Nedelja, 19.11.2017.

12:53

Novi most problem: 5 a ne 65 metara, inače brišu

Studija koja je procenila uticaj izgradnje na kulturnu baštinu Kotora HIA ne preporučuje gradnju mosta na Verigama

Izvor: cdm.me

Novi most problem: 5 a ne 65 metara, inaèe brišu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Mirko Pantic

pre 6 godina

Most im smeta a kanalizacija im odgovara? Kada srede situaciju sa govnima normalan covek moze da pocne da razmislja da provede odmor tamo. Do tada CG je za izbegavanje osim ako vam ne smeta siroka paleta bolestina iz barustine koja se nekada zvala Jadransko more a sada bara montenegro...
(ej bre, 19. novembar 2017 21:02)
O cemu ti pricas?
Crnogorska obala se uredjuje fantasticnom brzinom i vec je uradjena kanalizacija do kolektora u Kotoru,tako da na potezu od HN do Kotora,kanalizacija vise ne ide u more !
Te bolestine o kojima govoris,ja jos nisam video,ni cuo za njih,sto je cudno ,posto dole provodim oko 10 meseci godisnje,pijem vodu iz cesme i kupam se u moru.
Da ,leti zna da voda iz cesme bude nesto losija,ali je to posledica pucanja cevi i mesanja sa vodom iz bisterni,koja zna da bude ustajala i nedovoljno cista zbog prljavstine koja se nakupi i tim rezervoarima.

Da li ce raditi most ili tunel,potpuno je svejedno,jer veza mora da postoji,posto su trajekti spori i nedovoljni.Sta god da se napravi,nece biti jeftinie od trajekta,posto koncesionar mora da isplati ulaganje.

ej bre

pre 6 godina

Most im smeta a kanalizacija im odgovara? Kada srede situaciju sa govnima normalan covek moze da pocne da razmislja da provede odmor tamo. Do tada CG je za izbegavanje osim ako vam ne smeta siroka paleta bolestina iz barustine koja se nekada zvala Jadransko more a sada bara montenegro...

Bugarski grafolog

pre 6 godina

Ma samo im most smeta. Na Lustici su rodbina i prijatelji ministarke kompletno zazidali obalu svojim vilama, od Krtola do Krasica. Cak ni tuzba ustavnom sudu nije pomogla.
Pod zastitom UNESCO su Perast i Kotor. A Verige se cak i ne vide iz Kotora. Nego brat gubi trajekte a para za most ionako nema. Sam most ionako ne resava nista, dok je god "magistrala" od dve trake glavna saobracajnica na primorju.

ns posmatrac

pre 6 godina

CG bi trebala da se ugleda na Norvesku. Tamo su izgradili vise tunela u fjordovima.

To je najbolje resenje. Jeste verovatno skuplje od mosta ali na duze staze se sigurno isplati.

Osim toga zbog konfiguracije terene mnogo je bolje resenje od mosta.

Trebalo bi odmah da idu na 4 trake tj dve cevi sa po dve trake, mada bi idealno bilo da naprave 2 x tri trake i da time rese problem na duzi period.

Omikron

pre 6 godina

Već je vođena javna rasprava na temu most ili tunel.
Kompetentni učesnici su se već usaglasili da je tunel mnogo prihvatljivija varijanta zbog pristupnih puteva. Sa strane Kamenara ga je gotovo i nemoguće izvesti, odnosno zahteva investiciju gotovo koliko i sam tunel.
Dakle podmorski tunel sa dve cevi i svi zadovoljni.

Triša

pre 6 godina

Najbolje je da umesto mosta naprave samo skakonicu pa kako se tamo ludo vozi neka se zalete i preskoče Boku. E tako će zaštititi vizuelni identitet i rešiti pitanje prelaska vozila.

EU Citizen

pre 6 godina

Ma koji UNESCO, neka slobodno brišu, koga to zanima, to će uskoro i da se raspušta, Amerika he već napustila taj duskusioni jlub komunjara i islamista.

Triša

pre 6 godina

Najbolje je da umesto mosta naprave samo skakonicu pa kako se tamo ludo vozi neka se zalete i preskoče Boku. E tako će zaštititi vizuelni identitet i rešiti pitanje prelaska vozila.

ej bre

pre 6 godina

Most im smeta a kanalizacija im odgovara? Kada srede situaciju sa govnima normalan covek moze da pocne da razmislja da provede odmor tamo. Do tada CG je za izbegavanje osim ako vam ne smeta siroka paleta bolestina iz barustine koja se nekada zvala Jadransko more a sada bara montenegro...

Bugarski grafolog

pre 6 godina

Ma samo im most smeta. Na Lustici su rodbina i prijatelji ministarke kompletno zazidali obalu svojim vilama, od Krtola do Krasica. Cak ni tuzba ustavnom sudu nije pomogla.
Pod zastitom UNESCO su Perast i Kotor. A Verige se cak i ne vide iz Kotora. Nego brat gubi trajekte a para za most ionako nema. Sam most ionako ne resava nista, dok je god "magistrala" od dve trake glavna saobracajnica na primorju.

ns posmatrac

pre 6 godina

CG bi trebala da se ugleda na Norvesku. Tamo su izgradili vise tunela u fjordovima.

To je najbolje resenje. Jeste verovatno skuplje od mosta ali na duze staze se sigurno isplati.

Osim toga zbog konfiguracije terene mnogo je bolje resenje od mosta.

Trebalo bi odmah da idu na 4 trake tj dve cevi sa po dve trake, mada bi idealno bilo da naprave 2 x tri trake i da time rese problem na duzi period.

Omikron

pre 6 godina

Već je vođena javna rasprava na temu most ili tunel.
Kompetentni učesnici su se već usaglasili da je tunel mnogo prihvatljivija varijanta zbog pristupnih puteva. Sa strane Kamenara ga je gotovo i nemoguće izvesti, odnosno zahteva investiciju gotovo koliko i sam tunel.
Dakle podmorski tunel sa dve cevi i svi zadovoljni.

EU Citizen

pre 6 godina

Ma koji UNESCO, neka slobodno brišu, koga to zanima, to će uskoro i da se raspušta, Amerika he već napustila taj duskusioni jlub komunjara i islamista.

Mirko Pantic

pre 6 godina

Most im smeta a kanalizacija im odgovara? Kada srede situaciju sa govnima normalan covek moze da pocne da razmislja da provede odmor tamo. Do tada CG je za izbegavanje osim ako vam ne smeta siroka paleta bolestina iz barustine koja se nekada zvala Jadransko more a sada bara montenegro...
(ej bre, 19. novembar 2017 21:02)
O cemu ti pricas?
Crnogorska obala se uredjuje fantasticnom brzinom i vec je uradjena kanalizacija do kolektora u Kotoru,tako da na potezu od HN do Kotora,kanalizacija vise ne ide u more !
Te bolestine o kojima govoris,ja jos nisam video,ni cuo za njih,sto je cudno ,posto dole provodim oko 10 meseci godisnje,pijem vodu iz cesme i kupam se u moru.
Da ,leti zna da voda iz cesme bude nesto losija,ali je to posledica pucanja cevi i mesanja sa vodom iz bisterni,koja zna da bude ustajala i nedovoljno cista zbog prljavstine koja se nakupi i tim rezervoarima.

Da li ce raditi most ili tunel,potpuno je svejedno,jer veza mora da postoji,posto su trajekti spori i nedovoljni.Sta god da se napravi,nece biti jeftinie od trajekta,posto koncesionar mora da isplati ulaganje.

EU Citizen

pre 6 godina

Ma koji UNESCO, neka slobodno brišu, koga to zanima, to će uskoro i da se raspušta, Amerika he već napustila taj duskusioni jlub komunjara i islamista.

ej bre

pre 6 godina

Most im smeta a kanalizacija im odgovara? Kada srede situaciju sa govnima normalan covek moze da pocne da razmislja da provede odmor tamo. Do tada CG je za izbegavanje osim ako vam ne smeta siroka paleta bolestina iz barustine koja se nekada zvala Jadransko more a sada bara montenegro...

Triša

pre 6 godina

Najbolje je da umesto mosta naprave samo skakonicu pa kako se tamo ludo vozi neka se zalete i preskoče Boku. E tako će zaštititi vizuelni identitet i rešiti pitanje prelaska vozila.

Omikron

pre 6 godina

Već je vođena javna rasprava na temu most ili tunel.
Kompetentni učesnici su se već usaglasili da je tunel mnogo prihvatljivija varijanta zbog pristupnih puteva. Sa strane Kamenara ga je gotovo i nemoguće izvesti, odnosno zahteva investiciju gotovo koliko i sam tunel.
Dakle podmorski tunel sa dve cevi i svi zadovoljni.

ns posmatrac

pre 6 godina

CG bi trebala da se ugleda na Norvesku. Tamo su izgradili vise tunela u fjordovima.

To je najbolje resenje. Jeste verovatno skuplje od mosta ali na duze staze se sigurno isplati.

Osim toga zbog konfiguracije terene mnogo je bolje resenje od mosta.

Trebalo bi odmah da idu na 4 trake tj dve cevi sa po dve trake, mada bi idealno bilo da naprave 2 x tri trake i da time rese problem na duzi period.

Bugarski grafolog

pre 6 godina

Ma samo im most smeta. Na Lustici su rodbina i prijatelji ministarke kompletno zazidali obalu svojim vilama, od Krtola do Krasica. Cak ni tuzba ustavnom sudu nije pomogla.
Pod zastitom UNESCO su Perast i Kotor. A Verige se cak i ne vide iz Kotora. Nego brat gubi trajekte a para za most ionako nema. Sam most ionako ne resava nista, dok je god "magistrala" od dve trake glavna saobracajnica na primorju.

Mirko Pantic

pre 6 godina

Most im smeta a kanalizacija im odgovara? Kada srede situaciju sa govnima normalan covek moze da pocne da razmislja da provede odmor tamo. Do tada CG je za izbegavanje osim ako vam ne smeta siroka paleta bolestina iz barustine koja se nekada zvala Jadransko more a sada bara montenegro...
(ej bre, 19. novembar 2017 21:02)
O cemu ti pricas?
Crnogorska obala se uredjuje fantasticnom brzinom i vec je uradjena kanalizacija do kolektora u Kotoru,tako da na potezu od HN do Kotora,kanalizacija vise ne ide u more !
Te bolestine o kojima govoris,ja jos nisam video,ni cuo za njih,sto je cudno ,posto dole provodim oko 10 meseci godisnje,pijem vodu iz cesme i kupam se u moru.
Da ,leti zna da voda iz cesme bude nesto losija,ali je to posledica pucanja cevi i mesanja sa vodom iz bisterni,koja zna da bude ustajala i nedovoljno cista zbog prljavstine koja se nakupi i tim rezervoarima.

Da li ce raditi most ili tunel,potpuno je svejedno,jer veza mora da postoji,posto su trajekti spori i nedovoljni.Sta god da se napravi,nece biti jeftinie od trajekta,posto koncesionar mora da isplati ulaganje.