Hrvatska zaplenila avion vlasnika Megatrenda

Nadohnadice gubitak aviona brze, bolje i jacom prodajom diploma.

Jahta u Trogiru, avion leti za Zagreb pa ga zaplijene.
E moj Mićo, jesi li sad shvatio da ti nisi Mate nego Mićo?

Ovaj je Srbiji je naneo vecu stetu od klimatskih promena.

Vlasnici aviokompanija i aviona su Mića i Željko, ugledni "bismismeni" i građani ove jadne i bedne države. A vi, srpski penzioneri, radujte se 5.000 dinara i tome "kako ih je ON sve nadigrao, nadjačao i nadmudrio".

Imace Mico uskoro i tankere,dobro naplacuje diplome mastera i doktora nauka.

A šta radi naš DIREKTORAT CIVILNOG VAZDUHOPLOVSTVA samo ćute i sležu ramenima i gledaju kako da se nemesaju jer oni postoje samo da naplaćuju takse i da odmazu nasim avio prevoziocima ! GDESTE SADA GOSPODO NAČELNICI ODELJENJA da preduzmete nešto !

Ovi vise i ne kriju da imaju milijarde bez pokrica, Cedina jahta, pa Popovucev jedan racun od 60 miliona evra, pa sad Mica opskurni sa avionima i brodovima, a zamislite tek gde su u toj prici braca Vucic, Marko Milosevic, Tadic, i ostali. Ja da imam tolike pare, bilo bi me stid da se vozim u Bg i svuda oko sebe gledam blati,rupe, smece cemer jad i bedu, ali to je vec pitanje estetike. Oni ocigledno i ne razumeju da su pare od bolnica,skola i slicno kod njih i da zbog njih sve jadno izgleda i ljudi beze kao od ustasa.

Napred Hrvati, kad nasi nece da plene imovinu srpskih tajkuna, ajde vi onda

Objasnjenje Hrvatske carine ne stoji. Nesto drugo je u pitanju.

Avioni, jahte! Jao srbijoooo!

Ne mogu da skapiram, ovo je 1001 slučaj zaplene jahti, glisera, aviona, automobila.
Ako nema povoda - izmisle ga. Prosto.
Onda proces traje, traje, traje. Dok predmetno prevozn osredstvo ne propadne.

Mislim, nije da nešto žalim vlasnika Pinka, ali oteti jahtu čoveku, zato što jedan od mornara nije imao ažurnu dozvolu za rad u Croatiji - skandalozno. I zarad tog prekršaja odrapiti kaznu 3.000.000 EUR ?!

Slično i sa ovim avionom. Zaplenjen, sad će proces da traje, i traje.

Kad će se jednom opametiti ?! Zaobiđi brate, u širokom luku.

Kabotaža znači tačno to što ste napisali ali otkad su Madrid i Zagreb dva grada u istoj državi? Prosto, oteli su mu Cesnu i to je to...

Ili se nekome zamjerio ili nije dao nekom cariniku sta ga ide... ipak je ovo Balkan kakvi EU propisi kakvi bakrači

Koliko sam upoznat sa predmetnom problematikom, kabotaza je vezana za transport u okviru jedne drzave. Ako je to tacno, onda sledi da hrvatski carinici prostor EU tretiraju kao jednu drzavu. Nisam siguran da je prenosenje ovlascenja bilo koje drzave EU na samu EU u interesu bilo koga. To bi znacilo da je bilo koja drzava EU, u stvari, drzava, pa nema ni kabotaze. Bice interesantno pravnicima, sudijama i svima koji ovde vide velike novce. Nisam siguran da ce hrvatska carina moci da plati sve sudske postupke koji im se smese :)

Svi znaju da automobil ne sme da se vozi po Trgu republike ili kroz Knez Mihajlovu ! Kako to da oni sa najvecim platama u Srbiji ne znaju kako se odvija avionski saobracaj ?

Po pravilima EU ovde nema prekršaja. Ne verujem da je avion zadrzan zbog ovoga već mora biti nešto drugo. Iako je prevoznik firma van EU idalje ima pravo saobracaja među državama, a koliko vidimo ovde nije prekrseno pravilo da se ne sme leteti izmedju gradova u okviru iste države. Jedino sto može biti slučaj je da su možda imali plan letenja koji nam Mića nije pomenuo. Takodje prekrsaj ne mora da se odnosi na ovaj let već može na neki prethodni. Primer može biti putnički trasnport izmedju Zagreba ka Dubrovniku pa pravac Madrid naprimer.

Opa bato,avioni i jahte,lepo si se ti nafatirao

Pa Ako je firmama iz trecih drzava to zabranjeno, onda je ok odluka hrvatskih vlasti.

Taj avion košta polovan oko milion i po dolara. Mići baš dobro ide iako se kompromitovao sa onom doktorskom diplomom

Sve dok je rezultat ovih doista čudnih postupaka hrvatskih vlasti to da raznorazni srpski/srbijanski skorojevići, tajkuni, lupeži i ini, izvlače deblji kraj i budu na gubitku, ja - a verujem da isto važi i za sve ljude iz Srbije koji misle svojom glavom - nemam nikakav problem s tim. Bravo za Hrvatsku. Potpuna podrška. Huzzah!

*Nadam se da će komentar biti u potpunosti objavljen.

Neko nikako da shvati da je Hrvatska EU a da Srbija to nije! Hrvati se pridržavaju propisa jer su sljedeća zemlja kandidat za Shengen! Ovi naši nikako da ukapiraju da je EU od Španije do Hrvatske i od Grčke do Finske!

Ej Mića Megatrend ima avio kompaniju i avione, šta li imaju ovi koji su iznad njega...ma pukli smo samo tako !!!

Jedino ako su neka pravila u.medjuvremenu promenjena ali ne verujem. Ovo je cist ekonomski fasizam. Ja sam leteo pre par godina Air Srbijom do Brisela ali je avion prvo sleteo u Amsterdam neki putnici su izasli a neki usli u avion i onda smo sleteli u Brisel i nikakvi problemi. Cak se recimo nasi carteri kada lete za Gironu u Spaniji spustaju prvo na Majorku da ostave neke putnike usput do Girone ili obratno a to je jedna ista zemlja clanica EU ni tada nikad nije bilo problema. Ovo mrcvarenje bi moralo imati odjek u EU institucijama ako one uopste postoje. Ovo je kriminal bez presedana.

Taj avion košta polovan oko milion i po dolara. Mići baš dobro ide iako se kompromitovao sa onom doktorskom diplomom
(Miodrag Markovic, 08. novembar 2017 10:58)

Ima ako se ne varam dva, ali to nije radi osobnog luksuza. Ti avioni zarađuju, mislim da je tarifa oko 2000 eura sat leta, a troškovi su oko 1000. U ovo vrijeme svatko tko si može priuštiti letjeti privatnim avionom to radi i radi sigurnosti i radi brzine, pa tek onda radi komfora. Znači ovaj avion neka radi nekih između 500-1000 sati godišnje, otplati se za godinu i pola do ajmo bit oprezni pa reći 2. Navodno je bilo nekih nepravilnosti na zadnjem letu. U svakom slučaju ako nije Megatrend može tužiti Hrvatsku državu.

Mislim da se ovdje ipak radi o neposjedovanju tzv 5 slobode (karijer iz treće zemlje je mora posjedovati ukoliko ima ad hoc liniju u druge dvije zemlje).

@Videcemo tek Let koji slece na vise aerodroma postoji i kada se leti za grcka ostrva. Ali nas prevoznik ne sme tada da primi nove putnike na jednom grckom ostrvu i da ih preveze do drugog. Kao sto je neko objasnio, ako je se letelo kao sto je ovde opisano ovaj konkretan let nije bio krsenje pravila. Ili je pravilo prekrseno na nekom ranijem letu ili nam nije tacno opisano kako je izgledao let.

Ne mogu da skapiram, ovo je 1001 slučaj zaplene jahti, glisera, aviona, automobila.
Ako nema povoda - izmisle ga. Prosto.
Onda proces traje, traje, traje. Dok predmetno prevozn osredstvo ne propadne.

Mislim, nije da nešto žalim vlasnika Pinka, ali oteti jahtu čoveku, zato što jedan od mornara nije imao ažurnu dozvolu za rad u Croatiji - skandalozno. I zarad tog prekršaja odrapiti kaznu 3.000.000 EUR ?!

Slično i sa ovim avionom. Zaplenjen, sad će proces da traje, i traje.

Kad će se jednom opametiti ?! Zaobiđi brate, u širokom luku.

Objasnjenje Hrvatske carine ne stoji. Nesto drugo je u pitanju.

A šta radi naš DIREKTORAT CIVILNOG VAZDUHOPLOVSTVA samo ćute i sležu ramenima i gledaju kako da se nemesaju jer oni postoje samo da naplaćuju takse i da odmazu nasim avio prevoziocima ! GDESTE SADA GOSPODO NAČELNICI ODELJENJA da preduzmete nešto !

Jahta u Trogiru, avion leti za Zagreb pa ga zaplijene.
E moj Mićo, jesi li sad shvatio da ti nisi Mate nego Mićo?

Napred Hrvati, kad nasi nece da plene imovinu srpskih tajkuna, ajde vi onda

Pa Ako je firmama iz trecih drzava to zabranjeno, onda je ok odluka hrvatskih vlasti.

Jedino ako su neka pravila u.medjuvremenu promenjena ali ne verujem. Ovo je cist ekonomski fasizam. Ja sam leteo pre par godina Air Srbijom do Brisela ali je avion prvo sleteo u Amsterdam neki putnici su izasli a neki usli u avion i onda smo sleteli u Brisel i nikakvi problemi. Cak se recimo nasi carteri kada lete za Gironu u Spaniji spustaju prvo na Majorku da ostave neke putnike usput do Girone ili obratno a to je jedna ista zemlja clanica EU ni tada nikad nije bilo problema. Ovo mrcvarenje bi moralo imati odjek u EU institucijama ako one uopste postoje. Ovo je kriminal bez presedana.

Nadohnadice gubitak aviona brze, bolje i jacom prodajom diploma.

Kabotaža znači tačno to što ste napisali ali otkad su Madrid i Zagreb dva grada u istoj državi? Prosto, oteli su mu Cesnu i to je to...

Koliko sam upoznat sa predmetnom problematikom, kabotaza je vezana za transport u okviru jedne drzave. Ako je to tacno, onda sledi da hrvatski carinici prostor EU tretiraju kao jednu drzavu. Nisam siguran da je prenosenje ovlascenja bilo koje drzave EU na samu EU u interesu bilo koga. To bi znacilo da je bilo koja drzava EU, u stvari, drzava, pa nema ni kabotaze. Bice interesantno pravnicima, sudijama i svima koji ovde vide velike novce. Nisam siguran da ce hrvatska carina moci da plati sve sudske postupke koji im se smese :)

Ili se nekome zamjerio ili nije dao nekom cariniku sta ga ide... ipak je ovo Balkan kakvi EU propisi kakvi bakrači

Svi znaju da automobil ne sme da se vozi po Trgu republike ili kroz Knez Mihajlovu ! Kako to da oni sa najvecim platama u Srbiji ne znaju kako se odvija avionski saobracaj ?

Avioni, jahte! Jao srbijoooo!

Ovaj je Srbiji je naneo vecu stetu od klimatskih promena.

Imace Mico uskoro i tankere,dobro naplacuje diplome mastera i doktora nauka.

Neko nikako da shvati da je Hrvatska EU a da Srbija to nije! Hrvati se pridržavaju propisa jer su sljedeća zemlja kandidat za Shengen! Ovi naši nikako da ukapiraju da je EU od Španije do Hrvatske i od Grčke do Finske!

Vlasnici aviokompanija i aviona su Mića i Željko, ugledni "bismismeni" i građani ove jadne i bedne države. A vi, srpski penzioneri, radujte se 5.000 dinara i tome "kako ih je ON sve nadigrao, nadjačao i nadmudrio".

Sve dok je rezultat ovih doista čudnih postupaka hrvatskih vlasti to da raznorazni srpski/srbijanski skorojevići, tajkuni, lupeži i ini, izvlače deblji kraj i budu na gubitku, ja - a verujem da isto važi i za sve ljude iz Srbije koji misle svojom glavom - nemam nikakav problem s tim. Bravo za Hrvatsku. Potpuna podrška. Huzzah!

*Nadam se da će komentar biti u potpunosti objavljen.

Po pravilima EU ovde nema prekršaja. Ne verujem da je avion zadrzan zbog ovoga već mora biti nešto drugo. Iako je prevoznik firma van EU idalje ima pravo saobracaja među državama, a koliko vidimo ovde nije prekrseno pravilo da se ne sme leteti izmedju gradova u okviru iste države. Jedino sto može biti slučaj je da su možda imali plan letenja koji nam Mića nije pomenuo. Takodje prekrsaj ne mora da se odnosi na ovaj let već može na neki prethodni. Primer može biti putnički trasnport izmedju Zagreba ka Dubrovniku pa pravac Madrid naprimer.

Ovi vise i ne kriju da imaju milijarde bez pokrica, Cedina jahta, pa Popovucev jedan racun od 60 miliona evra, pa sad Mica opskurni sa avionima i brodovima, a zamislite tek gde su u toj prici braca Vucic, Marko Milosevic, Tadic, i ostali. Ja da imam tolike pare, bilo bi me stid da se vozim u Bg i svuda oko sebe gledam blati,rupe, smece cemer jad i bedu, ali to je vec pitanje estetike. Oni ocigledno i ne razumeju da su pare od bolnica,skola i slicno kod njih i da zbog njih sve jadno izgleda i ljudi beze kao od ustasa.

Opa bato,avioni i jahte,lepo si se ti nafatirao

Taj avion košta polovan oko milion i po dolara. Mići baš dobro ide iako se kompromitovao sa onom doktorskom diplomom
(Miodrag Markovic, 08. novembar 2017 10:58)

Ima ako se ne varam dva, ali to nije radi osobnog luksuza. Ti avioni zarađuju, mislim da je tarifa oko 2000 eura sat leta, a troškovi su oko 1000. U ovo vrijeme svatko tko si može priuštiti letjeti privatnim avionom to radi i radi sigurnosti i radi brzine, pa tek onda radi komfora. Znači ovaj avion neka radi nekih između 500-1000 sati godišnje, otplati se za godinu i pola do ajmo bit oprezni pa reći 2. Navodno je bilo nekih nepravilnosti na zadnjem letu. U svakom slučaju ako nije Megatrend može tužiti Hrvatsku državu.

Taj avion košta polovan oko milion i po dolara. Mići baš dobro ide iako se kompromitovao sa onom doktorskom diplomom

@Videcemo tek Let koji slece na vise aerodroma postoji i kada se leti za grcka ostrva. Ali nas prevoznik ne sme tada da primi nove putnike na jednom grckom ostrvu i da ih preveze do drugog. Kao sto je neko objasnio, ako je se letelo kao sto je ovde opisano ovaj konkretan let nije bio krsenje pravila. Ili je pravilo prekrseno na nekom ranijem letu ili nam nije tacno opisano kako je izgledao let.

Mislim da se ovdje ipak radi o neposjedovanju tzv 5 slobode (karijer iz treće zemlje je mora posjedovati ukoliko ima ad hoc liniju u druge dvije zemlje).

Ej Mića Megatrend ima avio kompaniju i avione, šta li imaju ovi koji su iznad njega...ma pukli smo samo tako !!!