Viz er ukida liniju iz Niša, nije isplativo

Avioni Wizz-a i Ryan-a na drugim linijama, kao i SWISS za Cirih su puni, Swiss od leta cak uvodi i treci let. Konstantin ce za par godina imati promet izmedju 500.000 i Milion putnika sigurno. Potrebne su linije za Pariz i Oslo (ili drugi grad u Norveskoj), ukidanje neprofitabilnih linija najnormalnija stvar. Germania da se takmici sa gigantom kao sto je SWISS tesko, bolje da su ponudili neki drugi grad nego Cirih, oduvao ih je Swiss nacisto

Šteta. Leteo sam ovom rutom letos, bio je pun avion u oba smera. Let iz BGa je duplo skuplji.

Dajte Frankfurt - Niš

Nije isplativo Oslo. Ali zato Geteborg bi bio pun pogodak.

Hoćemo Oslo!

Aerodrom u Nišu bi morao pod hitno da poveća prostor za putnike koji čekaju let i da malo bolje organizuje kontrolu kad putnici dolaze jer u oba slučaja je pravo mučenje za ljude.
Kad stignete treba vam sat m da izadjete sa aerodroma iako je jedini let u to vreme. Kad idete nema dovoljno mesta da sednete pa pola ljudi stoji. Zamislite kad avion kasni ko sardine se guraju i to takodje samo za jedan let.

Kad ce Kipaaaaaarrrrr ljudi?

E dugo vam je trajala !

Dobra stvar je da ce taj “period” letova Wizz air da iskoristi za jacanje drugih linija, tj ukida se ovaj let ali se pojacavaju frekvencije na postojecim linijama
Jednostavno, Ryan ih je na toj liniji oduvao (linija za Weeze)
Sad se vec ocekuju i druge linije -
Barem Oslo i Pariz se ocekuju u najskorije vreme, to bi bio pun pogodak da li za Wizz ili za Ryan

E sad, kad bi se smilovali pa da uvedu barem jos i Barselonu, Madrid, Moskvu (wizz za Vnukovo) i tokom zime neku destinaciju na Kanarskim ostrvima Nis bi bez problema mogao da ide na milion putnika godisnje sro je sedam odlazaka/dolazaka dnevno

Leteo dva puta i uvek je bio pun avion.

Pariz i Stavanger

Uvedite linije iz Bgd za npr Rim, Veneciju, Lisabon, Barselonu, Bec, Madrid..i sve ce biti puno.

Ne mora OSlo aerodrom Gardemun, moze Torp (otisao im Rajaneir). A jos bi im bilo pametnije Bergen ili Stavanger tamo nema nista za sve gradove u okolini Nisa od 300 km unaokolo.

Nis-Stavanger bi bio prava stvar. U gradu i okolini ima puno ljudi sa juga Srbije, a sigurno bi leteli i Makedonci i Bugari.

Potrebne su realne i profitabilne i
to iz Beograda za Bratislavu(blizina Beča) Prag i to petkom i ponedeljkom.Moguće za Bukurešt isto petak ,ponedeljak.Zanimljivo bi bilo da lete i za Atinu.

Uvedite za Maltu iz Nisa! Jel znate kolko nas leti iz Skopja ili Sofije za Maltu i uvek je prepuno! Ima 30.000 nasih ovde !

Leteo 3 puta za Ajndhoven i uvek pun avion, ali uvek !! Neisplativo...????

Samo Pariz ali ne bi bilo lose da Wizz iz nisa leti i do istanbula i jos nekog mesta na MORU za gde nam ne trebaju vize,moze Rodos ili Krit,avion bi bio pun cak i zimi sto se Krita tice.

Hocemo Nis-Velington, bio bi pun.

ukinuše jedini turistički let koji je značio nama Nišlijama..svi ostali su klasični gastarbajterski.
ako idu tom logikom, trebalo bi da uvedu linije ka malagi, stavangeru i chicagu

1) Pariz
2) Bec
3) more (Grcka ili Spanija)

Uvedite linije iz Bgd za npr Rim, Veneciju, Lisabon, Barselonu, Bec, Madrid..i sve ce biti puno.

Potrebne su realne i profitabilne i
to iz Beograda za Bratislavu(blizina Beča) Prag i to petkom i ponedeljkom.Moguće za Bukurešt isto petak ,ponedeljak.Zanimljivo bi bilo da lete i za Atinu.

E dugo vam je trajala !

Kad ce Kipaaaaaarrrrr ljudi?

Avioni Wizz-a i Ryan-a na drugim linijama, kao i SWISS za Cirih su puni, Swiss od leta cak uvodi i treci let. Konstantin ce za par godina imati promet izmedju 500.000 i Milion putnika sigurno. Potrebne su linije za Pariz i Oslo (ili drugi grad u Norveskoj), ukidanje neprofitabilnih linija najnormalnija stvar. Germania da se takmici sa gigantom kao sto je SWISS tesko, bolje da su ponudili neki drugi grad nego Cirih, oduvao ih je Swiss nacisto

Dajte Frankfurt - Niš

Šteta. Leteo sam ovom rutom letos, bio je pun avion u oba smera. Let iz BGa je duplo skuplji.

Hoćemo Oslo!

Nije isplativo Oslo. Ali zato Geteborg bi bio pun pogodak.

Dobra stvar je da ce taj “period” letova Wizz air da iskoristi za jacanje drugih linija, tj ukida se ovaj let ali se pojacavaju frekvencije na postojecim linijama
Jednostavno, Ryan ih je na toj liniji oduvao (linija za Weeze)
Sad se vec ocekuju i druge linije -
Barem Oslo i Pariz se ocekuju u najskorije vreme, to bi bio pun pogodak da li za Wizz ili za Ryan

E sad, kad bi se smilovali pa da uvedu barem jos i Barselonu, Madrid, Moskvu (wizz za Vnukovo) i tokom zime neku destinaciju na Kanarskim ostrvima Nis bi bez problema mogao da ide na milion putnika godisnje sro je sedam odlazaka/dolazaka dnevno

Nis-Stavanger bi bio prava stvar. U gradu i okolini ima puno ljudi sa juga Srbije, a sigurno bi leteli i Makedonci i Bugari.

Pariz i Stavanger

Ne mora OSlo aerodrom Gardemun, moze Torp (otisao im Rajaneir). A jos bi im bilo pametnije Bergen ili Stavanger tamo nema nista za sve gradove u okolini Nisa od 300 km unaokolo.

Leteo dva puta i uvek je bio pun avion.

Aerodrom u Nišu bi morao pod hitno da poveća prostor za putnike koji čekaju let i da malo bolje organizuje kontrolu kad putnici dolaze jer u oba slučaja je pravo mučenje za ljude.
Kad stignete treba vam sat m da izadjete sa aerodroma iako je jedini let u to vreme. Kad idete nema dovoljno mesta da sednete pa pola ljudi stoji. Zamislite kad avion kasni ko sardine se guraju i to takodje samo za jedan let.

Hocemo Nis-Velington, bio bi pun.

ukinuše jedini turistički let koji je značio nama Nišlijama..svi ostali su klasični gastarbajterski.
ako idu tom logikom, trebalo bi da uvedu linije ka malagi, stavangeru i chicagu

Leteo 3 puta za Ajndhoven i uvek pun avion, ali uvek !! Neisplativo...????

Samo Pariz ali ne bi bilo lose da Wizz iz nisa leti i do istanbula i jos nekog mesta na MORU za gde nam ne trebaju vize,moze Rodos ili Krit,avion bi bio pun cak i zimi sto se Krita tice.

Uvedite za Maltu iz Nisa! Jel znate kolko nas leti iz Skopja ili Sofije za Maltu i uvek je prepuno! Ima 30.000 nasih ovde !

1) Pariz
2) Bec
3) more (Grcka ili Spanija)