nacin simbol a i ukras. Zamislite da u Veneciji izmeste neki od mostova? Ili u Budimpesti?
Dosele se danas u Beograd, ne osecaju duh grada, skorojevici a misle da sve znaju. Tunel je uredu, ubrzace saobracaj, ali most ne dirajte.. Najbolje porusite Kalemegdan pa podignite lanac mega marketa. Ali ni to me ne bi cudilo. Tek to bi bio "Beograd na vodi". Kakvi su nasi tajkuni, 'ladno bi to uradili, bez da trepnu.

Beogradjani blago vama,za dve-tri godine bice izgradjeno sve sto je planirano u zadnjih cetrdeset...

Beograd se gradi, Srbije zadužuje a Prokuplje i Prizren nestaju sa mape Srbije.

Pitanje je da li Beogradu treba metro. Jer je jasno da je oko 2000.te dosegao najveći broj stanovnika i da sa ovolikim odseljavanjem neće više rasti. mesta ispod 20.000 su ispražnjena. Retko ko više razmišlja o Beogradu, kad može da zaradi duplo više u Austriji ili Nemačkoj.

Nemam nista protiv tunela. Samo da bude.

ako ce da prave samo po 2 trake onda je to bacanje para. Minimum je 3, ako ne i po 4 kako bi se dugorocno obezbedila protocnost bez usporavanja.

Sve je to u redu,podrzavam.
Ali su sve privremena resenja dok se ne napravi metro koji bi konacno trebao da rastereti Beograd.

Sećam se price o izgradnji tunela ispod Save od starog sajmišta do železničke tj Savske/Nemanjine... 6traka i u mnogome rastereceniji mostovi... Siguran sam da bi koštao mnogo manje od ovog tunela koji ovi pričaju. Nego me vise interesuje zašto se odustalo od ove ideje i uradio se most na adi, tačnije više me interesuje mane tog plana sa tunelom ispod Save...

"Novi model Starog savskog mosta rasteretiće saobraćaj, dok bi sadašnji most trebalo da služi kao pešački na nekoj drugoj lokaciji. Nov most će imati četiri saobraćajne trake, po dve sa svake strane i prostor za tramvaje u oba pravca", rekao je gradski menadžer Goran Vesić, saopštava Gradska uprava.

Sa Novog Beograda, pored Starog sajmišta, objašnjava Vesić, uradiće se kompletna nova saobraćajnica, gde će automobili moći da pređu na tu stranu, a ističe da je izgradnja Savskog mosta ujedno i uslov da se krene u tender za projektovanje, finansiranje i izgradnju tunela koji će povezivati Savu i Dunav.

"Tunel koji će počinjati negde kod sadašnje autobuske stanice, a završavati se u Bulevaru despota Stefana blizu Pančevačkog mosta, smanjiće koncentraciju saobraćaja za 14 odsto", rekao je Vesić.

Koja nova saobraćajnica? kada se sa starog mosta dođe na N Bg nailazite na raskrsnicu. Levo se ide u gustu šumu koja skriva kuće "starosedelaca". desno se ide na Staro sajmište/ Brankov Most, pa u Stari Beograd. Pravo se ide na Lukoil pumpu i onda ili desno na Brankov most ili levo u ul. vladimira Popovića koja ima 2 x 3 trake ali ide paralelno sa rekom i nastavlja se na Jurija gagarina.
Šta god da su zamislili, to zahteva vrlo velike radove i izmene saobraćaja u široj zoni starog sajmišta.

Ne bojte se.
Ne umeju ni Brankov most da poprave.

бајке пред београдске изборе

Kad smo kod te Autobuske stanice, gde je ona novobeogradska? Nema je? A trebala je da bude gotova pre dve godine, kao i sve sto su obecali. Tuzna, tuzna je ekipa ljudi koji vode Beograd...

Most je na neki nacin simbol a i ukras. Zamislite da u Veneciji izmeste neki od mostova? Ili u Budimpesti?
Dosele se danas u Beograd, ne osecaju duh grada, skorojevici a misle da sve znaju. Tunel je uredu, ubrzace saobracaj, ali most ne dirajte.. Najbolje porusite Kalemegdan pa podignite lanac mega marketa. Ali ni to me ne bi cudilo. Tek to bi bio "Beograd na vodi". Kakvi su nasi tajkuni, 'ladno bi to uradili, bez da trepnu.
(izhlapjeli starac, 5. decembar 2017 19:00)
Stari most ne da nije ukras ,vec je ruglo,a vise nije ni specijalno koristan,posto ima samo po jednu traku u svakom pravcu.
On i kada je postavljen,nisu racunali da ce trajatu duze od nekoliko godina,a ne citavih osam decenija,a samim tim nije ni napravljen da bude lep,vec da omoguci nemackim trupama da prelaze reku.
Most sa cetiri ili vise traka nanjegovom mestu,mnogo bi poboljsao saobracaj u tom delu grada.

Meni su cudni ljudi koji ne shvataju da su neke stvari jednostavno neophodne nasem gradu,a mostovi i saobracajnice su i vise od toga.NBGD je radjen sa planovima za buducnost,ali stari deo grada nije i zato imamo uske ulice,nedostatak urbanizma i sl. probleme,koji su u nekoj meri resivi,ali uglavnom ne.
Toliko pljuvani most preko Ade je toliko olaksao prelazak prema Sajmu ,da je to nemerljivo,a pri tome se koristi sa svega nekoliko procenata kapaciteta,dok se narod ne navikne.

Stari most je samo simbol nase sramote i treba ga skloniti i izgraditi nesto bolje i lepse.

Ja sam čuo da će početi kod onih zgrada sa jeftinim stanovima po ceni od 300 EUR/m2.

Pustite ove priče i sredite pančevački most!
Ne živim u pančevu ali sramota je da imamo onakav most + samo što se ne raspadne.

Kad sredite pančevački most e onda se može reći da ste nešto korisno u ovom gradu odradili.

"Negde oko"...

I zavrsavati koji metar dalje.

@Novobeograđanin Postoji plan da se produzi ulica Vladimira Popovica (to je zapravo nastavak Jurija Gagarina i ide kroz parking iza Sava centra i Hajata) produzi do ugla bulevara Mihajla Pupina i bulevara Nikole Tesle. Zato na Starom sajmistu i nije dozvoljena novogradnja, jer to treba da bude sruseno i produzen bulevar. To bi bilo dobro jer onda ne bi iz Jurija Gagarina morao da skreces okolo naokolo da bi dosao do Milentija Popovica pa odatle na Brankov most. Zasto ovo nije napravljeno do sada, uopste mi nije poznato. Ako bi se to napravilo, onda bi taj "novi stari most" izlazio na tu ulicu, ali i dalje bi izlazio na "T" raskrsnicu (tj. morao bi ili levo u blokove ili desno ka TC Usce), s tim da bi tramvaji nastavljali pravo kao i do sada. Sve u svemu, most bi imao malo vise smisla, ali i dalje ne bi bila jasna njegova svrha, jer bi izlazio na "T" raskrsnicu, to ce ubiti protocnost.

Sirotinja placa novi most da bi oni koji kupe stan u Beogradu na vodi ziveli bez buke koja se stvara kad tramvaji prelaze preko postojeceg mosta. To vam je jedini razlog, sve ostalo su price za decu.

Od svih komentara najvise mi je paznju privukao ovaj o praznjenju Prokuplja,kao paradigme. Ne znam kakva je situacija u Prokuplju,ali imam osecaj da se u Brogradu mnogo ulaze. Sad su odlucili i nacionalni stadion da grade. Pod br.1 sta ce nam,pod br.2 zasto nije u Cacku ili Kragujevcu,Nisu??? Bar bi civilizovanija publika bila

@T

Potpuno ste u pravu. Oduvek mi je bio sokantan nedostatak osecaja za prostor i logiku planera Novog Beograda koji su samo povukli pet paralelnih linja (Bulevar Tesle, Pupina, Djindjica, E-70, Milankovica) na nivou petogodisnjeg deteta, bez ikakvog obzira kako i gde optimalno premostiti reku. U svakom slucaju, novi most ce voditi nigde, ili u majboljem slucaju, na T raskrsnicu. Teoretski bi bilo dobro povezati ga direktno sa Bulevarom Pupina, a da je bilo mozga nekada i sa Bulevarom Djindjica, no sada je kasno za to.

A tek tu kad nagrne voda....ne mogu ovu da ispumpaju po povrsini a ne tu na koju ce da nalete

Dimitrije
A tek koliko je Kalemegdan nefunkcionalan, to si preskocio da objasnis. Turci i Austrijanci kao i ostali su naredjali kamenje i cigle jer se tada tako ratovalo, danas to nema nikakvog smisla. Danas to samo gusi grad. Znaci srusiti i postaviti solitere, markete i parkinge.
Upravo sam o takvima govorio. Most je lep, takvi se vise ne prave, to je potpuno isto kao da kazes da su automobili iz tog vremena ruzni, spori i da puno trose. Ali su danas papreno skupi. Razmisli malo.

Sa tunelom krecu cim zavrse Beograd na vodi - za 103, najdalje 107 godina. Zivi bili, pa videli.

Ало, експерти, зар не видите да се Београд гуши у аутомобилима?! Можете и да исушите Саву и Дунав и испресецате их улицама, проблем ће и даље бити ту. Једино решење је метро!

Beograd se gradi, Srbije zadužuje a Prokuplje i Prizren nestaju sa mape Srbije.
(Sava Drugi, 5. decembar 2017 18:35)
jesi li ti bot ili samo zabludela ovca?
pa povucite vaše zemaljake (političare) koje ste poslali u beograd, kući pa neka vas malo usrećuju. to rade vaši zemljaci