Odobreno: Preljina-Požega 450 mil.€, fale još pare

stavite gline da bude jeftinije

1,5M€ po kilometru!!! Aloooo...aloooo
Pa ne ide preko Mont Everesta!!!
Jbt iz očiju nam kradu i opet ništa ne možemo da promenimo!!!

a na kraju ce biti 900 miliona zbog "nepredvidjenih situacija", zvonko i ekipa u sns ce mastiti brke a narodu povecati akcizu na zivot da bi se platilo sve to...

Hahah , 450mil za 30 km!?Na koju foru samo recite?

A ne moze nesto iz "suficita" da se povuce?

Neka se obrate tetki.

Samo neka premere visinu tunela tri puta, da se ne skida asvalt

@Ivan

Ne 1,5 mil € po km vec 15 mil € po km ?!? Izgleda da idu preko Everesta. Ovo ce biti najskuplji auto-put u istoriji auto-puteva.

skoro 500miliona € za 30km kroz pitomi deo zemlje,Crna Gora 800miliona € kroz sam i go kamen i uspone,vijadukte i 20 bar tunela i toliko mostova za 40km!?!?!?

A meni je sokantno to da, osim sto je preskupo, izvodjenje radova ce trajati 36 meseci. 1km mesecno. Pa ne gradite ga kroz Ande majku mu.

Platiće narod sve, odabrani će dobro profitirati...kao uvek.

Zaokruzite vi to na milijardu dolari i da se upali masina.Brm brm

15 M€ po kilometru u proseku?!?!?!

Kao da ga popločavaju zlatom

Још једна пљачка. То је све што као грађевински инжењер могу да кажем.

Ne znam,da li ste svesni!
Ali,sa 450 miliona evra ,može da se napravi od 300-450 fabrika i zaposli od 30.000-45.000 ljudi!!
Ne znam ,čemu služe ovolike investicije u puteve?!
Predpostavljam,da bi ste išli u crnu goru na letovanje?!

1,5M€ po kilometru!!! Aloooo...aloooo
Pa ne ide preko Mont Everesta!!!
Jbt iz očiju nam kradu i opet ništa ne možemo da promenimo!!!
(Ivan v., 10. novembar 2017 09:23)

15 ....15mil ....15 mil EUR

Skupa glina...

cekaj malo,36 meseci za 30 km puta???

skoro 17 miliona dolara po 1 km...mnogo kume...

Da nije malo... mnogo... treba nam asvalt, ne pozlacene bankine

Minimalna cena autoputa svuda u EU i verovatno svetu, nije ispod 1 miliona evra po 1km. Nemački autoputevi koštaju 2-4 puta više od minimalne cene po 1km.U to ne ulaze veći mostovi, duži tuneli i ostali komplikovaniji elementi.Prostor za različite mahinacije ostavljaju eventualni aneksi ugovora i umanjivanje kvaliteta ugrađenih materijala i izvedenih radova.

Autocesta košta 5-6 mil. €/km ako trasa nije jako zahtjevna. Ovih 15 mil. €/km je barem duplo pretjerana cijena.
Pitanje glasi: Tko će vraćati te kredite i od čega?
U RH turizam raste kao lud (ove godine smo već prešli 100 milijuna noćenja) pa imamo problema sa vraćanjem kredita za autoceste. Tko će i od čega vraćati kredite u Srbiji? Od penzija, od plaća, novi porez?

Kakav sad Preljina-Požega pade iz nebuha? OK! Naravno da treba i Preljina-Požega ali prvo bre završite kako Bog zapoveda ovo što "iz nigde vodi u ništa" pa onda nastavite dalje! Ni čarapčine se ne platu malo sredina pa malo kraj nego REDOM, valjda?

O ceni neću, preterana je vidi se iz aviona. O tome će verovatno neko ko se bolje razume.

I održavajte ovo što već postoji. Putevi nam se pretvaraju u bespuće iz dana u dan...

Valjalo bi.

Zvonko, Zvonko... :)

Nepotreban put koji nikada neće biti zavrsen a i kada bi ga imali bio bi prazan. Često putujem ovom odličnom magistralom koja je poluprazna takođe.
Umesto da spoje Beograd i Skoplje posle 70 godina gradnje autoputa oni izmisljaju gluposti.
Prvo završite započeto.

1,5M€ po kilometru!!! Aloooo...aloooo
Pa ne ide preko Mont Everesta!!!
Jbt iz očiju nam kradu i opet ništa ne možemo da promenimo!!!
(Ivan v., 10. novembar 2017 09:23)


Ne. 1,5M€ po sto metara. Najlakše se troše tuđe pare.

Ne morate da se nakradete toliko na ovoj maloj deonici...smanjite troškove , a vašu lično dobit raspodelite i na ostale deonice,biće vam dovoljno siguran sam

Platice Posta srbije.

jel‚ fale ili nedostaju ?

Autocesta košta 5-6 mil. €/km ako trasa nije jako zahtjevna. Ovih 15 mil. €/km je barem duplo pretjerana cijena.
Pitanje glasi: Tko će vraćati te kredite i od čega?
U RH turizam raste kao lud (ove godine smo već prešli 100 milijuna noćenja) pa imamo problema sa vraćanjem kredita za autoceste. Tko će i od čega vraćati kredite u Srbiji? Od penzija, od plaća, novi porez?
(Ivan ZG, 10. novembar 2017 10:40)

Ako Hrvatska ima more, Srbija ima nekoliko miliona robova da se zaposle kod "investitora" za platu od 200-300e. Naši penzioneri su fleksibilni: ne možeš im toliko smanjiti penziju, koliko se oni mogu snalaziti i stezati kaiš. Najzad, imamo i rajetinski mentalitet da gunđamo ali poslušno plaćamo sve vrste besmislenih nameta na sve i svašta. Verovatno nikada nećemo isplatiti ali plaćaćemo i daćemo sve od sebe, a pritom nas niko neće ništa pitati, u to budite sigurni.

Za pare je lako.
Para nema.

40 km dici-preljina bilo 300 miliona, sa 4 tunela, par km nadvoznjaka i mostova, kojom li je samo racunicom 10 km kraca deonica iste tezine dosla na 150 miliona evra iznad ove??!

Čekajte bre. Kako 523 miliona dinara iznosi 450 miliona evra? Koji kurs ste koristili?

OVO JE PLJAČKA VEKA.
Grcki autoput E90,Egnatia Odos,deonica od VIERIE do IGUMENICE,dugacka oko 300 km,prolazi kroz 56 tunela dugih od 1- 6,5 km,sa bezbroj mostova a sve na 5 x većim brdima,je vise nego duplo jeftinija od ovog Nikolićevog Kinesko/Srpskog puta.

А када ће завршити асфалтирање пута Малча-Кнез Село? И колико стотина милиона € ће то коштати?

Ja mislim da fali još para.

Nepotreban put koji nikada neće biti zavrsen a i kada bi ga imali bio bi prazan. Često putujem ovom odličnom magistralom koja je poluprazna takođe.
Umesto da spoje Beograd i Skoplje posle 70 godina gradnje autoputa oni izmisljaju gluposti.
Prvo završite započeto.

1,5M€ po kilometru!!! Aloooo...aloooo
Pa ne ide preko Mont Everesta!!!
Jbt iz očiju nam kradu i opet ništa ne možemo da promenimo!!!

Ne znam,da li ste svesni!
Ali,sa 450 miliona evra ,može da se napravi od 300-450 fabrika i zaposli od 30.000-45.000 ljudi!!
Ne znam ,čemu služe ovolike investicije u puteve?!
Predpostavljam,da bi ste išli u crnu goru na letovanje?!

Hahah , 450mil za 30 km!?Na koju foru samo recite?

Још једна пљачка. То је све што као грађевински инжењер могу да кажем.

Samo neka premere visinu tunela tri puta, da se ne skida asvalt

a na kraju ce biti 900 miliona zbog "nepredvidjenih situacija", zvonko i ekipa u sns ce mastiti brke a narodu povecati akcizu na zivot da bi se platilo sve to...

Kakav sad Preljina-Požega pade iz nebuha? OK! Naravno da treba i Preljina-Požega ali prvo bre završite kako Bog zapoveda ovo što "iz nigde vodi u ništa" pa onda nastavite dalje! Ni čarapčine se ne platu malo sredina pa malo kraj nego REDOM, valjda?

O ceni neću, preterana je vidi se iz aviona. O tome će verovatno neko ko se bolje razume.

I održavajte ovo što već postoji. Putevi nam se pretvaraju u bespuće iz dana u dan...

A ne moze nesto iz "suficita" da se povuce?

Autocesta košta 5-6 mil. €/km ako trasa nije jako zahtjevna. Ovih 15 mil. €/km je barem duplo pretjerana cijena.
Pitanje glasi: Tko će vraćati te kredite i od čega?
U RH turizam raste kao lud (ove godine smo već prešli 100 milijuna noćenja) pa imamo problema sa vraćanjem kredita za autoceste. Tko će i od čega vraćati kredite u Srbiji? Od penzija, od plaća, novi porez?

skoro 500miliona € za 30km kroz pitomi deo zemlje,Crna Gora 800miliona € kroz sam i go kamen i uspone,vijadukte i 20 bar tunela i toliko mostova za 40km!?!?!?

Platiće narod sve, odabrani će dobro profitirati...kao uvek.

Valjalo bi.

1,5M€ po kilometru!!! Aloooo...aloooo
Pa ne ide preko Mont Everesta!!!
Jbt iz očiju nam kradu i opet ništa ne možemo da promenimo!!!
(Ivan v., 10. novembar 2017 09:23)

15 ....15mil ....15 mil EUR

A meni je sokantno to da, osim sto je preskupo, izvodjenje radova ce trajati 36 meseci. 1km mesecno. Pa ne gradite ga kroz Ande majku mu.

stavite gline da bude jeftinije

skoro 17 miliona dolara po 1 km...mnogo kume...

Neka se obrate tetki.

Da nije malo... mnogo... treba nam asvalt, ne pozlacene bankine

@Ivan

Ne 1,5 mil € po km vec 15 mil € po km ?!? Izgleda da idu preko Everesta. Ovo ce biti najskuplji auto-put u istoriji auto-puteva.

Zaokruzite vi to na milijardu dolari i da se upali masina.Brm brm

Kao da ga popločavaju zlatom

15 M€ po kilometru u proseku?!?!?!

Skupa glina...

cekaj malo,36 meseci za 30 km puta???

Ne morate da se nakradete toliko na ovoj maloj deonici...smanjite troškove , a vašu lično dobit raspodelite i na ostale deonice,biće vam dovoljno siguran sam

Minimalna cena autoputa svuda u EU i verovatno svetu, nije ispod 1 miliona evra po 1km. Nemački autoputevi koštaju 2-4 puta više od minimalne cene po 1km.U to ne ulaze veći mostovi, duži tuneli i ostali komplikovaniji elementi.Prostor za različite mahinacije ostavljaju eventualni aneksi ugovora i umanjivanje kvaliteta ugrađenih materijala i izvedenih radova.

jel‚ fale ili nedostaju ?

Čekajte bre. Kako 523 miliona dinara iznosi 450 miliona evra? Koji kurs ste koristili?

Zvonko, Zvonko... :)

1,5M€ po kilometru!!! Aloooo...aloooo
Pa ne ide preko Mont Everesta!!!
Jbt iz očiju nam kradu i opet ništa ne možemo da promenimo!!!
(Ivan v., 10. novembar 2017 09:23)


Ne. 1,5M€ po sto metara. Najlakše se troše tuđe pare.

Za pare je lako.
Para nema.

Platice Posta srbije.

Autocesta košta 5-6 mil. €/km ako trasa nije jako zahtjevna. Ovih 15 mil. €/km je barem duplo pretjerana cijena.
Pitanje glasi: Tko će vraćati te kredite i od čega?
U RH turizam raste kao lud (ove godine smo već prešli 100 milijuna noćenja) pa imamo problema sa vraćanjem kredita za autoceste. Tko će i od čega vraćati kredite u Srbiji? Od penzija, od plaća, novi porez?
(Ivan ZG, 10. novembar 2017 10:40)

Ako Hrvatska ima more, Srbija ima nekoliko miliona robova da se zaposle kod "investitora" za platu od 200-300e. Naši penzioneri su fleksibilni: ne možeš im toliko smanjiti penziju, koliko se oni mogu snalaziti i stezati kaiš. Najzad, imamo i rajetinski mentalitet da gunđamo ali poslušno plaćamo sve vrste besmislenih nameta na sve i svašta. Verovatno nikada nećemo isplatiti ali plaćaćemo i daćemo sve od sebe, a pritom nas niko neće ništa pitati, u to budite sigurni.

40 km dici-preljina bilo 300 miliona, sa 4 tunela, par km nadvoznjaka i mostova, kojom li je samo racunicom 10 km kraca deonica iste tezine dosla na 150 miliona evra iznad ove??!

OVO JE PLJAČKA VEKA.
Grcki autoput E90,Egnatia Odos,deonica od VIERIE do IGUMENICE,dugacka oko 300 km,prolazi kroz 56 tunela dugih od 1- 6,5 km,sa bezbroj mostova a sve na 5 x većim brdima,je vise nego duplo jeftinija od ovog Nikolićevog Kinesko/Srpskog puta.

Ja mislim da fali još para.

А када ће завршити асфалтирање пута Малча-Кнез Село? И колико стотина милиона € ће то коштати?