Dodali gas ali ne dovoljno - 6 traka tek dogodine

Пут и пруга кроз Грделичку клисуру(сса 45 км)су направљени између
1884 и 1887,у 19.веку.Пут је,додуше,био туцаник,па преко туцаника
коцка,па преко коцке асвалт,али је СВЕ то урађено за 3 године.А тад
су једина механизација били лопата,крамп(будак,пијук),ашов,набијач
за земљу.Вероватно су постојала и колица с једним точком,за пренос
земље.ДАНАС,у 21.веку,поред све могуће механизације ми не можемо да
то урадимо већ 20 година.Да не буде забуне,за Први Мај 1997,ишао сам
за Скопје,и чекали смо пола сата да се заврши "свечано отварање"
почетка радова на Грделичкој клисури.АМАН и ЗАМАН.Друга трака нишког
аутопута је скршена за 3 године,235 км.Друга трака аутопута Бгд-Згб
је скршена за 5 година,400 км.Сећам се 1980,фебруар,идем на скијање у Крањску Гору.На загребачком аутопуту се радило под рефлекторима.
Асвалтирање,додуше,али и то је посао.А 45 км не можемо 20 година.
Па васкрсните ТИТА,ј..о вас он.

Zar ne reče ministarka da je za nju Koridor 10 već gotov?

zasto bi neko zeleo da zavrsi koridor kad mozes stalno da izbacujes vesti, pojavljujes u medijima, otvaras po 2km puta ili naplatne rampe.

Pa zar ne kapirate da nece te koridore i puteve da zavrse NIKADA jer sve dok se nesto kopa i rovari onda se i krade na veliko! Pa kad bi sve puteve zavrsili kako bi onda krali???

Koliko kasne radovi u Ruzveltovoj?

znaci za dve godine....

8.8 km auto puta rade dve godine i još jedna se nameće, domaće renomirane firme i umesto da ćute, oni još i pričaju o ovome.

"Domaći izvođači nisu na visini zadatka, koji im je poveren"-je zaključak Vučića a i gradjana južne Srbije.Deonica je toliko mala,bez ikakvih prirodnih prepreka,apsolutno ravno,stiče se utisak da bi put meštani napravili za par meseci.Grdelička klisura je Sizifov posao,pa je Azvi skoro odradio posao i zadivili nas izvođači ,dok od ovih "naših" kod Levosoja već dobijamo ospice bez ikakvih izgleda da nas prođu !!!

To samo dokazuje da je lakše biti političar nego građevinac. Iza građevinaca ostaje čvrsti dokaz posla a političari samo pričaju u vetar.

Rokovi se po ko zna koji put probijaju a niko od nadležnih zbog neistinitih obećanja da bude smenjen ili da podnese ostavku.

Srbiji nedostaje 1800km autoputeva i oko 800km evropske železniičke pruge

Koji je novi rok? Naravno biće pogazen al namece se to prosto pitanje.

pa kako sad....ispade da su nas lagali....

Pa ovo je najteza deonica u Evropi trenutno. Ima cak 8km po teskom nepristupacnom ravnom terenu kao tepsija. Da ima bar neko brdo ili tunel bilo bi lakse, ovako sve ravno i veoma tesko za gradnju. Kazu poceli 2015. pa ce biti gotovo tokom 2018. Sve cestitke!

Ali evo, dajte nam još samo dve, dve i po godine i videćete rezultate...
Zvuči poznato??
Idemo dalje.

Još jednom dokaz da domaće firme sa domaćim rukovodstvom nesposobno totalno. A ovamo kukamo zasto prodajemo firme pa onda funkcionišu.

Šta svakih 2.3km, 4.7km ili 6.2km bude objavljen barem jedan članak, naši kad su radili objavili bi kad bi napravili neki značajniji komad, npr. spojili dva veća grada ili neki značajniji i zahtjevniji komad, a ne svakih par dana objave kako su završili 900m, ali samo jednu traku u jednom smjeru, glavno da se nešto piše!

Koliko para je tu oprano i izmuzeno, a tek ce da se muze. Lopovska bagra je na svakom koraku, a najveci su u ministarstvima koji su odlucivali o tome koje ce firme dobijati tendere za posao. Zamislite bilo gde u svetu, gde dobijes rok za zavrsetak radova i potpises ugovor da ces to da zavrsis u ugovorom predvidjenom roku. I ti, to odlozis, ne jednom, ne dva puta, vec do iznemoglosti dobijas nove rokove, a ne snosis penale za neispunjavanje ugovora.

Neko ce reci, pa to ne stoji u ugovoru. Pa BINGO, taj koji je predstavljao drzavu u tom projektu je opljackao sve poreske obveznike ove zemlje jer takvu stavku nije stavio u ugovor, potpuni je poslovni i politicki diletant.. To vise nije siva zona, to je organizovani kriminal. A institucije ove zemlje ne rade nista? Pa ne rade, jer su obezglavljene, odnosno ne postoje. E kad je tako, onda vlada zakon jaceg, odnosno kriminala. Pretnje, ucene, diskreditovanje, lazne krivicne prijave itd . To je nasa zemlja, zemlja bandita, sa zakonima, bez sudova i tuzilastava. Nula od zemlje. I za kraj, ne nadajte se da su oni drugi bolji, vec su imali prilike da se pokazu.

nije da navijam ali đilas je uradio 2 mosta, uradio bulevar, ne znam koliko vrtića, potpuno remontovao gazelu itd. a ovi za 5 godina nisu završili NIŠTA.

ceo normalan svet ukida naplatne rampe a mi ih pravimo !

Dakle ovo neće biti gotovo ni za turističku sezonu 2018 al bitno da ona obilazi, ober se obilazi al sta vredi neki cuku ovo pa misle e tako se to radi....

jos samo je sve ostalo da se uradi ....

Da ste doveli kinesku firmu oni bi to završili pre roka, samo su oni sposobni za gradnju puteva.

bog te mazo! pa ova drzava je apsolutni raspad. ovde nista ne funkcionise...

Deonica Srpska kuća-Levosoje je primer najdiletantskije izgradnje autoputeva na svetu.

I za ovo nije kriva samo sadasnja vlast, nego drustvo u Srbiji uopsteno koje finansiransve te projekte.

Ovo je strašno, bruka i sramota....

Ovo što naši političari rade i pričaju je obična smehotresna olimpijada. Naravno sa Vrhovnim komandantom, kako kaže klovn Vulin, na čelu.

Posle drugog rata u razrusenoj Jugoslaviji omladinske radne brigade su za 7 meseci u bespucima Bosne izgradile 92 km. pruge na relaciji Brcko-Banovici.Lopata,kramp,kolica,kamioni...a sada ovi u 21 veku se kilave godinama.Nije u pitanju samo nesposobnost vec je na delu organizovani kriminal i pljacka osiromasenog naroda.

Koridor 10 je gotov ali nije zavrsen, odnosno zavrsen je ali nije gotov, u stvari bice i gotov i zavrsen za dve godine, a mozda i nece jer se najlaksa deonica ovog koridora radi tempom od 1m na dan. Za tri godine 8.8 km. U doba radnih akcija su krampom i lopatom brze radili a nisu bili "napredni" kao ovi sad.

Projekat autoputa Srpska kuća - Levosoje je totalni promašaj, na 8 km autoputa imate 6 mostova, i dva nadvoznjaka i jedan podvoznjak. Ko je ono projektovao i dozvolio takav projekat je diletant. Most kod Levosoja dug preko 150 metara je sasvim nepotreban. Neko se debelo ugradio u ovaj projekat.

Kako to zvuči državnički: država plaća autoput, radovi kasne nenormalno i tadašnji premijer Vučić kaže čuo sam da tamo ima problema, kao da je Srbija do Tokija pa su u Nepalu problemi a bez Vučića se ne može ni u wc ali eto on je čuo da ima problema. Prevedeno ja imam korist od toga što radovi kasne.

Jel plaća neko penale za taj NE-rad?

Da li je stvarno moguće da svi u svetu mogu da izgrade 10x brže i više, nego što se ovde 'graducka'?????
Tunel La Manš se zatvori u petak uveče, a u ponedeljak ujutro sve ponovo asfaltirano, popravljeno, zamenjeno, okrečeno - jednon rečju novo - pušten saobraćaj. Vidite koliko je km dug tunel. A ovi grade 3 km za 3 godine, alo.. Japanci su 600km autoputa obnovili u napravili posle cunamija, za MESEC DANA!

"Neimari na deonici Srpska kuća – Levosoje dodali su gas posle poseta ministarke Zorane Mihajlović u julu i avgustu"
Bolje bi bilo da je gosp. ministarka ostala sve vreme na relaciji Srpska kuca - Levosoje jer bi neimari stalno dodavali gas ... veca bi korist bila nego sto je sedela u Beogradu.

Koja je svrha kontrole, kada nema sankcija ni za kašnjenje, ni za nerad, ni za probijanje rokova!!
Kažnjeni smo mi građani, koji plaćamo taj javašluk, i do tada se klackamo magistralom koja je poznata po izuzetno velikom broju udesa. Na svakom pravcu moguć radar, puno kamiona pa ljudi pretiču po krivinama... umesto da se uvede zabrana teretnog saobraćaja vikendom kao nekada, za početak to ne košta, a spasilo bi mnoge, i vozači kamiona bi imali zaslužen i potreban odmor.

Gradi kuću ko Srbija auto

Da ste doveli kinesku firmu oni bi to završili pre roka, samo su oni sposobni za gradnju puteva.

nije da navijam ali đilas je uradio 2 mosta, uradio bulevar, ne znam koliko vrtića, potpuno remontovao gazelu itd. a ovi za 5 godina nisu završili NIŠTA.

Пут и пруга кроз Грделичку клисуру(сса 45 км)су направљени између
1884 и 1887,у 19.веку.Пут је,додуше,био туцаник,па преко туцаника
коцка,па преко коцке асвалт,али је СВЕ то урађено за 3 године.А тад
су једина механизација били лопата,крамп(будак,пијук),ашов,набијач
за земљу.Вероватно су постојала и колица с једним точком,за пренос
земље.ДАНАС,у 21.веку,поред све могуће механизације ми не можемо да
то урадимо већ 20 година.Да не буде забуне,за Први Мај 1997,ишао сам
за Скопје,и чекали смо пола сата да се заврши "свечано отварање"
почетка радова на Грделичкој клисури.АМАН и ЗАМАН.Друга трака нишког
аутопута је скршена за 3 године,235 км.Друга трака аутопута Бгд-Згб
је скршена за 5 година,400 км.Сећам се 1980,фебруар,идем на скијање у Крањску Гору.На загребачком аутопуту се радило под рефлекторима.
Асвалтирање,додуше,али и то је посао.А 45 км не можемо 20 година.
Па васкрсните ТИТА,ј..о вас он.

ceo normalan svet ukida naplatne rampe a mi ih pravimo !

Zar ne reče ministarka da je za nju Koridor 10 već gotov?

Šta svakih 2.3km, 4.7km ili 6.2km bude objavljen barem jedan članak, naši kad su radili objavili bi kad bi napravili neki značajniji komad, npr. spojili dva veća grada ili neki značajniji i zahtjevniji komad, a ne svakih par dana objave kako su završili 900m, ali samo jednu traku u jednom smjeru, glavno da se nešto piše!

znaci za dve godine....

Još jednom dokaz da domaće firme sa domaćim rukovodstvom nesposobno totalno. A ovamo kukamo zasto prodajemo firme pa onda funkcionišu.

zasto bi neko zeleo da zavrsi koridor kad mozes stalno da izbacujes vesti, pojavljujes u medijima, otvaras po 2km puta ili naplatne rampe.

Srbiji nedostaje 1800km autoputeva i oko 800km evropske železniičke pruge

Koliko kasne radovi u Ruzveltovoj?

To samo dokazuje da je lakše biti političar nego građevinac. Iza građevinaca ostaje čvrsti dokaz posla a političari samo pričaju u vetar.

Ovo što naši političari rade i pričaju je obična smehotresna olimpijada. Naravno sa Vrhovnim komandantom, kako kaže klovn Vulin, na čelu.

Ovo je strašno, bruka i sramota....

Pa zar ne kapirate da nece te koridore i puteve da zavrse NIKADA jer sve dok se nesto kopa i rovari onda se i krade na veliko! Pa kad bi sve puteve zavrsili kako bi onda krali???

Ali evo, dajte nam još samo dve, dve i po godine i videćete rezultate...
Zvuči poznato??
Idemo dalje.

Pa ovo je najteza deonica u Evropi trenutno. Ima cak 8km po teskom nepristupacnom ravnom terenu kao tepsija. Da ima bar neko brdo ili tunel bilo bi lakse, ovako sve ravno i veoma tesko za gradnju. Kazu poceli 2015. pa ce biti gotovo tokom 2018. Sve cestitke!

jos samo je sve ostalo da se uradi ....

"Domaći izvođači nisu na visini zadatka, koji im je poveren"-je zaključak Vučića a i gradjana južne Srbije.Deonica je toliko mala,bez ikakvih prirodnih prepreka,apsolutno ravno,stiče se utisak da bi put meštani napravili za par meseci.Grdelička klisura je Sizifov posao,pa je Azvi skoro odradio posao i zadivili nas izvođači ,dok od ovih "naših" kod Levosoja već dobijamo ospice bez ikakvih izgleda da nas prođu !!!

8.8 km auto puta rade dve godine i još jedna se nameće, domaće renomirane firme i umesto da ćute, oni još i pričaju o ovome.

Dakle ovo neće biti gotovo ni za turističku sezonu 2018 al bitno da ona obilazi, ober se obilazi al sta vredi neki cuku ovo pa misle e tako se to radi....

Koji je novi rok? Naravno biće pogazen al namece se to prosto pitanje.

Koliko para je tu oprano i izmuzeno, a tek ce da se muze. Lopovska bagra je na svakom koraku, a najveci su u ministarstvima koji su odlucivali o tome koje ce firme dobijati tendere za posao. Zamislite bilo gde u svetu, gde dobijes rok za zavrsetak radova i potpises ugovor da ces to da zavrsis u ugovorom predvidjenom roku. I ti, to odlozis, ne jednom, ne dva puta, vec do iznemoglosti dobijas nove rokove, a ne snosis penale za neispunjavanje ugovora.

Neko ce reci, pa to ne stoji u ugovoru. Pa BINGO, taj koji je predstavljao drzavu u tom projektu je opljackao sve poreske obveznike ove zemlje jer takvu stavku nije stavio u ugovor, potpuni je poslovni i politicki diletant.. To vise nije siva zona, to je organizovani kriminal. A institucije ove zemlje ne rade nista? Pa ne rade, jer su obezglavljene, odnosno ne postoje. E kad je tako, onda vlada zakon jaceg, odnosno kriminala. Pretnje, ucene, diskreditovanje, lazne krivicne prijave itd . To je nasa zemlja, zemlja bandita, sa zakonima, bez sudova i tuzilastava. Nula od zemlje. I za kraj, ne nadajte se da su oni drugi bolji, vec su imali prilike da se pokazu.

bog te mazo! pa ova drzava je apsolutni raspad. ovde nista ne funkcionise...

Da li je stvarno moguće da svi u svetu mogu da izgrade 10x brže i više, nego što se ovde 'graducka'?????
Tunel La Manš se zatvori u petak uveče, a u ponedeljak ujutro sve ponovo asfaltirano, popravljeno, zamenjeno, okrečeno - jednon rečju novo - pušten saobraćaj. Vidite koliko je km dug tunel. A ovi grade 3 km za 3 godine, alo.. Japanci su 600km autoputa obnovili u napravili posle cunamija, za MESEC DANA!

Koridor 10 je gotov ali nije zavrsen, odnosno zavrsen je ali nije gotov, u stvari bice i gotov i zavrsen za dve godine, a mozda i nece jer se najlaksa deonica ovog koridora radi tempom od 1m na dan. Za tri godine 8.8 km. U doba radnih akcija su krampom i lopatom brze radili a nisu bili "napredni" kao ovi sad.

pa kako sad....ispade da su nas lagali....

Rokovi se po ko zna koji put probijaju a niko od nadležnih zbog neistinitih obećanja da bude smenjen ili da podnese ostavku.

Jel plaća neko penale za taj NE-rad?

Projekat autoputa Srpska kuća - Levosoje je totalni promašaj, na 8 km autoputa imate 6 mostova, i dva nadvoznjaka i jedan podvoznjak. Ko je ono projektovao i dozvolio takav projekat je diletant. Most kod Levosoja dug preko 150 metara je sasvim nepotreban. Neko se debelo ugradio u ovaj projekat.

Deonica Srpska kuća-Levosoje je primer najdiletantskije izgradnje autoputeva na svetu.

I za ovo nije kriva samo sadasnja vlast, nego drustvo u Srbiji uopsteno koje finansiransve te projekte.

"Neimari na deonici Srpska kuća – Levosoje dodali su gas posle poseta ministarke Zorane Mihajlović u julu i avgustu"
Bolje bi bilo da je gosp. ministarka ostala sve vreme na relaciji Srpska kuca - Levosoje jer bi neimari stalno dodavali gas ... veca bi korist bila nego sto je sedela u Beogradu.

Kako to zvuči državnički: država plaća autoput, radovi kasne nenormalno i tadašnji premijer Vučić kaže čuo sam da tamo ima problema, kao da je Srbija do Tokija pa su u Nepalu problemi a bez Vučića se ne može ni u wc ali eto on je čuo da ima problema. Prevedeno ja imam korist od toga što radovi kasne.

Posle drugog rata u razrusenoj Jugoslaviji omladinske radne brigade su za 7 meseci u bespucima Bosne izgradile 92 km. pruge na relaciji Brcko-Banovici.Lopata,kramp,kolica,kamioni...a sada ovi u 21 veku se kilave godinama.Nije u pitanju samo nesposobnost vec je na delu organizovani kriminal i pljacka osiromasenog naroda.

Koja je svrha kontrole, kada nema sankcija ni za kašnjenje, ni za nerad, ni za probijanje rokova!!
Kažnjeni smo mi građani, koji plaćamo taj javašluk, i do tada se klackamo magistralom koja je poznata po izuzetno velikom broju udesa. Na svakom pravcu moguć radar, puno kamiona pa ljudi pretiču po krivinama... umesto da se uvede zabrana teretnog saobraćaja vikendom kao nekada, za početak to ne košta, a spasilo bi mnoge, i vozači kamiona bi imali zaslužen i potreban odmor.

Gradi kuću ko Srbija auto