Nemci preuzimaju ruski ponos

Како може Немачка имати трговинске и партнерске односе са Русима а Србија не може? Лако, Србију воде безкичмењаци који имају право само климати главом када добију задатке.

a,sankcije,sankcije su zaboravili?

Zar nije Rusija pod sankcijama? Kad je lova u pitanju onda nije.

Samo Zastava nije mogla da opstane a jesu i Dačija, Škoda, Seat...

Kad može Škoda da postane to što jeste danas,zašto ne bi mogao i GAZ? Odlično!

Volkswagen kako je krenuo uskoro ce u svakoj auomobioskoj kompaniji imati po neki udeo.

Како може Немачка имати трговинске и партнерске односе са Русима а Србија не може? Лако, Србију воде безкичмењаци који имају право само климати главом када добију задатке.
(МилеНС, 3. decembar 2017 17:08)

A ko kaze da Srbija ne moze? Kako nam se to tacno brani? Moze Srbija, ali ne ume. A cime i da trguje? Nema trgovine s prosjacima.

Zar nemci koji toliko vole Srbiju neće zastava kamione već kupuju fabriku u toliko omrazenoj Rusiji :/

Ovaj Deripaska otkad je sa Putinom snimio onaj populisticki skec za mase na kojem mu Putin kao naredjuje da pred njim potpise neke papire, postao najbogatiji Rus. Nema valjda firme u kojoj nema udio.

sankcije su loženje za male i glupe da se osećaju veliko.

Fakat da i Rusi naprave kamion za zapadno trziste.

Rusi jednostavno ne umeju.

A sankcije ?!?!?! To izgleda u EU vazi samo za boraniju, tj. poljske jabuke, italijanski paradjz i grcke smokvice....

Ovo izgleda kao i Ford Tranzit prethodne generacije.
(Markus, 03. decembar 2017 16:36)
Ali zato pali na -40 gde Crafter, Daily i ekipa mogu samo inje da sakupljaju. Odvratan je spolja i iznutra ali odlicno zavrsava posao.

Nemacka moze da ima svoj Severni tok, nemacka moze da ima trgovinske odnose sa Rusijom ali zato jedna Srbija ili Bugarska ne smeju da imaju svoj juzni tok i moraju da uvedu sankcije rusiji. I onda ljudi teze u cetvrti rajh svojevoljno.Svaka cast Nemcima stvarno su neverovatan narod posle svetskih ratova uvesti dominaciju nad Evropom bez ispaljenog metka i jos plebs zeli da udje u uniju. To je stvarno maestralan poduhvat.

(Murta)
Očigledno si ne informisan, a nemci već i onako imaju dosta velike kapacitete izgrađene u Rusiji, a Baćuškama ne smeta ako hoće još da investiraju!

Ovo izgleda kao i Ford Tranzit prethodne generacije.

Ako uzmu udeo u GAZ-u, to će biti zbog jačanja pozicije na ruskom tržištu. LADA (VAZ) je u manjinskom vlasništvu Reno-a(Renault), ali slabo se izvozi van tržišta CIS, jer su velike carine u EU za njihova vozila. Ali CIS (Rusija, Kazahstan, Relorusija, Jermenija, Kirgistan...) ima 250 miliona stanovnika, što je dobar razlog da se VW pozicionira u segmentu komercijalih vozila. Što se tiče sankcija, one ne važe za oblast autoindustrije, jer tako odgovara zapadu. Doduše ni Rusi ne smeju tu da stežu, jer nemaju adekvatnu zamenu, kao kad je hrana u pitanju.

Овде није реч о преизимању ГАЗ-а од стране "Фолксвагенове" дивизије за привредна возила, не преузму контролни пакет акција, већ о томе да купе део и да у будућем повећају свој удео на тржишту Русије. Прва ствар, о којој је било неких договора још летос, је уградња VW дизел мотора од два литра у "Газелу Некст" (то на сличици у чланку) који испуњава Евро 6 норме, па као такав испуњава норме ЕУ. До сада у "Газелу Некст" уграћивани "Каминсов" мотор испуњава Евро 5.

Друга ствар у којој би обе компаније могло да сарађују је жеља ГАЗ-а да у производном програму има доставно возило класе какав је "Фолксвагенов" модел "Кеди".

Још један од видова сарадње би могла да буде монтажа "Фолксвагенових" доставњака у ГАЗ-у за тржиште Русије, што и не би била новост јер се тамо већ 6-7 година варе шкољке и склапају "Октавије", "Јетији" и "Џете" за локално тржиште, као и шасије за "Мицубиши Пађеро Спорт".

А оно што се помиње благопочивша марка "Москвич"... Пре неколико година је права за то име купио "Рено", док је "Фолксваген" купио лого "Москвича", онај са стилизованим мотовом Спаске кула московског Кремља. Ја мислим да ни од једних ни од других нећемо видети неког новог "Москвича".

Хахахаха а остале европске земље поштују санкције Русији и дебело то плаћају. Ко и мје крив када су толико наивни ...

Da su beskičmenjaci , ne bi toliko odolevali pritiscima, koje uzged viđamo svaki dan na TV-u. A što se tiče trgoviske saradnje, nemamo je u većoj meri zato što nemamo tolike proizvodne kapacitete. Niko se ne pita zbog čega, pa zbog toga što naši proizvođači hoće da zarade više sa ovom proizvodnjom, što je nemoguće. Poruka za za sve domaće prizvođače : ugledajte se na strane ulagače koji otvaraju nove pogone , poneki i više od 2 , 3, pa i vi uložite bar u 1 pogon, pa ćete imati i veći izvoz , a i veću zaradu. Naravoučenije, NOVI POGON,
VEĆI IZVOZ.

Koji je to auto bolji od MOSKVICA

Zar ne postoje sankcije EU prema Rusiji ili one važe samo za ponekog u EU i nas koji smo tek na putu ka EU?

Za sve sto pisu "Rusi ne znaju pa ce Nemci praviti" jedan krajnje dobronameran savet. Pogledajte rezultate u poslednjih 15-tak god relija Pariz Dakar I zapitajte se zasto je Kamaz Rodzer Federer medju kamionima. Trziste od 250 mil je veliko da bi se ispustilo I Nemci su nasli nacin kako da udju I izbegnu carine. Isto je Shevrolet napravio kupnjom jedne od 12 proizvodnih linija Lade Nive,spasao se bankrota I napravili zver od dzipa sa motorom,vesanjem I menjacem nive a sastavili modernu karoseriju po svojim standardima. Pali na -40, krstari sibirskom tajgom I neotkazuje a piksla lepa na oko po zapadnim standardima

Taman da im uvale tehnologiju od pre 15 godina i pocnu praviti nove modele.

Sankcije Rusiji,za velike NE VAŽE.

Tako je Nemacka moze da ima i radi sve, a Srbija ne moze.I??

Rusija je jedna velika crpka,iz koje samo Njemci crpe njena bogastva... svaka im cast na tome..

Ima na YT kvalitetnih testova modela Gazelle Next sa fotografije, vrijedi pogledati...

Rusi jednostavno ne umeju.

Како може Немачка имати трговинске и партнерске односе са Русима а Србија не може? Лако, Србију воде безкичмењаци који имају право само климати главом када добију задатке.

Ovaj Deripaska otkad je sa Putinom snimio onaj populisticki skec za mase na kojem mu Putin kao naredjuje da pred njim potpise neke papire, postao najbogatiji Rus. Nema valjda firme u kojoj nema udio.

Kad može Škoda da postane to što jeste danas,zašto ne bi mogao i GAZ? Odlično!

Ovo izgleda kao i Ford Tranzit prethodne generacije.
(Markus, 03. decembar 2017 16:36)
Ali zato pali na -40 gde Crafter, Daily i ekipa mogu samo inje da sakupljaju. Odvratan je spolja i iznutra ali odlicno zavrsava posao.

Ovo izgleda kao i Ford Tranzit prethodne generacije.

Fakat da i Rusi naprave kamion za zapadno trziste.

Zar nije Rusija pod sankcijama? Kad je lova u pitanju onda nije.

Zar nemci koji toliko vole Srbiju neće zastava kamione već kupuju fabriku u toliko omrazenoj Rusiji :/

a,sankcije,sankcije su zaboravili?

Како може Немачка имати трговинске и партнерске односе са Русима а Србија не може? Лако, Србију воде безкичмењаци који имају право само климати главом када добију задатке.
(МилеНС, 3. decembar 2017 17:08)

A ko kaze da Srbija ne moze? Kako nam se to tacno brani? Moze Srbija, ali ne ume. A cime i da trguje? Nema trgovine s prosjacima.

Samo Zastava nije mogla da opstane a jesu i Dačija, Škoda, Seat...

Rusija je jedna velika crpka,iz koje samo Njemci crpe njena bogastva... svaka im cast na tome..

Nemacka moze da ima svoj Severni tok, nemacka moze da ima trgovinske odnose sa Rusijom ali zato jedna Srbija ili Bugarska ne smeju da imaju svoj juzni tok i moraju da uvedu sankcije rusiji. I onda ljudi teze u cetvrti rajh svojevoljno.Svaka cast Nemcima stvarno su neverovatan narod posle svetskih ratova uvesti dominaciju nad Evropom bez ispaljenog metka i jos plebs zeli da udje u uniju. To je stvarno maestralan poduhvat.

A sankcije ?!?!?! To izgleda u EU vazi samo za boraniju, tj. poljske jabuke, italijanski paradjz i grcke smokvice....

sankcije su loženje za male i glupe da se osećaju veliko.

Za sve sto pisu "Rusi ne znaju pa ce Nemci praviti" jedan krajnje dobronameran savet. Pogledajte rezultate u poslednjih 15-tak god relija Pariz Dakar I zapitajte se zasto je Kamaz Rodzer Federer medju kamionima. Trziste od 250 mil je veliko da bi se ispustilo I Nemci su nasli nacin kako da udju I izbegnu carine. Isto je Shevrolet napravio kupnjom jedne od 12 proizvodnih linija Lade Nive,spasao se bankrota I napravili zver od dzipa sa motorom,vesanjem I menjacem nive a sastavili modernu karoseriju po svojim standardima. Pali na -40, krstari sibirskom tajgom I neotkazuje a piksla lepa na oko po zapadnim standardima

(Murta)
Očigledno si ne informisan, a nemci već i onako imaju dosta velike kapacitete izgrađene u Rusiji, a Baćuškama ne smeta ako hoće još da investiraju!

Da su beskičmenjaci , ne bi toliko odolevali pritiscima, koje uzged viđamo svaki dan na TV-u. A što se tiče trgoviske saradnje, nemamo je u većoj meri zato što nemamo tolike proizvodne kapacitete. Niko se ne pita zbog čega, pa zbog toga što naši proizvođači hoće da zarade više sa ovom proizvodnjom, što je nemoguće. Poruka za za sve domaće prizvođače : ugledajte se na strane ulagače koji otvaraju nove pogone , poneki i više od 2 , 3, pa i vi uložite bar u 1 pogon, pa ćete imati i veći izvoz , a i veću zaradu. Naravoučenije, NOVI POGON,
VEĆI IZVOZ.

Хахахаха а остале европске земље поштују санкције Русији и дебело то плаћају. Ко и мје крив када су толико наивни ...

Zar ne postoje sankcije EU prema Rusiji ili one važe samo za ponekog u EU i nas koji smo tek na putu ka EU?

Volkswagen kako je krenuo uskoro ce u svakoj auomobioskoj kompaniji imati po neki udeo.

Ako uzmu udeo u GAZ-u, to će biti zbog jačanja pozicije na ruskom tržištu. LADA (VAZ) je u manjinskom vlasništvu Reno-a(Renault), ali slabo se izvozi van tržišta CIS, jer su velike carine u EU za njihova vozila. Ali CIS (Rusija, Kazahstan, Relorusija, Jermenija, Kirgistan...) ima 250 miliona stanovnika, što je dobar razlog da se VW pozicionira u segmentu komercijalih vozila. Što se tiče sankcija, one ne važe za oblast autoindustrije, jer tako odgovara zapadu. Doduše ni Rusi ne smeju tu da stežu, jer nemaju adekvatnu zamenu, kao kad je hrana u pitanju.

Овде није реч о преизимању ГАЗ-а од стране "Фолксвагенове" дивизије за привредна возила, не преузму контролни пакет акција, већ о томе да купе део и да у будућем повећају свој удео на тржишту Русије. Прва ствар, о којој је било неких договора још летос, је уградња VW дизел мотора од два литра у "Газелу Некст" (то на сличици у чланку) који испуњава Евро 6 норме, па као такав испуњава норме ЕУ. До сада у "Газелу Некст" уграћивани "Каминсов" мотор испуњава Евро 5.

Друга ствар у којој би обе компаније могло да сарађују је жеља ГАЗ-а да у производном програму има доставно возило класе какав је "Фолксвагенов" модел "Кеди".

Још један од видова сарадње би могла да буде монтажа "Фолксвагенових" доставњака у ГАЗ-у за тржиште Русије, што и не би била новост јер се тамо већ 6-7 година варе шкољке и склапају "Октавије", "Јетији" и "Џете" за локално тржиште, као и шасије за "Мицубиши Пађеро Спорт".

А оно што се помиње благопочивша марка "Москвич"... Пре неколико година је права за то име купио "Рено", док је "Фолксваген" купио лого "Москвича", онај са стилизованим мотовом Спаске кула московског Кремља. Ја мислим да ни од једних ни од других нећемо видети неког новог "Москвича".

Sankcije Rusiji,za velike NE VAŽE.

Koji je to auto bolji od MOSKVICA

Tako je Nemacka moze da ima i radi sve, a Srbija ne moze.I??

Taman da im uvale tehnologiju od pre 15 godina i pocnu praviti nove modele.

Ima na YT kvalitetnih testova modela Gazelle Next sa fotografije, vrijedi pogledati...