Našli računicu - praviće jeftine kamione u Srbiji

nece praviti jeftine kamione nego ce koristiti jeftinu radnu snagu, a to je bitna razlika

A na paralelnoj liniji će da proizvode Mercedesove autobuse.

A usteda je u jeftinoj robovskoj radnoj snazi!

Plata za radnika oko 230 e

Racunica prosta, u Srbiji radnik jednako rob tako i placen ako je placen .Moze nam se takav zakon i sankcije za firme nije skoro neko bolje napravio.

A FAP niste mogli da pravite?

kljucna rec je mogli bi....ali i ne moraju

Zašto lažete u naslovu?

Mi Rusiji da izvozimo kamione? Oooo boze... pored jednog kamaza i urala?! Zasto nije omoguceno kamazu da udje u Srbiju i izvozi u Evropu? To bi bilo daleko bolje za nas!

Pa jedan vojni kamaz 4x4 je duplo jeftiniji od raspalog fapa aktuelnog 4x4 a visestruko bolji. I to sve sa troskovima propratnim. Zamislite kakva bi cena bila za trziste Evrope kada bi se pravili kod nas i kakvu bi mi cenu imali da se ovde prave?!

A na paralelnoj liniji će da proizvode Mercedesove autobuse.
(l, 1. novembar 2017 13:15)

Naravno, i sve to odmah pored Mubdaline fabrike cipova...

Usrecice se svi kao i u Gosi.

A idu izbori hahahahahah

Kao prvo Ttra apsolutno nisu jeftini kamioni, bez nadogradnje dostižu ceni i preko 80000e a sa nadogradnjom možete samo da računate.
Takođe, Tatra je bila mrtva dok je nije podigao DAF, te su njihovi kamioni slični DAF-ovim te koriste iste komponente, kao što su motori(Paccar) i menjači a Ttra je poznata po svom nezavisnom vešanju.
Imao sam prilke probati Tatra Phoenix i zaista kamion je fantazija, kiper, izdržljiv, pravi radni konj a vešanje je posebna priča, nešto neponovljivo.
Kao što neko reče, ipak će ovde da radi jeftina radna snaga ali i sumnjam da će Česi tako nešto proizvoditi ovde.

Kao i sve drzava koje su uspele da se otrgnu od Rusa te udju u Evropu i dostignu normalan standard u svim oblastima zivota pa i u proizvodnji, i Cesi gledaju gde im je povoljnije i isplativije.Obzirom da na domak Evrope imaju drzavu cija radna snaga je najjeftinija u blizem i daljem okruzenju,zasto ne?Mada, mi cela prica zvuci nekako Finsko-fapovski,i naginje ka Ikarbus-Mercedesu,znaci, slede izbori.

Isto kao i sa SISU i FAP-om sto je bilo :D

Ajmo sad čika "Tera" zaposli se tamo, uživaj i grabi golemu platu, hoćeš li čika bote?

A ja mislio Mercedes, doduše nije bus, ali ne mari.

Bolje da radi 14 okt nego da se stvori korov I dodje nasa Elita poravnaju sve sagrade zgrade,TC I obrnu milione

Čehoslovak grup je velika kompanija. Između ostalog proizvode specijalna vozila za vojsku, policiju, ... i prodaju po celom svetu. Kupili su 14.Oktobar iz razloga što se ta kompanija bavila tim poslom. U svakom slučaju, što neko reče, bolje da su je kupili i da nešto naprave sutra i da na tome piše proizvedeno u Srbiji, nego da polupismeni biznismeni kupe kad zaraste u korov i sagrade zgrade, TC... operu malo prljavog veša ( čitaj drugačije), profitiraju, a stotine radnika ostane na ulici kao socijalni slučaj. Treba im dati šansu jer su česi jako skromni, obrazovani, i ne zaleću se da zagaze u nešto iz čega ne mogu da izađu sa profitom. Verujem da će to za koju godinu biti ozbiljna fabrika. Želim im svima puno sreće i uspeha.

Ovako, fabrika je uništena jer je radila između ostalog i vojni program. Pre nekoliko dana bio ja tamo i video olupinu jednog industrijskog diva iz davnih vremena, ali i pored toga ta firma ima šta da ponudi nekome ko zna i hoće da je iskoristi za proizvodnju. Jeste da su se svi kadrovi razbežali, penzionisani a delom i napustili ovaj svet. Dobar deo veoma moćnih mašina je još uvek tu kao i sva dokumentacija o proizvodnim procesima, tako da neka ekipa koja ima elana i želi da uđe u pravu proizvodnju (a ne ono motanje kablova sa mišomorom) može da napravi dobar posao tamo, naravno ako to neko hoće da plati. A tatra čini mi se da hoće. U razgovoru sa njihovim čovekom, čehom, video sam da imaju ozbiljne planove i da će krenuti jednu po jednu fazu proizvodnje da obnavljaju. Ipak je to dosta skupa imdustrija i tu su potrebni malo školovaniji kadrovi nego oni što motaju kablove, a taj školovaniji kadar neće ni da čuje za minimalac. Konkretno meni je ponuđena više nego pristojna plata za neki prost (fakultetski) posao, sa mogućnošću kasnijeg povećanja. A ona tri kamiona u dvorištu fabrike ne izgledaju ništa manje kvalitetno od nekog MAN-a, DAF-a ili Skania kamiona!!! Ja verujem u lepu budućnost ovog posla, lepu za obe strane!

da ne bude ko gosa - smederevska palanka

Ajmo sad kmecanje kako ce biti male plate, izrabljivanje ...

Upotrebljen je kondicional.
i zaista u eri visoke automatizacije sta nekome znaci da ustedi par hiljada po zaposlenom ako zbog toba dobija skart sumnjivog kvaliteta zbog losih radnih navika, ako zbog toga mora da potplacuje reketase u opstini i sire, ako zbog toga lomi osovine na tockovima da bi stigao do svoje fabrike. itd itd.. p.s. i moguce sanksije zbog udruzivanja sa Rusijom.

Lepa vest,ali odmah komentari tipa jeftina radna snaga.Neka se otvaraju fabrike,ali i da se nadje novac za zadruge i za razvoj sela

Ajmo sad kmecanje kako ce biti male plate, izrabljivanje ...

Mi Rusiji da izvozimo kamione? Oooo boze... pored jednog kamaza i urala?! Zasto nije omoguceno kamazu da udje u Srbiju i izvozi u Evropu? To bi bilo daleko bolje za nas!

Pa jedan vojni kamaz 4x4 je duplo jeftiniji od raspalog fapa aktuelnog 4x4 a visestruko bolji. I to sve sa troskovima propratnim. Zamislite kakva bi cena bila za trziste Evrope kada bi se pravili kod nas i kakvu bi mi cenu imali da se ovde prave?!

nece praviti jeftine kamione nego ce koristiti jeftinu radnu snagu, a to je bitna razlika

Lepa vest,ali odmah komentari tipa jeftina radna snaga.Neka se otvaraju fabrike,ali i da se nadje novac za zadruge i za razvoj sela

Kao i sve drzava koje su uspele da se otrgnu od Rusa te udju u Evropu i dostignu normalan standard u svim oblastima zivota pa i u proizvodnji, i Cesi gledaju gde im je povoljnije i isplativije.Obzirom da na domak Evrope imaju drzavu cija radna snaga je najjeftinija u blizem i daljem okruzenju,zasto ne?Mada, mi cela prica zvuci nekako Finsko-fapovski,i naginje ka Ikarbus-Mercedesu,znaci, slede izbori.

A idu izbori hahahahahah

A na paralelnoj liniji će da proizvode Mercedesove autobuse.

Kao prvo Ttra apsolutno nisu jeftini kamioni, bez nadogradnje dostižu ceni i preko 80000e a sa nadogradnjom možete samo da računate.
Takođe, Tatra je bila mrtva dok je nije podigao DAF, te su njihovi kamioni slični DAF-ovim te koriste iste komponente, kao što su motori(Paccar) i menjači a Ttra je poznata po svom nezavisnom vešanju.
Imao sam prilke probati Tatra Phoenix i zaista kamion je fantazija, kiper, izdržljiv, pravi radni konj a vešanje je posebna priča, nešto neponovljivo.
Kao što neko reče, ipak će ovde da radi jeftina radna snaga ali i sumnjam da će Česi tako nešto proizvoditi ovde.

A usteda je u jeftinoj robovskoj radnoj snazi!

Plata za radnika oko 230 e

Racunica prosta, u Srbiji radnik jednako rob tako i placen ako je placen .Moze nam se takav zakon i sankcije za firme nije skoro neko bolje napravio.

Ovako, fabrika je uništena jer je radila između ostalog i vojni program. Pre nekoliko dana bio ja tamo i video olupinu jednog industrijskog diva iz davnih vremena, ali i pored toga ta firma ima šta da ponudi nekome ko zna i hoće da je iskoristi za proizvodnju. Jeste da su se svi kadrovi razbežali, penzionisani a delom i napustili ovaj svet. Dobar deo veoma moćnih mašina je još uvek tu kao i sva dokumentacija o proizvodnim procesima, tako da neka ekipa koja ima elana i želi da uđe u pravu proizvodnju (a ne ono motanje kablova sa mišomorom) može da napravi dobar posao tamo, naravno ako to neko hoće da plati. A tatra čini mi se da hoće. U razgovoru sa njihovim čovekom, čehom, video sam da imaju ozbiljne planove i da će krenuti jednu po jednu fazu proizvodnje da obnavljaju. Ipak je to dosta skupa imdustrija i tu su potrebni malo školovaniji kadrovi nego oni što motaju kablove, a taj školovaniji kadar neće ni da čuje za minimalac. Konkretno meni je ponuđena više nego pristojna plata za neki prost (fakultetski) posao, sa mogućnošću kasnijeg povećanja. A ona tri kamiona u dvorištu fabrike ne izgledaju ništa manje kvalitetno od nekog MAN-a, DAF-a ili Skania kamiona!!! Ja verujem u lepu budućnost ovog posla, lepu za obe strane!

Usrecice se svi kao i u Gosi.

Ajmo sad čika "Tera" zaposli se tamo, uživaj i grabi golemu platu, hoćeš li čika bote?

A ja mislio Mercedes, doduše nije bus, ali ne mari.

A FAP niste mogli da pravite?

Upotrebljen je kondicional.
i zaista u eri visoke automatizacije sta nekome znaci da ustedi par hiljada po zaposlenom ako zbog toba dobija skart sumnjivog kvaliteta zbog losih radnih navika, ako zbog toga mora da potplacuje reketase u opstini i sire, ako zbog toga lomi osovine na tockovima da bi stigao do svoje fabrike. itd itd.. p.s. i moguce sanksije zbog udruzivanja sa Rusijom.

Zašto lažete u naslovu?

kljucna rec je mogli bi....ali i ne moraju

A na paralelnoj liniji će da proizvode Mercedesove autobuse.
(l, 1. novembar 2017 13:15)

Naravno, i sve to odmah pored Mubdaline fabrike cipova...

Isto kao i sa SISU i FAP-om sto je bilo :D

Bolje da radi 14 okt nego da se stvori korov I dodje nasa Elita poravnaju sve sagrade zgrade,TC I obrnu milione

da ne bude ko gosa - smederevska palanka

Čehoslovak grup je velika kompanija. Između ostalog proizvode specijalna vozila za vojsku, policiju, ... i prodaju po celom svetu. Kupili su 14.Oktobar iz razloga što se ta kompanija bavila tim poslom. U svakom slučaju, što neko reče, bolje da su je kupili i da nešto naprave sutra i da na tome piše proizvedeno u Srbiji, nego da polupismeni biznismeni kupe kad zaraste u korov i sagrade zgrade, TC... operu malo prljavog veša ( čitaj drugačije), profitiraju, a stotine radnika ostane na ulici kao socijalni slučaj. Treba im dati šansu jer su česi jako skromni, obrazovani, i ne zaleću se da zagaze u nešto iz čega ne mogu da izađu sa profitom. Verujem da će to za koju godinu biti ozbiljna fabrika. Želim im svima puno sreće i uspeha.