Utorak, 07.11.2017.

18:10

Opet muke: Polovnjaci ne mogu da se registruju

Svi koji moraju da registruju uvezena vozila i obave slične poslove za koje su im neophodna rešenja Agencije za bezbednost saobraćaja opet ne mogu to da učine.

Izvor: 021. rs

Opet muke: Polovnjaci ne mogu da se registruju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

45 Komentari

Sortiraj po:

Zoki

pre 6 godina

Vidim da svi u komentarima spominju isključivo automobile. Gospodo, sve ovo važi i za kamione i autobuse. Ko nema auto može autobusom ili taksijem ali kako uraditi ugovoren posao i ispoštovati rokove ako nemate kamion i autobus? Molim malo više istraživačkog novinarstva.

gagi

pre 6 godina

Zivim u Subotici gde je glavni centar za uvoz polovnjaka.Te igre sa Vd direktorom,zatim sa raznim sefovima mobilne carine(kontrola),zatim sefovi javnih skladista,sefovi carinarnica,granicnih prelaza su vam kao igra prestola,razna borba raznih interesnih grupa kako u Beogradu tako i u ostatku zemlje,ljudi se smenjuju kako kome odgovara,uvode se razna pravila koja se posle ukidaju,te treba ovaj papir ,pa posle ne treba.Sve su to igre kako bi se uzimala lova na tim poslovima pocev od spedicija pa na dalje do vrha.Nema to nikakve veze sa samim radnim mestima da bi se kao poboljsao rad odredjenih odeljenja,to je iskljucivo borba oko dela kolaca,i bukvalno bilo ko da dodje sve je isto.A vreme za koje se obustavi recimo uvoz ili registracija vozila je vreme koje se nikada ne moze nadoknaditi u smislu prihoda budzeta.Ali koga to zanima...

Saša

pre 6 godina

ortodoksna je glupost da svaki dokument mora da potpiše direktor agencije, a ne određeni šef sektora i njegov zamenik, čije radno mesto nije oročeno, već je u stalno zaposlen. Agencija za bezbednost saobraćaja je državna institucija, a vlada da je kako treba našla bi način da do ovoga ne dolazi. Sramota

Džoni

pre 6 godina

Meni su se čak i slagali i broj motora i slovna oznaka, ali ne i njihov redosled koje sve zajedno čini kod koji zovemo "broj motora". A onda je nastalo "prepucavanje" između agencije i carine ko je od njih tačno upisao. Naravno, ja sam izigravao kurira jer izgleda da su te dve državne službe u svađi, pa ne pričaju. Originalni papiri automobila nisu bili od pomoći da presude jer na njima uopšte nema nikakvog broja motora, samo šasije (koji se slagao svuda). Nudio sam im rešenje da slikam broj, pa da uz dokumentaciju prikače sliku iz koje bi i budali bilo jasno u čemu je "problem", ali su to odbili jer "slika nije dokaz". Ako nije, a zašto mene slikaju za moje papire? Na to su odgovorili da sam bezobrazan.
Elem, posle jedno mesec dana, smilovali su se ovi iz carine, pa mi poslali ispravku, mada uzgred rečeno, broj kako su oni upisali je po meni tačnije zapisan.
Jasno, da bih i došao do faze gde me šetaju od jednih do drugih, morao sam prethodno da platim sve dažbine, tako da više nisam mogao da vratim automobil i uzmem drugi.

Ivan S

pre 6 godina

Ja sam uvezao auto posle pola godine i sa direktnom vezom u agenciji. Uvezem auto iz IT i na uvozu očitaju neki broj koji nema veze sa brojem motora. Greška koja nema veze sa mnom. Onda mi u Vinči kažu, e pa broj iz papira se ne slaže sa brojem koji je očitan. Menjan je motor. Čuj menjan motor. Pa u EU ne postoji pojam broj motora. Onda odvezem auto u Mazdu i oni mi kažu evo gde je broj. Odem u agenciju za bezbednost ali oni sada kažu ok ali ti se JCI i ovo sada ne slaže i kraj burazeru. Bukvalno nema dalje. Ja odem u PUS i oni se smeju, policajci, ukucavaju brojeve. Kažu dajte to i na blanko A4 papiru napišu rukom broj motora, roknu pečat i pravac Ljermontova.

I da ja sada vas pitam, gde mi to ljudi živimo? Ko su ti ljudi koji nam kroje živote?

kole

pre 6 godina

Ukinuti sve agencije, a naročito ovu od koje vozači nisu imali nikakvu korist, a trpe veliku štetu. Samo povećavaju troškove i komplikuju život vozačima, a broj nesreća sa poginulima i ppvređenima se ne smanjuje.

dr.kadzija

pre 6 godina

Jel to ona privatna NVO od onog Okanovica? Sve to treba ukinuti, prepisati Nemacke ili Holandske zakone ili jos bolje, dozvoliti automatdki uvoz sa svih trzista i bez ikakvih potpisa, glupisti i otimanju para.

žika

pre 6 godina

Pre 8-9 godina prilikom uvoza vozila Mercedes e klase, a radi oslobadjanja plaćana poreza (taksi vozilo), tražili su mi potvrdu od Privredne komore Srbije, da to vozilo "nije prozvedeno u Srbiji"!? To su mi naplatili negde oko 50 evra, a na moje pitanje kakva je to glupost, rekli su mi da to uopšte nije glupost, jer ja nemam prava da uvezem vozilo koje je proizvedeno u Srbiji!? A koji se to mercedes pravi kod nas? Naravno, potpis sam čekao 2 nedelje, sve me je koštalo taman toliko da nisam ni morao da se "oslobadjam"! Ništa se ne menja, ništa!

sn

pre 6 godina

sto puta sam rekao,ovi nazadnjaci ne znadu nista,niti se trude da nauce ,niti su sposobni za to...ako moze samo nesto dzabe,ispod ruke,preko veze,kakva prevara i sl. ,samo tako funkcionisu...prava vlast jedne juznoamericke banana drzave...

dejan

pre 6 godina

Agencija je odvojena institucija AMSS i
zato što pare ne idu u bužet nije im ni hitno da odrede novog ili funkciju daju istoj osobi v.d. ali ja ne znam zašto to mora da potpiše direktor a ne službenici koji vrše pregled i izdaju taj dokument odma. U Švici auto registruješ za 10 min bukvalno!!! Mi smo izgleda najpametniji narod na svetu

Bojan

pre 6 godina

Da uvezem iz Amerike ili Kanade Golfa ili Toyota Corolu, najprodavanija vozuila, treba mi atest da ih registrujem. Cak, kad neko i atestira, ne priznaje se ubuduce automatski atest za doticni tip, nego svaki pojedinac mora da prodje kroz svu proceduru i plati atest.

Mladen

pre 6 godina

Sta reci a ne zaplakati? Prvo izmisle gluposti da nas maltretiraju i uzimaju pare a onda cak ni to ne mogu da ti omoguce. Vrhunska nesposobnost drzave. Samo jos jedan u nizu dokaza koliko je ova drzava u svakom smislu zapustena...jadna...propala..

dalibor

pre 6 godina

Mislim da ovo imate samo kod nas i nigde vise. Usvoji se nesto a institucije nespremne, zaposleni totalno neobuceni, smeni se direktor i ne mozes da dobijes papire...

Nebojsa iz Kragujevca

pre 6 godina

Pa sta ste vi ocekivali?
Ovo je banana drzava.Vrhovni vodja tako drzi podanike na ledu. Svi su V.d.
I mi smo v.d. narod. Ako ne valjamo mogu da nas smene.

ukisa

pre 6 godina

Ovo nije normalno u kakvoj zemlji zivimo automobil iz svajcarske ne odgovara nasem trzistu nema zadovoljavajuce standarde ej nasa zamlja ima standarde dodje mi da se ubijem gde zivim...a da morao sam da trazim potvrdu od tojote da mi da napismeno da je to tojota mi smo nestvarno glupa zemlja zalim sto sam rodjen ovde.

ukisa

pre 6 godina

Ovo nije normalno u kakvoj zemlji zivimo automobil iz svajcarske ne odgovara nasem trzistu nema zadovoljavajuce standarde ej nasa zamlja ima standarde dodje mi da se ubijem gde zivim...a da morao sam da trazim potvrdu od tojote da mi da napismeno da je to tojota mi smo nestvarno glupa zemlja zalim sto sam rodjen ovde.

žika

pre 6 godina

Pre 8-9 godina prilikom uvoza vozila Mercedes e klase, a radi oslobadjanja plaćana poreza (taksi vozilo), tražili su mi potvrdu od Privredne komore Srbije, da to vozilo "nije prozvedeno u Srbiji"!? To su mi naplatili negde oko 50 evra, a na moje pitanje kakva je to glupost, rekli su mi da to uopšte nije glupost, jer ja nemam prava da uvezem vozilo koje je proizvedeno u Srbiji!? A koji se to mercedes pravi kod nas? Naravno, potpis sam čekao 2 nedelje, sve me je koštalo taman toliko da nisam ni morao da se "oslobadjam"! Ništa se ne menja, ništa!

Nebojsa iz Kragujevca

pre 6 godina

Pa sta ste vi ocekivali?
Ovo je banana drzava.Vrhovni vodja tako drzi podanike na ledu. Svi su V.d.
I mi smo v.d. narod. Ako ne valjamo mogu da nas smene.

Ivan S

pre 6 godina

Ja sam uvezao auto posle pola godine i sa direktnom vezom u agenciji. Uvezem auto iz IT i na uvozu očitaju neki broj koji nema veze sa brojem motora. Greška koja nema veze sa mnom. Onda mi u Vinči kažu, e pa broj iz papira se ne slaže sa brojem koji je očitan. Menjan je motor. Čuj menjan motor. Pa u EU ne postoji pojam broj motora. Onda odvezem auto u Mazdu i oni mi kažu evo gde je broj. Odem u agenciju za bezbednost ali oni sada kažu ok ali ti se JCI i ovo sada ne slaže i kraj burazeru. Bukvalno nema dalje. Ja odem u PUS i oni se smeju, policajci, ukucavaju brojeve. Kažu dajte to i na blanko A4 papiru napišu rukom broj motora, roknu pečat i pravac Ljermontova.

I da ja sada vas pitam, gde mi to ljudi živimo? Ko su ti ljudi koji nam kroje živote?

dr.kadzija

pre 6 godina

Jel to ona privatna NVO od onog Okanovica? Sve to treba ukinuti, prepisati Nemacke ili Holandske zakone ili jos bolje, dozvoliti automatdki uvoz sa svih trzista i bez ikakvih potpisa, glupisti i otimanju para.

Mladen

pre 6 godina

Sta reci a ne zaplakati? Prvo izmisle gluposti da nas maltretiraju i uzimaju pare a onda cak ni to ne mogu da ti omoguce. Vrhunska nesposobnost drzave. Samo jos jedan u nizu dokaza koliko je ova drzava u svakom smislu zapustena...jadna...propala..

dejan

pre 6 godina

Agencija je odvojena institucija AMSS i
zato što pare ne idu u bužet nije im ni hitno da odrede novog ili funkciju daju istoj osobi v.d. ali ja ne znam zašto to mora da potpiše direktor a ne službenici koji vrše pregled i izdaju taj dokument odma. U Švici auto registruješ za 10 min bukvalno!!! Mi smo izgleda najpametniji narod na svetu

sn

pre 6 godina

sto puta sam rekao,ovi nazadnjaci ne znadu nista,niti se trude da nauce ,niti su sposobni za to...ako moze samo nesto dzabe,ispod ruke,preko veze,kakva prevara i sl. ,samo tako funkcionisu...prava vlast jedne juznoamericke banana drzave...

kole

pre 6 godina

Ukinuti sve agencije, a naročito ovu od koje vozači nisu imali nikakvu korist, a trpe veliku štetu. Samo povećavaju troškove i komplikuju život vozačima, a broj nesreća sa poginulima i ppvređenima se ne smanjuje.

Bojan

pre 6 godina

Da uvezem iz Amerike ili Kanade Golfa ili Toyota Corolu, najprodavanija vozuila, treba mi atest da ih registrujem. Cak, kad neko i atestira, ne priznaje se ubuduce automatski atest za doticni tip, nego svaki pojedinac mora da prodje kroz svu proceduru i plati atest.

dalibor

pre 6 godina

Mislim da ovo imate samo kod nas i nigde vise. Usvoji se nesto a institucije nespremne, zaposleni totalno neobuceni, smeni se direktor i ne mozes da dobijes papire...

Saša

pre 6 godina

ortodoksna je glupost da svaki dokument mora da potpiše direktor agencije, a ne određeni šef sektora i njegov zamenik, čije radno mesto nije oročeno, već je u stalno zaposlen. Agencija za bezbednost saobraćaja je državna institucija, a vlada da je kako treba našla bi način da do ovoga ne dolazi. Sramota

Džoni

pre 6 godina

Meni su se čak i slagali i broj motora i slovna oznaka, ali ne i njihov redosled koje sve zajedno čini kod koji zovemo "broj motora". A onda je nastalo "prepucavanje" između agencije i carine ko je od njih tačno upisao. Naravno, ja sam izigravao kurira jer izgleda da su te dve državne službe u svađi, pa ne pričaju. Originalni papiri automobila nisu bili od pomoći da presude jer na njima uopšte nema nikakvog broja motora, samo šasije (koji se slagao svuda). Nudio sam im rešenje da slikam broj, pa da uz dokumentaciju prikače sliku iz koje bi i budali bilo jasno u čemu je "problem", ali su to odbili jer "slika nije dokaz". Ako nije, a zašto mene slikaju za moje papire? Na to su odgovorili da sam bezobrazan.
Elem, posle jedno mesec dana, smilovali su se ovi iz carine, pa mi poslali ispravku, mada uzgred rečeno, broj kako su oni upisali je po meni tačnije zapisan.
Jasno, da bih i došao do faze gde me šetaju od jednih do drugih, morao sam prethodno da platim sve dažbine, tako da više nisam mogao da vratim automobil i uzmem drugi.

gagi

pre 6 godina

Zivim u Subotici gde je glavni centar za uvoz polovnjaka.Te igre sa Vd direktorom,zatim sa raznim sefovima mobilne carine(kontrola),zatim sefovi javnih skladista,sefovi carinarnica,granicnih prelaza su vam kao igra prestola,razna borba raznih interesnih grupa kako u Beogradu tako i u ostatku zemlje,ljudi se smenjuju kako kome odgovara,uvode se razna pravila koja se posle ukidaju,te treba ovaj papir ,pa posle ne treba.Sve su to igre kako bi se uzimala lova na tim poslovima pocev od spedicija pa na dalje do vrha.Nema to nikakve veze sa samim radnim mestima da bi se kao poboljsao rad odredjenih odeljenja,to je iskljucivo borba oko dela kolaca,i bukvalno bilo ko da dodje sve je isto.A vreme za koje se obustavi recimo uvoz ili registracija vozila je vreme koje se nikada ne moze nadoknaditi u smislu prihoda budzeta.Ali koga to zanima...

Zoki

pre 6 godina

Vidim da svi u komentarima spominju isključivo automobile. Gospodo, sve ovo važi i za kamione i autobuse. Ko nema auto može autobusom ili taksijem ali kako uraditi ugovoren posao i ispoštovati rokove ako nemate kamion i autobus? Molim malo više istraživačkog novinarstva.

dr.kadzija

pre 6 godina

Jel to ona privatna NVO od onog Okanovica? Sve to treba ukinuti, prepisati Nemacke ili Holandske zakone ili jos bolje, dozvoliti automatdki uvoz sa svih trzista i bez ikakvih potpisa, glupisti i otimanju para.

ukisa

pre 6 godina

Ovo nije normalno u kakvoj zemlji zivimo automobil iz svajcarske ne odgovara nasem trzistu nema zadovoljavajuce standarde ej nasa zamlja ima standarde dodje mi da se ubijem gde zivim...a da morao sam da trazim potvrdu od tojote da mi da napismeno da je to tojota mi smo nestvarno glupa zemlja zalim sto sam rodjen ovde.

sn

pre 6 godina

sto puta sam rekao,ovi nazadnjaci ne znadu nista,niti se trude da nauce ,niti su sposobni za to...ako moze samo nesto dzabe,ispod ruke,preko veze,kakva prevara i sl. ,samo tako funkcionisu...prava vlast jedne juznoamericke banana drzave...

žika

pre 6 godina

Pre 8-9 godina prilikom uvoza vozila Mercedes e klase, a radi oslobadjanja plaćana poreza (taksi vozilo), tražili su mi potvrdu od Privredne komore Srbije, da to vozilo "nije prozvedeno u Srbiji"!? To su mi naplatili negde oko 50 evra, a na moje pitanje kakva je to glupost, rekli su mi da to uopšte nije glupost, jer ja nemam prava da uvezem vozilo koje je proizvedeno u Srbiji!? A koji se to mercedes pravi kod nas? Naravno, potpis sam čekao 2 nedelje, sve me je koštalo taman toliko da nisam ni morao da se "oslobadjam"! Ništa se ne menja, ništa!

Nebojsa iz Kragujevca

pre 6 godina

Pa sta ste vi ocekivali?
Ovo je banana drzava.Vrhovni vodja tako drzi podanike na ledu. Svi su V.d.
I mi smo v.d. narod. Ako ne valjamo mogu da nas smene.

Ivan S

pre 6 godina

Ja sam uvezao auto posle pola godine i sa direktnom vezom u agenciji. Uvezem auto iz IT i na uvozu očitaju neki broj koji nema veze sa brojem motora. Greška koja nema veze sa mnom. Onda mi u Vinči kažu, e pa broj iz papira se ne slaže sa brojem koji je očitan. Menjan je motor. Čuj menjan motor. Pa u EU ne postoji pojam broj motora. Onda odvezem auto u Mazdu i oni mi kažu evo gde je broj. Odem u agenciju za bezbednost ali oni sada kažu ok ali ti se JCI i ovo sada ne slaže i kraj burazeru. Bukvalno nema dalje. Ja odem u PUS i oni se smeju, policajci, ukucavaju brojeve. Kažu dajte to i na blanko A4 papiru napišu rukom broj motora, roknu pečat i pravac Ljermontova.

I da ja sada vas pitam, gde mi to ljudi živimo? Ko su ti ljudi koji nam kroje živote?

Džoni

pre 6 godina

Meni su se čak i slagali i broj motora i slovna oznaka, ali ne i njihov redosled koje sve zajedno čini kod koji zovemo "broj motora". A onda je nastalo "prepucavanje" između agencije i carine ko je od njih tačno upisao. Naravno, ja sam izigravao kurira jer izgleda da su te dve državne službe u svađi, pa ne pričaju. Originalni papiri automobila nisu bili od pomoći da presude jer na njima uopšte nema nikakvog broja motora, samo šasije (koji se slagao svuda). Nudio sam im rešenje da slikam broj, pa da uz dokumentaciju prikače sliku iz koje bi i budali bilo jasno u čemu je "problem", ali su to odbili jer "slika nije dokaz". Ako nije, a zašto mene slikaju za moje papire? Na to su odgovorili da sam bezobrazan.
Elem, posle jedno mesec dana, smilovali su se ovi iz carine, pa mi poslali ispravku, mada uzgred rečeno, broj kako su oni upisali je po meni tačnije zapisan.
Jasno, da bih i došao do faze gde me šetaju od jednih do drugih, morao sam prethodno da platim sve dažbine, tako da više nisam mogao da vratim automobil i uzmem drugi.

Mladen

pre 6 godina

Sta reci a ne zaplakati? Prvo izmisle gluposti da nas maltretiraju i uzimaju pare a onda cak ni to ne mogu da ti omoguce. Vrhunska nesposobnost drzave. Samo jos jedan u nizu dokaza koliko je ova drzava u svakom smislu zapustena...jadna...propala..

Bojan

pre 6 godina

Da uvezem iz Amerike ili Kanade Golfa ili Toyota Corolu, najprodavanija vozuila, treba mi atest da ih registrujem. Cak, kad neko i atestira, ne priznaje se ubuduce automatski atest za doticni tip, nego svaki pojedinac mora da prodje kroz svu proceduru i plati atest.

dejan

pre 6 godina

Agencija je odvojena institucija AMSS i
zato što pare ne idu u bužet nije im ni hitno da odrede novog ili funkciju daju istoj osobi v.d. ali ja ne znam zašto to mora da potpiše direktor a ne službenici koji vrše pregled i izdaju taj dokument odma. U Švici auto registruješ za 10 min bukvalno!!! Mi smo izgleda najpametniji narod na svetu

kole

pre 6 godina

Ukinuti sve agencije, a naročito ovu od koje vozači nisu imali nikakvu korist, a trpe veliku štetu. Samo povećavaju troškove i komplikuju život vozačima, a broj nesreća sa poginulima i ppvređenima se ne smanjuje.

dalibor

pre 6 godina

Mislim da ovo imate samo kod nas i nigde vise. Usvoji se nesto a institucije nespremne, zaposleni totalno neobuceni, smeni se direktor i ne mozes da dobijes papire...

Saša

pre 6 godina

ortodoksna je glupost da svaki dokument mora da potpiše direktor agencije, a ne određeni šef sektora i njegov zamenik, čije radno mesto nije oročeno, već je u stalno zaposlen. Agencija za bezbednost saobraćaja je državna institucija, a vlada da je kako treba našla bi način da do ovoga ne dolazi. Sramota

gagi

pre 6 godina

Zivim u Subotici gde je glavni centar za uvoz polovnjaka.Te igre sa Vd direktorom,zatim sa raznim sefovima mobilne carine(kontrola),zatim sefovi javnih skladista,sefovi carinarnica,granicnih prelaza su vam kao igra prestola,razna borba raznih interesnih grupa kako u Beogradu tako i u ostatku zemlje,ljudi se smenjuju kako kome odgovara,uvode se razna pravila koja se posle ukidaju,te treba ovaj papir ,pa posle ne treba.Sve su to igre kako bi se uzimala lova na tim poslovima pocev od spedicija pa na dalje do vrha.Nema to nikakve veze sa samim radnim mestima da bi se kao poboljsao rad odredjenih odeljenja,to je iskljucivo borba oko dela kolaca,i bukvalno bilo ko da dodje sve je isto.A vreme za koje se obustavi recimo uvoz ili registracija vozila je vreme koje se nikada ne moze nadoknaditi u smislu prihoda budzeta.Ali koga to zanima...

Zoki

pre 6 godina

Vidim da svi u komentarima spominju isključivo automobile. Gospodo, sve ovo važi i za kamione i autobuse. Ko nema auto može autobusom ili taksijem ali kako uraditi ugovoren posao i ispoštovati rokove ako nemate kamion i autobus? Molim malo više istraživačkog novinarstva.