Petak, 10.11.2017.

10:43

BMW pik-ap: Besmislica ili sjajna ideja?

Izvor: B92

BMW pik-ap: Besmislica ili sjajna ideja? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

45 Komentari

Sortiraj po:

nikolai valujev

pre 6 godina

za američke čobane...kada teraju ovce na pijac...
(profdrmr, 10. novembar 2017 11:45)
Pa sigurno je bolje biti americki coban koji tera ovce u novom BMW-u, nego srpski ljakse koji tera svinju u zardjaloj Ladi Nivi. Mada Ameri i vise gaje krupnu stoku.

Gile

pre 6 godina

Kaže neko:"Mercedas ga ima jer je prepakovan Nissan, a BMW ga nema jer nema koji da prepakuje, a da razvija sopstven je preskupo"

Nije tako. Malo pojašnjenje - Mercedes tesno sarađuje sa Reno-Nisnom, pa može da prepakuje "navaru", a BMW tesno sarađuje sa Tojotom. Recimo, uskoro izlaze BMW Z4/Toyota Supra, tojota "verso" i na našem tržištu već ima 1,5 dizelaš od BMW-a, itd. Dakle, ako budu poželeli, nemci će jeftino da prepakuju "hajlaks" - i te kako dobar pikap, i još da ga učine boljim time što će da uguraju svoj dizelaš.
A grešite da su ova vozila uglavnom za USA seljake - Mercedes je rekao da su glavna tržišta za njihov pikap Južna Amerika, Bliski istok, Australija, pa tek onda USA.
Dakle, ne pišite napamet bez trunke provere

Bmw

pre 6 godina

@(Vlada, 11. novembar 2017 13:49)

Нетачно, за Бмв народ има пара, јер је он циљ богатих, успешних...као и Мерцедес, Ауди, Јагуар...једноставно они увек имају купце, за целу своју палету. Да није тако не би били други највреднији бренд на планети. Оно што их је одвајало од конкуренције је управо тај ексклузивитет да немају комерцијални програм. Нема доставних возила, камиона, пикапова. Могу себи да дозволе да се играју са електричним возилима, отуд сарадња са Тојотом, могу и са троцилиндричним моторима. Погледајте само дивизију моторцикала, квалитетно, скупо. И ту имају своју клијентелу која не помишља на Хонде, Кавасакије, Ктм-ове. Ово ако би пало неком на памет из менаџмента, било би чисто шлихтање америчким потрошачима и 1% европским, наравно профит је пресудан. Сувишно потпуно, али опет, они воде причу не ми овде.

Pero

pre 6 godina

@ Vlada

Mudro zboris ali malo brkas. 507 je uterao BMW u krzu jer je bio toliko skup da ga Elvis polovnog kupio. Posle je dosla izeta koja je BMW postavila na kakve takve noge, a onda je serija 600 sve pokvarila i opet gurnula u corsokak. Posle nje je dosla serija 700 koja je vec bila nesto. U to vreme Mercedes je hteo da kupi BMW ali je porodica Kvadrant (ili kako li im je vec ime, rodjaci Gebelsa), videla planove za 02 seriju i uletela u biznis, dala BMW-u kes, postala vecinski vlasnik i od tad BMW je ono sto mi danas znamo da je BMW. . .

Inace vecinu kesa za sve egzibicije koje BMW danas radi je ustvari dosla sa pocetka ovog veka. Dakle zahvaljujuci modelima serije 3, 5, 7, Z3/4, i X5. Pre nekih 10-tak godina sam citao da je BMW te godine toliko kesa zaradio da je narednih 3 godine ako ne prodaju nijedan jedini model, idalje ce imati kesa. Posle je dosla serija 1 koja je postala drugi najprodavaniji model posle serije 3. I ako se nevaram cini 25% prodaje BMW-a danas. Ali je idalje iza serije 3. Razlog zasto je BMW presao na prednju vucu je taj jer vecina kupaca serije 1 nije imala pojma koji pogon ima njen auto. A posle toga je dosla i pohlepa i trzisno takmicenje sa Mercedesom i Audijem ko ce izbaciti besmisleniji model i zato danas imamo to sto imamo. . . Gomilu besmislenih modela tipa GT i minivana. I nedostatak pravih masina tipa Z4 u M pakovanju. . . Ili pak obocnog Z4. . .

Vlada

pre 6 godina

Ovi sto kukaju tradicija, svetinja i ostalo neka ucute. Jel shvataju da ljudi sve manje i manje novca imaju i da su motori sa 6 i 8 cilindara luksuz? Moraju da prave raznovrsnije modele da bi napredovali i preziveli. Ja koliko se secam jos uvek postoji M divizija, jos uvek orave kola sa zadnjim pogonom sa 6,8 i 12 cilindara. Nisu ukinuli seriju 3 i 5. Jos posle koliko godina 25-30 ozivljavaju seriju 8 koju su obozavali entuzijasti ali se prodavala slabo zato je i ukinuta, a znate sta im je omogucilo da ponovo krenu takav poduhvat? Bas ti modeli koji su za vas skrnavljenje poput serije 2, X, karavani itd itd. I kao neko sto je napisao ta ruzna Isseta sa 3 tocka je spasila BMW koji je posle napravio prelepi 507, ali 507 nije gurao BMW napred vec onaj sedan 2002 valjda model nisam siguran. Zato prekinite da se zalite i da kukate pogotovo kada se jos uvek prave “prava” BMW vozila. Inace vecina koja kuka ovde nema para da registruje auto od 2500kubika kamoli v8 od 4000. Porsche ima kupe i suv, Lamborghini pravi SUV, Bentley ima SUV sa koliko starom tradicijom samo sportskih automobila?

patroclus

pre 6 godina

Ma sve bi moglo da se proda u ovom potrosackom i besmislenom vremenu. Sva zarad para, narocito kod ovako jakih brendova... porse dizel, krosoveri i suvovi koji nicemu narocito ne sluze osim sto su malo veci, pa i sportske marke u verziji radnih vozila... i to je uvek bilo i bice, samo da se dodvore kupcu koji bas i ne zna sta hoce ;) ja cekam da lambordzini izbaci suv model u okviru audi grupe, preskocicu bentli suv, jeftin mi je...

markoni

pre 6 godina

Zanimljivo da većinu komentara Pisu deca od 10godina,kakav crni moral,svetinja...Jedina svetinja je NOVAC ajd shvatite vise i odrastite !

Bmw

pre 6 godina

Не, не, не и не!!!!!!!
Нама тврдокорним љубитељима остаје само нада да нећемо дочекати овог Франкенштајна, Квазимода већ јесмо, Актив турер серије 2.

@(Sabre, 10. novembar 2017 12:22)
Видиш, тај најружнији троточкаш, Бмв Исета, је модел који је спасао Бмв. Ова ругоба за америчке ретосе нема шта да спашава, јер, Бмв и даље напредује у свим сегментима.

Zamrzontina

pre 6 godina

Au, pa ovde niko nije procitao tekst od komentatora!!! Aman, to sto vidite na slici je render, dakle, covek je seo i na kompu napravio kako bi to moglo da izgleda! To sto slika izgleda kao prava, to je zato sto su kompjuteri tj. kompjuterski softveri postali veoma napredni. Dakle, BMW NEMA PickUp niti ga je napravio.

rani

pre 6 godina

Mercedes je poznat po teretnom programu, pik apovi, kombiji, kamioni, autobusi, tako da me ovako nešto od mečke ne čudi, ali BMW? Katastrofa, bez mozga i morala! Šta je sledeće, kombajn BMW? Užas!

Pero

pre 6 godina

Ko god da je radio render radio ga je samo pažnje radi i to je to. Ono kao da se proslavi kao neki idejni tvorac...
100% besmislen auto. Svojevremeno su Linkoln i Kadilak radili pikape i tako dobro su se proslavili da su posle jedne generacije i jedni i drugi prestali. A bez da se lažemo, Linkolnov je čak bio i pravi pikap (prepakovan F150)...

ZdravkoNS

pre 6 godina

Generalno ideja nije loša, ali samo ako se realizuje kako treba...

PickUp ne treba da bude šminkerski terenac koji savladava prepreke u vidu ivičnjaka u gradu ili parkiranja u pešačkoj zoni ispred kafića, već prava pravcata radna mašina koja istrpi blato i kaljugu, natovari paletu, opere se i opet bude kao nova.

Ako reše da ga naprave, ne očekujem da osobine budu ništa manje lošije od Hilux-a, samo da (ako je moguće) bude kvalitetniji, ali ne previše skuplji...od toga im zavisi prodaja ako se odluče na taj segment(ok, nešto ide i na sam brend BMW-a, ali pick-up se zna šta treba da može).

U motore ne sumnjam, i bilo bi dobro videti snažan PickUp a da nije model za Amersko tržište, i da nema 7,000 kubika, a da opet može da ide i da povuče :)

Serija 2 kao osnova je glupost neviđena i nečija ideja koja veze sa realnošću nema, za ovaj segment je jedva dovoljna i platforma serije X5 (samo ako je dovoljno produže i ojačaju), ali samo jedva...Treba tu novi model, sa jačom šasijom od svega postojećeg u BMW-u.

Sabre

pre 6 godina

@ sabre jesi li ti pročitao text uopšte
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (dragan, 10. novembar 2017 12:54)

Dobro, kapiram, zajebao sam se, ali stoji poenta. Mercedes je napravio, BMW nije jos uvek, ali kad napravi, a izgleda da hoce, svakako ce biti isti djavo kao i sa Mercedesom, tj. nesto najruznije u njihovoj ponudi. Doduse, Mercedes je imao i ranije neke jezive automobile, ali ove pikap varijante su definitivno nesto najgore.

Aleksandar

pre 6 godina

@Sabre
Sefe, opusti se, opalice te infarkt. Naravno da imas vise negativnih komentara kad ni ne citas tekst. Ova rugoba je izmisljotina nekog lika. Daleko je bmw od ovoga, cak ni ideja nije tu. A ako mene pitas, prethodni x1 je jedan od nakruznijih ikada. Prvi x3 ne vredi ni komentarisati. Kao da su ih crtali i sklapali majmuni sa keserom...

Sabre

pre 6 godina

E super, posto vidim da imam vise minusa nego pluseva, i generalno ima dosta minusa na komentare ljudi koji komentarisu kako je ovo enormno ruzno vozilo... ajde anonimni internet heroji da mi daju primer koji su to ruzniji modeli u istoriji BMW-a. Mozda onaj mali slatki trotockas sto izgleda kao iz Fallouta? Ne, stvarno, bas me zanima.. ajde..

markoni

pre 6 godina

Zanimljivo da većinu komentara Pisu deca od 10godina,kakav crni moral,svetinja...Jedina svetinja je NOVAC ajd shvatite vise i odrastite !

Vlada

pre 6 godina

Ovi sto kukaju tradicija, svetinja i ostalo neka ucute. Jel shvataju da ljudi sve manje i manje novca imaju i da su motori sa 6 i 8 cilindara luksuz? Moraju da prave raznovrsnije modele da bi napredovali i preziveli. Ja koliko se secam jos uvek postoji M divizija, jos uvek orave kola sa zadnjim pogonom sa 6,8 i 12 cilindara. Nisu ukinuli seriju 3 i 5. Jos posle koliko godina 25-30 ozivljavaju seriju 8 koju su obozavali entuzijasti ali se prodavala slabo zato je i ukinuta, a znate sta im je omogucilo da ponovo krenu takav poduhvat? Bas ti modeli koji su za vas skrnavljenje poput serije 2, X, karavani itd itd. I kao neko sto je napisao ta ruzna Isseta sa 3 tocka je spasila BMW koji je posle napravio prelepi 507, ali 507 nije gurao BMW napred vec onaj sedan 2002 valjda model nisam siguran. Zato prekinite da se zalite i da kukate pogotovo kada se jos uvek prave “prava” BMW vozila. Inace vecina koja kuka ovde nema para da registruje auto od 2500kubika kamoli v8 od 4000. Porsche ima kupe i suv, Lamborghini pravi SUV, Bentley ima SUV sa koliko starom tradicijom samo sportskih automobila?

Zamrzontina

pre 6 godina

Au, pa ovde niko nije procitao tekst od komentatora!!! Aman, to sto vidite na slici je render, dakle, covek je seo i na kompu napravio kako bi to moglo da izgleda! To sto slika izgleda kao prava, to je zato sto su kompjuteri tj. kompjuterski softveri postali veoma napredni. Dakle, BMW NEMA PickUp niti ga je napravio.

Pero

pre 6 godina

@ Vlada

Mudro zboris ali malo brkas. 507 je uterao BMW u krzu jer je bio toliko skup da ga Elvis polovnog kupio. Posle je dosla izeta koja je BMW postavila na kakve takve noge, a onda je serija 600 sve pokvarila i opet gurnula u corsokak. Posle nje je dosla serija 700 koja je vec bila nesto. U to vreme Mercedes je hteo da kupi BMW ali je porodica Kvadrant (ili kako li im je vec ime, rodjaci Gebelsa), videla planove za 02 seriju i uletela u biznis, dala BMW-u kes, postala vecinski vlasnik i od tad BMW je ono sto mi danas znamo da je BMW. . .

Inace vecinu kesa za sve egzibicije koje BMW danas radi je ustvari dosla sa pocetka ovog veka. Dakle zahvaljujuci modelima serije 3, 5, 7, Z3/4, i X5. Pre nekih 10-tak godina sam citao da je BMW te godine toliko kesa zaradio da je narednih 3 godine ako ne prodaju nijedan jedini model, idalje ce imati kesa. Posle je dosla serija 1 koja je postala drugi najprodavaniji model posle serije 3. I ako se nevaram cini 25% prodaje BMW-a danas. Ali je idalje iza serije 3. Razlog zasto je BMW presao na prednju vucu je taj jer vecina kupaca serije 1 nije imala pojma koji pogon ima njen auto. A posle toga je dosla i pohlepa i trzisno takmicenje sa Mercedesom i Audijem ko ce izbaciti besmisleniji model i zato danas imamo to sto imamo. . . Gomilu besmislenih modela tipa GT i minivana. I nedostatak pravih masina tipa Z4 u M pakovanju. . . Ili pak obocnog Z4. . .

Aleksandar

pre 6 godina

@Sabre
Sefe, opusti se, opalice te infarkt. Naravno da imas vise negativnih komentara kad ni ne citas tekst. Ova rugoba je izmisljotina nekog lika. Daleko je bmw od ovoga, cak ni ideja nije tu. A ako mene pitas, prethodni x1 je jedan od nakruznijih ikada. Prvi x3 ne vredi ni komentarisati. Kao da su ih crtali i sklapali majmuni sa keserom...

Bmw

pre 6 godina

Не, не, не и не!!!!!!!
Нама тврдокорним љубитељима остаје само нада да нећемо дочекати овог Франкенштајна, Квазимода већ јесмо, Актив турер серије 2.

@(Sabre, 10. novembar 2017 12:22)
Видиш, тај најружнији троточкаш, Бмв Исета, је модел који је спасао Бмв. Ова ругоба за америчке ретосе нема шта да спашава, јер, Бмв и даље напредује у свим сегментима.

Bmw

pre 6 godina

@(Vlada, 11. novembar 2017 13:49)

Нетачно, за Бмв народ има пара, јер је он циљ богатих, успешних...као и Мерцедес, Ауди, Јагуар...једноставно они увек имају купце, за целу своју палету. Да није тако не би били други највреднији бренд на планети. Оно што их је одвајало од конкуренције је управо тај ексклузивитет да немају комерцијални програм. Нема доставних возила, камиона, пикапова. Могу себи да дозволе да се играју са електричним возилима, отуд сарадња са Тојотом, могу и са троцилиндричним моторима. Погледајте само дивизију моторцикала, квалитетно, скупо. И ту имају своју клијентелу која не помишља на Хонде, Кавасакије, Ктм-ове. Ово ако би пало неком на памет из менаџмента, било би чисто шлихтање америчким потрошачима и 1% европским, наравно профит је пресудан. Сувишно потпуно, али опет, они воде причу не ми овде.

patroclus

pre 6 godina

Ma sve bi moglo da se proda u ovom potrosackom i besmislenom vremenu. Sva zarad para, narocito kod ovako jakih brendova... porse dizel, krosoveri i suvovi koji nicemu narocito ne sluze osim sto su malo veci, pa i sportske marke u verziji radnih vozila... i to je uvek bilo i bice, samo da se dodvore kupcu koji bas i ne zna sta hoce ;) ja cekam da lambordzini izbaci suv model u okviru audi grupe, preskocicu bentli suv, jeftin mi je...

ZdravkoNS

pre 6 godina

Generalno ideja nije loša, ali samo ako se realizuje kako treba...

PickUp ne treba da bude šminkerski terenac koji savladava prepreke u vidu ivičnjaka u gradu ili parkiranja u pešačkoj zoni ispred kafića, već prava pravcata radna mašina koja istrpi blato i kaljugu, natovari paletu, opere se i opet bude kao nova.

Ako reše da ga naprave, ne očekujem da osobine budu ništa manje lošije od Hilux-a, samo da (ako je moguće) bude kvalitetniji, ali ne previše skuplji...od toga im zavisi prodaja ako se odluče na taj segment(ok, nešto ide i na sam brend BMW-a, ali pick-up se zna šta treba da može).

U motore ne sumnjam, i bilo bi dobro videti snažan PickUp a da nije model za Amersko tržište, i da nema 7,000 kubika, a da opet može da ide i da povuče :)

Serija 2 kao osnova je glupost neviđena i nečija ideja koja veze sa realnošću nema, za ovaj segment je jedva dovoljna i platforma serije X5 (samo ako je dovoljno produže i ojačaju), ali samo jedva...Treba tu novi model, sa jačom šasijom od svega postojećeg u BMW-u.

Sabre

pre 6 godina

E super, posto vidim da imam vise minusa nego pluseva, i generalno ima dosta minusa na komentare ljudi koji komentarisu kako je ovo enormno ruzno vozilo... ajde anonimni internet heroji da mi daju primer koji su to ruzniji modeli u istoriji BMW-a. Mozda onaj mali slatki trotockas sto izgleda kao iz Fallouta? Ne, stvarno, bas me zanima.. ajde..

nikolai valujev

pre 6 godina

za američke čobane...kada teraju ovce na pijac...
(profdrmr, 10. novembar 2017 11:45)
Pa sigurno je bolje biti americki coban koji tera ovce u novom BMW-u, nego srpski ljakse koji tera svinju u zardjaloj Ladi Nivi. Mada Ameri i vise gaje krupnu stoku.

Sabre

pre 6 godina

@ sabre jesi li ti pročitao text uopšte
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (dragan, 10. novembar 2017 12:54)

Dobro, kapiram, zajebao sam se, ali stoji poenta. Mercedes je napravio, BMW nije jos uvek, ali kad napravi, a izgleda da hoce, svakako ce biti isti djavo kao i sa Mercedesom, tj. nesto najruznije u njihovoj ponudi. Doduse, Mercedes je imao i ranije neke jezive automobile, ali ove pikap varijante su definitivno nesto najgore.

Pero

pre 6 godina

Ko god da je radio render radio ga je samo pažnje radi i to je to. Ono kao da se proslavi kao neki idejni tvorac...
100% besmislen auto. Svojevremeno su Linkoln i Kadilak radili pikape i tako dobro su se proslavili da su posle jedne generacije i jedni i drugi prestali. A bez da se lažemo, Linkolnov je čak bio i pravi pikap (prepakovan F150)...

Gile

pre 6 godina

Kaže neko:"Mercedas ga ima jer je prepakovan Nissan, a BMW ga nema jer nema koji da prepakuje, a da razvija sopstven je preskupo"

Nije tako. Malo pojašnjenje - Mercedes tesno sarađuje sa Reno-Nisnom, pa može da prepakuje "navaru", a BMW tesno sarađuje sa Tojotom. Recimo, uskoro izlaze BMW Z4/Toyota Supra, tojota "verso" i na našem tržištu već ima 1,5 dizelaš od BMW-a, itd. Dakle, ako budu poželeli, nemci će jeftino da prepakuju "hajlaks" - i te kako dobar pikap, i još da ga učine boljim time što će da uguraju svoj dizelaš.
A grešite da su ova vozila uglavnom za USA seljake - Mercedes je rekao da su glavna tržišta za njihov pikap Južna Amerika, Bliski istok, Australija, pa tek onda USA.
Dakle, ne pišite napamet bez trunke provere

rani

pre 6 godina

Mercedes je poznat po teretnom programu, pik apovi, kombiji, kamioni, autobusi, tako da me ovako nešto od mečke ne čudi, ali BMW? Katastrofa, bez mozga i morala! Šta je sledeće, kombajn BMW? Užas!

Sabre

pre 6 godina

E super, posto vidim da imam vise minusa nego pluseva, i generalno ima dosta minusa na komentare ljudi koji komentarisu kako je ovo enormno ruzno vozilo... ajde anonimni internet heroji da mi daju primer koji su to ruzniji modeli u istoriji BMW-a. Mozda onaj mali slatki trotockas sto izgleda kao iz Fallouta? Ne, stvarno, bas me zanima.. ajde..

rani

pre 6 godina

Mercedes je poznat po teretnom programu, pik apovi, kombiji, kamioni, autobusi, tako da me ovako nešto od mečke ne čudi, ali BMW? Katastrofa, bez mozga i morala! Šta je sledeće, kombajn BMW? Užas!

Sabre

pre 6 godina

@ sabre jesi li ti pročitao text uopšte
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (dragan, 10. novembar 2017 12:54)

Dobro, kapiram, zajebao sam se, ali stoji poenta. Mercedes je napravio, BMW nije jos uvek, ali kad napravi, a izgleda da hoce, svakako ce biti isti djavo kao i sa Mercedesom, tj. nesto najruznije u njihovoj ponudi. Doduse, Mercedes je imao i ranije neke jezive automobile, ali ove pikap varijante su definitivno nesto najgore.

Zamrzontina

pre 6 godina

Au, pa ovde niko nije procitao tekst od komentatora!!! Aman, to sto vidite na slici je render, dakle, covek je seo i na kompu napravio kako bi to moglo da izgleda! To sto slika izgleda kao prava, to je zato sto su kompjuteri tj. kompjuterski softveri postali veoma napredni. Dakle, BMW NEMA PickUp niti ga je napravio.

markoni

pre 6 godina

Zanimljivo da većinu komentara Pisu deca od 10godina,kakav crni moral,svetinja...Jedina svetinja je NOVAC ajd shvatite vise i odrastite !

patroclus

pre 6 godina

Ma sve bi moglo da se proda u ovom potrosackom i besmislenom vremenu. Sva zarad para, narocito kod ovako jakih brendova... porse dizel, krosoveri i suvovi koji nicemu narocito ne sluze osim sto su malo veci, pa i sportske marke u verziji radnih vozila... i to je uvek bilo i bice, samo da se dodvore kupcu koji bas i ne zna sta hoce ;) ja cekam da lambordzini izbaci suv model u okviru audi grupe, preskocicu bentli suv, jeftin mi je...

Bmw

pre 6 godina

@(Vlada, 11. novembar 2017 13:49)

Нетачно, за Бмв народ има пара, јер је он циљ богатих, успешних...као и Мерцедес, Ауди, Јагуар...једноставно они увек имају купце, за целу своју палету. Да није тако не би били други највреднији бренд на планети. Оно што их је одвајало од конкуренције је управо тај ексклузивитет да немају комерцијални програм. Нема доставних возила, камиона, пикапова. Могу себи да дозволе да се играју са електричним возилима, отуд сарадња са Тојотом, могу и са троцилиндричним моторима. Погледајте само дивизију моторцикала, квалитетно, скупо. И ту имају своју клијентелу која не помишља на Хонде, Кавасакије, Ктм-ове. Ово ако би пало неком на памет из менаџмента, било би чисто шлихтање америчким потрошачима и 1% европским, наравно профит је пресудан. Сувишно потпуно, али опет, они воде причу не ми овде.

Bmw

pre 6 godina

Не, не, не и не!!!!!!!
Нама тврдокорним љубитељима остаје само нада да нећемо дочекати овог Франкенштајна, Квазимода већ јесмо, Актив турер серије 2.

@(Sabre, 10. novembar 2017 12:22)
Видиш, тај најружнији троточкаш, Бмв Исета, је модел који је спасао Бмв. Ова ругоба за америчке ретосе нема шта да спашава, јер, Бмв и даље напредује у свим сегментима.

Aleksandar

pre 6 godina

@Sabre
Sefe, opusti se, opalice te infarkt. Naravno da imas vise negativnih komentara kad ni ne citas tekst. Ova rugoba je izmisljotina nekog lika. Daleko je bmw od ovoga, cak ni ideja nije tu. A ako mene pitas, prethodni x1 je jedan od nakruznijih ikada. Prvi x3 ne vredi ni komentarisati. Kao da su ih crtali i sklapali majmuni sa keserom...

Pero

pre 6 godina

@ Vlada

Mudro zboris ali malo brkas. 507 je uterao BMW u krzu jer je bio toliko skup da ga Elvis polovnog kupio. Posle je dosla izeta koja je BMW postavila na kakve takve noge, a onda je serija 600 sve pokvarila i opet gurnula u corsokak. Posle nje je dosla serija 700 koja je vec bila nesto. U to vreme Mercedes je hteo da kupi BMW ali je porodica Kvadrant (ili kako li im je vec ime, rodjaci Gebelsa), videla planove za 02 seriju i uletela u biznis, dala BMW-u kes, postala vecinski vlasnik i od tad BMW je ono sto mi danas znamo da je BMW. . .

Inace vecinu kesa za sve egzibicije koje BMW danas radi je ustvari dosla sa pocetka ovog veka. Dakle zahvaljujuci modelima serije 3, 5, 7, Z3/4, i X5. Pre nekih 10-tak godina sam citao da je BMW te godine toliko kesa zaradio da je narednih 3 godine ako ne prodaju nijedan jedini model, idalje ce imati kesa. Posle je dosla serija 1 koja je postala drugi najprodavaniji model posle serije 3. I ako se nevaram cini 25% prodaje BMW-a danas. Ali je idalje iza serije 3. Razlog zasto je BMW presao na prednju vucu je taj jer vecina kupaca serije 1 nije imala pojma koji pogon ima njen auto. A posle toga je dosla i pohlepa i trzisno takmicenje sa Mercedesom i Audijem ko ce izbaciti besmisleniji model i zato danas imamo to sto imamo. . . Gomilu besmislenih modela tipa GT i minivana. I nedostatak pravih masina tipa Z4 u M pakovanju. . . Ili pak obocnog Z4. . .

nikolai valujev

pre 6 godina

za američke čobane...kada teraju ovce na pijac...
(profdrmr, 10. novembar 2017 11:45)
Pa sigurno je bolje biti americki coban koji tera ovce u novom BMW-u, nego srpski ljakse koji tera svinju u zardjaloj Ladi Nivi. Mada Ameri i vise gaje krupnu stoku.

Gile

pre 6 godina

Kaže neko:"Mercedas ga ima jer je prepakovan Nissan, a BMW ga nema jer nema koji da prepakuje, a da razvija sopstven je preskupo"

Nije tako. Malo pojašnjenje - Mercedes tesno sarađuje sa Reno-Nisnom, pa može da prepakuje "navaru", a BMW tesno sarađuje sa Tojotom. Recimo, uskoro izlaze BMW Z4/Toyota Supra, tojota "verso" i na našem tržištu već ima 1,5 dizelaš od BMW-a, itd. Dakle, ako budu poželeli, nemci će jeftino da prepakuju "hajlaks" - i te kako dobar pikap, i još da ga učine boljim time što će da uguraju svoj dizelaš.
A grešite da su ova vozila uglavnom za USA seljake - Mercedes je rekao da su glavna tržišta za njihov pikap Južna Amerika, Bliski istok, Australija, pa tek onda USA.
Dakle, ne pišite napamet bez trunke provere

Vlada

pre 6 godina

Ovi sto kukaju tradicija, svetinja i ostalo neka ucute. Jel shvataju da ljudi sve manje i manje novca imaju i da su motori sa 6 i 8 cilindara luksuz? Moraju da prave raznovrsnije modele da bi napredovali i preziveli. Ja koliko se secam jos uvek postoji M divizija, jos uvek orave kola sa zadnjim pogonom sa 6,8 i 12 cilindara. Nisu ukinuli seriju 3 i 5. Jos posle koliko godina 25-30 ozivljavaju seriju 8 koju su obozavali entuzijasti ali se prodavala slabo zato je i ukinuta, a znate sta im je omogucilo da ponovo krenu takav poduhvat? Bas ti modeli koji su za vas skrnavljenje poput serije 2, X, karavani itd itd. I kao neko sto je napisao ta ruzna Isseta sa 3 tocka je spasila BMW koji je posle napravio prelepi 507, ali 507 nije gurao BMW napred vec onaj sedan 2002 valjda model nisam siguran. Zato prekinite da se zalite i da kukate pogotovo kada se jos uvek prave “prava” BMW vozila. Inace vecina koja kuka ovde nema para da registruje auto od 2500kubika kamoli v8 od 4000. Porsche ima kupe i suv, Lamborghini pravi SUV, Bentley ima SUV sa koliko starom tradicijom samo sportskih automobila?

Pero

pre 6 godina

Ko god da je radio render radio ga je samo pažnje radi i to je to. Ono kao da se proslavi kao neki idejni tvorac...
100% besmislen auto. Svojevremeno su Linkoln i Kadilak radili pikape i tako dobro su se proslavili da su posle jedne generacije i jedni i drugi prestali. A bez da se lažemo, Linkolnov je čak bio i pravi pikap (prepakovan F150)...

ZdravkoNS

pre 6 godina

Generalno ideja nije loša, ali samo ako se realizuje kako treba...

PickUp ne treba da bude šminkerski terenac koji savladava prepreke u vidu ivičnjaka u gradu ili parkiranja u pešačkoj zoni ispred kafića, već prava pravcata radna mašina koja istrpi blato i kaljugu, natovari paletu, opere se i opet bude kao nova.

Ako reše da ga naprave, ne očekujem da osobine budu ništa manje lošije od Hilux-a, samo da (ako je moguće) bude kvalitetniji, ali ne previše skuplji...od toga im zavisi prodaja ako se odluče na taj segment(ok, nešto ide i na sam brend BMW-a, ali pick-up se zna šta treba da može).

U motore ne sumnjam, i bilo bi dobro videti snažan PickUp a da nije model za Amersko tržište, i da nema 7,000 kubika, a da opet može da ide i da povuče :)

Serija 2 kao osnova je glupost neviđena i nečija ideja koja veze sa realnošću nema, za ovaj segment je jedva dovoljna i platforma serije X5 (samo ako je dovoljno produže i ojačaju), ali samo jedva...Treba tu novi model, sa jačom šasijom od svega postojećeg u BMW-u.